Помогите с выбором 957

[Kot_Leopol'd]

Всем привет!
Я у вас тут новичок так что сильно не ругайтесь если буду писать, спрашивать и так всем понятные вещи.
В тех часте авто разбредаюсь мягко говоря не очень,но кое что знаю.
В общем был я всю жизнь бмвистом сменил много разных моделей данной марки какие то хорошие какие то не очень некоторые полное Г,ну да ладно сейчас не об этом.
Решил присмотреться к поршу возникли следующие вопросы.

1.Что брать S,Gts,turbo?
Намного ли больше расход у турбо нежели у ГТС и С и намного ли больше с ним проблем чем с менее мощными моделями?
Понятное дело то что каждый думает по своему но хотелось бы услышать мнения людей и чем они обоснованы
2.Насколько реальны страшилки про задиры?
Так и не понял они у каждого второго третьего либо же это скорее исключения чем правило.
3.насколько дорого будет отремонтировать мотор после этих самых задирав реальны ли суммы в 400-500тр или же 150-200 можно уложиться сделав гильзовку
4.насколько реальны страшилки про расход в 30-35 литров на 100км
Или все таки расход в 20-25 более реален обычной езде не овощ но и не в пол.
5.Да и вообще стоит ли оно того?
Знаю что машина классная катался пару раз на турбаке зацепил реально едет в отличии от того же х5 4.8
Просто такая ситуация что на покупку машины деньги есть,причём не насамый дешевый и убитый экземпляр а готов поискать и выбрать живое авто,но заработок не постоянный в какие то месяца 100-150 выходит в какие то 30-40 вот и думаю потяну ли я порша или нет с бмв как то справлялся в общем то,хотелось бы услышать мнения и по этому поводу

[alex-turbo]

Кот Леопольд, Приветствуем).

1. Надо покататься на разных и для себя понять, что ближе. Насколько вам нужна динамика. Они все хороши. GTS может быть золотой серединой)
2. Вероятность высокая. Чем дальше, тем больше.
3. В 150-200 точно не уложиться. Скорей от 350.
4. 20л-25л вполне реален. Но степень не овощь/не в пол - у каждого своя. Можно и овощить быстрее потока.
5. СтОит.)

Вопрос финансов важен безусловно. Подсчитайте сколько в год готовы тратить на содержание авто, и будет всё понятно. Ну и какой месячный пробег. З/п это ж не только автомобиль и бенз. Может быть много других трат.

[Oleg_Prelude]

Внесу свои "3 копейки". Расходы на машину очень зависят от состояния авто. Из собственного опыта владения турбаком 957, могу сказать, что в основном мелочевка требует замены. Очень много продаётся б/у для замены, дубликаты. Это существенно снижает расходы на авто. Но запас на гильзовку, самый дорогостоящий ремонт наверно, надо иметь. А по нынешним временам, это примерно 300-400 тысяч. Ну или быть морально готовым отдать авто за бесценок, с задранным мотором.
Так что 150-200 вполне хватит. Главное не купить авто для ремонта.

[Ilya8]

