Как вам такой 2006 Cayenne Turbo S в обвесе Magnum?

[Spacer]

Всем привет,

Вот недалеко от меня есть такая машинка - 2006 Cayenne Turbo S в обвесе Magnum. Вот ссылки на одну и ту же машину. Надеюсь, у вас откроются ссылки:

https://www.porschedelaware.com/vehi...de-id-24312261

https://www.cargurus.com/Cars/invent...ting=207181362

Вот мои наблюдения после осмотра и тест драйва:

1) Ценник конский для 2006 года. Машина продаётся уже пол года. Изначально ценник был $49K. Проблема в том, что в США это вроде единственный Магнум в продаже на сайтах про продаже авто или я криво ищу. Причем не важно какой год. Их вроде нет. Но я перелопатил все основные сайты. Аукционы не битых авто я НЕ смотрел, т.к. доступа к ним нет. Я к автобизнесу отношения не имею. Я тут вижу в обзорах люди покупают кайены за лям и ниже, а этот в переводе на рубли стоит почти 2 ляма.

2) По кузову есть небольшие царапки, но это не 2016, а 2006, так что это норм. На руле на кнопках есть потёртости. Правый габаритник криво посажен.

3) В целом внешне и внутри впечатление приятное, стуков в двигателе не слышал. Ошибки не горят. Я не смотрел машину на подъёмнике, но с виду в колёсных арках всё чисто. Машина на пневме, и опускается, и поднимается при переключении соответствующего переключателя в салоне.

4) Судя по всему это полный Magnum обвес от TechArt, включая накладки на выхлопные трубы (я уж не знаю, что там из выхлопной оригинальное, а что от TechArt). Руль, а точнее диск руля (если так можно выразиться) от TechArt. Судя по слов продавца, там ещё и ECU тюнинг (чип тюниг) от TechArt. Подтвердить или опровергнуть последнее не могу. На стенд машину ессно не загонял. Со слов представителя TechArt в германии (я даже уже им имейл написал) у них есть как просто чип тюнинг, так и второй вариант, когда они ставят другие запчасти. Но деталей не знаю. Можно конечно попробовать связаться с представителем TechArt в США и попробовать узнать, что они делали с авто в далеком 2006 году, но уже отдельная история.

5) Совершенно не ясно, в каком состоянии сейчас цилиндры, что с карданом, трубками системы охлаждения и компрессором, что с пневной. Т.е. по ощущениям вроде всё в норме. Но что там реально и сколько осталось жить различным компонентам - хз. Имеющаяся история обслуживания довольно скудная. Есть за последний год, но там лишь масло и вот то, что ниже в 6 пункте.

6) Из минусов пробег 81К миль (130 000 км) и 5 владельцев. Так судя по свежем накладым, которые мне удалось посмотреть, там совсем недавно меняли руль (хотя кнопки остались старыми), вешали шильдики (на фото сзади и сбоку ничего нет, а в реальности уже есть), перекрашивали переднюю решетку в серебристый (хз, какой она была до этого). Не знаю, зачем им всё это потребовалось. Видимо, боялись, что авто в прежнем "кастомном" виде будет похоже на колхоз. Впрочем, оно и сейчас не продаётся даже в таком виде. Да, ещё и спейсеры поставили. Судя по рекламному буклету TechArt у них все Магнумы без спейсеров.

7) Поскольку эти Кайены известны проблемами с задирами в цилиндрах, то я это пока что главный тормоз. Я не знаю, как на этом авто ездили. Но я знаю, как вообще ездят в США. Машины похоже редко кто прогревает. Даже зимой (хотя у нас тут конкретно где я живу зима - это минус 10 и редко минус 15 по цельсию) я постоянно вижу, как соседи просто садятся, заводят свои авто и сразу же едут. При этом я сам по Хонде знаю, как она вообще не едет, если завести и тут же поехать. А ведь на холоде масло может и не успеть достичь туда, куда положено. Стало быть можно предположить, что и эту машинку могли эксплуатировать в режиме "сел и поехал без прогрева". Она конечно пол жизни провела в солнечной Калифорнии, но последнее время была в Айдахо и тут рядом в Пенсильвании и в Делавере. А эти штаты уже довольно холодные зимой. Ну и поскольку это заряженный Кайен, да ещё и в спортивном обвесе, но было бы глупо предполагать, что на нём не наваливали. Можно даже предположить, что на нём только лишь и наваливали.

8) Сделал небольшой тест драйв на 10 минут вокруг района, но не стал делать тапку в пол, хотя надо было наверное. Немнго ускорился - вижу, что под капотом там действительно достойный агрегат в плане крутящего момента. Но в целом есть ощущение, что машина тяжелая. А так машинка рычит, едет без стуков в подвеске, едет плавно. Тянет чуть вправо, если руль отпустить на ровной дороге. Возможно сход-развал, хз.

Не знаю, что ещё написать. В общем, просто блуждая по просторам автомобильных сайтов наткнулся на эту машинку. Честно, если бы не обвес Magnum, даже бы не обратил внимания на этот Кайен 2006 года. А в итоге даже съездил посмотреть. Там рядом стоял 955 Кайен то ли S, то ли Turbo без обвеса - он просто незаметный на фоне этого. Теперь думаю, нужно ли мне это или нет. Я в целом больше за быстрые седаны и купе, но обвес скажем так манит своей брутальностью. Выглядит в живую этот Кайен так, как будто готов вас сожрать. Ну или сожрать ваш кошелёк и при этом не поперхнуться!

Пожалуйста, напишите ваше мнение. Давайте устроим публичное "линчевание" этому авто.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Spacer 1) Ценник конский для 2006 года. Машина продаётся уже пол года. Изначально ценник был $49K. Проблема в том, что в США это вроде единственный Магнум в продаже на сайтах про продаже авто или я криво ищу. Причем не важно какой год. Их вроде нет. Но я перелопатил все основные сайты. Аукционы не битых авто я НЕ смотрел, т.к. доступа к ним нет. Я к автобизнесу отношения не имею. Я тут вижу в обзорах люди покупают кайены за лям и ниже, а этот в переводе на рубли стоит почти 2 ляма.

При нынешнем курсе в переводе на рубли это 3 ляма

[Sonic]

Цена - конь.
Если очень нравится этот страшный бампер, то ведь можно купить обычную эску, а бампера из РФ например притащить. Или самому из стеклоткани склеить долгими зимними вечерами :-))

[Spacer]

Цитата: Сообщение от Sonic Цена - конь. Если очень нравится этот страшный бампер, то ведь можно купить обычную эску, а бампера из РФ например притащить. Или самому из стеклоткани склеить долгими зимними вечерами :-))

Да, за такие деньги можно без труда найти Мерседес в 221/216 кузове с M275 движком, который V12TT и при этом чуть более свежего года. И не убитый. Судя по сайтам просто 2006 Cayenne Turbo S стоят очень меньше $20K. Этому красная цена $20-22К. Видимо его продают так, потому что он такой один. А стало быть рыночной цены на эту машину просто нет. Безусловно, я бы не стал брать больше чем за эти 20-22. Но вы уже поняли, что меня смущает вопрос с задирами (что вопрос времени) и космической ценой ремонта этих задиров в США.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Sonic Цена - конь. Если очень нравится этот страшный бампер, то ведь можно купить обычную эску, а бампера из РФ например притащить. Или самому из стеклоткани склеить долгими зимними вечерами :-))

Эска унылая, не дает эмоций ,поэтому турбоС в цене для понимающих а бампера зачет , учитывая что это оригинал .

[v8r8n]

Spacer, ты реально рассматриваешь эту машину к покупке? Я конечно не знаю, что в штатах происходит и т.д. но это по-моему "преступление" против логики для русского человека, как минимум.) В РФ аналогичная машина будет продаваться за 800-900 и будет продаваться скорее всего годами, будь она сто раз турбо и триста С она не стоит 3 мл.р. ни при каких раскладах вообще, даже при условии 30 т.км. пробега одном хозяине, оригинальном обвесе и идеальном техническом состоянии, НЕ стОит, здесь под 150 пробег, 5 хозяев, затертый руль, и на 99% уже задратый мотор, ну какие 3 ляма, это стоимость трех хороших 957х каена, уже с гильзованным мотором или минимальным для своего года пробегом. Три ляма, Вы прикалываетесь что-ли???!!!))) Или может я чего не догоняю?)

[Домье]

2 ляма цена ,+ Делавэр налога нет . как человек из России машину в штаты потащит? Если только искать америкоса который оттуда вывезли

[Serg124]

Мне кажется что за 20000 разницы можно собрать магнум заново из любого кайена. В оригинале. Спросите об этом yuri_techart, у него есть вся информация, и бывают спец предложения

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Домье 2 ляма цена ,+ Делавэр налога нет . как человек из России машину в штаты потащит? Если только искать америкоса который оттуда вывезли

Ок, Ты считаешь даже два ляма это нормальный ценник за эту машину?!

[Домье]

это реалии Америки, не зря у нас после кризиса кучу машин вывезли назад за границу

[Роман333]

Ку 7 6.0 V12 дизель звонил покупатель, в Германию хотел забрать. В Итоге в ближнее зарубежье поехал.

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье это реалии Америки, не зря у нас после кризиса кучу машин вывезли назад за границу

Чувак сам говорит что турбовые эски у них 15-20 стоят, это вот именно за этот экземпляр ломят. Блин, еще раз напишу - что в мешает на "обычный" турбо-с этот обвес отдельно купит и повесить. И на разницу жестко пить год :-)

Я вам ответственно заявляю, тока что приехав после трех месяцев в США и чудом не притащив оттуда контейнер с 13 и 14 постояльцем моего гаража, машины там дешевле чем у нас. В разы. И новые и неновые и всякие.

[Spacer]

Всё так. Вот ещё мои мысли и ответы на сообщения выше:

1) Да, всё верно. Это реалии Америки. Ну какой есть ценник, такой есть. Это рынок, это действительность. Если порыться по местным "авто.ру" сайтам типа Autotrader, Cars, Cargurus или тот же классифайд в виде Craigslist, то обычных кайенов море. Таких, на которые без слёз не взглянешь. Даже трогать их не хочется. Кайенов турбо меньше, а Турбо S несколько штук. Вот если у кого откроется ссылка на Autotrader (знаю, что вроде в России с этим были напряги), то сейчас всего 13 кайенов Turbo S до 2006 года. Все с дичайшим пробегом и все от $14K до $20K в среднем. При текущем курсе это выше ляма. Ясен красен, что они могут их долго продавать так, но всё же текущие цены такие. И надо от этого отталкиваться. И надо исходить из этих реалий. Конечно этот кайен в Магнум обвесе не попал в список из 13 найденных на Autotrader машинок. Ну это уже особенности корректности заполнения объявления продавцом. Так что реально этих Turbo S до 2006 года может быть несколько больше. Вот ссылка (если откроется):

https://www.autotrader.com/cars-for-...&firstRecord=0

2) Машину я не собираюсь отправлять из США, а поскольку сам нахожусь в США, то и ездить на ней здесь. Если её возьму.

