Нужен ли servotronik
 

вопрос по этой системе? нужна или нет? Про систему узнал из официальной книжки про кайен написано, что в базе для гибрида,для остальных - опция, хотя в конфигураторе ее не нашел, cоответственно возникает вопрос ее сняли с производства или что?
Так же дополнительный вопрос по поводу PVT+ и антикрен (будут они доступны для дизеля или нет), в соседней теме было сказано что первая будет доступна на дизеле с октября, уточнял у диллера - он говорит что нет, кто знает где бы это точно посмотреть?
Все ответившим заранее спасибо

Для меня лично все дополнительные опции связанны с ходовой и управлением машины нужны . Экономить можно на интерьере и экстерьере т.к. на ходовые качества они не влияют. Очень советую адаптивный круиз контроль ACC особенно для тех кто очень часто двигается в потоках городе и на трассе хотя и на дальних расстояниях очень помогает когда нога устает.

Вот как раз АСС ВООБЩЕ НА ФИГ НЕ НУЖЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да, мне тоже важны опции связанные с ходовой и управлением, но я заказал дизель, а для него pvt+ и антикрен не предусмотренны даже в качестве опций, поэтому когда в соседней теме сказали, что они скоро будут доступныи на дизеле, я заинтересовался и создал тему. А про сервотроник тоже ничего не нашел, т.к. В конфигураторе ее нет, а тут лстал книжку, а там написано, что можно поставить, поэтому опять же спросил

Добавлено через 4 минут(ы) 56 секунд(ы)

Про acc согласен, что не нужен, считаю, что он полезен развечто на автобанах в европе, а у нас, так побаловаться только пару раз и отключить.
Но давайте ближе к теме :)

У дизеля отличный от всех полный привод по сему и с pvt+ там возможны варианты. Асс я не понял, хотя и каких-либо плохих отзывов не слышал.

Просто привыкнуть к нему надо. Я сразу аналогично не понял - НАХ оно нужно, а потом очень даже ГУД, когда поток идет 10-20 км/ч в городе или на трассе 50-70 обгонять нет смысла т.к. их там еще машин 30-40 в левой полосе .Включил это чудо техники , закурил сигаретку и телепаешь тихонько и не парит тебя педаль газа и тормоза - сам притормозит сам наберет скорость, только рули (после напряженного рабочего дня очень актуально по Москве и МО) В городе при нормальном движении он нах не нужен ,а вот в пробках или на шоссе с ДАЧНИКАМИ - АСС это хорошо. Плюс когда 600 -1500 км за день проехать надо, очень помогает ноге отдохнуть.

Звонил своему менеджеру, сказали сервотроник раньше опцией был, когда только е2 появился,а сейчас ставится в базе на все модели. То-то ее в конфигураторе нет)

согласен...