Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье? - Кайен клуб

niks · 16.02.2009, 22:19

Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье. Что будет, эффект автоматических блокировок, или мозги у машины снесет?

**xXxStitchxXx** · 16.02.2009, 22:21

На бездорожье PSM нужно обязательно отключать.

16.02.2009, 22:23

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	На бездорожье PSM нужно обязательно отключать.

+1
На панели есть кнопочка PSM OFF

старатель · 17.02.2009, 00:12

Цитата:

Сообщение от niks


	Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье. Что будет, эффект автоматических блокировок, или мозги у машины снесет?

Можно, но недолго,долго она не протянет

mike · 17.02.2009, 00:29

а в режиме пониженной она сама его не выключает?

**G_A** · 17.02.2009, 01:11

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	На бездорожье PSM нужно обязательно отключать.

Зачем!!!******?

Цитата:

Сообщение от mike


	а в режиме пониженной она сама его не выключает?

Дак именно эта система, т.е. блок АБС со товарищами, и имитирует все недостающие блокировки. Просто в разных режимах разные алгоритмы.

alver · 17.02.2009, 01:35

Цитата:

Сообщение от G_A


	Зачем!!!****?

При буксе при включенном psm мотор принудительно теряет мощность и машина вязнет, при выключенном гребет и прет за счет мощности.http://www.youtube.com/watch?v=o8nO53-uRp0

**G_A** · 17.02.2009, 01:54

При выключенном срывает колеса в букс и никто никуда не едет) Может, Вы еще и на спуске на тормоз жмете?)

alver · 17.02.2009, 02:07

Цитата:

Сообщение от G_A


	При выключенном срывает колеса в букс и никто никуда не едет

Поверьте, едет как милой, даже заметил один косяк,когда машину глушиш и опять заводиш psm опять включается. А замечаеш это когда машина опять тупить начинает, отключаеш psm и вперед!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от G_A


	Может, Вы еще и на спуске на тормоз жмете?)

Конечно, смотря какой спуск (кстати на видео это видно).

**G_A** · 17.02.2009, 02:09

Да и бездорожье бывает разное. На таких песках как у вас там я кай не пробывал)
А PSM и вправду отключается только на один раз. При следующем запуске снова работает.

Резюме автору: опыт, сын ошибок трудных..

Станислав Михайлович · 17.02.2009, 06:11

согласен со всеми надо отключать

~~Максим~~ · 17.02.2009, 13:37

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	На бездорожье PSM нужно обязательно отключать.

а в снегу?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от G_A


	Да и бездорожье бывает разное. На таких песках как у вас там я кай не пробывал) А PSM и вправду отключается только на один раз. При следующем запуске снова работает. Резюме автору: опыт, сын ошибок трудных..

да все равно как то она не до конца отключается

alver · 17.02.2009, 14:19

Цитата:

Сообщение от Максим


	да все равно как то она не до конца отключается

Понятно, просто в OFF реакция на занос и букс не такая резкая, давая тем самым лучше чувствовать машину и пользоваться мощностью двигла.

Добавлено через 1 минуту
.

mike · 17.02.2009, 14:32

по логике тогда и по заснеженной дороге вредно с ПСМ ездить? по крайней мере активно. у меня по нынешней погоде достаточно часто значок мигать начинает при троганьи

alver · 17.02.2009, 14:53

Цитата:

Сообщение от mike


	по логике тогда и по заснеженной дороге вредно с ПСМ ездить? по крайней мере активно. у меня по нынешней погоде достаточно часто значок мигать начинает при троганьи

Заснеженная ДОРОГА несколько отличается от БЕЗДОРОЖЬЯ. ПСМ по сути и предназначена для помощи водителю при создании хреновой ситуации на ДОРОГЕ либо при скоростной езде, либо при скользком покрытии. А если твоя цель проехать (или проползти) какие-нибудь 50 метров по песку , грязи, снегу или по какому-нибудь еще гоуну со скоростью max 40 км\ч ПСМ будет только мешать. Проверенно на практике , по-этому пишу уверенно.