3) Налог в Делавере на авто есть. Точнее при первичной регистрации придётс заплатить несколько процентов от стоимости авто. Ну Sales Tax действительно нет. Делавер - это деревня по сути. Я сейчас позвонил в несколько автосервисов, которые гордо заявляют, что занимаются немецкими авто. А вот двигатель на кайен поставить не могут. Типа нет инструментов. У меня аж прям холодный пот выступает при мысли, что я буду делать и куда обращаться, если (точее не если, а когда) будет стук в двигателе.

4) Собрать Магнум заново - это отличная идея. Просто я сейчас не готов заниматься ещё одним проектом. Это лично я. Но само по себе наличие такой опции - это уже роскошно! Мне, кстати, Юрий и прислал брошюрку с 955. Ещё раз - я просто реально оцениваю свои силы (время, знания, инструменты, итд) и опыт ремонта своих авто и поэтому боюсь, что этот Магнум будет вечным проектом. Увы, есть примеры знакомых, которые более простые авто собирали бесконечно долго. Да и я тоже по работе и семье занят так, что какие-то вещи просто откладываются и переносятся на следующие выходные, затем на следующие итд. К сожалению, не знаю толковых ребят, кто бы тут рядом мог поставить обвес. Но ещё раз - сама идея крутая и я очень рад, что ребята из TechArt могут помочь с этим проектом.

4) По поводу запчастей - на Экзисте цены на те же сенсоры положения кузова ниже чем в США. На блоки цилиндров заметно выше и ждать дольше. Т.е. что-то в США дешевле, что-то дороже. Видимо из-за курса цены на Кайены и получаются космическими. При курсе 35-40 это были бы одни цены. При текущем курсе в 66 - это уже совсем другая история. Но надо исходить из текущих реалий.

В общем, я сейчас ещё в пару мест позвоню касательно проверки или работы по Кайену, и тогда буду делать вывод. Если у меня будет лишь один вариант - обращаться к ОД, то видимо этот Кайен с обвесом Магнум пройдёт мимо меня. Всё же цены на ремонт двигателя у ОД сравнимы с текущей ценой этого авто. Судя по гуглу запчасти на каждый новый блок цилиндров на кайен стоит $8000, а их две штуки + работа + поршни + кольца. За эти деньги действительно можно взять сооовершенно другую машину. Вот цены на запчасти:

https://parts.porschechandler.com/a/...S/F403060.html

Обратите внимание на запчасти №1, 2, 22 и 26. Например, 8 поршней - это запчасть 22 умноженная на 8. Понятно, что это не делается каждый день. Просто если это всё нужно потратить на авто после покупки, то действительно проще купить другой авто, более свежий, менее проблемный. А потом уже повесить на него обвес от TechArt итд.

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Spacer Всё так. Вот ещё мои мысли и ответы на сообщения выше:

Там реально много компонентов у этого обвеса? Бампера снять это не проект, это на час с пивом не торопясь :-))

26 Турбо-с в окрестностях это не мало - это дофига. А если чуть пошире посмотреть, мы тут в РФ не стесняемся в другой конец страны за машиной ломануться, а уж в США-то сам бог велел!
Если рыночная цена машины 14-20, то чуть чуть упорства и в этот ценник можно найти неубитыша. это 1000%. я вот свою 9 лет искал, в европейской части РФ все варианты смотрел независимо от города.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Serg124 20000 разницы можно собрать магнум заново из любого кайена.

неа, не хватит.

[Spacer]

Цитата: Сообщение от Sonic Там реально много компонентов у этого обвеса? Бампера снять это не проект, это на час с пивом не торопясь :-)) 26 Турбо-с в окрестностях это не мало - это дофига. А если чуть пошире посмотреть, мы тут в РФ не стесняемся в другой конец страны за машиной ломануться, а уж в США-то сам бог велел! Если рыночная цена машины 14-20, то чуть чуть упорства и в этот ценник можно найти неубитыша. это 1000%. я вот свою 9 лет искал, в европейской части РФ все варианты смотрел независимо от города.

Увы, я не на 100% понимаю, из чего состоит обвес магнум. Если там просто бамера и пластиковые накладки на крылья, то это одно. Если там расширители крыльев или более широкие крылья, то как минимум задние крылья я сам не смогу сделать. Я просто смотрю правде в глаза и исхожу из текущей загруженности. У кого-то с этим полегче. Хотя судя по буклету на 92A Кайены там похоже пластик, а не широкие крылья.

Ещё раз конечно я реально рад, что Techart так детально занимается Кайенами - и снаружи, и внутри, и под капотом. Чаще вижу, что для других марок авто доступны лишь внешние обвесы, а салон все обходят стороной. Или только занимаются увеличением производительности, но нет решений по обвесу и салону. Ребята из Techart молодцы. Чем больше читаю буклет, тем больше радуюсь, что в принципе это прямо целый конструктор.

Кстати, я не уверен, что этот Кайен 2006 года убитый. Просто у остальных Кайенов, которые я вижу на Автотрейдере, пробег существенно выше, а места, в которых они продаются ещё более сомнительные. Этот Кайен продаётся у ОД. Но это ессно ничего не значит. Он может быть тоже на грани. Не узнаешь, пока не купишь...

Сейчас с выходом 2019 Кайена цены на второе поколение должны начать хорошо падать. Это тоже плюс.

[Sonic]

Цитата: Сообщение от G_A неа, не хватит.

20 тыщ баксов не хватит?!

[Домье]

Цитата: Сообщение от Sonic Чувак сам говорит что турбовые эски у них 15-20 стоят, это вот именно за этот экземпляр ломят. Блин, еще раз напишу - что в мешает на "обычный" турбо-с этот обвес отдельно купит и повесить. И на разницу жестко пить год :-) Я вам ответственно заявляю, тока что приехав после трех месяцев в США и чудом не притащив оттуда контейнер с 13 и 14 постояльцем моего гаража, машины там дешевле чем у нас. В разы. И новые и неновые и всякие.

это помоечки дешевле стоят , а ухоженные европейские авто дороже

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье это помоечки дешевле стоят , а ухоженные европейские авто дороже

А где там было хоть одно "европейское авто"? Все каены по ссылкам - америкосы.

Или речь более широко велась? Нет, я не готов на языке глубокомысленных намеков разговаривать, адью.

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Sonic А где там было хоть одно "европейское авто"? Все каены по ссылкам - америкосы. Или речь более широко велась? Нет, я не готов на языке глубокомысленных намеков разговаривать, адью.

Сегодня с авто ру ушел дилерский турбо с 1 хоз, пару краженных элементов сзади и прбегом 120 реальным. поздравляю, если кто-то стал обладателем хорошего авто в нашем клубе! 650 был ценник. То, что авто был неплохой-видел полный отчет карпрайса во время торгов.

Роман333 добавил 06.11.2018 в 21:37
Ушел за несколько дней

[G_A]

Цитата: Сообщение от Spacer Со слов представителя TechArt в германии (я даже уже им имейл написал) у них есть как просто чип тюнинг, так и второй вариант, когда они ставят другие запчасти.

Юрия спросите, по вину посмотрят.

Цитата: Сообщение от Spacer Судя по рекламному буклету TechArt у них все Магнумы без спейсеров.

ну конечно же со спейсерами, и не маленькими.

Цитата: Сообщение от Spacer более свежий, менее проблемный.

А это прямо означает что его не задерет?

Цитата: Сообщение от Spacer новый блок цилиндров на кайен стоит $8000, а их две штуки

блок один.

G_A добавил 06.11.2018 в 22:15

Цитата: Сообщение от Spacer Со слов представителя TechArt в германии (я даже уже им имейл написал) у них есть как просто чип тюнинг, так и второй вариант, когда они ставят другие запчасти.

Юрия спросите, по вину посмотрят.

Цитата: Сообщение от Spacer Судя по рекламному буклету TechArt у них все Магнумы без спейсеров.

ну конечно же со спейсерами, и не маленькими.

Цитата: Сообщение от Spacer более свежий, менее проблемный.

А это прямо означает что его не задерет?

Цитата: Сообщение от Spacer новый блок цилиндров на кайен стоит $8000, а их две штуки

блок один.

G_A добавил 06.11.2018 в 22:18

Цитата: Сообщение от Sonic 20 тыщ баксов не хватит?!

не хватит. и 30 наверное не хватит. обвес, глушак, капот, накладки на фары, проставки, диски, чип... блок подвески наверное... не говоря уж если там 600 сильный кит с новыми турбинами и кулерами. тогда полташечку приготовьте.

G_A добавил 06.11.2018 в 22:19

Цитата: Сообщение от Sonic Все каены по ссылкам - америкосы

их что, в америке делают по-вашему?

Цитата: Сообщение от Spacer Типа нет инструментов.

хуже если они слово пивис не слышали....

G_A добавил 06.11.2018 в 22:19

Цитата: Сообщение от Sonic Все каены по ссылкам - америкосы

их что, в америке делают по Вашему?

Цитата: Сообщение от Spacer Типа нет инструментов.

хуже если они слово пивис не слышали....

[Домье]

надо разобраться что в той машине , почему ее так дорого оценили , что там из тюнинга

[G_A]

там все техарт по наружке с лаптями, а что с мотором - не видно.

кста, ТС, раз полез под капот, под жабо под дворниками со стороны пассажира можно глянуть наклейку на блоке упр. мотором. T1 или T2.

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от G_A T1 или T2.

В Архангельске Т2 был?

[Домье]

Цитата: Сообщение от G_A там все техарт по наружке с лаптями, а что с мотором - не видно. кста, ТС, раз полез под капот, под жабо под дворниками со стороны пассажира можно глянуть наклейку на блоке упр. мотором. T1 или T2.

резинку уплотнительную снять и повернуть 2 пластиковых пистона

[G_A]

Цитата: Сообщение от МинХерц В Архангельске Т2 был?

был.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 07.11.2018 в 01:36

Цитата: Сообщение от G_A был. Т три был. Т2 это я пошутил Posted via Mobile Device

Posted via Mobile Device

[Sonic]

Цитата: Сообщение от G_A не хватит. и 30 наверное не хватит. обвес, глушак, капот, накладки на фары, проставки, диски, чип... блок подвески наверное... не говоря уж если там 600 сильный кит с новыми турбинами и кулерами. тогда полташечку приготовьте.

Вон оно чё...
Но тут такой момент.
ТС сам говорит что это его первое знакомство с каенами. Не думаю что ему вот прямо сразу принципиально все примочки в одном флаконе получить, насколько я понял для него внешний вид на первом плане. И тут можно как-то по минимуму обойтись. А по техчасти ему, не зная отличного, и обычная турбо-с будет достаточно....

[Домье]

лучше сразу фарш покупать , чем барабан а потом вваливать , не зря же топикстартер сразу на это замахнулся , не хочет довольствоваться малым что предлагают рядовым покупателям

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Домье лучше сразу фарш покупать , чем барабан а потом вваливать

Это кстати да

[v8r8n]

Ребят, кто-нибудь из Вас купил бы эту машину, даже пускай за 2 мл.р.?)

