Прогрев и динамика на дизельном Е2

[vitaliy111]

Приветствую всех форумчан. Пару вопросов к владельцам(и не только) дизельных версий Е2.

Наступают холода и в связи с этим первый вопрос :

1.Бытует мнение,мол салон дизеля прогревается гораздо медленнее(рассматриваем вариант без автономки) нежели у его бензиновых собратьев.Мол сел и трясешься по 15-20 минут от холода.Так ли это?

Второй вопрос по динамике дизеля :

2.Понятно,что в городе низы берут свое,но как ведет себя дизель (без чипа) в скоростном интервале с 120 до 180 в сравнении с V6?Сильно ли уступает в динамике?

[Al1x]

Привет! Двигатель может и медленней прогревается чем у бензина, но у дизеля стоит типа электроотопителя - тепло в салон начинает идти достаточно быстро! Поэтому истории с замерзанием это не правда. А по поводу динамики, то самому интересно как V6 бенз едет с V6 дизелем! Если верить данным производителя (собственно почему бы и нет?), то 0-100 дизель едет быстрее на 0.2 сек, а 0-160 уже бенз едет на 0,3 быстрее! С 80 до 120 разница 0,1! Мне кажется, что насколько дизель быстрее до 100 настолько он медленнее после 100! А вот ближе к 200 бенз уедет точно! Но это в теории, а реального параллельного заезда (face-to-face) я не видел! И на ютубе тоже не находил!

[Janna]

А с каким V6 сравниваете, с Кайеном 3,2? Так тот на скорости после 100 - 120 вообще ни какой динамики не имеет, если только пальчиками не переключать передачи.

[Al1x]

Тут ветка Е2, речь вроде как о 3,6, который 300хп, 400Нм и 8-ст АКПП!

[vitaliy111]

Цитата: Сообщение от Janna А с каким V6 сравниваете, с Кайеном 3,2? Так тот на скорости после 100 - 120 вообще ни какой динамики не имеет, если только пальчиками не переключать передачи.

Сравниваем с 3.6 бенз.

[Строитель]

Дизель не едет и воняет. Нечего обсуждать.

[barin797]

Цитата: Сообщение от vitaliy111 Сравниваем с 3.6 бенз.

Давай погоняемся,у меня х6 дизель)

Добавлено через 32 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Строитель Дизель не едет и воняет. Нечего обсуждать.

А ты на чем ездишь?

[Строитель]

Цитата: Сообщение от barin797 Давай погоняемся,у меня х6 дизель) Добавлено через 32 секунд(ы) А ты на чем ездишь?

Посмотри тему похвалите поругайте комплектацию

[barin797]

УУУУУ задрал нос та как,крутой епте,ответить нормально нельзя?

[Строитель]

Цитата: Сообщение от barin797 УУУУУ задрал нос та как,крутой епте,ответить нормально нельзя?

Извини. На Ладе Ларгус.

[VovikIII]

Цитата: Сообщение от Строитель Дизель не едет и воняет. Нечего обсуждать.

3.0 и 4.2 дизеля, что ставятся на кайены - не воняют. Вонь может чувствоваться только зимой от вебасты - там что-то древнее стоит в качестве "двигателя вебасты" и выхлоп вебасты реально вонючий. Машинный же двигатель, повторюсь, не воняет. Если кто-то думает, что запах выхлопа дизеля со времен старых икарусов не изменился - ошибается. Не надо теоретизировать и спорить - просто подойдите и нюхните

[Строитель]

Цитата: Сообщение от VovikIII 3.0 и 4.2 дизеля, что ставятся на кайены - не воняют. Вонь может чувствоваться только зимой от вебасты - там что-то древнее стоит в качестве "двигателя вебасты" и выхлоп вебасты реально вонючий. Машинный же двигатель, повторюсь, не воняет. Если кто-то думает, что запах выхлопа дизеля со времен старых икарусов не изменился - ошибается. Не надо теоретизировать и спорить - просто подойдите и нюхните

Не там запах ищете. Бывают заправки без заправщика. Руки потом не отмыть. На самом деле основная проблема вибронагруженность органов управления и мнимая экономия на топливе.

[barin797]

Цитата: Сообщение от Строитель Не там запах ищете. Бывают заправки без заправщика.Не заправляйся там,вчем проблема мне и бензом не нравиться как воняет! Руки потом не отмыть. На самом деле основная проблема вибронагруженность органов управления и мнимая экономия на топливе.

