очень интересно ваше мнение

[Максим]

Привет одноклубникам!

Может у кого есть такие же симптомы: на скорости около 180 км начинается вибрация которая отдает в руль мелкой дрожью с набором скорости до 210 и далее вибрация на руль такая что руки вибрируют, но при этом если педаль газа отпустить напряжение спадает, если нажать то появляется. диагностировали везде неисправностей нет.... по моим ощущениям кардан, но оба поменяны на новые а вибрация как была так и осталась. что же еще может давать такой эффект из движущихся частей если происходит только под нагрузкой... ??????????????????????????????????????

спасибо за любое мнение

[Solwenq]

Что за колёса у тебя стоят? Правильно ли они отбалансированы?

мне тоже кажется что балансировка. но у меня обычно неотбалансированные колеса начинают бить от 95 кмч

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq Что за колёса у тебя стоят? Правильно ли они отбалансированы?

балансировал раз 10, последний раз в ПЦМ мне тоже говорят это балансировка и сделали свою (кстати балансировка там на 5+) но ничего не изменилось, к тому же никакая балансировка не зависит от педали газа

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Сообщение от treepodik мне тоже кажется что балансировка. но у меня обычно неотбалансированные колеса начинают бить от 95 кмч

привет, но у меня даже не биение а мелкая-мелкая дрожь (высоко частотная вибрация) только на высокой скорости от 180 и дальше за руль трудно держаться. я за все свою практику с таким не сталкивался. опять же говорю похоже на кардан но они новые

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Максим балансировал раз 10, последний раз в ПЦМ мне тоже говорят это балансировка и сделали свою (кстати балансировка там на 5+) но ничего не изменилось, к тому же никакая балансировка не зависит от педали газа

колёса-то какие.

[Максим]

Миша Диамарис 275\45\19

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Максим Миша Диамарис 275\45\19

А все 4 других колеса пробовал ставить? Если нет, то я думаю есть смысл попробовать, чтобы полностью исключить их.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Сообщение от Максим к тому же никакая балансировка не зависит от педали газа

Т.е. я понял, что при движении накатом (с отпущеной педалью газа) при скорости 180 км/ч эта вибрация отсутствует, а если топишь на этой скорости, то она присутствует?

[scotland]

когда наежаешь на ямку то немного бьет в руль, точнее не бьет а ты как бы "на руле" эту ямку чувствуешь .. как я понимаю так и должно быть?

[CRAZY]

Цитата: Сообщение от Максим Привет одноклубникам! Может у кого есть такие же симптомы: на скорости около 180 км начинается вибрация которая отдает в руль мелкой дрожью с набором скорости до 210 и далее вибрация на руль такая что руки вибрируют, но при этом если педаль газа отпустить напряжение спадает, если нажать то появляется. диагностировали везде неисправностей нет.... по моим ощущениям кардан, но оба поменяны на новые а вибрация как была так и осталась. что же еще может давать такой эффект из движущихся частей если происходит только под нагрузкой... ?????????????????????????????????????? спасибо за любое мнение

Привет!
А что думаешь по поводу подшипников в ступице? если поверхность роликов в них задирается, то возможно что это и есть твоя проблема. При нагрузке точно очень может быть. Это мне так кажется, проконсультируйся у официалов.

[Gemballa650GT]

Возможно диски кривые, у меня так бить начинает когда время их прокатывать.

При этом по балансировке они могут проходить.

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Gemballa650GT Возможно диски кривые, у меня так бить начинает когда время их прокатывать. При этом по балансировке они могут проходить.