turbo с салоном gts, разница в расходе не существенна, задиры реальны,как никогда , так же как и цена в 350 - 450 за качественный ремонт. 30-35 расход ,зависит только от вас , захотите будет и больше, не захотите будет 22-25. Стоит или нет глупый вопрос,да и все зависит от бюджета. С зарплатой в 40- забудьте,половину на бенз только придется спустить.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Всем привет! Я у вас тут новичок так что сильно не ругайтесь если буду писать, спрашивать и так всем понятные вещи. В тех часте авто разбредаюсь мягко говоря не очень,но кое что знаю. В общем был я всю жизнь бмвистом сменил много разных моделей данной марки какие то хорошие какие то не очень некоторые полное Г,ну да ладно сейчас не об этом. Решил присмотреться к поршу возникли следующие вопросы. 1.Что брать S,Gts,turbo? Намного ли больше расход у турбо нежели у ГТС и С и намного ли больше с ним проблем чем с менее мощными моделями? Понятное дело то что каждый думает по своему но хотелось бы услышать мнения людей и чем они обоснованы 2.Насколько реальны страшилки про задиры? Так и не понял они у каждого второго третьего либо же это скорее исключения чем правило. 3.насколько дорого будет отремонтировать мотор после этих самых задирав реальны ли суммы в 400-500тр или же 150-200 можно уложиться сделав гильзовку 4.насколько реальны страшилки про расход в 30-35 литров на 100км Или все таки расход в 20-25 более реален обычной езде не овощ но и не в пол. 5.Да и вообще стоит ли оно того? Знаю что машина классная катался пару раз на турбаке зацепил реально едет в отличии от того же х5 4.8 Просто такая ситуация что на покупку машины деньги есть,причём не насамый дешевый и убитый экземпляр а готов поискать и выбрать живое авто,но заработок не постоянный в какие то месяца 100-150 выходит в какие то 30-40 вот и думаю потяну ли я порша или нет с бмв как то справлялся в общем то,хотелось бы услышать мнения и по этому поводу

1.S в 957 это атмосферный мотор в 385 сил,GTS тот же атмосферник немного форсированный,свой салон ,турболук, изменённая ходовая, ну это так сказать,грубо говоря ,турбак это 500 дутых сил.
2.Задиры совершенно реальны и не редки.
3.От 350, но и сумма в 500 не кажется выдумкой.
4.От манеры езды у меня до 28 литров доходил.
5.По мне,так чего не попробовать ,главное выбрать достойный и ухоженный авто.

[Kot_Leopol'd]

Если задиры настолько глобальная проблема в этих моторах не лучше ли и не проще поставить V10 дизель от туарега мотор реально ураган может после 150 и не очень набирает в отличии от турбо зато с места подрывает очень добро,да и проблем с ним в общем то не каких нет особо,случаются конечно но ничего критичного.
Тут подобным вообще кто нибудь занимался ставил другие движки?насколько геморойное и затратное это занятие?

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Если задиры настолько глобальная проблема в этих моторах не лучше ли и не проще поставить V10 дизель от туарега мотор реально ураган может после 150 и не очень набирает в отличии от турбо зато с места подрывает очень добро,да и проблем с ним в общем то не каких нет особо,случаются конечно но ничего критичного. Тут подобным вообще кто нибудь занимался ставил другие движки?насколько геморойное и затратное это занятие?

Свап мотора всегда геморойное и затратное занятие, в большинстве случаев не оправдываемое.
Есть 957 Дизель. Он конечно не ураган в сравнении с турбо, но тоже хорош. Если не много качнуть, то секунд 7.5-8 будет ехать). Рассмотрите его как вариант. Правда их совсем мало в продаже, и они на сегодняшний день процентов на 30-50 дороже.

[Kot_Leopol'd]

Цитата: Сообщение от alex-turbo Свап мотора всегда геморойное и затратное занятие, в большинстве случаев не оправдываемое. Есть 957 Дизель. Он конечно не ураган в сравнении с турбо, но тоже хорош. Если не много качнуть, то секунд 7.5-8 будет ехать). Рассмотрите его как вариант. Правда их совсем мало в продаже, и они на сегодняшний день процентов на 30-50 дороже.

Трёх литровы дизелек конечно знаю машина и правда говорят не плохая но едет я уверен средне хотя и не катался на каене дизельном не разу,а вот 5 литров дизель уже поинтереснее будет,особенно если его чипануть хорошенько,да и так если прикинуть двигатель от Порше с трансмиссией можно продать я думаю тысяч за 300-400 без особого напряга тот же не таможенный туарег с 5 литровым дизелем будет стоить 400-500 машины как правило из за бугра почти в идеале,работа по перестановке будет я думаю ну не как не больше 200тр стоить так что вот и получиться то что турик не таможенный 400-500тр плюс работа пусть будет 200тр 600-700 выйдет двигло от каена если продать минус 300-400 ну и от туарега то что останется а останется много чего одной кузовки можно тысяч на 100 напрадовать плюс остального на 100 ну и того общих затрат 100-200 тр по факту из кармана и имеешь хороший каен с небольшим расходом до 20 литров с ураганным двигалом и без проблем с задирами и тд
Понятное дело что это не приборку другого цвета поставить выйдет целая история но мне кажется оно того стоит