Тут вообще непонятно,ощущение что до этого на тракторе ездил..какая вибронагруженность органов управления???
Покажи мне человека который купил Е2 для экономии))))))))))смешные рассуждения!

[G_A]

Цитата: Сообщение от barin797 какая вибронагруженность органов управления???

весьма ощутимая, что говорить. Вибрации больше чем в аналогичной авто на бензине. Есичо дизельного иксика имел))
Кай стоя на месте в драйве реально потряхивает.

А Вы зачем дизель купили?

[barin797]

Реально у меня первый дизель и его не тресет вообще,есть Иван313,SıcoeFF,которые ездили на моем Х и подтвердят!Его можно быстро продать в отличии от бензинового и пошустрей бензинового будет,вот собственно Леш поэтому)

[Drpol]

Хорошо

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Drpol Сегодня у нас в Иркутске -32с -прогрелся за 17мин до 90с. Выхлоп от Эбера не пахнет вообще.Ну а по динамике- где 550Нм дизель и где 400 Нм у V6 бенз: выводы тут не умесны, дизель уже давно будет там где ему надо , пока 3,6 будет до пола педаль втаптывать.

Вы абсолютно правы по поводу Нм, но л.с. пока никто не отменял! После 100 3.6 уже будет там, куда 3.0d сорвался на старте! Как говорится ...уевые кони рвут на старте А если серьезно, то это все пустые слова - нету ни одного видео параллельного старта 3.6vs3.0d, чтобы можно было реально увидеть разницу А если уж верить Порше, то к 160 дизель уже глотает пыль

[Строитель]

Извечный спор. Вступать в полемику не буду. Крутящий момент дизеля теряется в иной главной паре. Более узкий диапазон рабочих оборотов отнимает остатки. По вибрациям-сравнивайте сами. В моем понимании руль трясется до тремора в руках. Ну и вонища)

Добавлено через 1 минут(ы) 13 секунд(ы)

Да, после 100 дизель не едет. Совсем.

[CRyo]

Да, запах выхлопа у дизеля специфический, НО абсолютно не сравнимо с Икарусами и Камазами По поводу "тремора" - по сравнению с бенз. Х5 - подрагивает, по сравнению с бенз. РРЕ - вообще как влитой, не шелохнется, так что все относительно.
Да и после 100 вполне нормально дизель прет, ИМХО, - без ощутимых провалов и напряжения. Опять же, по сравнению с ГТС, так он и до 100 не едет
Может у кого есть возможность "погоняться" бенз vs дизель, меньше бы споров было.

[Supersonic]

и почему же все покупают дизель??? А 3.6 ну ооочень немногие??

У меня еичего не вибрирует и не воняет. Вчера ехал по КАДу 150-170, прием нормальный и постоянный без раздумий. В городе вообще вне конкуренции.

[barin797]

Да с чем гонять,Порш 3,6-это позор полный,его на трассе опели ибут))))
Я ездил на нем и знаю как он едет....смешно сравнивать))))

[Al1x]

Опять рассуждение переросло в срач. ТС интересно по факту, а тут начинается - это гавно, это не едет, это трясется, это не покупают и т.д. Мне просто интересно каким образом одно из этих утверждений подтверждает фактическое превосходство в динамике одного над другим, причинно-следственную связь? Зачастую когда у людей нет аргументов в подтверждение фактов на которые они опираются в дискуссии все перерастает субъективизм, дополненный полным отсутствием какой либо толерантности. Хотя это же форум...
Это мне напомнило форум БМВ в ветке обсуждения серии F30, где апологеты дизеля с пеной у рта доказывали, что 320d порвет на тряпки 320i и будет ехать минимум не хуже 328i... Пока не нашлось двух человек (даже 3-х, последний это все снимал) на 320i и 320d, которые стали рядом и поехали! И оказалось что едут они одинаково, даже 320i чуть быстрее...