на мерендосе диск яйцом стал, похожее было начиналось со 130 км

[Galiardo111]

если диск яйцом он по балансировке врятли пройдет егоже видно будет даже что он не ровный

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Galiardo111 если диск яйцом он по балансировке врятли пройдет егоже видно будет даже что он не ровный

для точности резину надо снять и прокатать
если бъет после 180 то там может быть не яйцо, а яйчко

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от Кузмич для точности резину надо снять и прокатать если бъет после 180 то там может быть не яйцо, а яйчко

ржу не магу))))

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Galiardo111 ржу не магу))))

Леш да я не про ебатушки, я серьезно
если у меня на 130 било, то это одна хуйня, а если после 180 то это другая

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от Кузмич Леш да я не про ебатушки, я серьезно если у меня на 130 било, то это одна хуйня, а если после 180 то это другая

уменя хуйня была вот такая! от 110 до 130 било сцуко мистика какаято! и диски катал и я ички ниче не помогало! в итоге оказались сайлентблоки! как они бьют при равномерном движении хрен знает но послеих замены все прошло!

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Galiardo111 уменя хуйня была вот такая! от 110 до 130 било сцуко мистика какаято! и диски катал и я ички ниче не помогало! в итоге оказались сайлентблоки! как они бьют при равномерном движении хрен знает но послеих замены все прошло!

у меня после 130 руль из рук вырывало, 150 ваще не удержать

Леш а у тебя левое и правое билось?
У меня левое

Цитата: Сообщение от Кузмич Леш а у тебя левое и правое билось? У меня левое

друг об друга чтоли??????

[Galiardo111]

уменя заднее левое подбивало)))

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Galiardo111 уменя заднее левое подбивало)))

у меня переднее, на ямки наскакивал на большой скорости)))

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от Кузмич у меня переднее, на ямки наскакивал на большой скорости)))

да я тоже на ямки наскакивал

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq А все 4 других колеса пробовал ставить? Если нет, то я думаю есть смысл попробовать, чтобы полностью исключить их. Добавлено через 3 минуты Т.е. я понял, что при движении накатом (с отпущеной педалью газа) при скорости 180 км/ч эта вибрация отсутствует, а если топишь на этой скорости, то она присутствует?

пропадает на 70% но не полностью, как будто зависит от оборотов чего то....

[Никита]

Цитата: Сообщение от Максим Миша Диамарис 275\45\19

Какой раз встречау проблемы с именно с этим диамарисом - 275/45R19

[Максим]

Цитата: Сообщение от CRAZY Привет! А что думаешь по поводу подшипников в ступице? если поверхность роликов в них задирается, то возможно что это и есть твоя проблема. При нагрузке точно очень может быть. Это мне так кажется, проконсультируйся у официалов.

я им прожужжал все уши по поводу подшипников ступицы, передние менял на 60 000 км, но подшипники по другому проявляются они гудят и на меньшей скорости. но если только задние???? но Порше отрицает подшипники наотрез, говорят это мы бы выявили...

Добавлено через 43 секунды

Цитата: Сообщение от Никита Какой раз встречау проблемы с именно с этим диамарисом - 275/45R19

а какие были проблемы?

Добавлено через 4 минуты

Цитата: Сообщение от Кузмич у меня после 130 руль из рук вырывало, 150 ваще не удержать Леш а у тебя левое и правое билось? У меня левое

блин, но точно понимаю что это не от балансировки. там руль бьет, а у меня вибрирует и резонирует так что держать неприятно мелкая дрож на руки переходит, а газ отпускаешь пропадает, нажимаешь появляется. можно даже поигрывать педалью газа и все это отражается на руль. но только после 180

Добавлено через 5 минут

Цитата: Сообщение от Galiardo111 уменя хуйня была вот такая! от 110 до 130 било сцуко мистика какаято! и диски катал и я ички ниче не помогало! в итоге оказались сайлентблоки! как они бьют при равномерном движении хрен знает но послеих замены все прошло!

было и такое, уже лечил

[Solwenq]

Вибрация только на руле? На селекторе есть?

[Porschivec]

Цитата: Сообщение от Никита Какой раз встречау проблемы с именно с этим диамарисом - 275/45R19

Какие именно? у меня диамарис только 22ой

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq Вибрация только на руле? На селекторе есть?

да в принципе на всей машине ощущается даже всякие пластмаски дребезжат, на руле просто руками ощущаешь. на селектор не обращал внимание. надо попробовать

[Solwenq]

Проверь все резинки, опоры:
сайлентблоки подрамника, опоры двигателя (нижние и под капотом), опору на поперечине где крепится раздатка. Все ли болты затянуты. Cayenne какой (год и модификация)?

