Выбор: 957 3.6 vs 957 3.0 diesel

[HIDEO]

Сразу приношу извинения за дублирование темы. Не написал в прошлогоднем обсуждении, так как хочется вынести свой вопрос в отдельный эпизод. Так как, на мой взгляд, истории и мотивы приобретения немного разные. И, не буду скрывать, для большей читабельности Если уважаемые модераторы будут против, просьба перенести мой пост в схожую тему.
Хотел услышать мнение одноклубников - владельцев бывших и настоящих (уважаемый Kosmos, больше из владельцев в 957-ом кузове никого не знаю), и у технических профессионалов ( многоуважаемые GA, Serg124, Vetal72, miха83,... извиняюсь кого забыл или даже и не знал).
Суть вопроса. Вообще всегда хотел 3.6. С ним мне всё предельно понятно. Спасибо форуму) Цепь,гидроблок и остальные проблемы по мелочи. Но что может таить в себе б/у дизель. Читал вроде, что проблемы в основном только с изменяемым впускным коллектором. Интересует, что безгеморнее в эксплуатации. Сразу скажу, что экономить на обслуживании не собираюсь. Нюанс только в отсутствии официалов в радиусе нескольких тыс.км.
Остановился на двух авто - один 3.6, второй, как уже все догадались, трактор. Состояние примерно одинаковое. Пробег обоих экземпляров в районе 80тыс.км. Комплектация примерно схожая (расшир.кожа, пневма, люк, pcm 3.0 и тд), в общем для данных версий Каена нормальная. Приятный плюс дизеля GTS-ный салон. Блеать, только цена у них отличается в 400!!! Но дело не в деньгах, а в понимании правильности выбора.
Может это смешно, но я пока выделил единственное достоинство дизеля - это его бодрость до сотки. И всё.
Налоги и меньший расход... Нуууу тут вообще ХЗ как и за сколько времени разница в 400 кусков отобьётся. Да даже в 200. Так как я уверен что с ценой хорошо договорюсь Подсчитал, что с моими пробегами и отличием в налоге на бензин и дизель я в год сэкономлю всего полтос Так что составляющая очень выгодной покупки себя полностью исключает. В общем, для меня сложнообъяснима эта разница в цене)
Примерные условия эксплуатации.
Север. Зимой до -50. Но это редкость. В основном около -20 -30. Хранение в тёплом паркинге. Дороги, большей частью, хреновые. Гонять практически негде. АЗС исключительно Лукойл. Повторюсь - официалов нет. Вообще)
Перед покупкой обязательно загоню к ОД, ну или минимум в Штутгарт (при покупке в мск).
Мужики, заранее благодарен за Ваши ответы, советы и комментарии!

[Kosmos]

Привет, с Праздником!
Я езжу и не жужжу, если дороги уг, то я бы взял с пневмой или на r18 ездить, если ее нет у меня правда ситуация обратная= на пневме стоят 18, а на без ... 20 проблем за 3 года эксплуатации 957d с пневмой нет, проблем коллекторов пока обходят меня стороной( да и лечение этой проблемы уже не стоит особых бабок), а второй пока пробежал всего тыщ 10 в моих руках...и в планах колодки и диски передние на замену.... У меня эти 2 авто для езды в EU и в мск, тч дизель был осознанный выбор. + у всех дизелей стоит вебасто, тч прикрути аля призрак или еще чего для управления и юзай себе на здоровье по таймеру или звонку/gsm... что собсно я и реализовал ...

ЗЫ почем экземпляры? gts салон, люк и расш. кожа, это для дизеля оч гуд а то у меня у одного кожа и всякие эл рули, памяти и круиз, но нет эл багажника, что мне важно, а на втором все до наоборот

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos Привет, с Праздником! Я езжу и не жужжу, если дороги уг, то я бы взял с пневмой или на r18 ездить, если ее нет у меня правда ситуация обратная= на пневме стоят 18, а на без ... 20 проблем за 3 года эксплуатации 957d с пневмой нет, проблем коллекторов пока обходят меня стороной( да и лечение этой проблемы уже не стоит особых бабок), а второй пока пробежал всего тыщ 10 в моих руках...и в планах колодки и диски передние на замену.... У меня эти 2 авто для езды в EU и в мск, тч дизель был осознанный выбор. + у всех дизелей стоит вебасто, тч прикрути аля призрак или еще чего для управления и юзай себе на здоровье по таймеру или звонку/gsm... что собсно я и реализовал ... ЗЫ почем экземпляры? gts салон, люк и расш. кожа, это для дизеля оч гуд а то у меня у одного кожа и всякие эл рули, памяти и круиз, но нет эл багажника, что мне важно, а на втором все до наоборот

Спасибо! Тебя тоже с праздиком!
На дизеле по умолчанию с завода вебасто стоит?

