Где установлен и как снять стартер - Кайен клуб

ysss · 11.02.2009, 20:39

Подскажите пожалуйста где в порше каен S 4.5 литра ,2005 г.в., стоит стартер и как его снять.

2 КАЕНА · 11.02.2009, 20:41

стоит в развале мотора с обратной стороны двигателя, самому не снять

ysss · 11.02.2009, 20:42

а снимается снизу или сверху

**G_A** · 11.02.2009, 20:53

сверху через снятие впускного коллектора

~~Доктор ВАГ~~ · 11.02.2009, 21:02

Предварительно снять впускной коллектор:

ysss · 11.02.2009, 21:23

ОГРОМНОЕ спасибо

Banopart · 20.09.2011, 03:13

А почему самому не снять???

Gurman · 20.09.2011, 03:45

Может сложно

20.09.2011, 07:01

ничего сложного....сам стартер - снять провода и 2 болта, труднее скинуть коллектор

Олегджа · 20.09.2011, 10:42

парни..большая просьба..поподробнее..какие трудности ? почему снять коллектор сложно...где подвох?? Судя по картинкам скинуть коллектор и стартер как на ладоне ))

20.09.2011, 10:56

короче! снимаешь пластик весь, далее - пластик который подходит к дроселю, далее - отсоединяешь все форсунки, 2 фишки подходящие к дросельной, шланги вентиляции картерных (аккуратно-ломаются) ..берёшь торкс и откручиваешь 8 болтов крепления коллектора, засовываешь руку между коллектором и задней частью двигла и там нащупаешь шланг - отсоединяй его - там 2 кнопки-зажимаешь и тянешь вверх. рассоединяешь топливный шланг над коллектором всё осматриваешь и по тихоньку поднимая вверх снимаешь коллектор. ..если не идёт - ищи причину, мож зацепился шланг где какой или ещё чего. далее видишь стартер, откручиваешь провода - одеваешь на них перчатки(чтоб током не ё+нуло, берёш головку , колено, и удлинитель нужной длинны и скручиваешь стартер по тихоньку не снимая трубок! как выкрутишь два болта- они длинные довольно - вытаскивай стартер и всё...собирается в обратном порядке!

Добавлено через 4 минут(ы) 8 секунд(ы)

на картинках не показано как снимать коллектор, и на картинке стартера нет патрубков охлаждения, они значительно будут мешать - именно по этому и нужны колени и удлинители для ключа.

kvaga · 20.09.2011, 12:52

млин, мне предстоит это занятие....

20.09.2011, 13:08

поиск через слово патрубки - тема называлась что то типа "HELP патрубки системы охлаждения" - там более подробно описано как коллектор снять если память не изменяет! ну...могу сегодня разобрать всё до стартера и пофоткать если сильно уж надо...

Добавлено через 31 секунд(ы)

в принципе у меня это с фотоаппаратом займёт минут 40 думаю...а так 20

Добавлено через 10 минут(ы) 27 секунд(ы)

http://www.knclub.ru/f/thread10715-2.html - вот, подробно расписано как снять коллектор, как отсоединить и не сломать всё, что нужно для снятие коллектора, ну а как стартер снять - я уже написал - проще простого!

Skyline095 · 20.09.2011, 13:37

Незабыть вынуть предохранители бензонасосов!(в моторном отсеке, номера 13и14 кажется)
в роде как нужно еще будет снимать патрубки охлаждения?

Vetal 72 · 20.09.2011, 13:44

трубы охлаждения не нужно трогать,а вот фишка на датчик детонации будет мешать.

20.09.2011, 13:48

Не нужно снимать трубки пля....я же писал выше!!!!! ТРУБКИ СНИМАТЬ НЕ НАДО! про предохранители написано по ссылке, датчик детонации - правильно подметил - правй по ходу - мешает немного...но не больше чем патрубки охл, поэтому вообще можно не трогать...я его не снимал и фишку тоже не трогал.

Skyline095 · 20.09.2011, 13:52

Еще наверно нужно весь верх движка помыть и продуть,ибо очень много песка и всякого г@вна может попасть во входные каналы
Ну и желательно заткнуть салфетками входные каналы после снятия колектора, малоли чего в них упасть может, а вы и не заметите

Vetal 72 · 20.09.2011, 13:55

отверстия нужно сразу закрывать после снятия коллектора,попасть может все от грязи с пылью до болтика гаечки нечаянно упавшей

Skyline095 · 20.09.2011, 13:58

А скока бендикс стоит? Тоже поменять хочу, а-то после залива антифризом визжать начал при заводке

20.09.2011, 13:59

всё это описано по ссылке ребят

)) бендикс около 1000 руб стоит.

timans21 · 12.10.2011, 17:36

товаииисчи! кто нитьь сам менял щетки стартера? ато все детали есть в продаже даже якорь, а щеток нет((( Помогите если кто в курсе.