[Максим]

02 год с-ка, пробег 140 000 км, обслуживаю только в Порше Москва. ТО через 10000 км, а диагностика через 5000 . ничего найти не могут в подвеске все делалось нареканий нет. еще раз поеду попрошу еще более внимательно смотреть

[Porschivec]

Цитата: Сообщение от Максим на скорости около 180 км начинается вибрация

Я вообще такой скорости еще на своем кае не набирал
Больше 160 ни-ни

[Solwenq]

Можно попробовать на вывешенной машине со снятыми/одетыми колёсами набрать эту скорость и попытаться выявить источник вибрации, находясь под машиной, если конечно в такой ситуации она проявится (соблюдая меры безопасности). Может быть что-то выявится.

прокатй диски, ну или если не замена ступицы не сайлентблоков,попробуй ФИНИШНУю балансировку..

[Suslik]

Цитата: Сообщение от Solwenq Можно попробовать на вывешенной машине со снятыми/одетыми колёсами набрать эту скорость и попытаться выявить источник вибрации, находясь под машиной, если конечно в такой ситуации она проявится (соблюдая меры безопасности). Может быть что-то выявится.

PSM не позволит. Только если в ПЦМ знают хитрость как это делать, то можно.
Но в принципе я думаю надо обратить внимание на обороты двигателя при этой вибрации и попробывать на передачу ниже набрать такие же обороты и повнимательней прислушаться. Еще раз говорю видел несколько машин где вибрация на 2000 об. очень серьёзная.

Цитата: Сообщение от Solwenq Вибрация только на руле? На селекторе есть?

А при чем тут собсвенно селектор? Он прикручен к кузову а не к коробке.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Suslik PSM не позволит. Только если в ПЦМ знают хитрость как это делать, то можно.

Я думаю догадаются, там ведь настоящие профессионалы.

Цитата: Сообщение от Suslik А при чем тут собсвенно селектор? Он прикручен к кузову а не к коробке.

Так в том то и дело, что вибрация не только в руль, а по всему кузову.

[CRAZY]

Цитата: Сообщение от Максим да в принципе на всей машине ощущается даже всякие пластмаски дребезжат, на руле просто руками ощущаешь. на селектор не обращал внимание. надо попробовать

После всех твоих постов я все больше убеждаюсь в подшипниках. Я думаю они не держут частоты вращения и возникающей температуры при этом. А официалы отричают по одной причине- ОНИ ЭТО ВСЕ ТЕБЕ СТАВИЛИ. Гудят не всегда, могут сразу на ходу развалится. Гудят всегда заводские, а вот если левачек попадает он себя ведет не предсказуемо. Уж очень часто я попадал на такого рода засады с з\п. Про балансировку забуть, все это гон. У тебя неполадки при вращении на очень большой скорости, ты бы с плохими колесами до 180 и не разагнался. Если колеса нормаль, то здесь отталкивайся от подшипников и дальше.(наконечники, как поживает рулевая рейка- нет люфта?, сходразвал - кто знает может быть и далее по цепочке) Но всеже мне сдается это подшипники грешат. НАПИШИ как ВЫЯВИШЬ проблему, уж очень интересно.

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq Можно попробовать на вывешенной машине со снятыми/одетыми колёсами набрать эту скорость и попытаться выявить источник вибрации, находясь под машиной, если конечно в такой ситуации она проявится (соблюдая меры безопасности). Может быть что-то выявится.

не не получается, нужна нагрузка

Добавлено через 53 секунды

Цитата: Сообщение от Alien_Aj прокатй диски, ну или если не замена ступицы не сайлентблоков,попробуй ФИНИШНУю балансировку..

