Угар масла на дизеле

[soxab]

После очередного ТО накатал 6500 км на табло уровень упал на 2 деления от максимума ,особо не не пришпоривал коня ))) .До последнего ТО лили мобил 5\30 -8 лит в накладных а на последнем налили не предупредили кастрол 5\30 в накладной 7 лит .Вот я и думаю толи угорает он кастрол толи недолив хотя смотрел уровень был мах

[Porschec]

У меня на хорошо прогретом двигателе тоже бывает на одно деление меньше показывает, на холодном опять максимум, не верь роботам. А по маслу чем мобил не угодил? Порше именно его рекомендует.

[Sergey Al]

Цитата: Сообщение от Porschec У меня на хорошо прогретом двигателе тоже бывает на одно деление меньше показывает, на холодном опять максимум, не верь роботам. А по маслу чем мобил не угодил? Порше именно его рекомендует.

У меня по расходу тоже есть вопрос.
До первого ТО где то на 7 т. км. уровень показывал на одно деление выше минимума, подлил около 1,0 л. к 15 т.км уровень упал опять до одного деления выше минимума.
Прошел ТО, пробег сейчас 19,5 т. км уровень за 4,5 т. км упал на 2 деления.
Не страшно, но немного напрягает.
И это зимой когда сильно не гоняешь, а что ждать летом?

[Supersonic]

в 10000 км кай попросил долить масло - 1 литр.

[CRyo]

Цитата: Сообщение от Supersonic в 10000 км кай попросил долить масло - 1 литр.

Тоже около 10000 долил 1 литр. После бэхи - не критично

[DEPUIS60]

Если здесь про Дизель, вообще не доливал ниразу. Все деления на мах от замены до замены, менял два раза, сейчас Мотюл - поверьте, это лучшее, что есть на рынке. Мобил пробашлял, вот его и рекомендуют от автомобилей до интима . Пробег 22-е. Короче ничо не жрет ВООБЩЕ. Вожу оч быстро.

[Стрелок]

На этом же дизеле на 15 тыков литр масла доливал, на кае уже долил 0,8 за 10 тыков, особливо поджирает при динамичной езде и езде по трассе свыше 160. На кае на эти шкалки не смотрю-баловство и лишняя марока, написал долить-долил, делов-то.

[MrKorolev]

33 тыс. не разу не доливал. Езжу достаточно динамично. Хотя дилер предупредил что 1л. расхода между ТО это нормально. И 1л.мобила в багажник сунул))))

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от MrKorolev Езжу достаточно динамично

Динамично, это когда запах жженого масла в салоне появляется?

[MrKorolev]

С чего ему там появиться?

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от MrKorolev С чего ему там появиться?

Когда дизель вага в красной зоне подержишь запашок появится, видимо ты не топил его

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от soxab После очередного ТО накатал 6500 км на табло уровень упал на 2 деления от максимума ,особо не не пришпоривал коня ))) .До последнего ТО лили мобил 5\30 -8 лит в накладных а на последнем налили не предупредили кастрол 5\30 в накладной 7 лит .Вот я и думаю толи угорает он кастрол толи недолив хотя смотрел уровень был мах

Чо то расход как на с-ке... может вы, пацаны, пиздите тут про пицдатость дизеля? Уж простите за каламбур

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от Стрелок Когда дизель вага в красной зоне подержишь запашок появится, видимо ты не топил его

Сдуру можно и хер сломать. Зачем крутить дизель до красной зоны, если вся его вкусность в районе 2000 об/мин? Это бензинки тащат момент до осыпания цилиндров, здесь это не надо. Ну если только запах гари нравится Ну и лейте Мотюль, он не горит! Почему, почитайте про него. Особенно рекомендую на бензинки.

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от DEPUIS60 Зачем крутить дизель до красной зоны, если вся его вкусность в районе 2000 об/мин?

Это да, но на трассе на обгонах свыше 150, при резком ускорении стрелка тохометра уходит в красную шкалу)))) вот потом запашок, или на дилнном проспекте ночью, на пустом с кем-нибуль позажигаешь и опять в красной зоне ибо скорость и старт зашкаливают, редко, но даю маслецу подгареть))))

Добавлено через 1 минут(ы) 49 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от DEPUIS60 почитайте

Парни ну че за хуйня , мы на форуме или где, давайте на ты!!! Я от выканья в будни устаю))))

[v727]

Цитата: Сообщение от DEPUIS60 Сдуру можно и хер сломать. Зачем крутить дизель до красной зоны, если вся его вкусность в районе 2000 об/мин? Это бензинки тащат момент до осыпания цилиндров, здесь это не надо. Ну если только запах гари нравится Ну и лейте Мотюль, он не горит! Почему, почитайте про него. Особенно рекомендую на бензинки.

а ксенум не пробовали?

[sky012]

Цитата: Сообщение от v727 а ксенум не пробовали?

Неа.... лью только мобил1

[Gamlet]

Мне в Штутгарт гараже ребята льют какое то мерседесовское, ни скок не жрет. Топлю не плохо,как по Мск ,так и по трассе)))

[il300]

Пробег 20000км , одно обслуживание на 14 000, езжу быстро,ничего никогда не доливал

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Gamlet Мне в Штутгарт гараже ребята льют какое то мерседесовское, ни скок не жрет. Топлю не плохо,как по Мск ,так и по трассе)))

+1...