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье лучше сразу фарш покупать , чем барабан а потом вваливать , не зря же топикстартер сразу на это замахнулся , не хочет довольствоваться малым что предлагают рядовым покупателям

Да, это стандартный подход. Даже если "барабан" уже есть, получается дешевле в 99% случаев продать и купить сразу то что хочешь уже готовое.

Но тут 2 момента:
1. нам не известно сколько "фарша" в показанном экземпляре, чтобы сделать вывод адекватна ли двухкратная цена
2. ТС рефлексирует и не до конца понимает что ему на самом деле надо, надо хорошо понимать, что если хочется фарша, то за это придется платить :-))

Sonic добавил 07.11.2018 в 11:08

Цитата: Сообщение от v8r8n Ребят, кто-нибудь из Вас купил бы эту машину, даже пускай за 2 мл.р.?)

Если бы у меня были совсем ненужные 2 млн и других вариантов не было - почему бы нет, все от обстоятельств зависит :-))

[Домье]

в какой стране? В Америке другая ситуация с заряженными редкими машинами , ниже написали про стоимость ремонта , дешевые комплектухи много кто позволить себе может , а такое содержать нужно реально толстый бумажник

[v8r8n]

Речь вообще не про комплектуху этой машины, а про то что за нее хотят 2 единицы по нашему курсу, а машина даже судя по описанию далека от идеала и ну никак НИКАК не стОит этих денег. И еще, ни один человек у нас имея на кармане 2 ляма и готовый их потратить на машину, это объявление даже не посмотрел бы, не нужно обманывать самих себя)))

[Домье]

ага , в деревне она не нужна , но Гембаллки по 1,5-2,5 ляма стоят в продаже , ждут своих ценителей .

реально заряженные машины не до оценены, что за 2 ляма приличное можно купить с такими характеристиками

[Sonic]

Цитата: Сообщение от v8r8n И еще, ни один человек у нас имея на кармане 2 ляма и готовый их потратить на машину, это объявление даже не посмотрел бы, не нужно обманывать самих себя)))

Могу сказать так: в штатах тоже не посмотрел бы :-))

Sonic добавил 07.11.2018 в 11:26

Цитата: Сообщение от Домье что за 2 ляма приличное можно купить с такими характеристиками

А какие у именно этой машины одноклассники?
Посмотрю.

[v8r8n]

Какие Гембаллки, о чем Вы вообще?! Сколько у нас в продаже стоИт машин 2006 года с ценником 2? Много чего можно купить за 2 ляма примерно с такими же характеристиками и свежее лет на 5-7 точно)

[Роман333]

Так у меня гембалла GT750 и на стенде замер есть, одих хозяин и пробег 80 реальный. https://www.drive2.ru/r/porsche/513890020541596306/

Роман333 добавил 07.11.2018 в 11:43
И прошу не 2 за него )))

Роман333 добавил 07.11.2018 в 11:45

Цитата: Сообщение от v8r8n Какие Гембаллки, о чем Вы вообще?! Сколько у нас в продаже стоИт машин 2006 года с ценником 2? Много чего можно купить за 2 ляма примерно с такими же характеристиками и свежее лет на 5-7 точно)

Интересно, что можно купить большого полноприводного 2011-2013 года купить за 2 с мощностью 500+?

[Домье]

Цитата: Сообщение от v8r8n Какие Гембаллки, о чем Вы вообще?! Сколько у нас в продаже стоИт машин 2006 года с ценником 2? Много чего можно купить за 2 ляма примерно с такими же характеристиками и свежее лет на 5-7 точно)

сколько будет стоит , подобие кайена с такой же максималкой и четкостью управления ?

Домье добавил 07.11.2018 в 11:47

Цитата: Сообщение от Роман333 Интересно, что можно купить большого полноприводного 2011-2013 года купить за 2 с мощностью 500+?

добавлю ,в родном обвесе на 22х колесах

[v8r8n]

Ииии?) Я разве говорю, что у нас заряженных машин нет?! Я о том, что во-первых, если посмотреть сайты о продаже авто, у нас нет объявлений о продаже каена 2006 г.в. за 2 мл., и во-вторых даже если такое объявление одно когда-нибудь кто-нибудь и опубликует в этот ценник эта машина останется с ним навсегда)

v8r8n добавил 07.11.2018 в 11:52

Цитата: Сообщение от Роман333 Интересно, что можно купить большого полноприводного 2011-2013 года купить за 2 с мощностью 500+?

Например, даже мной не любимый 958) про Мки от бмв и амг от Мерса стоит говорить??!

v8r8n добавил 07.11.2018 в 11:53

Цитата: Сообщение от Роман333 И прошу не 2 за него )))

В этом и суть вопроса!!!

[Роман333]

Ну а примеры есть конкретные? за 2 тыс 2011-2013 годы и заряженные??

[Домье]

Цитата: Сообщение от v8r8n Ииии?) Я разве говорю, что у нас заряженных машин нет?! Я о том, что во-первых, если посмотреть сайты о продаже авто, у нас нет объявлений о продаже каена 2006 г.в. за 2 мл., и во-вторых даже если такое объявление одно когда-нибудь кто-нибудь и опубликует в этот ценник эта машина останется с ним навсегда)

это показывает что у народа нет денег и знаний содержать такие машины , поэтому все на помоечках и ездят , отдаленно напоминающих топовые версии .

Одна Ромина машина перевесит десяток безликих овощей ,

Домье добавил 07.11.2018 в 11:57

Цитата: Сообщение от v8r8n Например, даже мной не любимый 958) про Мки от бмв и амг от Мерса стоит говорить??!

что там за 2 будет ,чахлый ушатай с китайским очечником в салоне

[v8r8n]

Ды, блин, ну глянь авито с авто.ру) я просто не пойму в чем суть спора Вы правда считаете, что эта машина с 5ю хозяевами и 150 т.км. пробега стОит два ляма что-ли??? Тогда продаю свои два 955 за два ляма и без торга)))

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Роман333 Ну а примеры есть конкретные? за 2 тыс 2011-2013 годы и заряженные??

Скажите модели, я ценники в США посмотрю.

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Домье это показывает что у народа нет денег и знаний содержать такие машины , поэтому все на помоечках и ездят , отдаленно напоминающих топовые версии .

Епть, ну что ты свою Ску продавать в деньги не стал??? Выложил бы пусть не за 2 поскольку не заряженная, а за 1.5 да и ушла бы!!!)))

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Sonic Скажите модели, я ценники в США посмотрю.

Ку7, SRT, ML, Х5, Х6 хотя бы эти 2011-2013 годы, за 2 найти реально мне вот интересно?? )))))))))

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Роман333 Ку7, SRT, ML, Х5, Х6 хотя бы эти 2011-2013 годы, за 2 найти реально мне вот интересно?? )))))))))

Обычные, не тюненые смотреть?

[Роман333]

Заряженные ))

[Домье]

Цитата: Сообщение от v8r8n Епть, ну что ты свою Ску продавать в деньги не стал??? Выложил бы пусть не за 2 поскольку не заряженная, а за 1.5 да и ушла бы!!!)))

за три копейки , а так донор для нормальной Гембаллки появился , а стоковые излишки продам

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Роман333 Ку7, SRT, ML, Х5, Х6 хотя бы эти 2011-2013 годы, за 2 найти реально мне вот интересно?? )))))))))

2013 BMW X6 xDrive35i
Подержанный
1 455 152,80 руб.
Купить сейчас
Способ доставки не указан
12 Отслеживаемые
Страна: США
Year: 2013
Mileage: 90,397
Brand: BMW

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Домье за три копейки , а так донор для нормальной Гембаллки появился , а стоковые излишки продам

А что там у тебя от гембалки?

[Домье]

Цитата: Сообщение от v8r8n Тогда продаю свои два 955 за два ляма и без торга)))

ты путаешь помойки и нормальные редкие машины .

американский вариант несмотря на 5ть владельцев , может быть живой и денег в него все вкладывали , как надо . но это надо смотреть и разбираться

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Sonic 2013 BMW X6 xDrive35i Подержанный 1 455 152,80 руб. Купить сейчас Способ доставки не указан 12 Отслеживаемые Страна: США Year: 2013 Mileage: 90,397 Brand: BMW

Не, ну сток же не нужен ))

[Домье]

Цитата: Сообщение от Роман333 А что там у тебя от гембалки?

в которой разбираю не много , выхлоп , диски , блок подвески

[Sonic]

2006 SLR McLaren --
17 846 275,96 руб.
Year: 2006
Mileage: 11,313
Brand: Mercedes-Benz

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Домье в которой разбираю не много , выхлоп , диски , блок подвески

21 диски? а то резина есть хорошая, а колеса с ним только 20 достались, да и шины аж 2006 года его родные еще.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Sonic 2013 BMW X6 xDrive35i Подержанный 1 455 152,80 руб. Купить сейчас Способ доставки не указан 12 Отслеживаемые Страна: США Year: 2013 Mileage: 90,397 Brand: BMW

турбоС с повозкой для домохозяек сравниваешь

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Sonic 2006 SLR McLaren -- 17 846 275,96 руб. Year: 2006 Mileage: 11,313 Brand: Mercedes-Benz

калькулятор сгорит от стольких цифр )))

[Домье]

Цитата: Сообщение от Роман333 21 диски? а то резина есть хорошая, а колеса с ним только 20 достались, да и шины аж 2006 года его родные еще.

у гембаллы 20и22 только , так я это все и оставляю на другую машину , продаю С-очное что совершенно теперь не нужно

[Sonic]

На мой любимый сайт не пускает из РФ.
Никак не пойму как тюнингованные версии смотреть на других площадках.
Типа такого надо?

M-Class ML63 AMG
3 703 532,21 руб.
Year: 2015
Mileage: 27,293

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Домье ты путаешь помойки и нормальные редкие машины

Ну-первых, мои машины не помойки! Во-вторых, ты на землю спустись и ценники на автомобили посмотри, сколько и что стОит, ты вряд ли найдешь 2006 года каен за 2 мл.р. В-третьих, ты сам готов купить 2006 год за 2?

[Sonic]

Q7 за 2 ляма будет 2015 года с пробегом от 20 тыс км.

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Домье американский вариант несмотря на 5ть владельцев , может быть живой и денег в него все вкладывали , как надо . но это надо смотреть и разбираться

А может быть что и помойка, как ты выразился, судя по потребительскому отношению америкосов к машинам и стоимости их обслуживания

[Sonic]

Цитата: Сообщение от v8r8n А может быть что и помойка, как ты выразился, судя по потребительскому отношению америкосов к машинам и стоимости их обслуживания

А самое главное, ТС сам по неопытности этого никак не поймет, а специалистов там нет поблизости...

[Домье]

Цитата: Сообщение от v8r8n Ну-первых, мои машины не помойки! Во-вторых, ты на землю спустись и ценники на автомобили посмотри, сколько и что стОит, ты вряд ли найдешь 2006 года каен за 2 мл.р. В-третьих, ты сам готов купить 2006 год за 2?