финишная ничего не дала(((( диски проверяли на стенде все по нулям

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от Suslik PSM не позволит. Только если в ПЦМ знают хитрость как это делать, то можно. Но в принципе я думаю надо обратить внимание на обороты двигателя при этой вибрации и попробывать на передачу ниже набрать такие же обороты и повнимательней прислушаться. Еще раз говорю видел несколько машин где вибрация на 2000 об. очень серьёзная. А при чем тут собсвенно селектор? Он прикручен к кузову а не к коробке.

по оборотам скорее 3000 -4000

Добавлено через 5 минут

Цитата: Сообщение от CRAZY После всех твоих постов я все больше убеждаюсь в подшипниках. Я думаю они не держут частоты вращения и возникающей температуры при этом. А официалы отричают по одной причине- ОНИ ЭТО ВСЕ ТЕБЕ СТАВИЛИ. Гудят не всегда, могут сразу на ходу развалится. Гудят всегда заводские, а вот если левачек попадает он себя ведет не предсказуемо. Уж очень часто я попадал на такого рода засады с з\п. Про балансировку забуть, все это гон. У тебя неполадки при вращении на очень большой скорости, ты бы с плохими колесами до 180 и не разагнался. Если колеса нормаль, то здесь отталкивайся от подшипников и дальше.(наконечники, как поживает рулевая рейка- нет люфта?, сходразвал - кто знает может быть и далее по цепочке) Но всеже мне сдается это подшипники грешат. НАПИШИ как ВЫЯВИШЬ проблему, уж очень интересно.

рулевую менял, от нее руль било на 110-130 как при разбалансировке колес.
подшипники кстати ставили не они (сам кстати думаю на задние !!! так как их никогда не меняли) сход -развал впорядке есть красивые картинки со стенда.

пока короче из вариантов тока подшипники, вопрос перед или зад

Добавлено через 14 минут
но опять же подшипники гудят и проявляются по другому и не привязаны к педали газа.

если получится выявить подробно отпишу, пока посещает грустная мысль о замене авто

[CRAZY]

Цитата: Сообщение от Максим не не получается, нужна нагрузка Добавлено через 53 секунды финишная ничего не дала(((( диски проверяли на стенде все по нулям Добавлено через 1 минуту по оборотам скорее 3000 -4000 Добавлено через 5 минут рулевую менял, от нее руль било на 110-130 как при разбалансировке колес. подшипники кстати ставили не они (сам кстати думаю на задние !!! так как их никогда не меняли) сход -развал впорядке есть красивые картинки со стенда. пока короче из вариантов тока подшипники, вопрос перед или зад Добавлено через 14 минут но опять же подшипники гудят и проявляются по другому и не привязаны к педали газа. если получится выявить подробно отпишу, пока посещает грустная мысль о замене авто

А почему ты думаешь что не передние, ты менял на 60000 км, а сейчас 140000 км пробега. Первые за 60 убились да еще не в России наверное да? Так ты уже 80000 на вторых отбегал. Задние вообще могут очень долго ходить если диски не убитые и не ударял подвеску. А про замену авто, что грустного? Пора и поменять на более юного кая да еще и в новой одежке)))) Все узлы работают продавай, тот кто не катал на новом кае, даже не воткнет что что-то не так.

[Solwenq]

Проверь внутренние ШРУСы переднего моста на люфт (радиальный). От них может вибрация возникать при высоких оборотах колёс. Кстати, это будет заметно на вывешенном автомобиле. Вот их тебе точно никто и никогда не менял.

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq Проверь внутренние ШРУСы переднего моста на люфт (радиальный). От них может вибрация возникать при высоких оборотах колёс. Кстати, это будет заметно на вывешенном автомобиле. Вот их тебе точно никто и никогда не менял.

