Так что будешь делать решил? Гильзовать?
Я вот морально готовлюсь что такой день и
у меня наступит, думаю самый оптимальный
способ это гильзовка, да и по деньгам терпимо.
На пару лет потом думаю хватит.[COLOR="Silver"]

Да практически уже решил. Мой план Барбаросса вырисовывается таким. Поскольку мне машина нужна еще на пару лет и примерно 30ккм беспроблемного пробега, я меняю шорт-блок, до кучи все необходимые шурушки, в том числе и трубки охлаждения (которые пока в порядке), получаю 2-х годичную гарантию на него и спокойно продолжаю наслаждаться дальше. Если опять задерет, моя задница прикрыта гарантией, так? А не задерет (даже интересно теперь! :D), через 2 года на пробеге в районе 80-85 ккм отдам его тогда уже по "рыночной" цене. Вполне допускаю, что она не сильно будет отличаться от сегодняшней. В тех конечно координатах. Ну а почетное право гильзовать-не гильзовать я с удовольствием передам новому владельцу. Нормуль? ;)

нормуль.

Добавлено через 1 минут(ы) 25 секунд(ы)

И чего Serg124 писал про нежелание дилера менять шорт-блок? без проблем меняют. По работе ж больше выходит, чем простая замена мотора.

Почем такая схема? хоть примерная смета есть?

Смета еще готовится, но ожидаю "попандос" в районе 350-370 тыр на круг. При получении реальной сметы и точного графика работ посмотрю конечно же еще варианты по оптимизации цены, но сильно с этим париться не буду. Время дороже.

там где 370 там и 650 на замену)
если смотреть гарантию по 60 тыс в год
то 650-120 = 530 тысяч ))

Извини, камараде, не разумею твою математику. Можешь поточнее изложить свою мысль?

ты зайди к ним на форум и почитай,пишут реальные люди как и мы
http://www.lr-club.ru/index.php?act=SF&s=&f=94

смотри загильзяуешь или поменяешь там этот блок, как он там называется - это тебя никак не застрахует от повтора...будешь также каждый день слушать каждый вздох авто
единственный вариант спокойствия - это дилерская гарантия
Продленная гарантия стоит 60 тыс в год - если за бабки...я в одно время всерьез об этом думал,следующий кайен однозначно буду брать гарантийный и продлевать сразу на 2 года

На обменный движок - дается гарантия 2 года - бесплатно...то есть можно для собственного успокоения считать цену двигателя как 650 = 530двиг+60гарантия1 год+60 гарантия второй год
и 2 года ты спокоен!
я просто читал вначале что машина планируется всерьез и надолго....всё остальное так понимаю достаточно свежее и устраивает

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

вот пробег 44 тысячи да? трубки меняны?

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

Сорри не видел твой пост номер 32
на шорт блок тоже дадут гарантию?

Добавлено через 59 секунд(ы)

за 650 меняешь двигло..трубки не трогаешь....как отвалятся поменяешь по гарантии
вот тебе еще 30 тыс

Добавлено через 3 минут(ы) 33 секунд(ы)

плюс вариант продажи например....толи ты через годик говоришь покупателю что у тебя новый двигатель с гарантией и пробегом 15000 и показываешь ему документы, толи ты говоришь что движок после капиталки))
думаю с заменой машина быстрее уйдет и дороже....
короче если смотреть в долгосрочной перспективе - то не факт что ремонт дешевле выйдет замены

Так на том и зиждется мое решение, что на шорт-блок обещается 2-летняя гарантия. Бесплатная как бы...
По трубкам вопрос еще открытый. Потрактую его чуток отдельно. На фоне предстоящих "инвестиций" это уже малопринципиальный вопрос, когда их менять...
С последним твоим добавлением абсолютно солидарен: продавать авто с остатками гарантии на движок однозначно легче...