Вита · 12.10.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от timans21


	товаииисчи! кто нитьь сам менял щетки стартера? ато все детали есть в продаже даже якорь, а щеток нет((( Помогите если кто в курсе.

раньше делали так,брали больше и подгоняли

Dzentelmenas · 29.11.2011, 17:08

Цитата:

Сообщение от Skyline095


	А скока бендикс стоит? Тоже поменять хочу, а-то после залива антифризом визжать начал при заводке

бендикс менять не надо ---втулка 3a бендиксом. Cтоит примерно 100p или 4$ как wv golf 2. эту втулку ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать !!!!! Бендикс- автосмаз

Galiardo111 · 29.11.2011, 17:16

меня ожидает данная процедура

996c4s957TT · 12.02.2012, 14:02

Цитата:

Сообщение от Dzentelmenas


	бендикс менять не надо ---втулка 3a бендиксом. Cтоит примерно 100p или 4$ как wv golf 2. эту втулку ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать !!!!! Бендикс- автосмаз

а есть фото или номер по каталогу?
как сложно ее менять?
заранее спасибо

G.Igor · 12.02.2012, 15:57

Цитата:

Сообщение от ysss


	Подскажите пожалуйста где в порше каен S 4.5 литра ,2005 г.в., стоит стартер и как его снять.

Чуть чуть картинок по стартеру в теме"У меня кай на газу"пост №90.Лично снимал коллектор и знаю что это за работа(осторожно с пластиковыми трубками-многие не снимаются,а ломаются)

andreytt · 11.10.2013, 23:39

Добрый день, подскажите пожалуйста кто знает а то уже и загрустил(
у меня S 2007 года, начал барахлить стартер. я решил его открутить, снял весь верх, снал топливную рампу. а вот что даль ше уже и не знаю делать. стартер кретится на 2 больших винтах, один я открутил, а вот второй что слева находится если смотреть на лобовое я даже не представляю как открутить даже. может что имел дело с 4.8 с снятием стартера, поделитесь пожалуйста опытом а то уже и не рад что начал( вот фото мои. и еще сломал трубку что идет на охлаждение цилиндров по которой идет охлаждающая жидкость, может кто знает ее номер и как ее заменить а то там не понятно общее как ее сменить. сломалась на тройничке и на правой стороне к цилиндрам. Всем огромное спасибо, и удачи на дорогах.
как вставить фото? кто знает помогите.

Муслим823 · 06.01.2016, 17:22

за эту работу у меня попросили 27000 рублей не ОД.это нормально?))))))

andreytt · 06.01.2016, 17:46

сколько это в usd?

Муслим823 · 06.01.2016, 18:12

Цитата:

Сообщение от andreytt


	сколько это в usd?

не считал )) в районе 400$... работы на час. и суда по схемам ничего сложного)) был бы гараж и инструменты сам бы полез. но 27тыс. сам стартер два раза дешевле

andreytt · 06.01.2016, 18:22

ну тогда пускай снимают. по поводу стартера такого дешевого, а не боитесь что купите такой самый как у вас стоит?

Муслим823 · 06.01.2016, 18:28

Цитата:

Сообщение от andreytt


	ну тогда пускай снимают. по поводу стартера такого дешевого, а не боитесь что купите такой самый как у вас стоит?

ну покупать поршевский у меня на данный момент нет возможностей)) но почитав форум бошевский в полне нормально... и так же по форуме 27тыс за снятие коллектора тоже космос

andreytt · 06.01.2016, 18:33

соглассен я сам снимал. да боша станет нормально. но нужно в гараже и с лучше не спешить. я когда снимал сломал трубочку пластиковую и антифриз потек я там писал. так что нужно осторожно и не спешить. а как снять информации очень много на форуме. Пускай у Вас все получится. Отпишетесь потом как дела.

Муслим823 · 06.01.2016, 18:36

Цитата:

Сообщение от andreytt


	соглассен я сам снимал. да боша станет нормально. но нужно в гараже и с лучше не спешить. я когда снимал сломал трубочку пластиковую и антифриз потек я там писал. так что нужно осторожно и не спешить. а как снять информации очень много на форуме. Пускай у Вас все получится. Отпишетесь потом как дела.