HIDEO добавил 10.05.2015 в 00:56
3.6 в районе 1,5. Дизель почти 2) Можно конечно первого за лям взять, а второго за 1.5. Но там уже совершенно другие пробеги и состояния)

[Velns]

Дизель потом продать легче будет,да и гтс салон очень жирная плюшка.

3,6 тур есть под жопой - очень вялый авто. 3.0д поинтересней на низах,да и расход с налогм дело приятное.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns Дизель потом продать легче будет,да и гтс салон очень жирная плюшка. 3,6 тур есть под жопой - очень вялый авто. 3.0д поинтересней на низах,да и расход с налогм дело приятное.

Про налоги и экономию я уже говорил) В моём случае это не плюс. Если накатывать под 100 кусков в год только) Вы катались на 3.0?

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO Про налоги и экономию я уже говорил) В моём случае это не плюс. Если накатывать под 100 кусков в год только) Вы катались на 3.0?

Да,довольно много наездил на туагерах с моторами 3,6 и 3.0д. Моторы одинаковые у них с каями.


Помимо экономии на налогах и бензине есть еще меньшая потеря в цене относительно 3,6.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns Да,довольно много наездил на туагерах с моторами 3,6 и 3.0д. Моторы одинаковые у них с каями. Помимо экономии на налогах и бензине есть еще меньшая потеря в цене относительно 3,6.

Про ликвидность дизеля на вторичке спору нет. Но она, на мой взгляд, не очень понятна) Разница в цене, по моему мнению, неоправданна.

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO Про ликвидность дизеля на вторичке спору нет. Но она, на мой взгляд, не очень понятна) Разница в цене, на мой взгляд, неоправданна.

А зачем 3,6 вообще брать? Меньше гемоа? Так надо брать гильзованный турбо и все. 3,6 налог большой, не едет, жрет много, пустые как правило.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns А зачем 3,6 вообще брать? Меньше гемоа? Так надо брать гильзованный турбо и все. 3,6 налог большой, не едет, жрет много, пустые как правило.

Так вот я и хочу для себя решить, что лучше взять. У меня просто вообще не было никогда дизеля. Про пустоту 3.6 - тут раз на раз) Тот, что я рассматриваю, напичкан хорошо)

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO Так вот я и хочу для себя решить, что лучше взять. У меня просто вообще не было никогда дизеля. Про пустоту 3.6 - тут раз на раз) Тот, что я рассматриваю, напичкан хорошо)

Турбо бери гильзованный.)

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns Турбо бери гильзованный.)

Обязательно, но позже) Мне на нём пулять тут у себя только негде Переберусь в другое место- сразу возьму!

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от HIDEO Спасибо! Тебя тоже с праздиком! На дизеле по умолчанию с завода вебасто стоит? HIDEO добавил 10.05.2015 в 00:56 3.6 в районе 1,5. Дизель почти 2) Можно конечно первого за лям взять, а второго за 1.5. Но там уже совершенно другие пробеги и состояния)

Да, я же написал - у всех! Не вижу смысла покупать 957d за 2млн, да и 3.6 за 1,5 кмк бессмысленное приобретение c любой точки зрения.
PS за 2млн для Ваших ебеней я бы LC200 или LC150 брал....

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от HIDEO Выбор: 957 3.6 vs 957 3.0 diesel

Кмк в бюджете две единицы можно выбрать и что поинтересней.В споре овощ против трактора для меня лично фаворитов нет.

[Serg124]

я за трактор и поторговаться рублей на 200

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos PS за 2млн для Ваших ебеней я бы LC200 или LC150 брал....

Про LC200 я думал. Но пока он меня, кроме как своей практичностью, ничем не привлекает.

HIDEO добавил 10.05.2015 в 11:27

Цитата: Сообщение от Serg124 я за трактор и поторговаться рублей на 200

Рассчитываю на дисконт в 250

HIDEO добавил 10.05.2015 в 11:29

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Кмк в бюджете две единицы можно выбрать и что поинтересней.