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Al1x Опять рассуждение переросло в срач. ТС интересно по факту, а тут начинается - это гавно, это не едет, это трясется, это не покупают и т.д. Мне просто интересно каким образом одно из этих утверждений подтверждает фактическое превосходство в динамике одного над другим, причинно-следственную связь? Зачастую когда у людей нет аргументов в подтверждение фактов на которые они опираются в дискуссии все перерастает субъективизм, дополненный полным отсутствием какой либо толерантности. Хотя это же форум... Это мне напомнило форум БМВ в ветке обсуждения серии F30, где апологеты дизеля с пеной у рта доказывали, что 320d порвет на тряпки 320i и будет ехать минимум не хуже 328i... Пока не нашлось двух человек (даже 3-х, последний это все снимал) на 320i и 320d, которые стали рядом и поехали! И оказалось что едут они одинаково, даже 320i чуть быстрее...

Так и с каем тоже будет, до 60 дизель прыгнет на пол кузова , а дальше +- равно. Собственно за это дизелек и понравился, в городе прыгаешь на низах, что очень одобно, и забываешь когда на заправку заезжал)))))
Кстати в книжке по е2 , у 3,6 и 3.0д разгон до сотни у обоих 7,8с причем, я уверен, что показатели эти книжные, по факту из 8 не выедут)))))

[Mr.Sparkle]

Цитата: Сообщение от Al1x на 320i и 320d, которые стали рядом и поехали! И оказалось что едут они одинаково, даже 320i чуть быстрее...

ездил на е92 дизель и бенз. мне показалось что дизель значительно бодрее

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Mr.Sparkle ездил на е92 дизель и бенз. мне показалось что дизель значительно бодрее

Все может быть! Ощущение большей динамичности дизель дает за счет того, что максимальный момент наступает раньше чем у бенза и кажется, машина прет лучше! Но этот момент как быстро начинается так быстро и заканчивается! Вот видео по F30 [ame=http://www.youtube.com/watch?v=BLhLvycpvUI]BMW 320i F30 vs BMW 320d F30 - YouTube[/ame]

Добавлено через 3 минут(ы) 24 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Стрелок Так и с каем тоже будет, до 60 дизель прыгнет на пол кузова , а дальше +- равно. Собственно за это дизелек и понравился, в городе прыгаешь на низах, что очень одобно, и забываешь когда на заправку заезжал))))) Кстати в книжке по е2 , у 3,6 и 3.0д разгон до сотни у обоих 7,8с причем, я уверен, что показатели эти книжные, по факту из 8 не выедут)))))

Но тут же некоторые говорят что у 3,6 вообще никаких шансов против 3.0d! Причем даже на высоких скоростях!!!!

[Drpol]

Хорошо

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Drpol Вы вкурсе что новая трешка бензин так то с турбиной идет, и это сравнение в теме неуместно. Атмо и турбо , так то не одно и тоже.

Не совсем понял... Новая трешка 320i и 320d обе турбированые! Обе имеют по 184л.с., а вот момент у дизеля 380 против 270 у бенза! Тем удивительнее что дизель не может уехать!
Или вы имеете ввиду что кай 3,6 не турбо? Ну и что с того? Неужели инженеры в Порхе полные идиоты и не умеют пользоваться измерительной аппаратурой? Если они пишут, что до 100 дизель везет 0,2 сек, до 160 уже бенз везет 0,3, то может они это проверяли? или вы думаете, что они с потолка берут? Поставьте 2 машины рядом и тогда все будет понятно! А этого пока никто не делал... Кстати, в случае с трешкой сам производитель пишет, что 320i на автомате на 0,1 быстрее 320d на автомате и видео параллельного старта отчасти это доказывает!

[Mr.Sparkle]

Цитата: Сообщение от Drpol Вы вкурсе что новая трешка бензин так то с турбиной идет,

вот оно че Михалыч. а 92 кузов 320 бенз 150 коней ощущения оправданы

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Al1x Но тут же некоторые говорят что у 3,6 вообще никаких шансов против 3.0d! Причем даже на высоких скоростях!!!!

Мое мнение , что едут они одинаково, плюсминус. Но дизеляка едет приятнее по ощущениям, особенно в городе до 100.))))

[Al1x]

Цитата: Сообщение от Стрелок Мое мнение , что едут они одинаково, плюсминус. Но дизеляка едет приятнее по ощущениям, особенно в городе до 100.))))