нее сам я туда точно не полезу))) заеду к своим вместе попробуем. но для начала хочется узнать есть у меня шансы еще завестись. проблема такая

. были проблемы со стартером. я так его и не поменял. так как заводился. но не трогал машину неделю на улице -16... не зводится ни в какую. стартер крутит. может быть что не хватает электричества? не хочется вызывать эвакуатор лишний раз. стоит не удобно подъехать сложно

рядом чей то белый ГТС стоит

задевать не хочется

signalgg · 06.01.2016, 22:55

Так и сними с него стартер

Муслим823 · 07.01.2016, 00:44

Цитата:

Сообщение от signalgg


	Так и сними с него стартер

он с ребенком. не варик.

andreytt · 07.01.2016, 03:21

как по мне то проблема не с стартером, может акам заменить и потом уже на стартер перейти. может что-то другое. а что было с стартером?
Вот это проблема с стартером https://www.youtube.com/watch?v=HDi1S1pYK40
если у тебя не так то не в стартере твоя проблема. снимай видео бросай и тебе подскажут что да как.

Муслим823 · 07.01.2016, 03:44

Цитата:

Сообщение от andreytt


	как по мне то проблема не с стартером, может акам заменить и потом уже на стартер перейти. может что-то другое. а что было с стартером? Вот это проблема с стартером https://www.youtube.com/watch?v=HDi1S1pYK40 если у тебя не так то не в стартере твоя проблема. снимай видео бросай и тебе подскажут что да как.

вот точь в так же)) только до сегодняшнего дня он раз на 3 заводился) а сегодня уже раз 15 попробовал не заводит.

andreytt · 07.01.2016, 04:01

тогда он родной. сначала снимите и посмотрите что с ним. может и не нужно будет новый покупать. я разобрал почистил и поставил обратно и все нормально. а на видео я)

Муслим823 · 07.01.2016, 04:08

Цитата:

Сообщение от andreytt


	тогда он родной. сначала снимите и посмотрите что с ним. может и не нужно будет новый покупать. я разобрал почистил и поставил обратно и все нормально. а на видео я)

на днях заеду в сервис посмотрим что скажут))) странный разброс цен)) одни набрали 27000тыс)))типа мол снимать коллектор. второй набрал 12500. типа мол подушки двигателя буддут снимать потом их регулировать))) позвонил бош сервис 2500рублей))

andreytt · 07.01.2016, 11:15

1 и 2 развод полный. едь в бош и все тебе там сделают ю ничего там не нужно регулировать. все что нужно регулировать так это настройки панорамной крыши после того как ты снимешь аккумулятор на время ремонта.

s.han · 07.01.2016, 21:30

Если ты не менял то поменяй сразу тонкую пластиковую трубку ож,он со временем становится как трухлявое дерево в руках сипится!

mirex · 07.01.2016, 23:42

Эту трубку можно не снимать, только конечно поосторожнее с ней.

s.han · 07.01.2016, 23:55

Кто впервые там лазиить тот точно сломает.

Муслим823 · 26.01.2016, 11:23

Цитата:

Сообщение от s.han


	Если ты не менял то поменяй сразу тонкую пластиковую трубку ож,он со временем становится как трухлявое дерево в руках сипится!

есть номер этой трубки? или как она выглядит найду сам. кроме колец и этой трубки что нибудь надо менять? просто у них запчасти долго ждать. решил о своими

Муслим823 · 26.01.2016, 11:29

..?

s.han · 26.01.2016, 11:45

Номер 35 к сожалению код этой трубки незнаю! если 37 алюминий то больше ничо менять не-надо.

Муслим823 · 26.01.2016, 11:57

Цитата:

Сообщение от s.han


	Номер 35 к сожалению код этой трубки незнаю! если 37 алюминий то больше ничо менять не-надо.

спасибо))) на счет 37 не знаю.разберем увидим

s.han · 26.01.2016, 12:13

у тебя год машины какой? с рестайла 37 трубки не идут у35 крепления другие чтоб не путать.

Муслим823 · 26.01.2016, 12:29

Цитата:

Сообщение от s.han


	у тебя год машины какой? с рестайла 37 трубки не идут у35 крепления другие чтоб не путать.