спасибо, проверю.
в четверг ставлю на ТО
вчера ехал ночью в москву все дорогу на скорости 180-240 такое ощущение что "неисправность " сместилась на более высокую скорость. на кузов особо не передается чувствуется только в руле. либо подшипники а может правда шрусы. от оборотов двигателя не зависит совершенно. игрался как только возможно. только прямая связь со скоростью вращения колес и только когда давишь тапочку, если отпускаешь пропадает процентов на 80

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Сообщение от CRAZY А почему ты думаешь что не передние, ты менял на 60000 км, а сейчас 140000 км пробега. Первые за 60 убились да еще не в России наверное да? Так ты уже 80000 на вторых отбегал. Задние вообще могут очень долго ходить если диски не убитые и не ударял подвеску. А про замену авто, что грустного? Пора и поменять на более юного кая да еще и в новой одежке)))) Все узлы работают продавай, тот кто не катал на новом кае, даже не воткнет что что-то не так.

да машина ездила во Франции, но убились здесь из -за моего рас..дяйства , по ошибке первую резину поставил 285\45\19 вместо 275 из- за неправильной нагрузки умерли подшипники ступицы

[CRAZY]

Цитата: Сообщение от Максим спасибо, проверю. в четверг ставлю на ТО вчера ехал ночью в москву все дорогу на скорости 180-240 такое ощущение что "неисправность " сместилась на более высокую скорость. на кузов особо не передается чувствуется только в руле. либо подшипники а может правда шрусы. от оборотов двигателя не зависит совершенно. игрался как только возможно. только прямая связь со скоростью вращения колес и только когда давишь тапочку, если отпускаешь пропадает процентов на 80 Добавлено через 2 минуты да машина ездила во Франции, но убились здесь из -за моего рас..дяйства , по ошибке первую резину поставил 285\45\19 вместо 275 из- за неправильной нагрузки умерли подшипники ступицы

Короче напиши как выяснишь. Я кстати в Орел часто мотаюся по симферопольке. Если ты по ней гоняешь за 200, то это экстрим, особенно в тульской обл. на бетонке. Там можно так подпрыгнуть, что кузов от шасси оторвется.

[Максим]

Цитата: Сообщение от CRAZY Короче напиши как выяснишь. Я кстати в Орел часто мотаюся по симферопольке. Если ты по ней гоняешь за 200, то это экстрим, особенно в тульской обл. на бетонке. Там можно так подпрыгнуть, что кузов от шасси оторвется.

да я там миллион км нагонял уже и за 200 км\ч и за 280 км\ч на мерине и 330 на Хаябусе. дорога не сахар но другой пока нет по Дону совсем долго. и по обочине приходится половину пути проезжать))))
а с неисправностью если выясню в четверг на ТО отпишу, если нет будем дальше искать

[Максим]

Хеллоу)) вообщем продолжаю, был на ТО 140 000 в Порше Мск в четверг, поменял масло, продиагностировал все что только можно 2 раза))) неисправностей нет, подвеска в порядке, шрусы в порядке, подшипники тоже. разводят руками говорят вы требуете от автомобиля очень много а данная неисправность (вибрация) скорее всего естественный износ каких нибудь движущихся частей в раздатке или коробке. обнаружить не можем ..... ИМХО бред я на всех своих машинах езжу на пределе возможностей с такими же пробегами примерно 70 -100 000 км в год и похожих траблов не возникало, предпологаю что не хватило или желания или квалификации для обнаружения. будем дальше искать. поеду или в Спорткар или Автокар

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Максим Хеллоу)) вообщем продолжаю, был на ТО 140 000 в Порше Мск в четверг, поменял масло, продиагностировал все что только можно 2 раза))) неисправностей нет, подвеска в порядке, шрусы в порядке, подшипники тоже. разводят руками говорят вы требуете от автомобиля очень много а данная неисправность (вибрация) скорее всего естественный износ каких нибудь движущихся частей в раздатке или коробке. обнаружить не можем ..... ИМХО бред я на всех своих машинах езжу на пределе возможностей с такими же пробегами примерно 70 -100 000 км в год и похожих траблов не возникало, предпологаю что не хватило или желания или квалификации для обнаружения. будем дальше искать. поеду или в Спорткар или Автокар

у меня Спорт Кар ниче не находит)))) грят тока под замену...всё

[Максим]

Цитата: Сообщение от Кузмич у меня Спорт Кар ниче не находит)))) грят тока под замену...всё