Мне тоже думается, что +/- одинаково, до 100 чуть лучше дизель, после 100 бенз! Сам катаю 3,6

[CRyo]

Ну вот, например... Дизель сток, режим Спорт - выкл, подвеска в комфорт, резина зима шип (контик), дорога - асфальт чистый. Разгон без кикдауна - просто нажал и просто поехал Может и не лучший результат, но повторить попытку не было возможности

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1YUIzt5Sb1k[/ame]

[Андрей123]

Ну не знай. Солярка воняет? Дык не ссы мимо бака, ты же когда ссышь болт свой стряхиваешь или не?
Я перчатки купил храню их в двери в пакете, заправляю аппарат 1 раз в 7-10 дней, забываю что надо соляру лить как буд-то на воздухе езжу))
Динамики за глаза в городе больше 100 никто не ездит почти.
А GTS в городе пока до светофора доедешь уже тормозить надо.
Есть такой чувак на бмвклубе DIMI у него GTS и дизель всё E2 он говорит GTS тормоз по сравнению с дизелем...
Поэтому, если хотите гонять берите турбо или турбо с. Они валят. GTS бричка красивая, но больше красоты чем езды. У дилера красный смотрел... Вроде и нравится но и чё-то какой-то женский он в красном... В чёрном не плох, хз я бы турбо брал лучше в таком случае. Красота обманчива.

[CRyo]

И еще: 0-150 в режиме "Спорт", кикдаун. ИМХО, такой динамики "за глаза"

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=m96YIuelnYQ]IMG 0634 - YouTube[/ame]

[Sania777]

А какой расход у дизеля кайеновского?

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Sania777 А какой расход у дизеля кайеновского?

По городу в Москве: 11-13 л, "разбег" именно такой, т.к. разница сильная в зависимости от пробок, степени вжигани и сезона (зимой за счет прогревов). По трассам не ездил, не скажу.

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от ТractorIst По трассам не ездил, не скажу.

трасса 8-10 литров, с какой скоростью ехать.

[Sania777]

Porsche Cayenne Diesel
А пишут по документам что в смешанном цикле 7,2л а вообще пишут что не превышает 10л

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Sania777 Porsche Cayenne Diesel А пишут по документам что в смешанном цикле 7,2л а вообще пишут что не превышает 10л

На заборе тоже много, что пишут, но забор при этом остается все равно забором.

По моему опыту - почти на всех машинах почти всех производителей, реальный расход в нашем климате, пробочном городском режиме и при умеренно агрессивном стиле в полтора-два раза выше паспортных данных. У них же замеры расхода топлива делаются в идеальных условиях, поэтому на указанные в паспортных данных цифры расхода топлива можно ориентироваться только в относительном соизмерении их между собой - например, в целях сравнения авто с разными двигателями и/или кузовами у одного производителя, но никак не на абсолютные цифры.

Если сравниваете с бензином, например, 3.6 то (уж не знаю, что там про него пишут на заборе или как вы говорите "в документах) аналогичные цифры по нему в городе по инфо от форумчан 17-19 л на сотню, у некоторых доходит до 20. С дизелем 3.0 (авто E2) в Москве больше 14 литров не наблюдал (по отдельным даже поездкам, а не в среднем).

Но! Если на машине, например, вообще не ездить (на любой независимо от двигателя), а только на холостых жечь топливо, то, как Вы понимаете, расход стремиться к + бесконечности )))))))

[savagespb]

Цитата: Сообщение от ТractorIst аналогичные цифры по нему в городе по инфо от форумчан 17-19 л на сотню, у некоторых доходит до 20.

У меня первый Кай был в 957 кузове, двигатель 3,6. Целый день на нем "тапок в пол", больше 17 не было ни разу. В спокойном режиме по городу 12-14. Трасса, на круизе 120, расход 10. 957 продал, купил Е2 с тем же двигателем, но по паспорту на 20 лошадок больше. Режим жизни не изменился, езжу в основном по тем же маршрутам. По городу, "тапок в пол" больше 15 не показывал. Если не гонять 11-12. Трасса, на круизе 120, расход 9. Было раз, что отвозил ночью семью в аэропорт (Озерки-Пулково2), по КАДу на круизе 100 показал 7,8 (найду фото, выложу в подтверждение моих слов). Через день улетал сам, этим же рейсом. До аэропорта при тех же условиях, комп показал 8,8 и при отключении круиза и сброса скорости до 90, меньшего добиться не удалось. Про расход дизеля не скажу, не знаю. Брал его на тест, перед покупкой, можете закидать меня шапками, но не понравилась именно вибрация на холостых. + возить специальные перчатки, для заправки и складывать их в пакет, после заправки- увольте, не мое это.