2007)) ну этот каталог выдал по моему вину)

s.han · 26.01.2016, 12:35

Цитата:

Сообщение от Муслим823


	2007)) ну этот каталог выдал по моему вину)

Не должно там такое стоят, с моего вина попробуй вытащить WP1ZZZ9PZ9LA44040

Муслим823 · 26.01.2016, 12:40

Цитата:

Сообщение от s.han


	Не должно там такое стоят, с моего вина попробуй вытащить WP1ZZZ9PZ9LA44040

нет. тупанул)) там каталог на 955 и 957 одинаковый

s.han · 26.01.2016, 12:51

Цитата:

Сообщение от Муслим823


	там каталог на 955 и 957 одинаковый

ДВС 48.10 или 48.50 смотри.

Муслим823 · 26.01.2016, 13:16

Цитата:

Сообщение от s.han


	ДВС 48.10 или 48.50 смотри.

сменил каталог)) теперь нормально. я так понял мне нужен 10 номер)) а тот что 7ой идет на рестайле вместо тройных труб

s.han · 26.01.2016, 13:23

Теперь все ровно. ОЖ капает?

Муслим823 · 26.01.2016, 15:30

Цитата:

Сообщение от s.han


	Теперь все ровно. ОЖ капает?

без понятий. но 4 литра куда то делось. долил. держится . но не ездил. видимо под давлением капает. где может быть?

Роман242 · 26.01.2016, 18:59

Тема норм, у меня как то туговато крутит, постоял в гараже пару дней и ели завёлся, но с первого раза. Вообще в морозы -20 нормально заводиться но туго. Скажи чем смазать или может сразу рем комплект где в Москве купить, буду благодарен.

Муслим823 · 26.01.2016, 23:20

Цитата:

Сообщение от Роман242


	Тема норм, у меня как то туговато крутит, постоял в гараже пару дней и ели завёлся, но с первого раза. Вообще в морозы -20 нормально заводиться но туго. Скажи чем смазать или может сразу рем комплект где в Москве купить, буду благодарен.

блин пока рылся находил сервис с адекватными ценами и на форуме его знают. не могу вспомнить)) и да в -20 у меня тоже не заводило. плюс и стартер уже был на исходе)) надеюсь что изза этого)) ато это как то не серьезно получается для порше))

s.han · 27.01.2016, 13:44

4 литра серьезная потеря,если в развале блока есть подтеки ож и и трубки целые без подтеков,то там может пропускать пластиковая вставка между корпусом термостата и помпой.

Роман242 · 07.02.2016, 19:43

Цитата:

Сообщение от Муслим823


	блин пока рылся находил сервис с адекватными ценами и на форуме его знают. не могу вспомнить)) и да в -20 у меня тоже не заводило. плюс и стартер уже был на исходе)) надеюсь что изза этого)) ато это как то не серьезно получается для порше))

вообще не серьезно, у меня до кая были только финики они в любой мороз с пол оборта заводятся...

Муслим823 · 07.02.2016, 20:54

Цитата:

Сообщение от Роман242


	вообще не серьезно, у меня до кая были только финики они в любой мороз с пол оборта заводятся...

вот и я о том же. надеюсь виной тому неисправный стартер

Biuk · 17.07.2019, 15:21

Всем привет.Есть проблема, открутил коллектор 10 болтов, снял все трубки и фишки с форсунок, но коллектор не шевелиться совсем
Posted via Mobile Device

11.02.2009, 20:39	#1
ysss Новичок Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 3 Адрес: минск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Где установлен и как снять стартер Подскажите пожалуйста где в порше каен S 4.5 литра ,2005 г.в., стоит стартер и как его снять.

11.02.2009, 21:02	#5
~~Доктор ВАГ~~ Заблокирован Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 511 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях	Предварительно снять впускной коллектор: Миниатюры

20.09.2011, 13:52	#17
Skyline095 Porsche-монстр Регистрация: 03.04.2010 Сообщений: 2,664 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 490 Поблагодарили 750 раз(а) в 494 сообщениях	Еще наверно нужно весь верх движка помыть и продуть,ибо очень много песка и всякого г@вна может попасть во входные каналы Ну и желательно заткнуть салфетками входные каналы после снятия колектора, малоли чего в них упасть может, а вы и не заметите Последний раз редактировалось Skyline095; 20.09.2011 в 13:54.

20.09.2011, 13:59	#20
Avik Гость Сообщений: n/a	всё это описано по ссылке ребят)) бендикс около 1000 руб стоит.