17.02.2009, 16:03

Цитата:

Сообщение от alver


	При буксе при включенном psm мотор принудительно теряет мощность и машина вязнет, при выключенном гребет и прет за счет мощности

+1 без ПСМ машина по бездорожью проезжает намного уверенней - проверено

~~Максим~~ · 17.02.2009, 16:36

Цитата:

Сообщение от treepodik


	+1 без ПСМ машина по бездорожью проезжает намного уверенней - проверено

да согласен БУКСОВАТЬ лучше и надежней , но чтоб проехать и не застрять ПСМ нужен и помогает

alver · 17.02.2009, 17:26

Цитата:

Сообщение от Максим


	да согласен БУКСОВАТЬ лучше и надежней , но чтоб проехать и не застрять ПСМ нужен и помогает

******??

~~Максим~~ · 17.02.2009, 17:48

Цитата:

Сообщение от alver


	******??

я не очень понял че ты зенками крутишь

? ты ж здесь не один на Каене ездишь ты вообще в грязи нормально когда нибудь ездил или в снегу по яйца? песок не показатель вообще другая тема там машине не за что зацепиться там может и надо ПСМ отключать чтобы на газу выезжать а в условиях грязи и снега активное буксование приведет к тому что сядешь ты на днище и пойдешь за трактором

17.02.2009, 18:01

в снегу согласна - с ПСМ надо. а в лесу нет - только мешает

~~Максим~~ · 17.02.2009, 18:08

Цитата:

Сообщение от treepodik


	в снегу согласна - с ПСМ надо. а в лесу нет - только мешает

разный стиль вождения, если включить раздатку и понижайку и пробираться по топям

то с ПСМ лучше -меньше буксует, а если цель перемахнуть на одном дыхании сложный участок и знать что не будешь тормозить или останавливаться то может лучше и отключать. все зависит от ситуации имхо

17.02.2009, 18:16

Цитата:

Сообщение от Максим


	а если цель перемахнуть на одном дыхании сложный участок и знать что не будешь тормозить или останавливаться то может лучше и отключать. все зависит от ситуации имхо

именно так. когда она начинает блокировать там где по моим подсчетам надо копнуть три раза, упереться в твердый грунт и проехать - ну совсем не нра

~~Максим~~ · 17.02.2009, 18:18

Цитата:

Сообщение от treepodik


	именно так. когда она начинает блокировать там где по моим подсчетам надо копнуть три раза, упереться в твердый грунт и проехать - ну совсем не нра

согласен, леди

alver · 17.02.2009, 18:20

Цитата:

Сообщение от Максим


	я не очень понял че ты зенками крутишь ? ты ж здесь не один на Каене ездишь ты вообще в грязи нормально когда нибудь ездил или в снегу по яйца? песок не показатель вообще другая тема там машине не за что зацепиться там может и надо ПСМ отключать чтобы на газу выезжать а в условиях грязи и снега активное буксование приведет к тому что сядешь ты на днище и пойдешь за трактором

В снегу ,бля, точна по яйца не сидел - берегу, а по пахате , в период выбора автомобиля, с корешом катался и не раз , но вот тут не могу сказать на 100% отключал он ПСМ или нет. Дождик пройдет, обязательно поедем попробуем. Кстати вторая машина лехус rx350, так вот у него ESP (та же самая PSM) не отключаемая и в самый ненужный момент вымораживает п...здец-как что в грязи , что в песке. Но один хрен пока сам не проверю, спорить до усрачки не буду. И еще, попрошу мои зенки не трогать, как могу так и кручу

~~Максим~~ · 17.02.2009, 18:23

Цитата:

Сообщение от alver


	Кстати вторая машина лехус rx350, так вот у него ESP (та же самая PSM)

это другая машина с абсолютно другим принципом полного привода и другой электроникой. несравнимо, но кстати тож в грязи лазает даже удивила

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от alver


	Дождик пройдет, обязательно поедем попробуем.

только тож возможности авто надо понимать после дождя в пашню не надо- полюбому трахтор нужен будет

slavaz · 17.02.2009, 19:03

Цитата:

Сообщение от Максим


	разный стиль вождения, если включить раздатку и понижайку и пробираться по топям то с ПСМ лучше -меньше буксует, а если цель перемахнуть на одном дыхании сложный участок и знать что не будешь тормозить или останавливаться то может лучше и отключать. все зависит от ситуации имхо

+1

alver · 17.02.2009, 19:14

Цитата:

Сообщение от Максим


	только тож возможности авто надо понимать после дождя в пашню не надо- полюбому трахтор нужен будет