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от savagespb У меня первый Кай был в 957 кузове, двигатель 3,6. Целый день на нем "тапок в пол", больше 17 не было ни разу. В спокойном режиме по городу 12-14. Трасса, на круизе 120, расход 10. 957 продал, купил Е2 с тем же двигателем, но по паспорту на 20 лошадок больше. Режим жизни не изменился, езжу в основном по тем же маршрутам. По городу, "тапок в пол" больше 15 не показывал. Если не гонять 11-12. Трасса, на круизе 120, расход 9. Было раз, что отвозил ночью семью в аэропорт (Озерки-Пулково2), по КАДу на круизе 100 показал 7,8 (найду фото, выложу в подтверждение моих слов). Через день улетал сам, этим же рейсом. До аэропорта при тех же условиях, комп показал 8,8 и при отключении круиза и сброса скорости до 90, меньшего добиться не удалось. Про расход дизеля не скажу, не знаю. Брал его на тест, перед покупкой, можете закидать меня шапками, но не понравилась именно вибрация на холостых. + возить специальные перчатки, для заправки и складывать их в пакет, после заправки- увольте, не мое это.

Меня вот эта чушь собачья про перчатки приводит в восторг неописуемый просто ) Кто вас так жестоко разыграл, а, и зачем, главное? )) Надо было, наверное, манагеру втюхать 3.6 кому-то (на дизеля-то очередь на несколько месяцев, а тут кэш сразу почти). Я когда у нескольких владельцев еще до покупки и у менеджеров Порше спрашивал, прочитав этот шедевр здесь, крутили пальцем у виска...
Что касается личного опыта, то: а) заправлялся за полгода раз... 7-8 ))) б) из них 6 раз был заправщик (Лукойл обзавелся этими человеками, наконец, приходящими или штатными - х.з) в) два раза сам заправлялся в ночи замой там же - нет никаких проблем, никаких там грязных пистолетов и т.п., перчаток не надо - ничуть не сильнее запах, чем от бензина, другой просто - да, но имхо - даже более приглушенный, менее резкий, чем бензиновый - но это дело "вкуса", а о вкусах не спорят.

Коме того, ну подумайте сами, если Вы обольетесь топливом при заправке, то большего идиотизма чем сделать это в перчатках (не водо- жидкостно - непроницамые же натягивать, хирургические еще скажите), а потом засунуть их, облитых что солярой, что бензином в авто, придумать сложно. Короче, не фантазируйте ))))

Про расход бензина - предполагаю, что стиль езды у вас... ну как бы помягче сказать... очень... плавный что-ли, и Вы, наверное, тоже очень "плавный" (в самом хорошем смысле этого слова), если на дизеле Вас возмутила "вибрация", да еще и в такой степени, чтобы это стало поводом его не купить. А я вот, видите, резкий и дерзкий в оценках, наверное, и езжу, если смотреть со стороны, подобным же образом. На дизеле у Вас с таким стилем и режимом езды, наверное, ну никак не больше 10-11 литров бы было... А если бы еще и "с вибрацией боролись" и избегали ее в том числе на холостом ходу )), то, наверное, вышли бы на трассовые показатели расхода ))))))))))))))))))))))))))) Кстати... забыл спросить... а на Вашем Кае есть кнопка "спорт" или... мммм.... т.е. не факт? ))))))))))))))

Ну как уж не считай, разница в любом случае 5-6 литров между расходом бензина 3.6 и дизеля 3.0 - это здесь обсуждали уже неоднократно среди владельцев и таких и таких авто, поэтому предположу с большой степенью собственной уверенности в этом - что у вас очень частный случай (при всем уважении к Вам и стилю Вашей езды - будем брать пример )), а претендующие на объективность или очень близкие к ней показатели приведены все же мной выше и форумчанами в других постах.

А вообще раз очередной раз тема "дизель - бензин" поднялась, то чтобы избежать очередного пережевывания, фантазий про перчатки и вибрацию, очередной раз направляю к сравнительным итогам:

http://www.knclub.ru/f/thread15738-3.html

[Al1x]

У меня тож 3.6 Е2, но по городу 11-12л... Было пару раз 12.2, но там и маршрут по дороге с уклоном, и трафик минимальный, и педаль еле нажимал))) Сейчас средний после 1000км 16,6л. Кстати, в том году тестил Х5 40d - там расход средний висел 18л (понятно, все жарили), а у ГТ 535xi в том же режиме 23! Так что разница в 5 литров реальна, но никак не в 2 раза! Отдайте Кай 3.0д на тест-дни БМВ - они вам расход и под 19 сделают

