Задиры в 958 турбо

[Cayenne7788]

Всех приветствую ! Прошу поделиться вашим пробегом , который проехали с задирами в движке брал машину 958 турбо 2012 год 170тыс пробега с задиром в 8 цилиндре, масло от замены до замены 5.50 Мобил жрет максимум 1л, щас пробег уже 204тыс, стал чуть громче стучать, на сервисе нагоняют жути делать двигло, видимо перед НГ подарочки собрать решили Прошу поделиться у кого есть задиры на данном двигле, и озвучить мнение сколько я еще смогу проехать , прежде чем приступить к гильзовке и замене вкладышей, авто не дымит , не троит, едет на все деньги заранее спасибо’!

[ВолкЕ500]

Mobil 1 fs 5w50 это единственное из списка что объединяет наши авто кроме марки.Проедет мотор Вашего автомобиля неделю или два года, одному Богу известно. Как фарт покатит и не более. А с ремонтом мотора спешить некуда , имхо.

[Spartak27]

В одночасье может заклинить поршень и тогда затраты на ремонт кратно возрастут.

[serejka]

Цитата: Сообщение от Spartak27 В одночасье может заклинить поршень и тогда затраты на ремонт кратно возрастут.

масложор перед этим не должен случиться?

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Spartak27 затраты на ремонт кратно возрастут.

Ну прям кратно то точно нет, куда уж дороже, и так капитальный ремонт V8 по итогу упрется в 800к.И это прям совсем недорого, ниже и то возможно, в славном городе Пушкино.Не забываем про нюансы.А если все делать от души и на оригинале по максимуму, то машину дешевле сжечь.Говорю это совершенно серьёзно.
З.Ы. Спартак, по-братски, давай в этот раз обойдемся без ссылок на твоих любимых тачильщиков блоков братьев Караваевых или Толстопятовых, не суть важно и без цен на работы на ДВ. Я пишу про МСК и про то что гильзовка это вообще не самая затратная статья расходов из итоговой суммы. Так что кратно ничего не возрастет.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 братьев Толстопятовых

Внезапно!

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Luxury Внезапно!

Профессиональное

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Профессиональное

Да я уже понял

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Luxury Да я уже понял

[Cayenne7788]

Цитата: Сообщение от serejka масложор перед этим не должен случиться?

Вот такой же вопрос и у меня

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от serejka масложор перед этим не должен случиться?

По разному. Если натир постепенно царапается по интенсивности в гору - то само собой нижнее кольцо не будет работать локально в этом месте.
А если задир появился и произошла деформация по геометрии - то мяса настругается настолько быстро, что масло и не успеет уйти как произойдёт клин.

Spartak27 добавил 20.12.2023 в 10:46

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Ну прям кратно то точно нет, куда уж дороже, и так капитальный ремонт V8 по итогу упрется в 800к.И это прям совсем недорого, ниже и то возможно, в славном городе Пушкино.Не забываем про нюансы.А если все делать от души и на оригинале по максимуму, то машину дешевле сжечь.Говорю это совершенно серьёзно. З.Ы. Спартак, по-братски, давай в этот раз обойдемся без ссылок на твоих любимых тачильщиков блоков братьев Караваевых или Толстопятовых, не суть важно и без цен на работы на ДВ. Я пишу про МСК и про то что гильзовка это вообще не самая затратная статья расходов из итоговой суммы. Так что кратно ничего не возрастет.

Я разбирал моторы после кулака дружбы. Коленвал под замену, половина клапанов под замену, головка полный ремонт, блок пробит - под заварку, шатуны с поршнями под замену.
Это равнозначно по деньгам замене в рабочем моторе одного поршня и одной гильзы?

[Cayenne7788]

Цитата: Сообщение от Spartak27 По разному. Если натир постепенно царапается по интенсивности в гору - то само собой нижнее кольцо не будет работать локально в этом месте. А если задир появился и произошла деформация по геометрии - то мяса настругается настолько быстро, что масло и не успеет уйти как произойдёт клин. Spartak27 добавил 20.12.2023 в 10:46 Я разбирал моторы после кулака дружбы. Коленвал под замену, половина клапанов под замену, головка полный ремонт, блок пробит - под заварку, шатуны с поршнями под замену. Это равнозначно по деньгам замене в рабочем моторе одного поршня и одной гильзы?

Сервис где обслуживаюсь говорит вообще кулака дружбы не видел на этих моторах, это я так понимаю редкость прям?

[ВолкЕ500]

Ты же не будешь гильзовать один цилиндр , колено и так весьма часто под замену, бошки тоже перебирают и.т.д. И не надо сравнивать экстремумы, такое случается не так часто. Но в разы ремонты отличаться не будут.

[Luxury]

А что кроме прокладок идет под замену просто по факту разборки-сборки мотора?

Болты ГБЦ?

[Dobermanne]

На 170 тоже с копейками стукнул, обслуживание также как у тебя - масло 5 тыс, фильтры 10, не спасло)) Вроде как пропуски зажигания спровоцировали из за треснутого корпуса одной катушки, который никак себя не проявлял. Проездил месяц от силы, 957 ТурбоС, под конец начало трясти и дымить. Кое как доковылял своим ходом до автовоза - и в Тюмень, к Vetal72.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Cayenne7788 Сервис где обслуживаюсь говорит вообще кулака дружбы не видел на этих моторах, это я так понимаю редкость прям?

В нашей практике , привозили с пробитыми блоками

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 В нашей практике , привозили с пробитыми блоками

Виталий, привет во первых у тебя оооооочень известный сервис по ремонту моторов в РФ, а во вторых, это скорее исключение чем правило

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Виталий, привет во первых у тебя оооооочень известный сервис по ремонту моторов в РФ, а во вторых, это скорее исключение чем правило

Приветствую тебя Николай !
Согласен исключение но последствия печальные,двигатель разбивает на куски вплоть до головок