Например?

[Turba]

Тут и думать не хрен! Если не турбак,а он,я так понимаю не рассматривается,то конечно дизель епть!

[artemyas]

Я тоже эксплуатирую 957 3.0d с gts салоном но без пневмы.Жесткий на 20 катках,но динамика отличная.
Из поломок за 7 месяцев и 10т.км.:выбило топливную форсунку(замена колечка и прокладки) и проблема с автозапуском (не штатная сигнализация),убрал ее и без проблем.Вебасто стоит у всех,точнее догреватель.
Имею так же крузак 200 дизель,но блин он пенсионерский какой то.Но шумка лучше и ликвидность конечно.Я бы 3.6 точно не рассматривал.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от artemyas Я тоже эксплуатирую 957 3.0d с gts салоном но без пневмы.Жесткий на 20 катках,но динамика отличная. Из поломок за 7 месяцев и 10т.км.:выбило топливную форсунку(замена колечка и прокладки) и проблема с автозапуском (не штатная сигнализация),убрал ее и без проблем.Вебасто стоит у всех,точнее догреватель. Имею так же крузак 200 дизель,но блин он пенсионерский какой то.Но шумка лучше и ликвидность конечно.Я бы 3.6 точно не рассматривал.

а к какой сигналке котел был "привинчен"?

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от artemyas Имею так же крузак 200 дизель,но блин он пенсионерский какой то.

У меня такое же мнение Но если вторым автомобилем - то может бы и заимел. Хотя вряд ли) Ещё не дозрел, видать, морально

HIDEO добавил 10.05.2015 в 22:49

Цитата: Сообщение от artemyas Вебасто стоит у всех,точнее догреватель.

Объясните, пожалуйста, а то я не в курсе что такое догреватель

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO У меня такое же мнение Но если вторым автомобилем - то может бы и заимел. Хотя вряд ли) Ещё не дозрел, видать, морально HIDEO добавил 10.05.2015 в 22:49 Объясните, пожалуйста, а то я не в курсе что такое догреватель

Все придем к крузаку рано или поздно.

Догреватель это вебаста которая включается в момент пуска двигателя, что бы рабочая температура не понижалась слишком сильно.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns Все придем к крузаку рано или поздно. Догреватель это вебаста которая включается в момент пуска двигателя, что бы рабочая температура не понижалась слишком сильно.

Это для северного полюса функция?) Нахрена он тогда нужен этот догреватель. Это типа эконом версия Вебасто?

HIDEO добавил 11.05.2015 в 00:55
На всех дизелях один лишь догреватель стоит, или это редкость, когда нет полноценной вебасты?

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от HIDEO Например?

Смотря для каких задач ищите авто.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Смотря для каких задач ищите авто.

Всё просто. В первую очередь для души Потом уже идёт сочетание большого клиренса, полного привода и привлекательного внешнего вида. Ну и надёжности. Этот критерий вроде как применим к 3.6 и 3.0.
Перебрал всё от бмвэшных иксов, геликов и fx, до RR, митсуб и тойоты. Сильно не цепляет. Ну, может гелик немножко. Двоюродные братья каена - не интересуют. От седанов, и прочих более низких автомобилей, ушёл лет пять назад и пока не хочется возвращаться.
Я вообще с детства заядлый поршефил. Давно бы взял себе 911-го, но мне на нём здесь тупо негде ездить. Мне нравится 957 кузов. Да и е2 конечно норм. Но я решил попробовать их по очереди.

[Turba]

Цитата: Сообщение от HIDEO Это для северного полюса функция?) Нахрена он тогда нужен этот догреватель. Это типа эконом версия Вебасто? HIDEO добавил 11.05.2015 в 00:55 На всех дизелях один лишь догреватель стоит, или это редкость, когда нет полноценной вебасты?

Это не эконом)скорей наоборот,более продвинутая вебасто!
А нужен он,ну,например,встал ты на тракторе зимой в пробке,темпер будет падать,догреватель врубиться,ну или по трассе долго в мороз херачишь,тоже самое

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Turba Это не эконом)скорей наоборот,более продвинутая вебасто! А нужен он,ну,например,встал ты на тракторе зимой в пробке,темпер будет падать,догреватель врубиться,ну или по трассе долго в мороз херачишь,тоже самое

Аааа... Теперь понял. На дизелях вроде да, есть какая-то особенность с обогревом.
Так а использовать её как предпусковой подогрев можно только с помощью "обманки"? Что-то подобное уважаемый Kosmos вроде писал.

