Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2013, 14:02   #11
НЕЗНАЙКА
Диагност Porsche
 
Аватар для НЕЗНАЙКА
 
Регистрация: 19.11.2011
Сообщений: 630
Адрес: Солнечный город (Москва)

Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 543 раз(а) в 271 сообщениях
Посмотреть профиль НЕЗНАЙКА   Посмотреть альбомы НЕЗНАЙКА   Добавить НЕЗНАЙКА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ValuevПосмотреть сообщение
а с тнвд что делать?

Пока ничего. Сделайте качественную диагностику, хотя бы там, где свечи покупали. Там наверняка знают, что делать с данными фактических значений, а ни тупо удалять ошибки и показывать "пальцем" на ТНВД. А в Вашем случае, причин неисправности может быть несколько...
Цитата:
Сообщение от SochiПосмотреть сообщение
давление в топливной рампе замеряй

Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
Так если показывает тнвд меряй давление в рампе

Каким образом Вы предлагаете замерять высокое давление в топливной рампе?
__________________
Вы просто не умеете их готовить
НЕЗНАЙКА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Valuev (13.11.2013)
Старый 12.11.2013, 18:53   #12
Valuev
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Сообщений: 10
Адрес: Kazakhstan

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Valuev   Посмотреть альбомы Valuev   Добавить Valuev в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

я даже незнаю как их замерить. машина с одного аккумулятора заводится туго,а с двумя сразу) может стартер гонит?
Valuev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 16:46   #13
Valuev
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Сообщений: 10
Адрес: Kazakhstan

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Valuev   Посмотреть альбомы Valuev   Добавить Valuev в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

по диагностике обнаружены следующие ошибки
1) P1023 Fuel high pressure too low during starting
2) 09778 P2632 Fuel pump B control circuitpen
3) P0230 Fuel pump primary circuit
4) P0301 Cylinder 1 misfire detected

что именно надо мне менять? какую запчасть заказать в порше центр? Подскажите пожалуйста!
Устал уже ремонтировать(((((
Valuev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 21:08   #14
mafioz
Завсегдатай клуба
 
Аватар для mafioz
 
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 233
Адрес: Самара

Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Посмотреть профиль mafioz   Посмотреть альбомы mafioz   Добавить mafioz в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В баке 2 насоса. Основой и вспомогательный.
По всей видимости, основный еле дышит и давления должного уже не выдает, вот ТНВД и голодает.
Тем более, если на вспомогательном нормально завелось при отключенном основном.
Можно попробовать немного поездить на одном вспомогательном, то есть без 13 предохранителя. Только тапку в пол давить в таком состоянии не стоит.

Поправьте, если что не так.
mafioz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:18   #15
Valuev
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Сообщений: 10
Адрес: Kazakhstan

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Valuev   Посмотреть альбомы Valuev   Добавить Valuev в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А как мне проверить ТНВД? может мне 2 насоса поменять в баке? начать с самых дешевых?
Valuev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 19:50   #16
Valuev
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Сообщений: 10
Адрес: Kazakhstan

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Valuev   Посмотреть альбомы Valuev   Добавить Valuev в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

от Ауди q7 подойтет манометр для проверки давления топлива? и какое должно быть по заводским параметрам? на ТНВД и на топливные насосы??? ответьте пожалуйста!
Valuev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 19:56   #17
Dragomiloff
Пофигционист
 
Аватар для Dragomiloff
 
Регистрация: 19.06.2010
Сообщений: 2,884
Адрес: СПб

Сказал(а) спасибо: 645
Поблагодарили 810 раз(а) в 646 сообщениях
Посмотреть профиль Dragomiloff   Посмотреть альбомы Dragomiloff   Добавить Dragomiloff в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ValuevПосмотреть сообщение
с работой со всеми расходами около 8.000$

Это что же Вам за эти деньги поменяли???
__________________
"Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит… на небесную ось!!!" ©
Dragomiloff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 11:53   #18
Valuev
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2013
Сообщений: 10
Адрес: Kazakhstan

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Valuev   Посмотреть альбомы Valuev   Добавить Valuev в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

сальники,кольца,поршни,кла ана,вкладыши,почти все что есть в моторе кроме вала.

Последний раз редактировалось Valuev; 27.11.2013 в 12:05.
Valuev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите please с P/N alaDDin Подвеска, тормоза, колеса 2 01.12.2011 16:00
Помогите)))))))) SЦUKOвыжЫмалка Ни о чем и обо всем 123 14.11.2009 15:51
помогите!!! klerrr Советы профессионала 12 28.06.2009 03:11
Помогите с pdf! Porschivec Ни о чем и обо всем 4 16.06.2009 13:15


Текущее время: 23:36. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub