Проблема с отворачиванием колёсных болтов...

[Cay_177]

При смене летней резины на зимнюю при попытке отвернуть болты колеса - на шинке все обматерились... удалось отвинтить тока с помощью длинной трубы... и один болт таки сломался... Пришлось высверливать...
Все остальные выкручивались с огромным трудом... По весне, когда эти болты завинчивались - по всем пошлись динамометрическим ключом - т.е. перетяжки не было... диски - оригинальные.
В чём причина? И как избежать проблем в дальнейшем???
Кайен турбо 2005 год пробег 35 т.км
Одни говорят смазать графитной смазкой, другие ни коем случае болты нельзя смазывать... Как быть??? Подскажите, профи, пожалуйста!!!

[s@nёк]

у меня всегда смазывают..

[dixi]

лучше смазывать, всегда смазывали и все было ГУД...А почему не откручиваются...так они имеют свойство прикипать...вот в твоем случае это и произошло..

[Технократ]

Относительно колёсного крепежа всегда существовала аксиома - смазывать НЕЛЬЗЯ. Вмдимо болты были всё-таки перетянуты!

[Alexandre H]

у меня такая же фигня была - наверное к дискам прикипели, так вот побрызгали из балончика(названия разные) - минут через 15 всё получилось...

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Cay_177 При смене летней резины на зимнюю при попытке отвернуть болты колеса - на шинке все обматерились... удалось отвинтить тока с помощью длинной трубы... и один болт таки сломался... Пришлось высверливать... Все остальные выкручивались с огромным трудом... По весне, когда эти болты завинчивались - по всем пошлись динамометрическим ключом - т.е. перетяжки не было... диски - оригинальные. В чём причина? И как избежать проблем в дальнейшем??? Кайен турбо 2005 год пробег 35 т.км Одни говорят смазать графитной смазкой, другие ни коем случае болты нельзя смазывать... Как быть??? Подскажите, профи, пожалуйста!!!

Каким моментом были затянуты колёсные болты? Нельзя смазывать болты ничем. У Audi вроде можно какой-то спец. смазкой, у Porsche - нет.

[Cay_177]

Момент затяжки - как у всех - стандартный динамометрический ключ на шиномонтаже. Один из лучших в СПб шиномонтаж... Уж наверное соображают, каким моментом затягивать... После отворачивания - резьба на болтах нормальная, не потянутая. Есть медная смазка в балончике - написано, в том числе для колёсных болтов...

[viktorsol]

Я слышал что во первых.. какой то педос мог тебе сильно затянуть до этого при монтаже... во вторых говорят может плохой сход развал или балансировка сыграть на заклине болтов.
Может так пиздеш* ... но проверь на всякий случай.

[Surveyor]

Прикипание происходит из-за различий материалов...диффузия, обычно так происходит если не оригинальные болты...по крайне мере на АУДИКЕ у меня такая фигня была по этой причине...
Первый раз слышу о неразрешении смазывать болты...почему? аргументы?

[Доктор ВАГ]

Защита от коррозии центрирующего элемента установки колесаОтносится к легкосплавным и стальным дискам колесПри замене колеса на его центрирующий элемент необходимо наносить для предотвращения коррозии между центрирующим элементом и ободом колеса.– Снять колесо.– Тщательно очистить центрирующий элемент на колесной ступице и ободе колеса. – Нанести воск в зоне центрирующего элемента -стрелка- с помощью кисти.Обратить внимание на то, что воск наносится только на центрирующий элемент -стрелка-, а не на привалочную поверхность обода. Это ведет к снижению эффективности торможения. ВНИМАНИЕ!
Нанесение воска на колесные болты, привалочную поверхность колеса/ступицы и резьбу в ступице колеса не допускается. Обработка колесных болтов смазочными или антикоррозионными материалами не допускается!– Установить и прикрутить колесо.
Момент затяжки колесных болтов ступице колеса: 180 Нм

[Suslik]

Цитата: Сообщение от Владимир ****** 180 Нм

Я чёто не понял, это про Каен???
Дык вроде не 180, а 160 Нм.
А по поводу проблемы Cay_177 могу предположить, что болты захерачили пневмопистолетом на 3-й скорости, а уже потом, для вида, прощелкали динамкой.
Никогда на родных болтах не встречал подобной байды.

[frion]

Согласен с Suslik
Болты тянутся 160 нм,смазывать нельзя,просто тупо перетянуты болты...
P.S. Точно гайковёртом прикрутили,тем более на таком пробеге закисание мало вероятно....

[Solwenq]

На автомобилях Cayenne момент затяжки 160 Нм;
На спортивных Porsche 130 Нм.

[ZWER]

Цитата: Сообщение от Solwenq На автомобилях Cayenne момент затяжки 160 Нм; На спортивных Porsche 130 Нм.

А Кай типа не спортивный? ))))

[Cay_177]

Спасибо всем!!! Всё понятно - надо "мочить" таджиков с шинки, нах... Закручивают там болты вручную, стандартным ключом (крестовина)-один человек, второй с динключем... Болты - ессно оригинальные, родные. Если перетянуты - то должно это быть видно на резьбе или нет??? И 160 Нм - это примерно как??? Штатным ключиком от руки или слегка ножкой придавить? Скока было машин - такой проблемы никогда не возникало... Если сильно затянул - подорвал и дальше легко откручивается.... Тема до конца не раскрыта - буду думать и экспериментировать... Какая резьба на болте и ступице?!

[Suslik]

Цитата: Сообщение от Cay_177 И 160 Нм - это примерно как???

это 16 кг на 1 метр рычага. Значит 32 кг на 0,5 метра. Если ты весишь 60 кг, то при затяжке примерно пол массы своего тела. Ты ж должен чуствовать свое тело. Фикика, мать её

[Доктор ВАГ]

Извиняйте...(попутал с Туарегом)
Das vorgeschriebene Anziehdrehmoment von 160 Nm unbedingt einhalten!

[Luxury]

Слышал, что, бывает, прикипает конус на болте
И вроде правильно будет слегка смазать именно конус, а не резьбу...

Но это не точно...

[Домье]

я все мажу, ни один диск не потерял