Самые крупные поломки на 3.6

[Griffon]

Собственно вопрос исключительно владельцам бывшим/нынешним. Есть желание взять 3.6 8-9 года.
Весь форум перерыл, но конкретики не нашел. Что у вас конкретно на этом движке выходило из строя? Наворачивался ли у кого-нить гидроблок? Кто то пишет что он уже доработанный, кто-то утверждает что проблема осталась, Пневма?
Мелочь типа стоков слива или датчиков парктроника не беру...
P.S И есть ли хоть капля смысла проверять этот движок эндоскопом, или же вполне хватит осмотра цепи/чтения ошибок. ?

[Sikoeff]

зачем эндоскоп?!?!))) там блок чугунный

[Griffon]

поэтому и пишу про каплю смысла... мало ли что еще кроме задиров может найдет неприятное...

[ll1500]

Гидроблок, цепь, бензонасосы, кардан, пневма любое может выстрелить без предупреждения

[Griffon]

Цитата: Сообщение от ll1500 Гидроблок, цепь, бензонасосы, кардан, пневма любое может выстрелить без предупреждения

Бензонасосы считаю расходником, вот про гидроблок, цепь и кардан подробнее бы послушать кто сталкивался и на каких пробегах.
Точно помню кто-то на форуме утверждал что на рестайле исправили болезнь с гидроблоком...

[ll1500]

Цитата: Сообщение от Griffon Бензонасосы считаю расходником

ну если 45 тр расходник, пусть будет так

Цитата: Сообщение от Griffon вот про гидроблок, цепь и кардан подробнее бы послушать кто сталкивался и на каких пробегах

100 и выше, вылезет по любому, вопрос времени и отношения к машине

[Griffon]

Цитата: Сообщение от ll1500 ну если 45 тр расходник, пусть будет так 100 и выше, вылезет по любому, вопрос времени и отношения к машине

У вас лично вылезло? Что из вышеперечисленного?

[sky012]

Был у меня 3,6 8-го года...., задний кардан менял и подвеску перебрал.... , больше ничего не делал по машине.

[Griffon]

Цитата: Сообщение от sky012 Был у меня 3,6 8-го года...., задний кардан менял и подвеску перебрал.... , больше ничего не делал по машине.

Долго был? Каков был пробег на момент продажи?
Подвеску - это рычаги? Или пневму?

[sky012]

Владел два года,накатал 50т.км., продал на пробеге 120...

[Griffon]

Цитата: Сообщение от ll1500 ну если 45 тр расходник, пусть будет так 100 и выше, вылезет по любому, вопрос времени и отношения к машине

По насосам, сам менял на Sке в свое время, откуда 45 тыр ???
Если брать по номеру от Таурега (7L6919087F) - то от 13 тыр за штуку на заказ...

Griffon добавил 11.08.2016 в 11:21

Цитата: Сообщение от sky012 Владел два года,накатал 50т.км., продал на пробеге 120...

Вот уже какая-то конкретика, спасибо.

[Бендер]

Пригонял в 11 году из Германии 3.6 2007 года. Сейчас на ней сын ездиет. Машина надёжная как тойота. У 3.6 нет проблем с цепью, там вообще нет проблем. За всё время поменял штуцеры на пневмостойках (начали пропускать воздух, проржавели) и кардан (была рекомендация от Штутгардгаража). Всё! Масло-свечи-фильтра не считаю. Пробег на сегодня 170.000
Posted via Mobile Device

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Бендер Пригонял в 11 году из Германии 3.6 2007 года. Сейчас на ней сын ездиет. Машина надёжная как тойота. У 3.6 нет проблем с цепью, там вообще нет проблем. За всё время поменял штуцеры на пневмостойках (начали пропускать воздух, проржавели) и кардан (была рекомендация от Штутгардгаража). Всё! Масло-свечи-фильтра не считаю. Пробег на сегодня 170.000 Posted via Mobile Device

Спасибо, сын, как я понял, после этого вообще ничего не делал?
Еще бы несколько ответов от владельцев у кого пробег 200 или выше...

[JENA]

Еще не менял но надо рычаг передний нижний опорный, ремень с роликами и думаю сразу помпу, парктроник

[Бендер]

Цитата: Сообщение от Griffon Спасибо, сын, как я понял, после этого вообще ничего не делал? Еще бы несколько ответов от владельцев у кого пробег 200 или выше...

Сын студент, меняет всё папа ))))
Posted via Mobile Device

Бендер добавил 11.08.2016 в 15:45
Да, вспомнил, ремни ролики тож заменил сразу же..но это расходники, как и тормозная жидкость-колодки-диски
Posted via Mobile Device

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Бендер Сын студент, меняет всё папа )))) Posted via Mobile Device Бендер добавил 11.08.2016 в 15:45 Да, вспомнил, ремни ролики тож заменил сразу же..но это расходники, как и тормозная жидкость-колодки-диски Posted via Mobile Device

Согласен.