[signalgg]

Если вам нравится мотор от табурета - так есть табурет.
Не надо в Порше засовывать ничего, не надо

[Kot_Leopol'd]

Цитата: Сообщение от signalgg Если вам нравится мотор от табурета - так есть табурет. Не надо в Порше засовывать ничего, не надо

Мотор нравится а все остальное не очень,но позицию всажу по этому вопросу понимаю
Да и в общем то сам понимаю что это тот ещё колхозец
Но уж очень нравиться каен его формы и сбитость но крайне не нравится ломучесть моторов да и расход тоже не особо радует так сказать

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd крайне не нравится ломучесть моторов да и расход тоже не особо радует так сказать

страхи сильно преувеличены особенно в сравнении с такимижи алюминеевыми движками у однокласников

[Домье]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd не нравится ломучесть моторов да и расход тоже не особо радует так сказать

если мысли о ломучесть мотора и его расходе , отодвигают от покупки авто , то собственно и машина будет ездить по праздникам у нового владельца , а тогда смысл вваливать в замену мотора , когда на малых пробегах и вероятность задиров минимальна , темболее у человека способного воткнуть десяти цилиндровый дизель вместо бензиновой восьмерки , проблем с диагностикой и выбором реально живой машины возникнуть в принципе не должно

[signalgg]

Кто сказал, что моторы ломучие? Гильзуйте и никаких проблем

[Irina 07]

Цитата: Сообщение от signalgg Кто сказал, что моторы ломучие? Гильзуйте и никаких проблем

Точно !!! Или покупайте чугунный

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Тут подобным вообще кто нибудь занимался ставил другие движки?насколько геморойное и затратное это занятие?

Кажись была темка с заморочкой установки ДВС от ТLK, но точно не помню, искать в темах надо....

[Kot_Leopol'd]

Цитата: Сообщение от signalgg Кто сказал, что моторы ломучие? Гильзуйте и никаких проблем

А есть разница в стоимости если гильзовать мотор без задиров и уже с задирами?и после того как он будет загильзован есть ли какая то вероятность его повторной поломки при правильной эксплуатации и насколько она велика эта вероятность?
Спасибо

Kot_Leopol'd добавил 28.03.2016 в 00:46

Цитата: Сообщение от Irina 07 Точно !!! Или покупайте чугунный

Просветите пожалуйста если не сложно чугунный это как?
Какая то серия моторов отдельная шла или что?вопрос наверное глупый но все же

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd А есть разница в стоимости если гильзовать мотор без задиров и уже с задирами?и после того как он будет загильзован есть ли какая то вероятность его повторной поломки при правильной эксплуатации и насколько она велика эта вероятность? Спасибо

Разница в стоимости поршней. Если загильзовать до задиров, вероятно можно оставить старые поршни. На задранном - нужно будет ставить новые (минимум на те цилиндры, где задиры). Но вряд ли просто так кто-то станет гильзовать, если всё в порядке.

Вероятность повторной поломки всегда есть. Зависит от качества ремонта, от з/ч. Как правило, большинство гильзующих организаций - гарантию не дают. Также как и мотористы (моторы собираются в том числе на старых з/ч, т.к. если заменить всё и вся - выходит космос)
Чтоб уменьшить вероятность - стоит обращаться туда, о ком есть положительные отзывы, и само собой не экономить на запчастях.


Kot_Leopol'd добавил 28.03.2016 в 00:46

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Просветите пожалуйста если не сложно чугунный это как? Какая то серия моторов отдельная шла или что?вопрос наверное глупый но все же

Скорее всего Ирина имела в виду купить сразу гильзованный, либо V6)

[Irina 07]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Kot_Leopol'd добавил 28.03.2016 в 00:46 Просветите пожалуйста если не сложно чугунный это как? Какая то серия моторов отдельная шла или что?вопрос наверное глупый но все же

Мотор v6 делают с чугунным блоком цилиндров , мотор надёжен, его не задирает.