07.01.2016, 23:42	#43
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	Эту трубку можно не снимать, только конечно поосторожнее с ней. __________________ Cayenne S

11.02.2009, 20:41	#2
2 КАЕНА Porsche-монстр Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 3,072 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях	стоит в развале мотора с обратной стороны двигателя, самому не снять

11.02.2009, 20:42	#3
ysss Новичок Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 3 Адрес: минск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а снимается снизу или сверху

11.02.2009, 20:53	#4
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	сверху через снятие впускного коллектора

11.02.2009, 21:23	#6
ysss Новичок Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 3 Адрес: минск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ОГРОМНОЕ спасибо

20.09.2011, 03:13	#7
Banopart Новичок Регистрация: 01.06.2011 Сообщений: 14 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А почему самому не снять???

20.09.2011, 03:45	#8
Gurman Porsche-монстр Регистрация: 21.09.2010 Сообщений: 2,325 Адрес: Ульяновск Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 676 раз(а) в 443 сообщениях	Может сложно

20.09.2011, 07:01	#9
Avik Гость Сообщений: n/a	ничего сложного....сам стартер - снять провода и 2 болта, труднее скинуть коллектор

20.09.2011, 10:42	#10
Олегджа Завсегдатай клуба Регистрация: 17.05.2011 Сообщений: 260 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 40 раз(а) в 23 сообщениях	парни..большая просьба..поподробнее..какие трудности ? почему снять коллектор сложно...где подвох?? Судя по картинкам скинуть коллектор и стартер как на ладоне ))

20.09.2011, 10:56	#11
Avik Гость Сообщений: n/a	короче! снимаешь пластик весь, далее - пластик который подходит к дроселю, далее - отсоединяешь все форсунки, 2 фишки подходящие к дросельной, шланги вентиляции картерных (аккуратно-ломаются) ..берёшь торкс и откручиваешь 8 болтов крепления коллектора, засовываешь руку между коллектором и задней частью двигла и там нащупаешь шланг - отсоединяй его - там 2 кнопки-зажимаешь и тянешь вверх. рассоединяешь топливный шланг над коллектором всё осматриваешь и по тихоньку поднимая вверх снимаешь коллектор. ..если не идёт - ищи причину, мож зацепился шланг где какой или ещё чего. далее видишь стартер, откручиваешь провода - одеваешь на них перчатки(чтоб током не ё+нуло, берёш головку , колено, и удлинитель нужной длинны и скручиваешь стартер по тихоньку не снимая трубок! как выкрутишь два болта- они длинные довольно - вытаскивай стартер и всё...собирается в обратном порядке! Добавлено через 4 минут(ы) 8 секунд(ы) на картинках не показано как снимать коллектор, и на картинке стартера нет патрубков охлаждения, они значительно будут мешать - именно по этому и нужны колени и удлинители для ключа.

20.09.2011, 12:52	#12
kvaga 123 Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 8,256 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 914 Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях	млин, мне предстоит это занятие....

20.09.2011, 13:08	#13
Avik Гость Сообщений: n/a	поиск через слово патрубки - тема называлась что то типа "HELP патрубки системы охлаждения" - там более подробно описано как коллектор снять если память не изменяет! ну...могу сегодня разобрать всё до стартера и пофоткать если сильно уж надо... Добавлено через 31 секунд(ы) в принципе у меня это с фотоаппаратом займёт минут 40 думаю...а так 20 Добавлено через 10 минут(ы) 27 секунд(ы) http://www.knclub.ru/f/thread10715-2.html - вот, подробно расписано как снять коллектор, как отсоединить и не сломать всё, что нужно для снятие коллектора, ну а как стартер снять - я уже написал - проще простого!

20.09.2011, 13:37	#14
Skyline095 Porsche-монстр Регистрация: 03.04.2010 Сообщений: 2,664 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 490 Поблагодарили 750 раз(а) в 494 сообщениях	Незабыть вынуть предохранители бензонасосов!(в моторном отсеке, номера 13и14 кажется) в роде как нужно еще будет снимать патрубки охлаждения?

20.09.2011, 13:44	#15
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	трубы охлаждения не нужно трогать,а вот фишка на датчик детонации будет мешать.

20.09.2011, 13:48	#16
Avik Гость Сообщений: n/a	Не нужно снимать трубки пля....я же писал выше!!!!! ТРУБКИ СНИМАТЬ НЕ НАДО! про предохранители написано по ссылке, датчик детонации - правильно подметил - правй по ходу - мешает немного...но не больше чем патрубки охл, поэтому вообще можно не трогать...я его не снимал и фишку тоже не трогал.