Griffon добавил 11.08.2016 в 16:56

Цитата: Сообщение от JENA Еще не менял но надо рычаг передний нижний опорный, ремень с роликами и думаю сразу помпу, парктроник

Какой пробег? Сколько он у вас?

Griffon добавил 11.08.2016 в 16:58
Кстати в тему о бензонасосах!
Сам менял их лет 5 назад, когда владел Sкой, но вот на что наткнулся случайно на Авито))) - https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapch...enne_581749199

Кто пробовал? Реально работает?

[Jazzz]

А какую конкретику хочет ТС? Ломается все, что работает. У кого-то чаще, у кого-то реже. На днях видел кай с пробегом под 200. Хозяин тоже ничего не менял последние полгода... Подняли, а там писец подвеске. Он говорит, что его ничего не беспокоит при этом... Есть смысл от таких хозяев статистику по ремонтам собирать? ))
То же и по цепи. Кто-то на 100 тыс менял, а кто-то знаю и 300 уже разменял и в двиг не лазили еще. Потом пробег пробегу рознь. Кто-то по городу катает, кто-то по трассе. Износ у всех разный.
Резюмирую. Если есть достойный аппарат по подходящей цене - надо брать. Ну и про запас иметь тыщ 150 хотя бы на всякие неожиданности. А они, неожиданности, и на новых, бывает случаются, а на старых - как от них застрахуешься?! )

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Jazzz А какую конкретику хочет ТС? Ломается все, что работает. У кого-то чаще, у кого-то реже. На днях видел кай с пробегом под 200. Хозяин тоже ничего не менял последние полгода... Подняли, а там писец подвеске. Он говорит, что его ничего не беспокоит при этом... Есть смысл от таких хозяев статистику по ремонтам собирать? )) То же и по цепи. Кто-то на 100 тыс менял, а кто-то знаю и 300 уже разменял и в двиг не лазили еще. Потом пробег пробегу рознь. Кто-то по городу катает, кто-то по трассе. Износ у всех разный. Резюмирую. Если есть достойный аппарат по подходящей цене - надо брать. Ну и про запас иметь тыщ 150 хотя бы на всякие неожиданности. А они, неожиданности, и на новых, бывает случаются, а на старых - как от них застрахуешься?! )

Это понятно!
Интересуют только болячки. Потоковые.
Ну и про цепь тоже интересно - на каком пробеге уже точно надо менять...

[Jazzz]

Я ж про цепь объяснил вроде. Не каждому достается. Тут есть люди, которые на алюминии и с задирами не столкнулись за время владения. Так что понятие "болячек" на восьмилетнем авто - весьма абстрактное понятие. Зависит от предыдущего хозяина многое...

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Jazzz Я ж про цепь объяснил вроде. Не каждому достается. Тут есть люди, которые на алюминии и с задирами не столкнулись за время владения. Так что понятие "болячек" на восьмилетнем авто - весьма абстрактное понятие. Зависит от предыдущего хозяина многое...

У вас лично был 3,6 ?

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Griffon У вас лично был 3,6 ?

Не, у меня жигули копейка. Я только мечтаю

[2vl]

у меня было два 3.6 у обоих менял клапанную крышку и прокладку. примерно на 120 ткм

у всех они текут-болезнь у них такая

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Jazzz Не, у меня жигули копейка. Я только мечтаю

Ну так можете сказать что делали и на каких пробегах, читать лекции на тему "берите живой экземпляр, а не ушатанный" не нужно.

Griffon добавил 12.08.2016 в 08:11

Цитата: Сообщение от 2vl у меня было два 3.6 у обоих менял клапанную крышку и прокладку. примерно на 120 ткм у всех они текут-болезнь у них такая

Интересно! Что по деньгам? На каких пробегах?

[ll1500]

Цитата: Сообщение от Griffon Если брать по номеру от Таурега (7L6919087F) - то от 13 тыр за штуку на заказ

45 это за комплект оригиналов, за VAG у меня вышло больше 30-ки

Цитата: Сообщение от Бендер У 3.6 нет проблем с цепью, там вообще нет проблем

проблемы с цепью там так же как и на 3,2 могут быть, с гидроблоком и карданом и пневмой
я не говорю, что у всех поголовно, но даже почитав этот форум можно понять, что бывают не редко.

Кай с мотором 3,6 и дизель самые надежные, но это далеко не турбак

[Griffon]

Цитата: Сообщение от ll1500 45 это за комплект оригиналов, за VAG у меня вышло больше 30-ки проблемы с цепью там так же как и на 3,2 могут быть, с гидроблоком и карданом и пневмой я не говорю, что у всех поголовно, но даже почитав этот форум можно понять, что бывают не редко. Кай с мотором 3,6 и дизель самые надежные, но это далеко не турбак

Действительно, на котором можно попасть на задиры...