Так по сухому-ж не интересно! И так знаю, что проблем не будет. А вот по размокшей грязюке самый раз и видео интересное получится. С трактором ваще не проблема. Кубань - житница России! Тракторов развелось больше чем зайцев, так и шныряют под ногами туда-сюда!

niks · 17.02.2009, 20:17

Слышал, если на бездорожье не отключить ПСМ машина может выдать ошибку, вроде как на буксование в грязи система не расчитана. Что-нибудь знаете об этом.
А вообще какой принцип работы антипробуксовочной системы? Если она только подтормаживает буксующее колесо, то какие могут быть проблемы, в грязи это только плюс, момент не уходит в одно колесо и машина продолжает ехать, а не копать грунт. Подобный принцип реализован на ленд курзер 200, т.е. не сложная автоматическая блокировка редуктора, а просто подтормаживание буксующего колеса и перераспределение момента.

Alexandre H · 17.02.2009, 21:22

Полностью согласен с G_A и Максим.ом ... она, эта система , для того придумана, а кто считает иначе,- вас с удовольствием выслушают конструкторы и перестанут ставить ее(сись.тему..)

17.02.2009, 22:08

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	Полностью согласен с G_A и Максим.ом ... она, эта система , для того придумана, а кто считает иначе,- вас с удовольствием выслушают конструкторы и перестанут ставить ее

для этого и придумана кнопочка отключения ПСМ. те конструкторы изначально предусмотрели что существуют ситуации когда она не особо нужна

Alexandre H · 17.02.2009, 22:22

я сегодня слегка побуксовал во дворах (летние колеса)
честно- разницы нет ! (пробовал по-всякому, пока не поковырял снег под колесами- не поехал...)
но ведь система иммитирует блокировки..., приведу пример: на чемпионате мира по шахматам победил компьютер... и еще пилотирование космических кораблей производится в автоматическом режиме ( И только в фантастических фильмах ГЕРОЙ "отрубает" автоматику и спасает всех")
Кто в курсе, такая же тема замечена на Круизерах(тойота), пока он едет, то едет, а если "засел", то никакие "механики " не помогают - трактор надо

17.02.2009, 22:29

про снег это отдельная песня. а когда ты по лесу и грязьке прорываешься лучше ПСМ отключить. ну это для знатоков бездорожья. есть места где надо пару раз копнуть чтоб нормально проскочить

17.02.2009, 22:32

Цитата:

Сообщение от treepodik


	ну это для знатоков бездорожья

Свет, чувствуется твой большой опыт!

Приятно, что у нас такие продвинутые девушки! Респект!!!

Alexandre H · 17.02.2009, 22:32

Цитата:

Сообщение от treepodik


	про снег это отдельная песня. а когда ты по лесу и грязьке прорываешься лучше ПСМ отключить. ну это для знатоков бездорожья. есть места где надо пару раз копнуть чтоб нормально проскочить

Света, с тобой спорить не могу....

17.02.2009, 22:33

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	Света, с тобой спорить не могу....

да что спорить - придет лето попробуй

Alexandre H · 17.02.2009, 22:38

пробовал летом на летних колесах- куча народу валялось пад столом и дрыгало нагами...

),
резюме: вопрос проходимости решается выбором резины...
(у меня опыт бездорожья есть на кукурузниках)

Фокусник · 17.02.2009, 22:42

в выходные катался по пороги в снегу (температура -1...-2, резина стоковая Бриджстоун Дуэлер - всесезонка)
с РСМ дергалась машина, шла неуверенно и встала посредь сугроба на пригорке, аж сыкотно стало что трактора не было куда ни глянь. После отключения оной, включения блокировки межосевой и поднятия клиренса на одно деление выехал по своей колее назад, но в один момент думал уже как в темноте за подмогой побегу...
Потом катался осмотрительнее, но сделал вывод что РСМ в снегу мешает, а от понижайки толку нет - только закапываешься быстрее. Кстати, прежде чем уехать, тот подъем преодолел - на поднятом клиренсе, с заблокированным центром и отключенной РСМ, шел как танк гусеничный - но адреналина впрыснулоООО
а если на дороге нечищенной после снегопада (один раз было за эту зиму, обычно дороги чистые, сухие или мокрые) - тогда только с РСМ, а то жопу ведет нещадно, при разгоне можно соседнюю по потоку машину стукнуть задом и в поворотах тоже вправлять в траекторию хорошо помогает, ну и с газом надо поосторожнее

Alexandre H · 17.02.2009, 22:47

В общем, самая главная приблуда- ПНЕВМА, кстати, умело оперируя , можно и "потрамбовать" колею...