[Turba]

Цитата: Сообщение от HIDEO Аааа... Теперь понял. На дизелях вроде да, есть какая-то особенность с обогревом. Так а использовать её как предпусковой подогрев можно только с помощью "обманки"? Что-то подобное уважаемый Kosmos вроде писал.

Есть вебасто полноценные,которые и предпусковой(можно ставить таймер и тд)и догреватель,а есть либо то,либо то,знаю,что на бмв,с помощью прошивок,из предпуского,заставляли еще работать как догреватель,а вот наоборот не знаю

[lisspy1]

Как владелец 957d выскажу свое мнение.
Дизель 3.0 очень хороший мотор - незря он один из самых популярных у концерна ВАГ.
У меня пробег 105ткм. Проблем с машиной никаких не было, но надо учитывать , что 86ткм это Германия, остальное Россия летом.
Мотор чипуется на ура! Едет вполне себе бодро!
Штатная вебаста очень полезная штука , автоматически поддерживает тепло в салоне. Чтобы понять что она штатная, достаточно увидеть наклейку в проеме водительской двери , там будет написано termo top C.
Можно доукомплековать gsm модулем и запускать дистанционно через смс.
Мотор 3.0 так же хорош и тем, что спокойно заводится и в минус 30. Главное чтоб аккум был в порядке. На 3.0 туареге запускался в -37 , так что особо опасаться низких температур не стоит.
В общем конечно прежде всего надо по состоянию авто выбирать.
Но при равном пробеге состояние авто из Германии и России очень сильно отличается. Это я к тому, что если вы нашли честный 3.0 из Германии, и честный 3.6 в России , то думаю у второго меньше шансов стать вашим автомоболем
Преимуществ 3.6 я вообще не нахожу, так что даже написать ничего не могу по этому поводу.
Плюс ко всему в вашем случае дизель видемо в более богатой комплектации, а это тоже большой плюс.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от lisspy1 Как владелец 957d выскожу свое мнение.

Спасибо Вам большое за подробности!

HIDEO добавил 11.05.2015 в 19:05

Цитата: Сообщение от lisspy1 Мотор чипуется на ура! Едет вполне себе бодро!

Вы свой чипанули?)

[lisspy1]

Цитата: Сообщение от HIDEO Спасибо Вам большое за подробности! HIDEO добавил 11.05.2015 в 19:05 Вы свой чипанули?)

Да, мой чипован. Очень доволен.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от lisspy1 Да, мой чипован. Очень доволен.

Земля и небо с до и после?)

[lisspy1]

Цитата: Сообщение от HIDEO Земля и небо с до и после?)

Ну скажем так - очень заметно
Правда через пару недель привыкаешь и подумываешь... А может все же надо было турбо С покупать ))))

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от HIDEO Всё просто. В первую очередь для души Потом уже идёт сочетание большого клиренса, полного привода и привлекательного внешнего вида. Ну и надёжности. Этот критерий вроде как применим к 3.6 и 3.0. Перебрал всё от бмвэшных иксов, геликов и fx, до RR, митсуб и тойоты. Сильно не цепляет. Двоюродные братья каена - не интересуют. Я вообще с детства заядлый поршефил.Мне нравится 957 кузов.

При данных вводных у Вас действительно выбор не велик и обозначен Вами максимально ёмко.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от lisspy1 Ну скажем так - очень заметно Правда через пару недель привыкаешь и подумываешь... А может все же надо было турбо С покупать ))))

Ещё один вопрос к Вам lisspy1, или может кто из одноклубников имеет такой опыт - если Вы вдруг катались на 3.6, намного ли дизель сильнее тарахтит чем бензин? Про разницу на Е2 я примерно в курсе. Недавно в какой-то теме обсуждалось, (вроде бы уважаемый G_A высказывался) что там шумность двигателя зависит больше от пробега, и то, что иногда присутствует небольшая вибрация на руле. Насколько всё иначе на 957-ом?
Я конечно реалист и прекрасно понимаю, что дизель в любом случае будет шумнее. В общем, интересует контраст и общие впечатления)

[Velns]

Цитата: Сообщение от HIDEO Ещё один вопрос к Вам lisspy1, или может кто из одноклубников имеет такой опыт - если Вы вдруг катались на 3.6, намного ли дизель сильнее тарахтит чем бензин? Про разницу на Е2 я примерно в курсе. Недавно в какой-то теме обсуждалось, (вроде бы уважаемый G_A высказывался) что там шумность двигателя зависит больше от пробега, и то, что иногда присутствует небольшая вибрация на руле. Насколько всё иначе на 957-ом? Я конечно реалист и прекрасно понимаю, что дизель в любом случае будет шумнее. В общем, интересует контраст и общие впечатления)

Сильнее тарахтит определенно , но в салоне не слышно и звук не то что бы мерзкий.