1,у тебя турбоС в оригинальном магнуме ?
2,вот именно за это денег просят , а все остальное стоит 500
3,нет не готов , нашел машину топикстартера намного дешевле

Домье добавил 07.11.2018 в 12:30

Цитата: Сообщение от v8r8n А может быть что и помойка, как ты выразился, судя по потребительскому отношению америкосов к машинам и стоимости их обслуживания

это другого класса машина , вполне возможно что и обсуживали ее на уровне

Домье добавил 07.11.2018 в 12:35

Цитата: Сообщение от Sonic А самое главное, ТС сам по неопытности этого никак не поймет, а специалистов там нет поблизости...

заказ наряды пусть почитает

[v8r8n]

Ребят, все ушел, не хочу больше ни спорить, ни читать этот бред!

[Домье]

нормальная тема , обычные кайены больше 10ки стоят в штатах , а это турбоС -магнум , поэтому и цена высокая , а сколько он стоить должен тоже три копейки как его стоковые слабые собратья .

это у нас 3,2 в цене из-за налога , там все по другому

[Luxury]

ОФФ:

Цитата: Сообщение от Домье это у нас 3,2 в цене из-за налога , там все по другому

ИМХО не менее важна его значительно меньшая склонность к задирам

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Sonic Q7 за 2 ляма будет 2015 года с пробегом от 20 тыс км.

3.6 бенз? Ну если не заряженый, то тогда v12 на керамике сток?

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Роман333 3.6 бенз? Ну если не заряженый, то тогда v12 на керамике сток?

Year: 2015
Mileage: 24041
Модель: Q7
Trim: 3.0L TDI Premium Plus Quattro
Engine: Intercooled Turbo Diesel V-6 3.0 L/181

Врят ли, поиска по комплектации нет :-( Все сыпет в одну кучу

[Домье]

Цитата: Сообщение от Sonic Year: 2015 Mileage: 24041 Модель: Q7 Trim: 3.0L TDI Premium Plus Quattro Engine: Intercooled Turbo Diesel V-6 3.0 L/181 Врят ли, поиска по комплектации нет :-( Все сыпет в одну кучу

зачем примеры этих дохликов?

[Sonic]

Вот, в 60 км от ТС:
2011 BMW X6 M AWD - $26,995
97,667 miles
Engine: V8

Sonic добавил 07.11.2018 в 13:22

Цитата: Сообщение от Домье зачем примеры этих дохликов?

Чтобы понять порядок цен в данной части мира.

Sonic добавил 08.11.2018 в 10:33

Цитата: Сообщение от G_A G_A добавил 06.11.2018 в 22:18 не хватит. и 30 наверное не хватит. обвес, глушак, капот, накладки на фары, проставки, диски, чип... блок подвески наверное... не говоря уж если там 600 сильный кит с новыми турбинами и кулерами. тогда полташечку приготовьте.

В общем не согласен.
Вот тут целая машина за 10, можно ее купить и все ТСу переставить...

https://ulyanovsk.drom.ru/porsche/cayenne/31065630.html

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Sonic https://ulyanovsk.drom.ru/porsche/cayenne/31065630.html

Это реплика обвеса, она стоит 60-70 т.р. в круг, зачем полностью машину-то покупать за 600?

[Домье]

а как вы так определили издалека что все элементы реплика ?

[Sonic]

Цитата: Сообщение от v8r8n Это реплика обвеса, она стоит 60-70 т.р. в круг, зачем полностью машину-то покупать за 600?

Думаете реплика? Вроде шильдики все на месте, хотя я если честно не знаю как они должны выглядеть...

Если дадите список что там должно быть, я доеду до него, пофотаю.

[v8r8n]

Вот как раз шильдик на переднем бампере его и выдает больше всего)

[Домье]

Цитата: Сообщение от Sonic Думаете реплика? Вроде шильдики все на месте, хотя я если честно не знаю как они должны выглядеть... Если дадите список что там должно быть, я доеду до него, пофотаю.

темы были по техарту , что и как должно выглядеть на внутренних сторонах заглушек

[Sonic]

Цитата: Сообщение от v8r8n Вот как раз шильдик на переднем бампере его и выдает больше всего)

На стойках и на руле есть вроде...
А что не так с бампером?

Sonic добавил 08.11.2018 в 11:54

Цитата: Сообщение от Домье темы были по техарту , что и как должно выглядеть на внутренних сторонах заглушек

Колесных?
Думаю ковырять врятли кто даст :-)
На моторе я так понимаю если он тюнен должны быть надписи?

[Домье]

какой тюнинг мотора ? ты сразу скажи что тебе важна оригинальность обвеса , продавец либо даст смотреть , либо сольется

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье какой тюнинг мотора ? ты сразу скажи что тебе важна оригинальность обвеса , продавец либо даст смотреть , либо сольется

Ну я так понимаю там и мотор может быть переделан. Ранее писали: другие турбины, впуск и тд...

Посмотреть - ЧТО?

[Домье]

ага , гильзован , тюнингован и за 600 продают

Домье добавил 08.11.2018 в 12:04
скатайся посмотри , делать то все равно нечего

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье ага , гильзован , тюнингован и за 600 продают

Еще и в идеальном состоянии :-)
По вину не бьется, есть подозрение что он на "вечном" учете.
Всякое бывает.

[v8r8n]

У нас человек из клуба недавно взял в оригинальном обвесе и с гильзованным мотором, в очень хорошем состоянии, по-моему за 700, правда Ску, поэтому ничего удивительного тут нет

[Домье]

можно такое и за 500 найти

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье можно такое и за 500 найти

Магнум в отличном состоянии за 500?

[Домье]

500-600 вполне

[Serg124]

В оригинальном магнуме в отличном состоянии за 500-600? Покажи где купить

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Serg124 В оригинальном магнуме в отличном состоянии за 500-600? Покажи где купить

Я ссылку утром кидал. Саму машину не ездил не смотрел еще. Попозжее.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Sonic На стойках и на руле есть вроде... А что не так с бампером? Sonic добавил 08.11.2018 в 11:54 Колесных? Думаю ковырять врятли кто даст :-) На моторе я так понимаю если он тюнен должны быть надписи?

На оригинальном бампере техарт нет выемки под значок порше.
Второе что это щель между капотом и бампером. Значит капот тоже копия.

Руль и логотипы на стойках оригинал.

Вывод - при условии что задний бампер оригинал должен быть кевларовый, получается что машина была влуплена хорошенько.
Ну а возможно это вообще русский тюнинг, обвес копия, шильды оригинал, они недорогие.

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Serg124 Ну а возможно это вообще русский тюнинг, обвес копия, шильды оригинал, они недорогие.

Всякое бывает, трубку не берет пока.

[Serg124]

Ну и конечно просто эс и турбоэс две большие разницы...

[Домье]

Цитата: Сообщение от Serg124 В оригинальном магнуме в отличном состоянии за 500-600? Покажи где купить

за этот год гембалл видел 2 шт , магнум один. с учетом того что в общей сложности пару месяцев рынок мониторил. 750 с форума тоже неделю но за 915 висела , мне лень было позвонить , что их солить ?

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Serg124 Ну и конечно просто эс и турбоэс две большие разницы...

Дозвонился до хозяина. Уверяет что все заводское и оригинальное. Договорились завтра на просмотр, он живет в другом районе, через речку, 32 км от меня.

турбо - турбо с он без понятия, похоже "четкий пацанчег", чиста погонять, а что там и как не алле. Посмотрим завтра.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Serg124 Ну и конечно просто эс и турбоэс две большие разницы...

А где кстати можно про отличия почитать?

[Домье]

ска 340 сил без турбин
турбоС 521

турбины
кулера
прошивка
суппорта
составные диски
задний кардан
надпись на пепельнице
нижние рычаги , сайленты там увеличенные
передние стойки

поправьте если в чем ошибся

[Luxury]

Спасибо

А Турбо от Турбо С?

[G_A]

Дак на верху и писали про турбо и турбо-С.
Только турбины одинаковые. А стойки по кругу и блок пневмы другие. И сайлент не увеличенный, а просто Резинка, без масла.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 08.11.2018 в 17:54
И надпись на климате, не пепельнице.
Posted via Mobile Device

G_A добавил 08.11.2018 в 17:55
Это если про 955 говорить.


А на техарт магнум бампере переднем конечно ЕСТЬ впадина для значка Porsche.
Posted via Mobile Device

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Домье за этот год гембалл видел 2 шт , магнум один. с учетом того что в общей сложности пару месяцев рынок мониторил. 750 с форума тоже неделю но за 915 висела , мне лень было позвонить , что их солить ?

Магнумов висит море, а оригинал из них... да еще и в хорошем состоянии... реален к миллиону. за 500 их уже все давно слили.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от G_A Дак на верху и писали про турбо и турбо-С. Только турбины одинаковые.

А в чем разница по мотору между Турбо и Турбо С?

[Домье]

Цитата: Сообщение от G_A блок пневмы другие. И сайлент не увеличенный, а просто Резинка, без масла. И надпись на климате, не пепельнице.

в чем различия блока пневмы ?

что значит резинка без масла?


хотел написать над пепельницей

какие вообще надписи там бывают

порше и турбоС вариации еще есть?

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Serg124 Магнумов висит море, а оригинал из них... да еще и в хорошем состоянии... реален к миллиону. за 500 их уже все давно слили.

Если реальный магнум, забрать? :-)

а можно передний бампер магнумовский выкинуть и поставить обычный, но при этом крылья не менять?

Sonic добавил 08.11.2018 в 18:11
нельзя, увидел что порнуха получится...

Sonic добавил 08.11.2018 в 18:13
какие штльды нужно отколупывать чтобы на изнанке маркировку смотреть?

[Домье]

Цитата: Сообщение от Serg124 Магнумов висит море, а оригинал из них... да еще и в хорошем состоянии... реален к миллиону. за 500 их уже все давно слили.

поддельных магнумов полно , я же не говорю что оригиналы постоянно в продаже , но если задаться целью , найти можно . при рынке в 500 никто лям за оригинал платить не будет

[mfradion]

Цитата: Сообщение от Домье никто

Не путайте себя и "никто".
Я лично знаю человека, который искал только оригинал, и отдал как раз под лям при рынке в 500.
Уверен, что еще найдутся люди.
Не нужно разбрасываться такими категоричными заявлениями, только лишь потому, что сами не готовы столько заплатить за оригинал.

[Роман333]

Хорошие и оригинальные вещи дешево не стоят. Товарищ за 2003 года в оригинальном Тех арт аж в Грозный поехал и ценник в 1.5, если не 2 раза выше рынка был.

[Домье]

Цитата: Сообщение от mfradion Не путайте себя и "никто". Я лично знаю человека, который искал только оригинал, и отдал как раз под лям при рынке в 500. Уверен, что еще найдутся люди. Не нужно разбрасываться такими категоричными заявлениями, только лишь потому, что сами не готовы столько заплатить за оригинал.