17.02.2009, 23:18

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	пробовал летом на летних колесах- куча народу валялось пад столом и дрыгало нагами...), резюме: вопрос проходимости решается выбором резины... (у меня опыт бездорожья есть на кукурузниках)

про резину согласна на все 100. на моей лысой в леса лучше не ездить)
у меня есть опыт участия в трофи, и вроде как грязь месить учили. но специально ради экстрима на Порше в г... но не поеду. только ради дела)

~~Максим~~ · 17.02.2009, 23:58

ясен пень что резина на бездорожье это 70% успеха, надо творчески подходить к штурму бездорожья и можно самому вибирать варианты движения от обстановки. насчет штурма горы, тож попробовал на нешипованном спортивном Данлопе полулысом. горка 30-40 градусов с отключенной ПСМ с разгону нещадно буксуя с заносом кормы зашел. тот же маневр с включенным ПСМ прошел в штатном ненапрягающем движении слегка нажимая акселератор, машина жужала кряхтела но уверенно карабкалась наверх. но если начать прижимать газ то будет захлебываться, закапываться и наоборот тормозить...

**G_A** · 18.02.2009, 02:14

Видео, что я выкладывал - проезжаешь спокойно в положении подвески выше среднего и не отключая PSM, только с блокировкой. Резина типа всесезонки. главное газ в меру и тормоз не жать когда не надо. По снежной разбито-укатанной каше не отключая PSM ехал не испытывая дискомфорта на дорожной липучке. На льду только PSM и шипы, иначе шансов нет. Вот такой мой опыт. В конкретное болото пока не лазил. страшно, да и много время убъешь)

~~Максим~~ · 18.02.2009, 14:25

Цитата:

Сообщение от G_A


	На льду только PSM и шипы, иначе шансов нет.

вот это очень важно

alver · 18.02.2009, 15:10

Цитата:

Сообщение от G_A


	Видео, что я выкладывал - проезжаешь спокойно в положении подвески выше среднего и не отключая PSM, только с блокировкой.

Честно, без сарказма, как определить по этому видео PSM off или вкл. И блокировка, наверное , имелась в виду с понижающей?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от G_A


	На льду только PSM и шипы, иначе шансов нет

Согласен, шансы только у...баться с гордым видом!

Добавлено через 5 минут
И еще.На сайте Porsche в инструкции на кайен стр.98-99 все про PSM (мать ее). Все подробно написано про ее работу и функции.

niks · 18.02.2009, 16:58

Раз уж заговорили о внедорожных качествах кайена, кто-нибудь скажет какой момент выдает кайен турбо на пониженной передаче?

Фокусник · 23.02.2009, 21:32

АР №24 с.66 поездки Porsche Travel Club, вроде спецы
цитата -
"...на учебной дюне в песок зарывался каждый второй экипаж, причем чаще всего - по недосмотру инструкторов...забывавших отключать на машинах систему стабилизации."

получается что все-таки мешает на бездорожье (асфальт покрытый снегом не в счет)

старатель · 23.02.2009, 21:44

в последнем номере топ-гир, в тесте вне дорожников лучшим оказался каенн

~~dixi~~ · 24.02.2009, 02:50

пару лет назад был топ гир они тогда кайенн вообще разнесли....

Marat · 24.02.2009, 11:06

Так на всё свой прайс-лист есть. Можно и энцо победителем сделать. Токо дороже будет.
Про ПСМ и бездороже:
Бывает два вида преодоления сложных участков:
1. Ходом
2. Внатяг
В зависимости от вида бездорожья и машины выбирается тот или иной способ.
Так вот: если едем внатяг то ПСМ поможет, если ходом то будет мешать т.к. задушит мотор в том месте где надо буксовать на все деньги.

