Пересел на диски R21 - машину носит

[Maker]

Добрый день,

У меня Porsche Cayenne Turbo 955 2004 года. Меньше недели тому назад перевел его с колес R20 на R21 (оригинальные). Резина стоит 295/35 Pirelli Pzero (не самая свежая и изрядно полежавшая)

Сразу после перехода, заметил, что машину стало дергать (носить в разные стороны) при скорости свыше 40 км/ч. Руль стал тяжелее. И не смотря на то, что управляемость машины должна была возрасти - она просто рухнула. Раньше, я мог просто отпустить руль и он поедет прямо, а теперь - чуть отпустишь - сразу в какой-нибудь бок. И машину прямо уводит.

Сначала, я думал что проблема может быть: в развале/схождении, давлении / балансировке шин, или кривизне дисков.

Развал профиксил, диски 2-ы перепроверил - с ними все ок, давление в шинах 2.5 и все отбалансированно.

И его всеравно переодически носит.

Подскажите, пожалуйста, в чем еще может быть проблема?

[Artem696]

Неравномерный износ резины!!!!геометрию дисков посмотр

[hiryrg]

Как вариант изза более широкой резины колейность стал ловить! Было похожее на гелике! При переходе с 18" зимы на 20 лето, первую неделю всегда учился ездить заново и ловил машину!

[RoyalBC]

совершенно однозначно, это ширина и состояние резины, больше склоняйся на резину.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Maker Резина не самая свежая и изрядно полежавшая

сами спросили, сами ответили. браво.

[Maker]

И еще хотел уточнить - какое давление в шинах оптимально для R21? Сейчас у меня стоит 2.5.

[Artem696]

2.5 это слабо..перед 2.9 зад 3.2...на двери же написано должно быть

[Maker]

Цитата: Сообщение от Artem696 2.5 это слабо..перед 2.9 зад 3.2...на двери же написано должно быть

У меня рекомендации на двери заканчиваются на R20 - перед 2.6, зад 2.6

[Artem696]

Слишком низкое давление это ухудшение управляемости и риск заработать грыжу на колесе,а то и порвать его

[ПростоВ]

У меня так было из за резины, поменял на новую Мишку и всё стало ок

[Ilya8]

100% резина , было подобное

[Maker]

Цитата: Сообщение от Artem696 Неравномерный износ резины!!!!

Вы оказались правы. Перераскинул резину по уровню износа. Вперед перекинул с большим уровнем протектора, назад с меньшим. Управляемость значительно возрасла - виляние прекратилось.

Спасибо!

[Artem696]

Удачи на дорогах!!и лучше все таки купить новую:-)

[sky012]

Цитата: Сообщение от Artem696 Удачи на дорогах!!и лучше все таки купить новую:-)

+1 предедущему дополнению, у самого колесо на трасе разорвало, хорошо заднее и скорость 110(не большая-относительно) , а новая резина лежала уже в гараже...., но время.... всё никак не получалось пореставить.

[Lennart]

Давление на таком профиле все же надо больше чем 2.5 делать.
Ездил на разных машинах с профилем 35 и 30 на передних колесах.
Если 2.2 накачать или 2.5, машина прыгает влево-вправо постоянно.
Тихий ужас а не езда.
Накачал 2.8 - 3 - стало гораздо лучше.

Когда еще на e34 540 ездил, было вот как. Заменил диски с 15 на 18. И началась эта самая проблема. Давление больше сделал - стало лучше, но все равно постоянно подруливать приходилось. Как оказалось проблема была с рулевом - был люфт на рулевой сошке помоему (уже точно не помню, давно было) и на 15 дисках это не ощущалось, а на 18 с профилем 35 сразу началось.

[Prometheus_redstar]

Добрый день!
пересел с r17 на r20, резина(continental contisportcontact 5) и диски (turbo 1) не новые, стал чувствовать? что машину иногда ведет вправо, совсем чуть-чуть, но ведет (видно даже как руль сам медленными рывками поворачивается вправо) не всегда, а когда есть какая-нибудь неровность. Также появилось небольшое вихляние руля при езде по мелким неровностям, стал чувствовать, что надо прилагать небольшое, но все же усилие для удержания руля в ровном положении. на 17 такого не было вообще. это особенность r20? или что-то совсем не так? что стоит проверить в первую очередь? визуально каких-то изъянов не видно.

[Maker]

Цитата: Сообщение от Prometheus_redstar Добрый день! пересел с r17 на r20, резина(continental contisportcontact 5) и диски (turbo 1) не новые, стал чувствовать? что машину иногда ведет вправо, совсем чуть-чуть, но ведет (видно даже как руль сам медленными рывками поворачивается вправо) не всегда, а когда есть какая-нибудь неровность. Также появилось небольшое вихляние руля при езде по мелким неровностям, стал чувствовать, что надо прилагать небольшое, но все же усилие для удержания руля в ровном положении. на 17 такого не было вообще. это особенность r20? или что-то совсем не так? что стоит проверить в первую очередь? визуально каких-то изъянов не видно.

Развал/схождение проверьте. + скорее всего, если резина не новая - может вести из-за неравномерного износа. Просто поставьте вперед колеса с менее изношенным протектором, а назад с более.

[Ilya8]

Вообще возможно это из-за радиуса и хреновых дорог)
Раньше тоже замечал,на 21 новых дисках, когда руль отпускаешь и начинаешь тормозить, руль вправо уходил. Тоже думал что - то не так, но в сервисе ничего не нашли .. В итоге это походу от дорог. Ездил так)

[Домье]

на морде стоит 275 сзади 315 флатраны, на мкаде местами где сильная коллейность , ездить невозможно машину переставляет на полряда, соседи по потоку шарахаются

[STOLYAR]

[QUOTE=Домье;8483 сзади 315 флатраны
а многие думают чем шире тем лучше, а на наших дорогах наоборот по факту,еще и в дождь как на лыжах...315 сзади на ПП нужна на мощностях за 600лс и только...

[Домье]

в городе отлично , особенно с жестким бортом , когда по ямам едешь или на бордюр заезжаешь , да и болон в поворотах не подламывается