[Alex Sib]

Цитата: Сообщение от signalgg Если вам нравится мотор от табурета - так есть табурет. Не надо в Порше засовывать ничего, не надо

Подпишусь на 100%. Следи за маслом. Заправляй фин. бенз на Neste, прогревай движок и не будет тебе задиров.
Кстати Туарег отличный авто , езди на нём и не парься.
PS - на чугунном ДВС 3.6 есть свои геморрои. На сайте есть инфа.

[signalgg]

я конечно в технике полный ноль, но про прогревы хз. Во всяком случае как увидел что у турбака холостые обороты чуть ли не 500, стараюсь на холостых не греть

[s.han]

Всё когда-нибудь поломаетсья так-что ниче не бойся и покупай; сегодня приезжала девчонка посмотрела поездила уехала довольная папочку деньги просить.

[Kot_Leopol'd]

Цитата: Сообщение от s.han Всё когда-нибудь поломаетсья так-что ниче не бойся и покупай; сегодня приезжала девчонка посмотрела поездила уехала довольная папочку деньги просить.

Да то что сломается когда нибудь это понятно просто может имеет смысл предпринять меры и заранее отдать 150-200тр чем когда будет жопа отдавать 300-400
Я лучше заранее заплачу и буду споен чем каждый день дергаться и потом попадать на более конкретное бабло

[Муслим823]

Цитата: Сообщение от s.han Всё когда-нибудь поломаетсья так-что ниче не бойся и покупай; сегодня приезжала девчонка посмотрела поездила уехала довольная папочку деньги просить.

я недавно одну отговорил. надеюсь не она была

[s.han]

Ну по весне девчонки с ума сходят чё их отговаривать пусть радуются

[Муслим823]

Цитата: Сообщение от s.han Ну по весне девчонки с ума сходят чё их отговаривать пусть радуются

ну чтоб продолжали радоваться. зачем ей через день щуп вытаскивать

[s.han]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd предпринять меры и заранее отдать 150-200тр чем когда будет жопа отдавать 300-400

Вполне реальная и здоровая мисль, продавали здесь готовые гильзованые блоки взять и перебрать сразу чем ждать!

[04061976]

Цитата: Сообщение от s.han Всё когда-нибудь поломаетсья так-что ниче не бойся и покупай; сегодня приезжала девчонка посмотрела поездила уехала довольная папочку деньги просить.

Свой кай решил продать? А 958-ой уже взял?

[s.han]

Цитата: Сообщение от 04061976 Свой кай решил продать? А 958-ой уже взял?

Нет Лёха не взял ещё ищю смотрю пока на бэхе поезжу.

s.han добавил 28.03.2016 в 22:12

Цитата: Сообщение от Муслим823 ну чтоб продолжали радоваться. зачем ей через день щуп вытаскивать

Муслим это проблема турбаков через день с щупом общаться

[04061976]

Цитата: Сообщение от s.han Нет Лёха не взял ещё ищю смотрю пока на бэхе поезжу. s.han добавил 28.03.2016 в 22:12 Муслим это проблема турбаков через день с щупом общаться

Ну и правильно. Лучше не торопиться, а поискать и найти достойный вариант за вменяемую сумму.

[Kot_Leopol'd]

Цитата: Сообщение от s.han Вполне реальная и здоровая мисль, продавали здесь готовые гильзованые блоки взять и перебрать сразу чем ждать!

Может мысль то и реальная и здравая просто интерес в том какая разница выходит?если после задиров будет стоить все это сделать как я понял в районе 400 по какой ценник если это делать до?

[s.han]

Действительно тоже щас прикинул разници кроме в экономии на поршнях никакой не видно, и то если задырет один два цилиндра то ныкакого смысла нет в этом!