Кстати, читал пост про пашню. Чуть не умер со смеха. По пашне, когда она мокрая, лифтованный крузер на 3 блоках с внедорожной 33 резиной не очень то ехать хочет. И при первой же возможности норовит сесть. А кто-то на каене туда собрался!!! Мало чё вытащить удастся от машины обратно на асфальт!

alver · 24.02.2009, 11:14

Цитата:

Сообщение от Marat


	Так на всё свой прайс-лист есть. Можно и энцо победителем сделать. Токо дороже будет. Про ПСМ и бездороже: Бывает два вида преодоления сложных участков: 1. Ходом 2. Внатяг В зависимости от вида бездорожья и машины выбирается тот или иной способ. Так вот: если едем внатяг то ПСМ поможет, если ходом то будет мешать т.к. задушит мотор в том месте где надо буксовать на все деньги. Кстати, читал пост про пашню. Чуть не умер со смеха. По пашне, когда она мокрая, лифтованный крузер на 3 блоках с внедорожной 33 резиной не очень то ехать хочет. И при первой же возможности норовит сесть. А кто-то на каене туда собрался!!! Мало чё вытащить удастся от машины обратно на асфальт!

Ув. Marat . Во избежание летального исхода

спешу малость оправдаться. Пашня тоже пашне рознь. Если бы я не пробовал, то не говорил. Тем более обещал выложить фоты. Если дело закончиться "Белорусью" (трактор такой есть) поржем все вместе

старатель · 24.02.2009, 11:29

Цитата:

Сообщение от dixi


	пару лет назад был топ гир они тогда кайенн вообще разнесли....

все течет, все меняется

Marat · 24.02.2009, 13:11

ув. alver: Пишу не с целью поспорить а из чистых и добрых побуждений.
Если распаханно и не сборонованно и всё это мокрое - там плохо, туда луче не нада!
Тем более, Каен откровенно плохой внедорожник - это уже мое субъективное мнение.
Однако это не мешает ему быть отличной машиной для российских дорог! Это единственный быстрый автомобиль для которого проходимы российские дороги! Ну по крайне мере большая их часть, ну по крайней мере летом....

alver · 24.02.2009, 13:32

Цитата:

Сообщение от Marat


	Если распаханно и не сборонованно и всё это мокрое - там плохо, туда луче не нада!

Яж че и говорю, пашня пашне рознь. Естес-но если борозда будет в пол метра, то изначально - жопа! Просто все-таки хочется машину в грязюке проверить, а у нас ее можно только в поле найти (может и еще где, но я не встречал). Обещаю, буду окуратен, тачко носиловать не собираюсь!

996c4s957TT · 24.02.2009, 14:19

Цитата:

Сообщение от mike


	по логике тогда и по заснеженной дороге вредно с ПСМ ездить?

в инструкции карреры (4вд) написано отключать ПСМ на снегу

~~Максим~~ · 24.02.2009, 14:29

Цитата:

Сообщение от Фокусник


	АР №24 с.66 поездки Porsche Travel Club, вроде спецы цитата - "...на учебной дюне в песок зарывался каждый второй экипаж, причем чаще всего - по недосмотру инструкторов...забывавших отключать на машинах систему стабилизации." получается что все-таки мешает на бездорожье (асфальт покрытый снегом не в счет)

еще раз отмечу ИМЕННО в ПЕСКЕ!!!!

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от 996c4s957TT


	в инструкции карреры (4вд) написано отключать ПСМ на снегу

Ну Каррера не Каен

Фокусник · 28.02.2009, 16:41

Цитата:

Сообщение от Максим


	еще раз отмечу ИМЕННО в ПЕСКЕ!!!!

в снегу тоже - личный опыт - писал выше

16.02.2009, 22:19	#1
niks Иногда заходит Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 119 Адрес: омск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье? Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье. Что будет, эффект автоматических блокировок, или мозги у машины снесет?

16.02.2009, 22:21	#2
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	На бездорожье PSM нужно обязательно отключать. __________________ Лучше быть, чем казаться.

17.02.2009, 01:54	#8
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	При выключенном срывает колеса в букс и никто никуда не едет) Может, Вы еще и на спуске на тормоз жмете?) Последний раз редактировалось G_A; 17.02.2009 в 02:02.