Влад, привет. сказали бы хоть что менять. стал бы уже думать кто точнее задиагностирует. а в Спорткаре еще тема такая есть если что вибрирует или гудит надо первым делом колеса поменять)))))) и желательно у них купить а потом дальше смотреть

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Максим Влад, привет. сказали бы хоть что менять. стал бы уже думать кто точнее задиагностирует. а в Спорткаре еще тема такая есть если что вибрирует или гудит надо первым делом колеса поменять)))))) и желательно у них купить а потом дальше смотреть

Максим здоров - чек горел (клвпан вент топливной системы) началось замена свечей, потом катушек, дроссельная заслонка и т.п.

[Максим]

Цитата: Сообщение от Кузмич Максим здоров - чек горел (клвпан вент топливной системы) началось замена свечей, потом катушек, дроссельная заслонка и т.п.

потом двигатель и наконец новый автомобиль

решено поеду в Автокар

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Максим потом двигатель и наконец новый автомобиль решено поеду в Автокар

ну диагносты никакие они, там даже не развод там тупая схема методом исключения

мастер доказывал мне что кайен заглохнет на сервисном ключе ,если я его не оставлю им, когда отойду на 200 м от машины
дЭбилизм в высшей степени

[Максим]

Цитата: Сообщение от Кузмич ну диагносты никакие они, там даже не развод там тупая схема методом исключения мастер доказывал мне что кайен заглохнет на сервисном ключе ,если я его не оставлю им, когда отойду на 200 м от машины дЭбилизм в высшей степени

он знает он же МАСТЕР

[Solwenq]

Нужно было совершить тест-драйв с этим мастером и механов ещё до кучи с собой взять. Или они не писанулись?

Цитата: Сообщение от Кузмич мастер доказывал мне что кайен заглохнет на сервисном ключе ,если я его не оставлю им, когда отойду на 200 м от машины дЭбилизм в высшей степени

Не заглохнет. Если заглушишь, то уже не заведётся .

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Solwenq Нужно было совершить тест-драйв с этим мастером и механов ещё до кучи с собой взять. Или они не писанулись? Не заглохнет. Если заглушишь, то уже не заведётся .

Мастер - дЭбил отъехал на 60 метров, Кай не заглох естествеенно)))))))) он издалека орал что позже обязательно заглохнет.... когда я на другой машине уезжал от СпортКара

Кстати кто будет приколитесь... хотя может наверно Мастера поняли уже

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq Нужно было совершить тест-драйв с этим мастером и механов ещё до кучи с собой взять. Или они не писанулись? Не заглохнет. Если заглушишь, то уже не заведётся .

на самом деле тупая система, отправят тебя гулять с ключами - машинка напишет что не вижу ключ и пока)))))) главное не глушить

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Максим Хеллоу)) вообщем продолжаю, был на ТО 140 000 в Порше Мск в четверг, поменял масло, продиагностировал все что только можно 2 раза))) неисправностей нет, подвеска в порядке, шрусы в порядке, подшипники тоже. разводят руками говорят вы требуете от автомобиля очень много а данная неисправность (вибрация) скорее всего естественный износ каких нибудь движущихся частей в раздатке или коробке. обнаружить не можем ..... ИМХО бред я на всех своих машинах езжу на пределе возможностей с такими же пробегами примерно 70 -100 000 км в год и похожих траблов не возникало, предпологаю что не хватило или желания или квалификации для обнаружения. будем дальше искать. поеду или в Спорткар или Автокар

Ну пробную поездку они просто обязаны были совершить, не серьёзно как-то. У них ведь в этом здании располагается ещё и техподдержка, которая ваще рубит в Porsche. Могли бы им вопросы позадавать. Да, наверное, желания не хватило.

[Suslik]

Цитата: Сообщение от Solwenq У них ведь в этом здании располагается ещё и техподдержка, которая ваще рубит в Porsche

Веришь нет, они иногда тоже разводят руками!

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Suslik Веришь нет, они иногда тоже разводят руками!

Спросить всё равно не помешало бы. За это не изобьют.