ладно не спорю , про себя сказал . Если оригиналы за 500 продаются , не видел для себя смысла взять за лям . в итоге какая бы не была идеальная машина в нее придётся вкладывать , вот эта долька и пригодится . полгода уже отъездил, ничего не делал , но проблемы накопились к зиме
динамик один не работает , проводку на полу хорошо посмотреть , заслонки печки барахлят , лампочка поворотника перегорела, поводок дворника закис , ну и из глобального Лобовик хорошо бы на новый заменить

Домье добавил 08.11.2018 в 20:04

Цитата: Сообщение от Роман333 Хорошие и оригинальные вещи дешево не стоят. Товарищ за 2003 года в оригинальном Тех арт аж в Грозный поехал и ценник в 1.5, если не 2 раза выше рынка был.

стоили когда-то , машина уже старая и не ретро , а рынок диктует свои цены ,+ давит налог и бензин дорожает . Да еще на оригинальную машину нужны и оригинальные запчасти часто ценой в стоимость всего автомобиля

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Домье стоили когда-то , машина уже старая и не ретро , а рынок диктует свои цены ,+ давит налог и бензин дорожает . Да еще на оригинальную машину нужны и оригинальные запчасти часто ценой в стоимость всего автомобиля

Не хотел больше в этой теме отписываться, но напишу! Домье, я вот честно тебя не понимаю вообще, выше ты писал, что 2 ляма нормальная цена за магнум 2006 г, а тут про какие-то 500 говоришь, про бензин и налоги, это как?! Владельца же супер элитного по твоему мнению ТУРБО С эти проблемы земляных червей вообще волновать не должны. И обслуживают же такие машины только у диллера в Германии и только оригинальными запчастями же стоимостью всего автомобиля. И вообще за 500 это же ни машина, это помойка, верно?! И еще какой рынок, о чем ты вообще, такие же экземпляры всегда в цене от 2 мл только стартуют! Короче кроме смеха у меня эмоций нет

[Домье]

ты не путай реалии России и Америки

Домье добавил 08.11.2018 в 23:21
и еще нормальная это с точи зрения ребят сидящих на дилере в Ньюарке , сначала полтос хотели

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье ты не путай реалии России и Америки

В штатах машины дешевле. Любые. И дорогие и дешевые и новые и старые. Я свою первую притащил в 1995 году. Новую. Вышла в два раза почти дешевле (растаможка у меня была льготная, 342 рубля заплатил :-)

[Домье]

ну конечно с родины уазов виднее , как на штатовском дилершипе дела обстоят

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье ну конечно с родины уазов виднее , как на штатовском дилершипе дела обстоят

Да мы тут вообще в курсе всего от скуки - на все руки. Думаем вот Порш - Патриот выпустить. УАЗ Паршиот будет называться!

[Домье]

не пойдет в народ , где его чинить , скорее прули простенькие более востребованы

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье не пойдет в народ , где его чинить , скорее прули простенькие более востребованы

Это не проблема, госзаказ - среди военных разойдется! Этож УАЗ. Распространять будем через военкоматы. Вызывать повесткой - или отслужи еще год или купи УАЗ Паршиот :-) Как горячие пирожки расхватают.

[Домье]

в делавер отправляйте , собьёте цены на магнумы

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье в делавер отправляйте , собьёте цены на магнумы

Да, Русланами будем возить. Уже прикинули. В один Руслан влазит 121 УАЗ Паршиот.

Пруф: Транспорт

[Serg124]

Цитата: Сообщение от mfradion Не путайте себя и "никто". Я лично знаю человека, который искал только оригинал, и отдал как раз под лям при рынке в 500. Уверен, что еще найдутся люди. Не нужно разбрасываться такими категоричными заявлениями, только лишь потому, что сами не готовы столько заплатить за оригинал.

И я знаю такого человека.

[Домье]

это когда очень хочется здесь и сейчас , тогда лям , а если мимо проходишь и предлагают за пятьсот почему бы и не взять

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье это когда очень хочется здесь и сейчас , тогда лям , а если мимо проходишь и предлагают за пятьсот почему бы и не взять

Не правда.
Бывает что люди ищут неспешно годами.
Мечтают, объявы шерстят и т.д.

Вот я своего каена 9 лет искал, и пусть я лох и это ржавое корыто, но для меня он лучший :-)

[Домье]

мы про оригинальный обвес и машину в хорошем состоянии за пол лимона , простых машин как грязи , за несколько дней можно хороши вариант найти

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье мы про оригинальный обвес и машину в хорошем состоянии за пол лимона , простых машин как грязи , за несколько дней можно хороши вариант найти

А за 200? Ни одного крашенного элемента, гильзованный мотор, все узлы и элементы в хорошем или очень хорошем состоянии.
500 - это в идеале и в оригинальном тюнинге мугнум или гембала, мы ж так договорились :-)

[Домье]

цена же 300 была , сотка туда почти уже закинута , пробег 250 , это постоянные вливания , уж лучше в обвесе и идеале сразу за пятьсот , чем лям в барабан частями

[Spacer]

Ну что друзья, развёл я тут тему, страсти кипят.

В общем, я сделал оффер продавцу, они отказались. Я написал, что если передумают, мой имейл они теперь знают. Всё вежливо. Кстати, к офферу приложил список аргументов (может и зря, но так они хотя бы знают, что я не просто мимо проходил), почему я считаю мою цену обоснованной. В общем, может оно и к лучшему.

Буду раз в пару недель проверять ссылку. Вы можете поглядывать на этот Кайен. Мне любопытно, сколько он у них ещё будет стоять. Знают же прекрасно, что не уходит машинка, но цену не сбавляют. Талисман какой-то. Но это их дело. А ещё любопытно, купят ли Кайен или он удёт на аукцион и окажется затем в итоге в руках какого-нибудь Used Car Dealer. Вот VIN если что - может где-то всплывёт потом: WP1AC29PX6LA91484.

[Домье]

сколько предложили?

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Spacer Used Car Dealer. Вот VIN если что - может где-то всплывёт потом: WP1AC29PX6LA91484.

Слушайте, я тут подумал...
Если вам так приглянулся этот тюненый порш, может действительно из РФ притащить такую машину? Я еще так и не доехал до того магнума, что у нас в городе продается (но доеду в ближайшие пару дней, отчитаюсь), я так понял в пределах миллиона можно хорошую машину найти.

Не знаю как В америку, но ИЗ америки доставка контейнером стоит 1800 долларов, если хотите могу дать контакты перевозчика (в августе последний раз с ними говорил). Это от ворот порта до ворот порта.

Вы, наверное, даже можете ее не таможить, так и гонять на российских номерах, страховку только оформить...

[Домье]

не нужно топикстартеру все эти затеи , будет желание у себя на районе найдет машину в бюджете .

[Spacer]

Цитата: Сообщение от Домье сколько предложили?

Предложил 20. Но что-то мне кажется, что они ещё подержат эту машинку, потом ещё скинут, а потом она уйдёт на аукцион.

Про ввоз сюда машины я даже не думаю, т.к. у меня нет огромной страсти к Кайенам. Т.е. реально я увидел этот Кайен в Магнуме, посмотрел, машинка понравилась, но я не буду убиваться ради того, чтобы её привезти сюда из-за океана.

По сути ввезти в США машину встанет тоже в копейку. Тут либо платить, чтобы всё было под ключ (т.е. накинуть сверху ещё несколько тысяч), либо делать самому. Но тут в любом случае придется заплатить за: транспортировку до порта, отправку машины из Европы в США, пошлины в США, оплату услуг брокера, ещё нужно, чтобы машину привезли в правильный порт (мне тут карто бампер привезли из Китая в LA, а я же живу на противоположном конце США), иначе перевозка по США будет тоже стоить. Ну и самое главное - это таможенное законодательство. Это первое, с чего нужно начать этот вопрос. А я не в курсе всего этого. Знаю, что если машина была произведена более чем 25 лет назад от даты ввоза в США, то такую машину ввести существенно проще, а вот если машинка моложе 25 лет, то там начинается гемор по поводу того, чтобы машинка удовлетворяла требованиям разных департаментов в США (https://www.cbp.gov/trade/basic-impo.../importing-car). Поэтому тут в США не встретишь те же Ниссаны GTR R34 (которые были в производстве только с 1999, т.е. им в следующем году только 20 лет будет). Наверное попроще будет с машинами, которые продавались уже в США, т.е. те же Кайены Турбо есть и тут, и там, но опять же я бы заложил ещё не менее 5, а то все $10K, чтобы привезти такую машину сюда. Конечно если бы найти контору, которая сделает всё под ключ, то это другой вопрос, но это уже отдельная история. Как я уже написал выше - нет такого огромного желания во что бы то ни стало ездить на Кайене. Ну нет, так нет.

Дилеры в США порой очень упёртые люди. Даже когда продают очень уставшие машинки. Особенно премиального класса. Я тут недавно пытался торговаться за далёкий от идеала Мерседес SL, я даже во время проверки постоял под подъемником, где было видно, как всё текло отовсюду, но дилер остался неприступен. Они походу просто ориентируются на пробег, а не на то, что там может быть миллион проблем под капотом, который встанет минимум на десятку $. Это они совсем не берут во внимание. Видимо ищут лохов, которым нравится модель и которые тупо не разбираются в типичных болячках данного авто и не разбираются в ценах на запчасти и ремонт. Ещё, к сожалению, рынок старых премиальных авто в нормальном состоянии очень мал. Как видите, тот же Кайен в Магнуме всего один на нескольких сайтах по подаже авто. Тех же SL нужного мне года и в комплектации AMG тоже всего около 40 штук всего в США. И там разные пробеги, и ценник варьируется от и до. Пересмотреть их все не реально, т.к. придётся много летать, платить за диагностику. Поэтому дилер гордо пишет "это одна такая машинка в радиусе 500 миль". Вот этим они и пытаются брать...

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье не нужно топикстартеру все эти затеи , будет желание у себя на районе найдет машину в бюджете .

Можно он сам решит? Ок, понял - нельзя...
:-))

Sonic добавил 11.11.2018 в 02:18

Цитата: Сообщение от Spacer Дилеры в США порой очень упёртые люди.

Стараюсь не иметь дел с "дилерами", "автосалонами", "помогайками" всех мастей ни там ни тут.

Связываться с этими ребятами - это гарантированно нарваться на высокую цену и обязательно какой-нибудь обман.

Довелось в NY работать в конторе, которая обслуживала одного из дилеров хонды. Насмотрелся как там поднимали с колен машины за ночь :-) Одним махом из хламины - в "бабушка в магазин ездила" и ценник в ТРИ (!!!) раза от входной цены.

Не все так страшно так кажется. Не обязательно в ЛА везти, можно и в НУ. И таможить наверное не обязательно - пишу же - что мешает на рос. номерах кататься?

Были у меня мысли одну из своих машин туда закинуть, благо борта частенько пустые в ту сторону бывают... Но как-то все было недосуг :-))

[Spacer]

Да я пожалуй не буду заморачиваться с привозом. Я решил уже ограничиться покупкой локального авто. Ехать или лететь куда-то это реально куча выброшенного времени (которого мало) и денег. Я пытаюсь думать про альтернативные варианты.