[ll1500]

у меня 3,6 со старта мне кажется тяжеловато для него, когда раскочегариться вполне себе едет, и любит обороты повышенные чтобы поддерживали, вообще по паспорту 8 сек до сотни.
на дизеле немного совсем ездил, не сказал бы что там прямо ощутимее быстрее, может только немного кмк при старте, тяга ровная и всегда под ногой, разгон если не ошибаюсь 7,8 сек.
как тарахтит в салоне не слышно
в схожей комплектации в цене дизель будет на треть дороже, но меньше расход топлива, меньше налог и выше ликвидность.

[Nopasaran]

Как владелец 3.6, скажу что очень доволен, это уже мой второй кай, до этого 4года 3.2 был, разница для меня ощутима, у меня на пневме, с расширенной кожей, только 3.0 нет, но мне она и не сильно была нужна главное Bose есть! Советую брать на пневме, сравнив, понял какая это классная вещь.езжу на 3.6 чуть больше месяца, накатал всего 6000 пробега, средний расход по Питеру с кольцевой 15-17 литров, на 3.2 был 20! На дизеле катался несколько раз, есть у знакомого, сильной разницы в динамике не заметил! Да и не рассматривайте ни чего кроме порше, у нас это уже 4й в семье и мой отец, у которого уже каких авто только не было, сказал, что порше можно поменять только на порше! Удачи в выборе!

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Nopasaran На дизеле катался несколько раз, есть у знакомого, сильной разницы в динамике не заметил! Да и не рассматривайте ни чего кроме порше, у нас это уже 4й в семье и мой отец, у которого уже каких авто только не было, сказал, что порше можно поменять только на порше! Удачи в выборе!

Спасибо)
То что возьму Каен - это уже решено! Осталось только выбрать хороший экземпляр. А вот с каким он будет двигателем, пока неизвестно

[vambader]

Насколько я увидел, у Вас в адресе: Север. Зимние условия эксплуатации до -50. Мое мнение - дизель Вам не подходит, тк в любом случае он гораздо хуже бензина заводится в сильный мороз. Теплый паркинг - это хорошо, но возникнет ситуация, когда придется оставить машину на улице и с утра поедете на эвакуаторе. У меня 957 3.0 дизель - отличный аппарат для Москвы. Но на Вашем месте я бы брал бензин.

[ll1500]

Каен классная машина, после него трудно на что-то пересесть, сам уже больше 10-ка разных авто перепробывал.
и этот второй Кай в моем пользовании, по характеристикам управляемости, комфорта, вместительности и пр. оптимальная машина

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от vambader Теплый паркинг - это хорошо, но возникнет ситуация, когда придется оставить машину на улице и с утра поедете на эвакуаторе. У меня 957 3.0 дизель - отличный аппарат для Москвы. Но на Вашем месте я бы брал бензин.

Я думаю в этом случае для решения проблемы, подойдёт штатная вебаста, или в крайнем случае, автозапуск)
Да Вы знаете, у меня момент выбора, помимо типа двигателя, завязан так же на состоянии автомобиля и его комплектации. Хочу взять аппарат, в котором будет самое оптимальное сочетание всех ингредиентов

[Serg124]

автозапуск не надо.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Serg124 автозапуск не надо.

Любишь ты тень на плетень наводить....

[lisspy1]

Цитата: Сообщение от Serg124 автозапуск не надо.

ТОже так думаю, не нужен он.

[Velns]

А на туарегах встроенный автозапуск есть.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Serg124 автозапуск не надо.

Конфликтовать будет?

[vambader]

А Вебаста не спасет, тк работает от того же топлива, что и Кай, поэтому в -30 и ниже есть высокие шансы поехать на эвакуаторе!