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от Стрелок Это да, но на трассе на обгонах свыше 150, при резком ускорении стрелка тохометра уходит в красную шкалу)))) вот потом запашок, или на дилнном проспекте ночью, на пустом с кем-нибуль позажигаешь и опять в красной зоне ибо скорость и старт зашкаливают, редко, но даю маслецу подгареть))))

+1000
Все верно, на то он и Porsche, чтобы отжигать время от времени!!!!
А кстати, какая температура масла при этом? Не обращали внимание? Сейчас летом в жару, при отжиге у меня бывает до 115 С доходит. Масло Mobil 1, которое на ТО заливают.

[sky012]

Цитата: Сообщение от АйсМэн +1000 Все верно, на то он и Porsche, чтобы отжигать время от времени!!!! А кстати, какая температура масла при этом? Не обращали внимание? Сейчас летом в жару, при отжиге у меня бывает до 115 С доходит. Масло Mobil 1, которое на ТО заливают.

Привет земляк,сегодня на спорт-режиме прогнал с Таганрога до Ростова,масло +120,ну может чуть ниже..... но сегодня жарко +37!!!

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от sky012 Привет земляк,сегодня на спорт-режиме прогнал с Таганрога до Ростова,масло +120,ну может чуть ниже..... но сегодня жарко +37!!!

Привет sky012!
Да, дорога Ростов-Таганрог отличная, можно коня пришпорить! У тебя Diesel или бенза?

По теме, угар есть, но не значительный, за год всего 7-8 тыс проезжаю и масло уменьшается на два-три деления за этот период. Кстати, до Porsche у меня был Touareg тоже Diesel 3.0 только 240 л.с. (сейчас 245), так вот там в инструкции было написано, что летом, в жаркую погоду надо держать уровень масла на максимуме. В Туареге был маслянный щуп и всегда летом, особенно перед поездкой на море доливал максимум. Но угар тоже был приблизительно таким же, как и на Porsche Cayenne Diesel 3.0 245 л.с. - 2-3 деления на 7 т.км.

Сейчас у меня стоит Техартовский пакет увеличения мощности + 40 л.с. и Техартовская выхлопная система люблю с ветерком прокатится и всегда слежу, особенно летом, чтобы масло было на максимуме.

[sky012]

Цитата: Сообщение от АйсМэн Привет sky012! Да, дорога Ростов-Таганрог отличная, можно коня пришпорить! У тебя Diesel или бенза? По теме, угар есть, но не значительный, за год всего 7-8 тыс проезжаю и масло уменьшается на два-три деления за этот период. Кстати, до Porsche у меня был Touareg тоже Diesel 3.0 только 240 л.с. (сейчас 245), так вот там в инструкции было написано, что летом, в жаркую погоду надо держать уровень масла на максимуме. В Туареге был маслянный щуп и всегда летом, особенно перед поездкой на море доливал максимум. Но угар тоже был приблизительно таким же, как и на Porsche Cayenne Diesel 3.0 245 л.с. - 2-3 деления на 7 т.км. Сейчас у меня стоит Техартовский пакет увеличения мощности + 40 л.с. и Техартовская выхлопная система люблю с ветерком прокатится и всегда слежу, особенно летом, чтобы масло было на максимуме.

Привет Айс-мен . У меня дизель 3.0 , вот проехал только 1000км(недавно купил), пока верхний уровень показывает...., проверяю каждый день - думаю вот ещё пару-тройку тыщ километров помониторю, чтоб уловить зависимость угара от стиля езды! А где устанавливал пакет увеличения мощности? А то в планах тоже хочу сделать.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Gamlet Мне в Штутгарт гараже ребята льют какое то мерседесовское, ни скок не жрет. Топлю не плохо,как по Мск ,так и по трассе)))

А "мерседесовское" масло одобрено заводом Порше,или это наработка Штудгарт Гаража?

[АйсМэн]

Цитата: Сообщение от sky012 Привет Айс-мен . У меня дизель 3.0 , вот проехал только 1000км(недавно купил), пока верхний уровень показывает...., проверяю каждый день - думаю вот ещё пару-тройку тыщ километров помониторю, чтоб уловить зависимость угара от стиля езды! А где устанавливал пакет увеличения мощности? А то в планах тоже хочу сделать.

Привет sky012! Ооо, поздравляю! Обкатывай не спеша, как в инструкции написано, хотя знаю, как хочется тапку надавить

Пакет увеличения мощности от TechArt для своего Cayenne Diesel E2 и их же выхлопную систему ставил в родном нашем Поше Центре! Они сами заказывали все и потом устанавливали. Я все подробно описывал в соседней теме "Тюниг дизелька" в разделе Тюнинг этого форума. В общем то результатом доволен, правда ценник получился что то около ~ 350 тыс руб. Там что то 120 пакет увеличения мощности, 160 выхлопная система, 70 насадки от Turbo S (квадратные дорестайл) и собственно работа около 20-ки.
Как результат в выхлопе басы добавились, как у Diesel S, в режиме Sport переть стал ощутимо лучше (пакет увеличения мощности подключается только в режиме Sport). ТехАрт обещает прибавку 40 л.с. то есть в общей сложности получается 285 л.с.

Но при всем при этом, заехал с товарищем у него новый Infiniti QX70 (старое название FX) двигатель бенза 3,7 что то 6,8 сек до сотни 333 л.с. и он меня сделал

При чем, на старте Финик сразу прыгает вперед на корпус, (Cayenne как то долго думает) и потом уже едим наравне, но Финик очень медленно но уезжает вперед, дистанция увеличивается. Пробовали несколько раз заезжать, но результат одинаков.

Вот теперь думаю, надо Porsche Cayenne Turbo, а лучше Cayenne Turbo S покупать и порвать его нафиг!