Если машина убитая, то, безусловно, и входная цена ниже плинтуса. Если им удастся машину привезти в чувства, то можно выставить её и по рыночной цене, учитывая косметическое состояние и пробег. Кажется, что кроме этих двух параметров они ничего не учитывают.

Частников тоже нужно поискать ещё адекватных. Я видел эти объявления, когда пишут, что "excellent condition", а реально там дрова. И ещё отказыаются ехать на диагностику.

Кстати, забыл ранее спросить - а непосредственно TechArt ещё продает киты на 955 Кайен или уже всё? На сайте у них там только 2е и новое 3е поколение Кайенов.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Sonic Можно он сам решит? Ок, понял - нельзя... :-))

смысл человеку в авантюру влезать , если считаете что схема 100% верна , купите кайен в обвесе закиньте в Америку и его там готовый купят , и им хорошо и вы заработаете

[Sonic]

Цитата: Сообщение от Домье супите кайен в обвесе закиньте в Америку и его там готовый купят , и им хорошо и вы заработаете

Обязательно так сделаю.
Боюсь только что во всей америке только один любитель магнумов и есть - ТС :-)

[Домье]

будут магнумы по доступной цене будет спрос

[Sonic]

Только сегодня доехал я до этого магнума.
Хозяин клянется и божится что обвес оригинальный, но как его проверить - я не знаю, потому что не понимаю нифига :-))

Доки в порядке, технически визуально по машине вопросов нет. Левые дверки красились, но в толщину...
Сделан на базе простой турбы, не С. Вин код срисовал, но что с ним делать - хз :-)

Какой же он страшный по сравнению со стоком :-))

[Домье]

в темноте красавца не разглядели , попробуйте днем посмотреть , а еще лучше отжечь

[G_A]

Цитата: Сообщение от Sonic но как его проверить - я не знаю, потому что не понимаю нифига :-))

выньте заглушки буксировочной проушины спереди и сзади и выложите фото что у них внутри.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от G_A выньте заглушки буксировочной проушины спереди и сзади и выложите фото что у них внутри.

А что там должно быть интересного?

[Sonic]

Цитата: Сообщение от G_A выньте заглушки буксировочной проушины спереди и сзади и выложите фото что у них внутри.

Попробую еще раз до него доехать.
А еще какие есть вторичные половые признаки? :-)

Он еще про чип-тюнинг говорил, но очень несмело. Видимо ему машина случайно досталась, да и владел он ей 3 мес, до этого была в ярославле и типа все время в одних руках (хотя ПТС уже дубликат).

[04061976]

Цитата: Сообщение от v8r8n Какие Гембаллки, о чем Вы вообще?! Сколько у нас в продаже стоИт машин 2006 года с ценником 2? Много чего можно купить за 2 ляма примерно с такими же характеристиками и свежее лет на 5-7 точно)

Вот вам вариант машины лохматого года за 2,1 млн.
https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...7587-c2c3839e/

Посмотрите на нее внимательно и попробуйте предложить какой-то схожий заряженный вариант любой машинки но на 5-7 лет моложе. (Машину Романа не предлагать. )

[v8r8n]

Вопрос в чем? Ты ее покупаешь?

[04061976]

Вопрос в том, что можно купить за 2 млн. в таком состоянии и мощностью 750 л.с. ?

[Igor777]

Цитата: Сообщение от 04061976 Вот вам вариант машины лохматого года за 2,1 млн. https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...7587-c2c3839e/

А на дроме 1,8
https://omsk.drom.ru/porsche/cayenne/31061223.html

[Роман333]

Цитата: Сообщение от Igor777 А на дроме 1,8 https://omsk.drom.ru/porsche/cayenne/31061223.html

Не много ли колхоза??

[G_A]

Цитата: Сообщение от Luxury А что там должно быть интересного?

точно не будет скрепочек и проволочек.
будет ровная резинка "зубастая", это если про 955 магнум.

[04061976]

Цитата: Сообщение от Роман333 Не много ли колхоза??

А в чём колхоз???
Posted via Mobile Device

[Роман333]

Бросилась в глаза магнитола на торпедо сверху, красная алькантара везде и музыка в багажнике.

Роман333 добавил 19.11.2018 в 11:51
Крышку красную на моторе капотом натирает также почему-то.

[Домье]

по салону просто более богатая комплектация , когда не только внешний но и внутренний тюнинг заказывают , магнитола не родная , там в фуле должен быть монитор , музыка , понятно что вставленная , большой плюс для меломанов

[Роман333]

Да, это мои заморочки, видимо-прешитое торпедо, значит без подушек, вместе с торпедо перешивают и еще-чего-нибудь в цвет, чтобы не выделялась. Лишнего ничего не люблю в салоне, музыка пока что самая приятная для меня была заводская bang and olufsen в Ку7 v12.

[Домье]

когда на кармане 300 кусков зелени на покупку тачки явно не хочешь довольствоваться стоком , который пихают во всю линейку .

[Роман333]

Ну вот у меня их нет, поэтому я не понимаю, зачем пугало или чучело делать из нормальной машины )) я не про тот конкретный авто, а про многие, что косят под те наклейки, что клеят по кузову. Вот обвес гембалла с надписями GT на 3.2 или 3.6-это же позор ))

[Домье]

естественно позор , толпы народа хотят не быть , а казаться ,это настолько массовое явление , что даже производитель идет им на встречу выпуская в одном кузове на одну мощную нафаршированную машину , десятки пустышек , а иначе как еще продать дешевые понты ,машина модная при этом экономя бензин , налог и отползая на дешевых ремонтах . Да и большинство народу банально не умеет ездить на мощных авто им бы тошнить в потоке

[mfradion]

Цитата: Сообщение от Домье естественно позор , толпы народа хотят не быть , а казаться ,это настолько массовое явление , что даже производитель идет им на встречу выпуская в одном кузове на одну мощную нафаршированную машину , десятки пустышек , а иначе как еще продать дешевые понты ,машина модная при этом экономя бензин , налог и отползая на дешевых ремонтах . Да и большинство народу банально не умеет ездить на мощных авто им бы тошнить в потоке

Цитата: Сообщение от Домье Разбираю свой 955 Ска в турбо обвесе, 92ткм родного пробега , по кузову есть недочеты.

Как самокритично написал владелец овощной С-ки в турбо обвесе (для понтов? )

[Домье]

я ее не покупал и темболее не вешал обвес , что делать, была такая машина в хозяйстве , возил на ней стройматериалы и на дачу ездил , но благодаря форуму открыли глаза , сказав что не прилично на не турбо ездить , вот и пустил под нож

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Домье толпы народа хотят не быть , а казаться

+1

И это печально...

[v8r8n]

С каенами еще ладно, вот на гелики гляньте одни 63/65 амжи, вот где ужас вообще)))

[Luxury]

Цитата: Сообщение от v8r8n вот на гелики гляньте одни 63/65 амжи, вот где ужас вообще)))

А лет 5-10 назад сплошь Брабусы были

[Домье]

Летом стоят пацаны около седана , АМГ, выхлоп , спойлера , но диски тормозные как чайные блюдца .
Я с серьезной миной спрашивают , как им удается гонять с таким мощным мотором на стоковых тормозах от дешманской комплектухи

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Домье диски тормозные как чайные блюдца

Не доделали ребята обвес, есть накладки на родные маленькие суппорта большие и красные, чтобы точно амжи)))

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Домье Летом стоят пацаны около седана , АМГ, выхлоп , спойлера , но диски тормозные как чайные блюдца . Я с серьезной миной спрашивают , как им удается гонять с таким мощным мотором на стоковых тормозах от дешманской комплектухи

[Spacer]

Сорри, что поднимаю тему.

Решил дописать.



В общем, Кайен я не взял. Они не захотели скидывать ценник. Ну и ладно.

Сейчас по ссылкам из первого сообщения вы уже не найдёте машину. Нужно искать в гугле по VIN WP1AC29PX6LA91484.

Я ищу в гугле так: WP1AC29PX6LA91484 Piazza

Вот кеш из гугла на их страницу:

https://webcache.googleusercontent.c...&ct=clnk&gl=us

Вот фото того Кайена:



Итак, вот немного моей истории с этим Кайеном:

1) Я попереписывался с менеджером дилершипа в то время, когда машина стоила 30К, но они не пошли навстречу.
2) Какое-то время машина у них стояла в одном дилершипе (это целая группа дилершипов, которой владеет одна семья), потом пропала с радаров, потом всплыла в другом дилершипе.
3) Через некоторое время её продали. Это было где-то в апреле 2019. Первое сообщение я тут, кстати, написал 6го ноября 2018. Т.е. машинка у них стояла больше полугода, т.к. до моего сообщения она у них несколько месяцев уже была на продаже.
4) Так вот, как только этот Кайен 2006 года переехал в другой дилершип, то они подняли цену до 39.5 тысяч бакинских! Норм?
5) Сегодня 1 июня 2019 я ездил в их дилершип, т.к. там появился другой Кайен в обвесе Магнум (об этом чуть позже), и мне по поводу того, сказали следующее: прилетел покупатель из южного штата, купил машину за 35 штук и уехал на ней. Я про себя чуть не офигел. Они её за 30 не могли продать, а спустя пол года кто-то взял за 35.

Я конечно не верю в эти истории. Это надо быть каким-то сурком, чтобы проспать то, что машина была за 30 так долго. В общем, не верю. Возможно, они его куда-то слили, хз. В гугле по этому вину ничего уже не находится. Может где-то потом и всплывёт ещё. Но дилер этот очень агрессивный в плане цен, но об этом позже.

В общем, такая история этого Кайена Турбо S 2006 года в обвесе Techart Magnum, с колёсами Techart и даже руль там был от Techart.

Моё мнение такое - я конечно понимаю, что это редкая машинка, но даже за 35 столько более свежих других вариантов есть, даже не Порш. Ладно.

Spacer добавил 01.06.2019 в 23:58
Теперь про новый Кайен.

Во-первых, вот его ВИН - WP1AC29P78LA83216

Вот фото:



Это Кайен Турбо (не понимаю, это Турбо S или просто Турбо) 2008 года в обвесе Магнум, диски Текарт, насадок на выхлоп нет, Daytime running lights похоже от 958 Кайена, салон стоковый.

Цвет вишнёвый. Не в моём списке любимых цветов, но поскольку этих Кайенов с обвесом Магнум у нас мало, то я всё же поехал посмотреть сегодня эту машинку. Мало ли, вдруг понравится.

Но не понравился.

Ниже напишу почему, а пока что вот ссылки и фото:

1) Кайен продаётся тут. Как только продадут, то сразу ссылка станет не рабочей, так что ищите потом в гугле по ВИН номеру. Стоит сейчас почти 38К зелени:

https://www.maseratiofwilmingtonpike...72ef2386e4.htm

2) А вот этот же Кайен но двумя неделями ранее, стоил 23500:

Central Florida Automotive Group LLC - 2008 Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum - Winter Garden, Florida

Итак, поехали:

1) Текущий дилер купил машинку во Флориде за 23 000. Я не поленился позвонить в тот дилер во Флориде. Пригнал машину и (барабанная дробь) выставил её за 30К зелени. Да-да, 30К. Через неделю они подняли ценник до 38К! Нормально, прямо по-американски.