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от vambader А Вебаста не спасет, тк работает от того же топлива, что и Кай, поэтому в -30 и ниже есть высокие шансы поехать на эвакуаторе!

Про топливо понятно. Но если греть авто время от времени, что может пойти не так?
Или Вы про ситуацию, что я бросаю каен на всю ночь в -40, ни разу его не завожу и он промерзает напрочь, включая топливопровод?

[vambader]

Цитата: Сообщение от HIDEO Про топливо понятно. Но если греть авто время от времени, что может пойти не так? Или Вы про ситуацию, что я бросаю каен на всю ночь в -40, ни разу его не завожу и он промерзает напрочь, включая топливопровод?

Я про то, что в -30 салярка превращается в желеобразную жижу. И с приобретением дизельного авто в условиях настоящей "русской зимы" вы приобретаете себе дополнительный геморой в виде постоянного контроля за температурой. Не верите - спросите Сибиряков. Просто совет.

[Turba]

Да вот не надо!
В Сибири спокойно живут туареги и иксы трактора моих друзей,живя на улице!
Тратору нужно качественное топливо и хороший аккум!все!

[vambader]

Цитата: Сообщение от Turba Да вот не надо! В Сибири спокойно живут туареги и иксы трактора моих друзей,живя на улице! Тратору нужно качественное топливо и хороший аккум!все!

Я сам живу на два города(месяц там/месяц здесь): Москва-Новосибирск. Живут они на улице до поры до времени, пока -30 нет. Ну или тарахтят всю ночь на автозапуске с таймером по температуре, который еще бывает и не срабатывает и авто все равно замерзает. А -30 держится здесь и месяц и два, поэтому "не надо".

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от vambader Я сам живу на два города(месяц там/месяц здесь): Москва-Новосибирск. Живут они на улице до поры до времени, пока -30 нет. Ну или тарахтят всю ночь на автозапуске с таймером по температуре, который еще бывает и не срабатывает и авто все равно замерзает. А -30 держится здесь и месяц и два, поэтому "не надо".

Да у нас тут очень много дизелей и проблем с эксплуатацией особо никто не испытывает, по крайней мере из моих знакомых.
Кто просто обходится зимней соляркой, кто добавляет в бак антигелевую присадку. Самый кардинальный метод - установка обогрева топливной системы. В общем, панического духа проблемности дизеля, у нас тут нет

[Turba]

Цитата: Сообщение от vambader Я сам живу на два города(месяц там/месяц здесь): Москва-Новосибирск. Живут они на улице до поры до времени, пока -30 нет. Ну или тарахтят всю ночь на автозапуске с таймером по температуре, который еще бывает и не срабатывает и авто все равно замерзает. А -30 держится здесь и месяц и два, поэтому "не надо".

Да ладно) где и месяц и два то?
Я сам родом с Красноярска,и зима в этом году,теплее,чем в Москве была)))и снега не было,в то время,как мы тут в москве разгребали подъездные двери

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Turba Да ладно) где и месяц и два то? Я сам родом с Красноярска,и зима в этом году,теплее,чем в Москве была)))и снега не было,в то время,как мы тут в москве разгребали подъездные двери

Может человек очень хочет отговорить меня от дизеля
vambader без обид

[vambader]

Наоборот! Я сам любитель дизельных двигателей. Просто предупредил вас о том, что с дизелем зимой сложнее, чем с бензином, т.к. для того, чтобы он завелся все должно быть "в идеале": саляра, акуум, поршневая. Это единственный пункт в пользу бензина. Если зима не пугает - дизель однозначно лучше.

[Serg124]

ну кто в России на дизеле зимой не замерзал тот считай жизни не видел ))) а так надеюсь что на севере с зимней соляркой проблем нет потому как потом можно и не выжить, сначала покупателю, а потом продавцу.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Serg124 надеюсь что на севере с зимней соляркой проблем нет потому как потом можно и не выжить, сначала покупателю, а потом продавцу.

Проблем вообще нет. У нас осенью все АЗС автоматом на неё переходят.

[Serg124]

все заправки тебе не подойдут, нужна солярка с низким содержанием серы, такая как ее расхваливает глюкойл.

[Kosmos]

кмк брать сейчас олдовый 957, это конечно надо быть ну ооочень БОЛЬШИМ любителем 957го , а платить за него более 1,6 кислого, это совсем клиника и пох какой он - дизельный шмизельный гтс эс хуэс турбо шмурбо ....