[2vl]

Цитата: Сообщение от Griffon Интересно! Что по деньгам? На каких пробегах?

я написал же)) вы не внимательны. а по деньгам - я не помню забейте просто в zzap и посмотрите сколько она стоит

зы
гидробок там более менее живой.

[Griffon]

Цитата: Сообщение от 2vl я написал же)) вы не внимательны. а по деньгам - я не помню забейте просто в zzap и посмотрите сколько она стоит зы гидробок там более менее живой.

Да, пропустил!
Ясно, пороюсь в каталоге, номеров запчастей по вашему случаю нет, более того - впервые о такой проблеме слышу.

[04061976]

А для чего вам эта статистика? Хотите понять, на что рассчитывать? Так это все индивидуально и в большей степени зависит от того, как на машине ездил предыдущий владелец, и как он за ней ухаживал. Какой смысл интересоваться, что у кого на каком пробеге сломалось и стоимостью запчастей? Цены на запчасти постоянно меняются, т.к. зависят от курса Евро, а пробег мало о чем скажет, т.к. ресурс той или иной детали напрямую зависит от манеры езды. Гонщик может и за 50 тыс. "ушатать" в хлам новый автомобиль.
Проще сосредоточиться на поиске хорошего экземпляра с относительно небольшим и честным пробегом, который качественно и своевременно обслуживали. Найдете такой, горя знать не будете.

[Griffon]

Цитата: Сообщение от 04061976 А для чего вам эта статистика? Хотите понять, на что рассчитывать? Так это все индивидуально и в большей степени зависит от того, как на машине ездил предыдущий владелец, и как он за ней ухаживал. Какой смысл интересоваться, что у кого на каком пробеге сломалось и стоимостью запчастей? Цены на запчасти постоянно меняются, т.к. зависят от курса Евро, а пробег мало о чем скажет, т.к. ресурс той или иной детали напрямую зависит от манеры езды. Гонщик может и за 50 тыс. "ушатать" в хлам новый автомобиль. Проще сосредоточиться на поиске хорошего экземпляра с относительно небольшим и честным пробегом, который качественно и своевременно обслуживали. Найдете такой, горя знать не будете.

Для себя понять, так как была sка в свое время 955, porsche, и vag в целом, дикий ужас по болячкам, или все же есть модификации после владения которыми люди на японцах не будут крутить у виска с улыбкой)
Про динамику и невероятные ощущения от владения турбачем или sкой рассказывать не надо, у нас в спб и разогнаться то негде...

[Бендер]

Цитата: Сообщение от Griffon Для себя понять, так как была sка в свое время 955, porsche, и vag в целом, дикий ужас по болячкам, или все же есть модификации после владения которыми люди на японцах не будут крутить у виска с улыбкой) Про динамику и невероятные ощущения от владения турбачем или sкой рассказывать не надо, у нас в спб и разогнаться то негде...

Непонятно, чем Вас мой отчёт не устроил...мембрана с клапанной крышкой стоят около 20 тысяч... нет в 3.6 болячек. Сам покупал 3.6 только из-за того, что 955-й кай у меня был S-кой и заморачивался я с болячками не меньше Вас.
Posted via Mobile Device

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Бендер Непонятно, чем Вас мой отчёт не устроил...мембрана с клапанной крышкой стоят около 20 тысяч... нет в 3.6 болячек. Сам покупал 3.6 только из-за того, что 955-й кай у меня был S-кой и заморачивался я с болячками не меньше Вас. Posted via Mobile Device

Бндер, устроил!
Но хочется собрать больше статистики от владельцев и принять решение.

[VIA77]

Очень надежная машина, владею полтора года, недавно поменял стойки стабилизатора и передние рычаги. Пробег 185 т. 2008 г.

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Griffon Ну так можете сказать что делали и на каких пробегах, читать лекции на тему "берите живой экземпляр, а не ушатанный" не нужно.

Лекции в институте читают. Уже ни один человек сказал, что сбор подобной статистики глуп и бесполезен сам по себе. У всех ломается все по-разному. Потому что:
1. у всех разные регионы, а значит, разные условия эксплуатации
2. разный подход к покупке запасных частей, а значит, разный срок их последующей службы
3. разная манера езды, а а значит, разный ресурс...
Так что, дело хозяйское, но собрать подобную инфу в объективном аспекте все равно не получится.

[Irina 07]

Надежней Кайена нет! Меняются только расходники. Я езжу на 3,6 и горя не знаю, пробег за сотку
Конечно при покупке смотреть надо что берёшь , убить то можно любую машину.

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Irina 07 Надежней Кайена нет! Меняются только расходники. Я езжу на 3,6 и горя не знаю, пробег за сотку Конечно при покупке смотреть надо что берёшь , убить то можно любую машину.

Вы новую брали ?

[Irina 07]

Нет