[Максим]

Цитата: Сообщение от Solwenq Ну пробную поездку они просто обязаны были совершить, не серьёзно как-то. У них ведь в этом здании располагается ещё и техподдержка, которая ваще рубит в Porsche. Могли бы им вопросы позадавать. Да, наверное, желания не хватило.

уже ездили, пришлось мне поднапрячься чтобы по практически стоячему МКАДу 180 км/ч развить, мастер в это время держался за ручки и мне кажется меньше всего думал о моей неисправности....потом изрек: какая то странная мелкая дрожь наверно балансировка....

[сем007]

Цитата: Сообщение от Максим уже ездили, пришлось мне поднапрячься чтобы по практически стоячему МКАДу 180 км/ч развить, мастер в это время держался за ручки и мне кажется меньше всего думал о моей неисправности....потом изрек: какая то странная мелкая дрожь наверно балансировка....

Если под нагрузкой то попробуй проверить внутреннюю гранату привода.Тоже грешили на балансировку и диски ,но всё было в норме.Потом заехали в сервис и нашли причину. Это тестят на подъёмнике ,поднимаешь и газу до вибрации, там смотрят.У знакомого было также при наборе скорости за 160 км вибрация,потом увеличилась.Заехали проверили,поменяли-всё прошло.правда делали в фольксцентре ,так как у нас нет официала.

[Кузмич]

Цитата: Сообщение от Максим на самом деле тупая система, отправят тебя гулять с ключами - машинка напишет что не вижу ключ и пока)))))) главное не глушить

Максим я полгода пользовался пластиковым ключем, пока душка не сломалась)

[CRAZY]

Цитата: Сообщение от Максим уже ездили, пришлось мне поднапрячься чтобы по практически стоячему МКАДу 180 км/ч развить, мастер в это время держался за ручки и мне кажется меньше всего думал о моей неисправности....потом изрек: какая то странная мелкая дрожь наверно балансировка....

Наверное поменять тебе своего коня нужно и следующий обладатель будет балдеть от нее и пока станет как ты гурманом в кае уже много воды утечет. А ты себе возьми рейстал и не парься. На х... деньги загонять на ремонты и диагностики тоннами, лучше купить свежее и все тут. Тем более ты там много накатываешь на своих машинках.

[Максим]

Цитата: Сообщение от сем007 Если под нагрузкой то попробуй проверить внутреннюю гранату привода.Тоже грешили на балансировку и диски ,но всё было в норме.Потом заехали в сервис и нашли причину. Это тестят на подъёмнике ,поднимаешь и газу до вибрации, там смотрят.У знакомого было также при наборе скорости за 160 км вибрация,потом увеличилась.Заехали проверили,поменяли-всё прошло.правда делали в фольксцентре ,так как у нас нет официала.

уже предлагали, я в Порше раз 10 сказал проверти гранаты особенно внутренние, говорят смотрели все в порядке....еще где нибудь надо диагностировать...понять бы где

Добавлено через 44 секунды

Цитата: Сообщение от Кузмич Максим я полгода пользовался пластиковым ключем, пока душка не сломалась)

а у меня тож пластиковый стоит а сам ключ в сумке

Добавлено через 5 минут

Цитата: Сообщение от CRAZY Наверное поменять тебе своего коня нужно и следующий обладатель будет балдеть от нее и пока станет как ты гурманом в кае уже много воды утечет. А ты себе возьми рейстал и не парься. На х... деньги загонять на ремонты и диагностики тоннами, лучше купить свежее и все тут. Тем более ты там много накатываешь на своих машинках.

трудно объяснить но очень привязан к машине, она меня много раз выручала и очень много радовала, продавать по любому небуду- любимой подарю а себе турбо. но неисправность найти вопрос принципа. да и на будующее пригодится.
а сегодня ехал в пробке в Москву 20 км по обочине с заносами и прыжками и что то заметил уже в городе при большом повороте руля влево из рулевой звук начал идти как будто воздух подтравливает, но только в движении на стоячий нет. что за сверчок непонятно, но уже напрягает