Помогите пожалуйста!!! Porsche Cayenne gts задиры или норма????
 

Хочу преобрести Porsche Cayenne 2008 69.000 т.км Сегодня загнал в сервис на полную диагностику и при осмотре двигателя эндоскопом были выявлены небольшие царапины, мастер сказал что эти полоски меньше толщины покрытия это так называемые натиры или ещё естестественная выроботка.. Если менять масло через каждые 8000-10000 км и не заводить в морозы от -25 и заправляться топливом АИ 98 то ещё будет долго ходить.

Подскажите пожалуйста насколько эти царапины критичны?

Волосяные - не критично, повод малость в цене подвинуть...

Эта фотография тоже считается волосяные?)

Можно сказать что процес пошел, а вот насколько активно никто не скажет..

Моник бликует, сложно сказать, хотя без царапинок могу ошибиться стенок не бывает, тут больше похоже на обычную царапину, а вот превратиться ли она в борозду вам никто не спрогнозирует, хотя масло и 98 безусловно увеличит шансы на живучесть.

Практически у всех аллюминиевых моторах к 100 тыс есть "потёртости"... К рекомендациям, которые Вам дали, я бы ещё добавил внимания к перегревам.
Posted via Mobile Device

Это уже приличный износ. Сетки хонинговочной не видно совсем, то есть слой стёрт, видны продольные полосы от поршневых колец - натир. Мотору хана в ближайшее время и никакие танцы с бубнами его не спасут. Машина нужна для того, чтобы в любой момент лето-зима-дождь-зной-снег, прыгнуть в нее и поехать, а не для шаманских ритуалов.

И зачем вообще нужен такой автомобиль?

Дада.
А в минус двадцать пять пешком?
Риски есть всегда, хон эндоскопом не видел ни разу) по теме автору могу сказать что эндоскоп никогда не гарантирует отсутствие задиров. Или их появление в некоем будущем.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 08.01.2016 в 22:09
8 года еще можно поставить на пару лет на продленку. Разделите с продавцом эти сто с чем-там тыс и спите спокойно. На 95 и в-40.
Posted via Mobile Device

Согласен... Ещё вливайте Кератек от Ликви Молли и наслаждайтесь Авто.
Posted via Mobile Device