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Serg124 все заправки тебе не подойдут, нужна солярка с низким содержанием серы, такая как ее расхваливает глюкойл.

Да у меня тут только они и есть) Ну и несколько франшизных. Но я кроме лукойла нигде больше не заправляюсь.

HIDEO добавил 16.05.2015 в 22:48

Цитата: Сообщение от Kosmos кмк брать сейчас олдовый 957, это конечно надо быть ну ооочень БОЛЬШИМ любителем 957го , а платить за него более 1,6 кислого, это совсем клиника и пох какой он - дизельный шмизельный гтс эс хуэс турбо шмурбо ....

Спасибо за мнение Но вы вроде и сами не так давно взяли 957-го дизеля в районе полторашки. И, вроде как, очень довольны
Да и не вижу я нормального эквивалента за эти деньги. Или можете подсказать? Буду признателен)
PS. Ну не в кашкай же вкладываться

[Velns]

Бмв х5 е70 4.0д очень интересный вариант.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Velns Бмв х5 е70 4.0д очень интересный вариант.

Меня Бэхи не вставляют)

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от HIDEO Спасибо за мнение Но вы вроде и сами не так давно взяли 957-го дизеля в районе полторашки. И, вроде как, очень довольны Да и не вижу я нормального эквивалента за эти деньги. Или можете подсказать? Буду признателен) PS. Ну не в кашкай же вкладываться

эт я для компании, что б второму 957 не скучно было в гараже стоять

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos эт я для компании, что б второму 957 не скучно было в гараже стоять

Получается, что всё-таки есть совсем не клинические мотивы для покупки

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от HIDEO Получается, что всё-таки есть совсем не клинические мотивы для покупки

Я писал: "....а платить за него более 1,6 кислого, это совсем клиника....", дык я и не платил за свой 1,6 и продам его вообще без потерь.
Второй я брал в Штутгарте 3 года назад и продав его сейчас будет угар и пох, что он в коже расширенной, эл рулем, памятью, круизом..., тк не продать сейчас 957d дороже 1,6 мах 1,7
Продавать конечно можно, но скорее деревянный конь на горе обоссыца!

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos Я писал: "....а платить за него более 1,6 кислого, это совсем клиника....", дык я и не платил за свой 1,6 и продам его вообще без потерь. Второй я брал в Штутгарте 3 года назад и продав его сейчас будет угар и пох, что он в коже расширенной, эл рулем, памятью, круизом..., тк не продать сейчас 957d дороже 1,6 мах 1,7 Продавать конечно можно, но скорее деревянный конь на горе обоссыца!

Так вот именно из-за того, что я не успел взять Каена до скачка, сейчас и придётся немного раздуть бюджет
Ещё заметил, что владельцы дизелей взвинтили цены гораздо сильнее, чем владельцы 3.6. И так же сильно теперь падают. Некоторые ставили трактора 10-го года за 2,3. Я охуе... глядя на это, думал накинуть ещё и взять нах сразу е2. Но мне нравится и 957-ой, так что начну с него, а там посмотрим)

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от HIDEO Так вот именно из-за того, что я не успел взять Каена до скачка, сейчас и придётся немного раздуть бюджет Ещё заметил, что владельцы дизелей взвинтили цены гораздо сильнее, чем владельцы 3.6. И так же сильно теперь падают. Некоторые ставили трактора 10-го года за 2,3. Я охуе... глядя на это, думал накинуть ещё и взять нах сразу е2. Но мне нравится и 957-ой, так что начну с него, а там посмотрим)

я б сразу e2 взял, ибо посовременней он лет на 20

[Яушев Артём]

Ну, почему у всех дизелей вебасто? У меня мерседес Е класса дизель, установил в неё Эберспехер)

[vambader]

Цитата: Сообщение от Яушев Артём Ну, почему у всех дизелей вебасто? У меня мерседес Е класса дизель, установил в неё Эберспехер)

У всех дизелей Порше webasto стоит с завода.

[Яушев Артём]

Цитата: Сообщение от HIDEO Это для северного полюса функция?) Нахрена он тогда нужен этот догреватель. Это типа эконом версия Вебасто? HIDEO добавил 11.05.2015 в 00:55 На всех дизелях один лишь догреватель стоит, или это редкость, когда нет полноценной вебасты?