17.02.2009, 06:11	#11
Станислав Михайлович Porsche-монстр Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 2,593 Адрес: РОССИЯ Спб Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 331 раз(а) в 273 сообщениях Гараж (2)	согласен со всеми надо отключать __________________ все уже хорошо

17.02.2009, 22:42	#37
Фокусник Иногда заходит Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 80 Адрес: Казань Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	в выходные катался по пороги в снегу (температура -1...-2, резина стоковая Бриджстоун Дуэлер - всесезонка) с РСМ дергалась машина, шла неуверенно и встала посредь сугроба на пригорке, аж сыкотно стало что трактора не было куда ни глянь. После отключения оной, включения блокировки межосевой и поднятия клиренса на одно деление выехал по своей колее назад, но в один момент думал уже как в темноте за подмогой побегу... Потом катался осмотрительнее, но сделал вывод что РСМ в снегу мешает, а от понижайки толку нет - только закапываешься быстрее. Кстати, прежде чем уехать, тот подъем преодолел - на поднятом клиренсе, с заблокированным центром и отключенной РСМ, шел как танк гусеничный - но адреналина впрыснулоООО а если на дороге нечищенной после снегопада (один раз было за эту зиму, обычно дороги чистые, сухие или мокрые) - тогда только с РСМ, а то жопу ведет нещадно, при разгоне можно соседнюю по потоку машину стукнуть задом и в поворотах тоже вправлять в траекторию хорошо помогает, ну и с газом надо поосторожнее Последний раз редактировалось Фокусник; 17.02.2009 в 23:20.

17.02.2009, 00:29	#5
mike Porsche-монстр Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 1,092 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (3)	а в режиме пониженной она сама его не выключает?

17.02.2009, 02:09	#10
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Да и бездорожье бывает разное. На таких песках как у вас там я кай не пробывал) А PSM и вправду отключается только на один раз. При следующем запуске снова работает. Резюме автору: опыт, сын ошибок трудных..

17.02.2009, 14:32	#14
mike Porsche-монстр Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 1,092 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях Гараж (3)	по логике тогда и по заснеженной дороге вредно с ПСМ ездить? по крайней мере активно. у меня по нынешней погоде достаточно часто значок мигать начинает при троганьи

17.02.2009, 18:01	#20
treepodik Гость Сообщений: n/a	в снегу согласна - с ПСМ надо. а в лесу нет - только мешает

17.02.2009, 20:17	#28
niks Иногда заходит Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 119 Адрес: омск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Слышал, если на бездорожье не отключить ПСМ машина может выдать ошибку, вроде как на буксование в грязи система не расчитана. Что-нибудь знаете об этом. А вообще какой принцип работы антипробуксовочной системы? Если она только подтормаживает буксующее колесо, то какие могут быть проблемы, в грязи это только плюс, момент не уходит в одно колесо и машина продолжает ехать, а не копать грунт. Подобный принцип реализован на ленд курзер 200, т.е. не сложная автоматическая блокировка редуктора, а просто подтормаживание буксующего колеса и перераспределение момента.

17.02.2009, 21:22	#29
Alexandre H . Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 777 Адрес: мск Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях	Полностью согласен с G_A и Максим.ом ... она, эта система , для того придумана, а кто считает иначе,- вас с удовольствием выслушают конструкторы и перестанут ставить ее(сись.тему..)

17.02.2009, 22:22	#31
Alexandre H . Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 777 Адрес: мск Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях	я сегодня слегка побуксовал во дворах (летние колеса) честно- разницы нет ! (пробовал по-всякому, пока не поковырял снег под колесами- не поехал...) но ведь система иммитирует блокировки..., приведу пример: на чемпионате мира по шахматам победил компьютер... и еще пилотирование космических кораблей производится в автоматическом режиме ( И только в фантастических фильмах ГЕРОЙ "отрубает" автоматику и спасает всех") Кто в курсе, такая же тема замечена на Круизерах(тойота), пока он едет, то едет, а если "засел", то никакие "механики " не помогают - трактор надо

17.02.2009, 22:29	#32
treepodik Гость Сообщений: n/a	про снег это отдельная песня. а когда ты по лесу и грязьке прорываешься лучше ПСМ отключить. ну это для знатоков бездорожья. есть места где надо пару раз копнуть чтоб нормально проскочить

17.02.2009, 22:38	#36
Alexandre H . Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 777 Адрес: мск Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях	пробовал летом на летних колесах- куча народу валялось пад столом и дрыгало нагами...), резюме: вопрос проходимости решается выбором резины... (у меня опыт бездорожья есть на кукурузниках)

17.02.2009, 22:47	#38
Alexandre H . Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 777 Адрес: мск Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях	В общем, самая главная приблуда- ПНЕВМА, кстати, умело оперируя , можно и "потрамбовать" колею...