20.09.2011, 13:55	#18
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	отверстия нужно сразу закрывать после снятия коллектора,попасть может все от грязи с пылью до болтика гаечки нечаянно упавшей

20.09.2011, 13:58	#19
Skyline095 Porsche-монстр Регистрация: 03.04.2010 Сообщений: 2,664 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 490 Поблагодарили 750 раз(а) в 494 сообщениях	А скока бендикс стоит? Тоже поменять хочу, а-то после залива антифризом визжать начал при заводке

12.10.2011, 17:36	#21
timans21 Новичок Регистрация: 28.06.2011 Сообщений: 2 Адрес: orel Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	товаииисчи! кто нитьь сам менял щетки стартера? ато все детали есть в продаже даже якорь, а щеток нет((( Помогите если кто в курсе.

29.11.2011, 17:16	#24
Galiardo111 Лёха Ростовский Регистрация: 29.06.2007 Сообщений: 6,746 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях Гараж (1)	меня ожидает данная процедура

11.10.2013, 23:39	#27
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Добрый день, подскажите пожалуйста кто знает а то уже и загрустил( у меня S 2007 года, начал барахлить стартер. я решил его открутить, снял весь верх, снал топливную рампу. а вот что даль ше уже и не знаю делать. стартер кретится на 2 больших винтах, один я открутил, а вот второй что слева находится если смотреть на лобовое я даже не представляю как открутить даже. может что имел дело с 4.8 с снятием стартера, поделитесь пожалуйста опытом а то уже и не рад что начал( вот фото мои. и еще сломал трубку что идет на охлаждение цилиндров по которой идет охлаждающая жидкость, может кто знает ее номер и как ее заменить а то там не понятно общее как ее сменить. сломалась на тройничке и на правой стороне к цилиндрам. Всем огромное спасибо, и удачи на дорогах. как вставить фото? кто знает помогите.

06.01.2016, 17:22	#28
Муслим823 Porsche-монстр Регистрация: 20.03.2015 Сообщений: 1,704 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 555 Поблагодарили 88 раз(а) в 83 сообщениях	за эту работу у меня попросили 27000 рублей не ОД.это нормально?))))))

06.01.2016, 17:46	#29
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	сколько это в usd?

06.01.2016, 18:22	#31
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	ну тогда пускай снимают. по поводу стартера такого дешевого, а не боитесь что купите такой самый как у вас стоит?

06.01.2016, 18:33	#33
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	соглассен я сам снимал. да боша станет нормально. но нужно в гараже и с лучше не спешить. я когда снимал сломал трубочку пластиковую и антифриз потек я там писал. так что нужно осторожно и не спешить. а как снять информации очень много на форуме. Пускай у Вас все получится. Отпишетесь потом как дела.

06.01.2016, 22:55	#35
signalgg Porsche-монстр Регистрация: 28.09.2015 Сообщений: 3,155 Адрес: Ulsk Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 369 раз(а) в 316 сообщениях Гараж (1)	Так и сними с него стартер

07.01.2016, 03:21	#37
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	как по мне то проблема не с стартером, может акам заменить и потом уже на стартер перейти. может что-то другое. а что было с стартером? Вот это проблема с стартером https://www.youtube.com/watch?v=HDi1S1pYK40 если у тебя не так то не в стартере твоя проблема. снимай видео бросай и тебе подскажут что да как.

07.01.2016, 04:01	#39
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	тогда он родной. сначала снимите и посмотрите что с ним. может и не нужно будет новый покупать. я разобрал почистил и поставил обратно и все нормально. а на видео я)

07.01.2016, 11:15	#41
andreytt Новичок Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 22 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	1 и 2 развод полный. едь в бош и все тебе там сделают ю ничего там не нужно регулировать. все что нужно регулировать так это настройки панорамной крыши после того как ты снимешь аккумулятор на время ремонта.

07.01.2016, 21:30	#42
s.han Завсегдатай клуба Регистрация: 24.07.2013 Сообщений: 385 Адрес: ю.ф.о Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях	Если ты не менял то поменяй сразу тонкую пластиковую трубку ож,он со временем становится как трухлявое дерево в руках сипится!

07.01.2016, 23:55	#44
s.han Завсегдатай клуба Регистрация: 24.07.2013 Сообщений: 385 Адрес: ю.ф.о Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях	Кто впервые там лазиить тот точно сломает.

26.01.2016, 11:29	#46
Муслим823 Porsche-монстр Регистрация: 20.03.2015 Сообщений: 1,704 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 555 Поблагодарили 88 раз(а) в 83 сообщениях	..? Миниатюры