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Al1x У меня тож 3.6 Е2, но по городу 11-12л... Было пару раз 12.2, но там и маршрут по дороге с уклоном, и трафик минимальный, и педаль еле нажимал))) Сейчас средний после 1000км 16,6л. Кстати, в том году тестил Х5 40d - там расход средний висел 18л (понятно, все жарили), а у ГТ 535xi в том же режиме 23! Так что разница в 5 литров реальна, но никак не в 2 раза! Отдайте Кай 3.0д на тест-дни БМВ - они вам расход и под 19 сделают

Мы же с Вами, вроде, как раз и выясняли реальную разницу и пришли к тому, что не в 2 раза, но 4-5 литров - вынь да положь )))) Средний же все же у вас 16,6, а не 12) Если мерить расход по отдельной поездке, да еще и выходные, да и в спокойном темпе, то у меня тоже будет не более 10... Сегодня, кстати, совершенно случайно зацепился в городе с X6 35i... У меня 4 человека в авто и полный багажник, он - один и провоцировал явно. Несколько раз стартовали и с места и в движении с 40-50... Разгонялись до 130-150 максимум... Все время я уезжал от него на пол-корпуса тире корпус в этих режимах... Есть вероятность, что дальше за 150 и далее лошади возьмут свое + это все же не спорт. замеры (может, у меня реакция получше, например... надеюсь )))), но, тем не менее... было интересно и по итогам... приятно )))))))

[Al1x]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Ну так средний-то какой? )) 16,6 (ну...допустим)! ))) Если мерить расход по отдельной поездке с целью, да еще и выходные, да и не по городу, да и в спокойном темпе, а потом здесь выложить в доказательство )), то у меня тоже будет 9,0-9,5л... Сегодня совершенно случайно зацепился в городе с X6 35i... У меня 4 человека в авто и полный багажник, он - один и провоцировал. Несколько раз стартовали и с места и в движении с 40-50... Разгонялись до 130-150 максимум... Все время я уезжал от него на пол-корпуса тире корпус в этих режимах... Есть веоятность, что дальше за 150 и далее лошади возьмут свое + это все же не спорт. замеры (может, у меня реакция получше, например), но, тем не менее... было приятно )))))))

После обкатки и ТО-0 обнулил расход и сейчас средний 16,6л - успел проехать как раз 1000км. Первые 200км в боевом режиме, а после 80% город, 20% окружная дорога (но там сильно не наэкономишь - часто трафик и постоянные обгоны в пол). Приезжайте в Харьков - заедем, снимем, выложим и покончим с извечными спорами)) Кстати, специально интересовался у нашего ОД - больше всего в Харькове берут 3.0д и лишь чуть меньше 3.6)) Если бы в России разница между ними была как у нас, то и статистика была бы другая Возможно!

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Al1x После обкатки и ТО-0 обнулил расход и сейчас средний 16,6л - успел проехать как раз 1000км. Первые 200км в боевом режиме, а после 80% город, 20% окружная дорога (но там сильно не наэкономишь - часто трафик и постоянные обгоны в пол). Приезжайте в Харьков - заедем, снимем, выложим и покончим с извечными спорами)) Кстати, специально интересовался у нашего ОД - больше всего в Харькове берут 3.0д и лишь чуть меньше 3.6)) Если бы в России разница между ними была как у нас, то и статистика была бы другая Возможно!

Уже, наверное, не заедем, т.к. чип собираюсь делать в ближайшие самые дни-недели, чтобы закончить с извечными спорами даже без заездов ))

Пока что склоняюсь к варианту от A&А 295 л.с., 622 н/м - до сотни где-то полсекунды в минус гарантировано, может даже и больше. До 200 - уже секунды полторы выигрыша по сравнению со стоковой прошивкой... Ну и максималка там должна тоже за счет лошадей вырасти километров на 15-20 в час предположительно +/-...