17.02.2009, 23:58	#40
~~Максим~~ Заблокирован Регистрация: 09.04.2007 Сообщений: 2,673 Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00" Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях	ясен пень что резина на бездорожье это 70% успеха, надо творчески подходить к штурму бездорожья и можно самому вибирать варианты движения от обстановки. насчет штурма горы, тож попробовал на нешипованном спортивном Данлопе полулысом. горка 30-40 градусов с отключенной ПСМ с разгону нещадно буксуя с заносом кормы зашел. тот же маневр с включенным ПСМ прошел в штатном ненапрягающем движении слегка нажимая акселератор, машина жужала кряхтела но уверенно карабкалась наверх. но если начать прижимать газ то будет захлебываться, закапываться и наоборот тормозить...

18.02.2009, 02:14	#41
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Видео, что я выкладывал - проезжаешь спокойно в положении подвески выше среднего и не отключая PSM, только с блокировкой. Резина типа всесезонки. главное газ в меру и тормоз не жать когда не надо. По снежной разбито-укатанной каше не отключая PSM ехал не испытывая дискомфорта на дорожной липучке. На льду только PSM и шипы, иначе шансов нет. Вот такой мой опыт. В конкретное болото пока не лазил. страшно, да и много время убъешь) Последний раз редактировалось G_A; 18.02.2009 в 02:18.

18.02.2009, 16:58	#44
niks Иногда заходит Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 119 Адрес: омск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Раз уж заговорили о внедорожных качествах кайена, кто-нибудь скажет какой момент выдает кайен турбо на пониженной передаче?

23.02.2009, 21:32	#45
Фокусник Иногда заходит Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 80 Адрес: Казань Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	АР №24 с.66 поездки Porsche Travel Club, вроде спецы цитата - "...на учебной дюне в песок зарывался каждый второй экипаж, причем чаще всего - по недосмотру инструкторов...забывавших отключать на машинах систему стабилизации." получается что все-таки мешает на бездорожье (асфальт покрытый снегом не в счет)

23.02.2009, 21:44	#46
старатель Porsche-монстр Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 2,864 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 379 раз(а) в 302 сообщениях	в последнем номере топ-гир, в тесте вне дорожников лучшим оказался каенн

24.02.2009, 02:50	#47
~~dixi~~ Заблокирован Регистрация: 25.07.2008 Сообщений: 2,630 Адрес: Кто рано встает - за МКАД'ом живет! Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	пару лет назад был топ гир они тогда кайенн вообще разнесли....

24.02.2009, 11:06	#48
Marat Иногда заходит Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 117 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	Так на всё свой прайс-лист есть. Можно и энцо победителем сделать. Токо дороже будет. Про ПСМ и бездороже: Бывает два вида преодоления сложных участков: 1. Ходом 2. Внатяг В зависимости от вида бездорожья и машины выбирается тот или иной способ. Так вот: если едем внатяг то ПСМ поможет, если ходом то будет мешать т.к. задушит мотор в том месте где надо буксовать на все деньги. Кстати, читал пост про пашню. Чуть не умер со смеха. По пашне, когда она мокрая, лифтованный крузер на 3 блоках с внедорожной 33 резиной не очень то ехать хочет. И при первой же возможности норовит сесть. А кто-то на каене туда собрался!!! Мало чё вытащить удастся от машины обратно на асфальт!

24.02.2009, 13:11	#51
Marat Иногда заходит Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 117 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	ув. alver: Пишу не с целью поспорить а из чистых и добрых побуждений. Если распаханно и не сборонованно и всё это мокрое - там плохо, туда луче не нада! Тем более, Каен откровенно плохой внедорожник - это уже мое субъективное мнение. Однако это не мешает ему быть отличной машиной для российских дорог! Это единственный быстрый автомобиль для которого проходимы российские дороги! Ну по крайне мере большая их часть, ну по крайней мере летом....

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Куплю старый порше 911 (930, 964, 993 и т.д.), можно битый, можно без доков	toxa_turbo	Покупка/продажа	2	15.01.2014 21:27
где можно найти 928 gt	GAMBELLA	Все модели кроме Cayenne и Panamera	20	20.03.2008 00:40
Можно к Вам?	Елена*	Выбор Porsche Cayenne	122	12.03.2008 02:41
Перевод американца на метрическую систему	Кузнецов Андрей	Обмен опытом	1	18.07.2007 22:39