2) Фото на флоридском сайте и больше и лучше. На текущем дилере они просто сделали несколько мелких фото. Просто поленились даже нормально сделать фото. Ещё раз - на прошлом сайте 59 фото. На этом всего 24 и почти ничего не видно. И на текущем сайте название машины такое: 2008 Porsche Cayenne TechArt Magnum S. И вот я не понимаю, что значит приставка S в конце описания. Это Turbo S что ли? По какому-то рандомному VIN декодеру вижу, что просто Turbo.

3) Сегодня я поехал посмотреть машину. Ну в общем, что сказать - в жизни она выглядит потрёпанней чем на фото. Диски покоцаные об бордюры, один чуть мятый даже. Спереди разбитые Techart противотуманки с одной стороны. Треснувшая решетка радиатора Techart в нескольких местах. Практически полностью лысая резина. Салон потёрт и вызывает лишь вздохи. Вся машина вызывает вздохи...

4) Выхлоп на холодном пуске очень громкий первые 30 секунд, хотя с виду не модифицирован. Глушители вижу, но под машину не лазил.

5) Под капотом вроде сильно заметных стуков не было. Но был какой-то не громкий клацающий звух справа (если смотреть на двигатель спереди лицом к фарам). Их механик сказал, что это вроде турбина. Я спросил, может ли это быть голова, он сказал, что нет. Ну на нет и вопросов нет.

6) Я сделал тест-драйв. На низких оборотах и на медленной скорости ощущается вибрация откуда-то спереди. Даже когда остановился на знаке Стоп на повороте, то вибрация реально ощущалась через руль и сиденье.

7) Во время тест-драйва сразу же заметил check engine и надпись brakes. Думаю, что они совсем что ли долбоящеры и не могли машину подготовить к просмотру? А когда созванивались по телефону, то машина была в идеальном состоянии и не требовала ничего.

8) Удалось сбить цену до 31К. Не сказал им про то, что они купили за 23К. Спросил, почему они с 30 подняли до 38. Ответили, что им кто-то 42 предложил. Или что-то в таком духе, что спрос большой. В это время я про себя не мог остановиться смеяться.

9) Я адресовал эти все технические вопросы и косяки, и ко мне вышел главный менеджер. И он сказал мне следующее: "Их механик не слышит никаких механических проблем и что с его слов всё ОК. Они могут пофиксить колёса. Он знает какого-то парня, который им подкрашивает машины на дилере (ок, это нормальная тема) и он может пофиксить решётку радиатора. А противотуманки мол можно купить в местном магазине запчастей. Да и вообще у этого Кайена 600 лошадей. Да, чек енджин горит из-за тормозов и мы можем заменить передние тормоза - не вопрос. Но если менять резину и заниматься дисками, то сорри, но уже решетку и противотуманки мы делать не будем. Типа и так уже большая скидка".

10) Я всё же сказал главному менеджеру, что меня беспокоит вибрация. Сделали второй тестдрайв. Он за рулём. Вибрацию он чувствует, и даже я на пассажирском сиденье чувствовал. Ощущение, что машину трясёт. И причём он такой втопил тапку в пол и спрашивает, если я что-то ощущаю или нет? Конечно я уже не ощущаю, т.к. там и так уже сплошной шум и гам на 100км/ч. Я потом загуглил модель и говорю ему, что там 500 или 550 лошадей, а не 600. Он сказал, что ок.

11) Он (главный мереджер) на меня так приседал, что я еле его скинул. Говорит, что я вижу, что тебе нравится машина. Я хочу её тебе продать сегодня. Я говорю, что не люблю, когда меня прессуют и говорю, что хочу взять паузу и подумать после всего того, что я увидел вживую. Он говорит, что нет, я хочу продать тебе её сегодня. Давай перечисли все проблемы, которые тебя останавливают от покупки и мы их адресуем сейчас. Еле скинул этого типа с себя.

12) И потом он добавил, что если вы не возьмёте, то наш владелец (ок, владелец есть, я в курсе, что он миллионер и фанат Поршей - это правда) оставит её себе и что он заказал уже выхлоп Techart для кайена. Я про себя подумал, что они совсем странные - как можно выставить на продажу машину и в то же время заказать ещё и выхлоп. Конечно он миллионер, но что за глупости.

13) И по вибрации я ему всё же дал понять, что меня это напрягает. Говорю, что на AMG Мерседесе всё тихо и плавно. А он мне говорит, что давай сейчас заведём любую Мазерати (у них дилер же Мазерати), и ты увидишь, как они вибрируют. Я говорю, что для Мазерати и Феррари это норм, это их естественное состояние, а для немца что-то странно. Он в конце говорит, что - вы скорее всего не Porsche guy и не знаете, как там всё вибрирует и не нужно сравнивать AMG с этим Кайеном.

В общем, я аж вспотел на этом тестдрайве, просмотре и переговорах.

Такого звездеца я уже давно не видел... Конец связи.

[v8r8n]

Я думал, что только у нас существуют такие перекупы-дебилы, оказывается нет

[Spacer]

Цитата: Сообщение от v8r8n Я думал, что только у нас существуют такие перекупы-дебилы, оказывается нет

Только на минутку - этот дилершип Мазерати, в котором продают Кайен, пренадлежит Piazza Auto Group:

https://www.piazzaautogroup.com/

Им принадлежат местные дилеры Мерседес, Мазерати, Порш, Альфа-Ромео, Ягур, Ленд-Ровер и ещё попроще типа Хонда, Акура, Мазда, VW, Митсубиши, Хёндай и Субару. Они продают новые и подержанные авто в своих дилершипах. Это многомилионный бизнес. Владельцы очень очень очень богатые люди. Это не какая-то там палатка с машинами и не какой-то богом забытый типичный Used Car Dealership, при виде которых тянет просто блевануть. Это миллионеры.

И такая херня с этим Кайеном... Я до сих пор в шоке.

Жаль, что этих Кайенов с обвесом Techart в США днём с огнём не сыскать.

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Spacer Жаль, что этих Кайенов с обвесом Techart в США днём с огнём не сыскать.

Странно, почему так, я в у нас в Воронеже (если Вам известен такой не самый большой город в РФ) знаю минимум две машины в оригинальном обвесе

[Spacer]

Цитата: Сообщение от v8r8n Странно, почему так, я в у нас в Воронеже (если Вам известен такой не самый большой город в РФ) знаю минимум две машины в оригинальном обвесе

Отличный город, и это реально круто, что у вас они есть. Я лишь могу говорить за себя, точнее я просто беру несколько крупнейших сайтов по продаже авто в США (autotrader, cars, cargurus) и произвожу там поиск Кайенов, а потом ищу по ключевым словам типа "magnum" или "techart". Сейчас находится только одна машинка, вот этот вот красный, точнее вишнёвый Кайен, который выше.

Я не мониторю ситуацию ежедневно, и я пропустил тот момент, когда этот этот вишнёвый Кайен продавался во Флориде, но как мне кажется, за последние как минимум 6 месяцев, а то и больше, это только вторая машинка, которая всплыла на интернет площадках по продаже авто.

Да, скорее всего их больше где-то ездит. Полагаю, что 911 поршаков с обвесом Techart сейчас больше продаётся, но если говорить про Кайены, то имеем то, что имеем.

Так что если есть желание - продавайте машинки местным американским товарищам, т.к. тут похоже дефицит.

Возможно, всё это потому, что Россия ближе к Европе, и в России полным полно немецких авто.

[serejka]

Цитата: Сообщение от v8r8n Кайен Турбо (не понимаю, это Турбо S или просто Турбо) 2008 года

это турбо 2007 года выпуска (модельный 2008), когда турбоС не существовало вообще.
смело посылать на .й

Цитата: Сообщение от Spacer Они продают новые и подержанные авто в своих дилершипах. Это многомилионный бизнес. Владельцы очень очень очень богатые люди

владельцы пятерочек и магнитов - миллиардеры

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Spacer Возможно, всё это потому, что Россия ближе к Европе, и в России полным полно немецких авто.

Возможно так и есть. Для меня честно говоря, было большим удивлением, что процентов 90 кайенов с мотором 3.2 из Америки, при том, что там наоборот любят машины по 5-6 литров) Странная тенденция!
У Вас вопрос именно в покупке машины с оригинальным обвесом Techart? Есть оф. представительство ателье?

[Spacer]

Цитата: Сообщение от serejka это турбо 2007 года выпуска (модельный 2008), когда турбоС не существовало вообще.

Ну вообще судя по Вики как раз таки Turbo S был в 2008-2010. Имеется в виду модельный ряд. А то, что он мог быть выпущен с конвеера в 2007, это уже отдельная история и это вроде норм. По крайней мере в США авто, выпущенное где-то в июне или около того запросто может считаться уже модельным рядом следующего календарного года:

https://en.wikipedia.org/wiki/Porsch...bo_and_Turbo_S

Цитата: Сообщение от serejka владельцы пятерочек и магнитов - миллиардеры

Я знаю, но тут я просто не хочу подсчитывать их деньги. Думаю, что более 10 дилершипов стоит тоже небось не менее пол ярда зелени.

-------------------

Цитата: Сообщение от v8r8n Возможно так и есть. Для меня честно говоря, было большим удивлением, что процентов 90 кайенов с мотором 3.2 из Америки, при том, что там наоборот любят машины по 5-6 литров) Странная тенденция!

Из Америки может потому, что дешевые они тут? Или в том числе потому, что ввозить 4.8 литра в Россию будет стоить немалых денег. Я не изучал цены. Любят тут разные машины.

Цитата: Сообщение от v8r8n У Вас вопрос именно в покупке машины с оригинальным обвесом Techart? Есть оф. представительство ателье?

Ага, только оригинал. Представительство есть. Я им закинул уже имейл, чтобы прислали цены на несколько позиций. Но есть вариант из из Германии заказать прямо в Techart.

-------------------

Мне иногда кажется, что проще купить машину в Европе/России или СНГ и ввести в США или уже тут в США найти Кайен Turbo S в отличном состоянии и накрутить на него обвес итд.

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Spacer Ага, только оригинал.

У нас узнавал оригинал на 955 выходит 1.2 мл.р., если память не подводит)

[Spacer]

А кто-нибудь тут может сделать доброе дело и сфотографировать именно оригинальный задний бампер TECHART в самой нижней его части? Меня интересует очень близкое фото той части, которая находится как бы между овальных насадок на выхлопную систему.

Я уже списался с Юрием из TECHART, и похоже что у красного Кайена фейковые запчасти body kit. По крайней мере есть серьёзное подозрение на то, что задний бампер фейковый и задний спойлер на крышу тоже фейковый.

Смотрите мои фотографии:

1) Что это за спойлер на крышу? Такого не вижу в каталоге для 2008-2010 TECHART Кайенов:



2) Задний бампер похоже, что не оригинал, т.к. на фото оригинального бампера (ок, на стоковом фото) там нижняя горизонтальная часть (та, что под "карманом") не сливается с бампером, а отделена изгибами. И плюс не ясно, должна быть в "кармане" сетка или же он должен быть залит пластиком:

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Spacer Что это за спойлер на крышу?