Ошибочно думать, что только зимой нужен догреватель. Летом в машину же сесть невозможно, потому что печет. Эберспехер, например, имеет и такую функцию, и это важно немногим меньше, чем подогрев зимой)

Яушев Артём добавил 01.06.2015 в 21:46

Цитата: Сообщение от Turba Это не эконом)скорей наоборот,более продвинутая вебасто! А нужен он,ну,например,встал ты на тракторе зимой в пробке,темпер будет падать,догреватель врубиться,ну или по трассе долго в мороз херачишь,тоже самое

Я долго в мороз ездил на машине, отопитель просто спасал, ибо приходитлось оставаться на ночь в пути, а если в середине страны не получится завести - это очень плохо. Правда, у меня не вебасто, а Эберспехер)

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Яушев Артём Ошибочно думать, что только зимой нужен догреватель. Летом в машину же сесть невозможно, потому что печет. Эберспехер, например, имеет и такую функцию, и это важно немногим меньше, чем подогрев зимой) Яушев Артём добавил 01.06.2015 в 21:46 Я долго в мороз ездил на машине, отопитель просто спасал, ибо приходитлось оставаться на ночь в пути, а если в середине страны не получится завести - это очень плохо. Правда, у меня не вебасто, а Эберспехер)

Да все уже поняли, что Эберспехер надо покупать!

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos Да все уже поняли, что Эберспехер надо покупать!

Да и я уже сам думаю...может нахрен этот каен - куплю себе Эберспехер На нём вон и летом и зимой можно!

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от HIDEO Да и я уже сам думаю...может нахрен этот каен - куплю себе Эберспехер На нём вон и летом и зимой можно!

я спать стал плохо, а врач и говорит: у Вас видимо просто нет Эберспехера! если не купишь его в ближайшее время, то сдохнешь!

PS куплю Эберспехер, предложения в личку!

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Kosmos я спать стал плохо, а врач и говорит: у Вас видимо просто нет Эберспехера! если не купишь его в ближайшее время, то сдохнешь! PS куплю Эберспехер, предложения в личку!

После курса Эберспехера я стал лучше видеть. Так же избавился от подагры. Нужно всего лишь прикладывать к больному месту.
Очень хорошо выводит шлаки. И благотворно влияет на весь организм в целом.

[Яушев Артём]

Цитата: Сообщение от Turba Это не эконом)скорей наоборот,более продвинутая вебасто! А нужен он,ну,например,встал ты на тракторе зимой в пробке,темпер будет падать,догреватель врубиться,ну или по трассе долго в мороз херачишь,тоже самое

Я долго в мороз ездил на машине, отопитель просто спасал, ибо приходитлось оставаться на ночь в пути, а если в середине страны не получится завести - это очень плохо. Правда, у меня не вебасто, а Эберспехер)

[Василий Кадочников]

Цитата: Сообщение от Turba Есть вебасто полноценные,которые и предпусковой(можно ставить таймер и тд)и догреватель,а есть либо то,либо то,знаю,что на бмв,с помощью прошивок,из предпуского,заставляли еще работать как догреватель,а вот наоборот не знаю

Про Вебасто не знаю, но Эберспехер без каких-то обманок работает как предпусковой отопитель)

[vambader]

Цитата: Сообщение от Василий Кадочников Про Вебасто не знаю, но Эберспехер без каких-то обманок работает как предпусковой отопитель)

какой-то троллинг с этим Ёбешпёхером....

[HIDEO]

Мужики, всем спасибо!
Взял в итоге 3.6 (пробег 62тыс. расшир.кожа, пневма, салон gts, pcm 3.0, bose, память и тд)
Отдельная благодарность за помощь и профессиональные советы Александру (НЕЗНАЙКА), Алексею (G_A) и конечно Алику (Алик), который, помимо всего, организовал предосмотр Каена перед моим вылетом и провёл первое обслуживание после покупки в своём сервисе. Быстро, качественно и недорого) Так что каеноводам (и не только) в Тюмени повезло, раз у вас есть такие СТО!

[ll1500]

где фотоотчет?
по теме поздравляю, как ощущения, едет?

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от ll1500 где фотоотчет? по теме поздравляю, как ощущения, едет?

Спасибо большое
Фотки позже выложу, времени не было всё. Пока перегнал авто в мск, в тот же день на моря свалил. Недавно только вернулся)
Ощущения самые приятные! Едет хорошо, особенно если psm отключить Двести с лишним набирает бодро!