GTS

[Spacer]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 GTS

Кстати, да, похоже на то.

Spacer добавил 02.06.2019 в 18:44
Возможно, что сетки там и нет, не уверен, но судя по разным видео, там в заднем "кармане" в бампере есть дырки по краям:



А вот у красного Кайена похоже что там просто карман со сплошным пластиком. Жаль, что вчера сделал мало фото.

Ещё жаль, что без снятия деталей ты не увидишь, есть ли там номера и логотипы TECHART.

Капот вроде оригинальный, а про обвес ничего не скажу.

Пока такие мысли.

[v8r8n]

У меня у приятеля оригинальный обвес, но 955.

[Spacer]

Цитата: Сообщение от v8r8n У меня у приятеля оригинальный обвес, но 955.

Поскольку мне физически не с чем сравнивать, то 955 видимо не актуален...

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Spacer Кстати, да, похоже на то.

Похоже?!Да это он!

[Spacer]

Ок, а что скажете по заднему бамперу, точнее по его нижней части? Верхняя вроде как бы похожа на оригинал TECHART.

[G_A]

Залепон там сзади. Выньте заглушку крюка, которая уже почти отвалилась. И посмотрите не нее изнутри, и что там за ней/под ней.

[Spacer]

Цитата: Сообщение от G_A Залепон там сзади. Выньте заглушку крюка, которая уже почти отвалилась. И посмотрите не нее изнутри, и что там за ней/под ней.

К сожалению, в ближайшее время я туда не планировал ехать. Да, там заглушка для крюка была уже на соплях.

Кстати, вот сзади по идее должен быть диффузор, который крепится к бамперу. Т.е. диффузор находится как бы под "карманом" в нижней части бампера. Между насадок на выхлопных трубах. Но как видно сзади там просто бампер без намёка на диффузор. Поэтому поскольку у меня нет референсного 957 Кайена в настоящем обвесе Магнум, то хотелось бы понять, как вообще должен выглядить диффузор. У меня есть стоковое фото, но там не разглядеть деталей, т.к. это фото всей задней части авто.

И далее у меня такая логика - если задний бампер фейковый, то возможно и остальные детали тоже. Капот там вроде оригинальный. Т.е. в теории часть запчастей может быть оригинальными, а часть нет. И вот пойди разберись, что есть что, когда машина стоит у дилера, и они не дадут ничего с ней делать, только поверхностный осмотр и тест-драйв.

[G_A]

посмотрите заглушки в зад и перед бамперах и все станет понятнее.

G_A добавил 04.06.2019 в 22:50

нижние детали в серебре - отдельные от самого бампера, причем их две части, юбка и диффузор. И вертикальная стенка еще прикручивается к диффузору, по краям, в углах юбки, с зазорами - так должно быть.

[Spacer]

Цитата: Сообщение от G_A посмотрите заглушки в зад и перед бамперах и все станет понятнее. G_A добавил 04.06.2019 в 22:50 нижние детали в серебре - отдельные от самого бампера, причем их две части, юбка и диффузор. И вертикальная стенка еще прикручивается к диффузору, по краям, в углах юбки, с зазорами - так должно быть.

Спасибо! Вот это я не знал.

Судя по моему фото на предыдущей странице это вообще одна сплошная деталь, т.е. там нет "нижних деталей в серебре", а просто один сплошной кусок бампера. Сомневаюсь, что там закрашено всё так, чтобы не было видно швов итд. Другими словами, задний бампер на 99% фейк.

Однако, поскольку я не знаю, что должен увидеть, если снять заглушки, то, пожалуйста, поясните, что значит "всё станет понятнее"?

[G_A]

кривые отверстия, детали из говна, не похожие на фабричное исполнение.

[v8r8n]

Цитата: Сообщение от Spacer нет "нижних деталей в серебре"

На 955ых сколько видел в оригинале в цвет кузова у всех эта деталь окрашена

[Spacer]

Неплохо было бы посмотреть на реальные фото именно 957 Кайена, т.к. даже стоковые фото TECHART довольно общие и мелкие детали не разглядеть.

Spacer добавил 06.06.2019 в 00:35
У меня новая порция, прошу - сначала присаживайтесь!

Сегодня до меня пытался достучаться дилер через смс. Присылали фото и писали буквы, поэтому есть что рассказать.

Итак, погнали!

1) Приходит мне такое фото и к нему подпись:



"капот - это карбоновый капот за $10 000 "
"оригинальные тормоза"

Да, капот вероятно оригинальный (см фото ранее), но не за $10 000, а более чем в 2 раза дешевле. Почти в три раза (!!). И это не тормоза а спейсеры. Тормоза TECHART так-то чуть дороже стоят чем спейсеры. Чуть более чем в 10 раз. Тормоза там, кстати, от Порша. А вот на спейсере номер не читается. Может это и оригинал, я хз. Но там в начале 048.280, а дальше по идее должно быть 100 или 110, но судя по тому, что я вижу, там 046.200 или что-то типа того. Можете увеличить фото и посмотреть сами. Может спейсеры и оригинальные, но КМК не от 957 кайена, хз. Честно, не знаю.

2) Попросил сделать фото диффузора. Получил:





Особо ничего мне не видно.

3) Далее прилетает такое фото и подпись:



"Это тот самый аксессуар за $4100, которую владелец собирался установить"

Ну вообще-то это даже не exhaust (выхлопная система), а просто насадки на трубки, которые стоят новые около $1000. А это что такое на фото? Поюзанные, поцарапанные (что это там сверху поцарапано на черных элементах??), все заляпанные насадки, которые якобы стоят $4100??

Я переспросил, это всё, что есть на фото. Ответили, что да.

4) Попросил сделать фото диффузора. Получил:



Пишут:

"Там ничего нет, сплошная (solid) деталь".

- - - - - - - -

Итак, господа, что скажете? Можете не вставать!

Меня смущают спейсеры, то, что насадки какие-то с виду поюзанные и это диффузор, который слился с бампером.

P.S.: все фото доступны в большом разрешении - можете кликнуть на каждое фото, чтобы посмотреть исходный размер.

[G_A]

Капот евро семь теперь стоит. Спейсеры круглые) диффузор, бампер, скорее всего фейк. Насадки без глушака на гтс легко не поставить, а поюзанность- дак лет им сколько? Я уже не понимаю повод всей суеты. Вам ездить или шашечки ?

[Spacer]

Цитата: Сообщение от G_A Капот евро семь теперь стоит. Спейсеры круглые) диффузор, бампер, скорее всего фейк. Насадки без глушака на гтс легко не поставить, а поюзанность- дак лет им сколько? Я уже не понимаю повод всей суеты. Вам ездить или шашечки ?

Текущая цель - найти истину, чтобы не впаривали что-то под видом чего-то другого. Текущее косметическое состояние Кайена оставляет желать лучшего. Перед поездкой я думал, что машинка в более хорошем состоянии, но после поездки у меня возникли серьёзные сомнения в том, что мне нужна эта машинка. Да, машине 11 лет, но помятый диск, трещины в решетке спереди, фейковый бампер, нулёвая резина и ещё куча всего вызывает лишь уныние. Напоминает мне какую-то Q7, возможно ровестницу этого Кайена, которую мы брали в аренду на месяц пару лет назад - там всё поюзанное, потёртое, скрипит, каждый раз хотелось уже побыстрее доехать и выйти. А заверение продавцов, что машинка-канфетка просто раздражает.

Так что от тест-драйва машины я перешёл к её изучению. Но зато в процессе этого я немного разобрался в том, что сколько стоит и что есть фейк, а что нет. Уже польза! Может в будущем пригодится.

[04061976]

На ваших фотографиях какой-то самопальный бампер. Не похож он на оригинал.

[v8r8n]

Ды и вообще как-то странно все это выглядит, владелец его что по частям собирал что-ли, седня передний бампер, через месяц задний, а до насадок глушителя и добраться не успел, продал машину раньше)

[Spacer]

Текущий владелец - это дилер, купивший машину у другого дилера. А до этого у Кайена было 2 владельца. Судя по стёрным в ноль шинам перед продажей (ещё предыдущему дилеру) этот Кайен просто разрывали на части. Обычно дилеры ничего не трогают, если их не просят, поэтому уверен, что текущий дилер и предыдущий получили машину уже в таком виде. А то, что там всё было собрано по частям - к сожалению, уже концов не найти.

Так что покупка Used Car у дилера - это покупка машины без истории, т.е. "как есть". Но я то думал, что может быть там фото мелкие, а машинка нормальная. Ошибался...

Ну и после всего такого цирка у меня возникает вполне резонный вопрос - ок, может быть капот там оригинал, но если задний бампер не оригинальный, то что там ещё не оригинал? Хотя задний бампер мог быть просто побит в ДТП.

Кстат, кто-нибудь в курсе, TECHART продаёт отдельные элементы обвеса Magnum по частям? Например, если вы покоцали бампер или переднюю решётку, то не покупать же весь комплект заново...

[04061976]

Цитата: Сообщение от Spacer Текущий владелец - это дилер, купивший машину у другого дилера. А до этого у Кайена было 2 владельца. Судя по стёрным в ноль шинам перед продажей (ещё предыдущему дилеру) этот Кайен просто разрывали на части. Обычно дилеры ничего не трогают, если их не просят, поэтому уверен, что текущий дилер и предыдущий получили машину уже в таком виде. А то, что там всё было собрано по частям - к сожалению, уже концов не найти. Так что покупка Used Car у дилера - это покупка машины без истории, т.е. "как есть". Но я то думал, что может быть там фото мелкие, а машинка нормальная. Ошибался... Ну и после всего такого цирка у меня возникает вполне резонный вопрос - ок, может быть капот там оригинал, но если задний бампер не оригинальный, то что там ещё не оригинал? Хотя задний бампер мог быть просто побит в ДТП. Кстат, кто-нибудь в курсе, TECHART продаёт отдельные элементы обвеса Magnum по частям? Например, если вы покоцали бампер или переднюю решётку, то не покупать же весь комплект заново...

Естественно, всё можно купить отдельно.

[Serg124]

На фото бампер копия, спейсеры оригинал, насадки выхлопа от 958, но оригинал или нет так не сказать, бывает китай с надписями. Цены залепон страшный

[Spacer]

Цитата: Сообщение от Serg124 На фото бампер копия, спейсеры оригинал, насадки выхлопа от 958, но оригинал или нет так не сказать, бывает китай с надписями. Цены залепон страшный

Спасибо! Интересно, как они насадки от 958 собрались вешать. Хотя может там размеры не менялись с 955, хз, я не в курсе.

Любопытно, а по фото переднего бампера что-то можно сказать - оригинал ли это или нет?

[Serg124]

Перед выглядит красиво. Решетки ровные, так что похоже что оригинал. Опять же там все детали должны быть отдельно - диффузор, накладки под боковыми решетками, итд. Ну и материал - всё должно быть из абс пластика, никакого стекловолокна