Мммм... На чем мы там остановились? Ааа, вспомнил... Так вот ))))) Целесообразность и возможность нормальной чиповки - это еще один огромный плюс турбодизеля (по крайней мере, для тех кому это вообще интересно) в отличие от бензинового атмосферника... Не то, чтобы очень нужно (я летом вообще на кайене не чаще раза в неделю езжу), но просто даже как-то кощунственно не использовать хотя бы частично (т.к. это не самый "злой" вариант прошивки на рынке) нерастраченный потенциал такого распрекрасного ))) дизельного движка ))))))))

Сорри )))

[Al1x]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Уже, наверное, не заедем, т.к. чип собираюсь делать в ближайшие самые дни-недели, чтобы закончить с извечными спорами даже без заездов )) Пока что склоняюсь к варианту от A&А 295 л.с., 622 н/м - до сотни где-то полсекунды в минус гарантировано, может даже и больше. До 200 - уже секунды полторы выигрыша по сравнению со стоковой прошивкой... Ну и максималка там должна тоже за счет лошадей вырасти километров на 15-20 в час предположительно +/-... Мммм... На чем мы там остановились? Ааа, вспомнил... Так вот ))))) Целесообразность и возможность нормальной чиповки - это еще один огромный плюс турбодизеля (по крайней мере, для тех кому это вообще интересно) в отличие от бензинового атмосферника... Не то, чтобы очень нужно (я летом вообще на кайене не чаще раза в неделю езжу), но просто даже как-то кощунственно не использовать хотя бы частично (это далеко не самый "злой" вариант прошивки на рынке) нерастраченный потенциал такого распрекрасного дизельного движка... Сорри )))

Я даже и не спорю))) Просто если бы мне была так важна динамика в разрезе "рвать всех на светофорах и т.д.", то добавив около 3-4к евро (а может и меньше, смотря какую бы скидку дали) в том году мог взять Х5 40d/50i... Но мне нравится именно Кай в целом, будь там 3.6, 3.0д или 4.8 Ну, если вдруг надумаете - велкам в Харьков)))

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Al1x Я даже и не спорю))) Просто если бы мне была так важна динамика в разрезе "рвать всех на светофорах и т.д.", то добавив около 3-4к евро (а может и меньше, смотря какую бы скидку дали) в том году мог взять Х5 40d/50i... Но мне нравится именно Кай в целом, будь там 3.6, 3.0д или 4.8 Ну, если вдруг надумаете - велкам в Харьков)))

Я тоже 50i из-за его жора масла сам не стал брать, а 40D - уже даже и не интересно стало на фоне роскошного салона кая, в т.ч. зная что условно до характеристик 40D легко доведу 3.0D кая чипом...

Насчет приглашения - спасибо, был несколько раз проездом в Крым, город понравился, а гаишники ваши, даишники, то есть, не понравились, злые какие-то и москалей не люблять )))))))))) Не исключено, кстати, что летом этим соберусь снова в вашем направлении, дам знать тогда )))

[Al1x]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Я тоже 50i из-за его жора масла сам не стал брать, а 40D - уже даже и не интересно стало на фоне роскошного салона кая, в т.ч. зная что условно до характеристик 40D легко доведу 3.0D кая чипом... Насчет приглашения - спасибо, был несколько раз проездом в Крым, город понравился, а гаишники ваши, даишники, то есть, не понравились, злые какие-то и москалей не люблять )))))))))) Не исключено, кстати, что летом этим соберусь снова в вашем направлении, дам знать тогда )))

Но 40д вроде тоже чипуется! 30д чуть быстрее Кая был в тесте АР в том году... Ну да ладно! Мне и моей стоковой динамики хватает, почти всегда)))))

А даишники у нас либо злые, либо веселые - мне последний раз предлагали банку колы даже!!! Будете проездом пишите! Не будете - тоже пишите

[savagespb]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Меня вот эта чушь собачья про перчатки приводит в восторг неописуемый просто ) Кто вас так жестоко разыграл, а, и зачем, главное?

В посте выше, одноклубник пишет.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Андрей123 роде больше 100 никто не ездит почти.

В Москве-то??
да мне кажется там местами поток сотку едет.
Про перчатки плюсану, хоть и не в тему.
Может в столице на избранных колонках все иначе, и следят за этим, но в Петербурге на всех лукойловских заправках дизельные пистолеты грязные и вонючие, были год назад, когда заправлялся.

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от G_A В Москве-то?? да мне кажется там местами поток сотку едет. Про перчатки плюсану, хоть и не в тему. Может в столице на избранных колонках все иначе, и следят за этим, но в Петербурге на всех лукойловских заправках дизельные пистолеты грязные и вонючие, были год назад, когда заправлялся.

У нас нет такого на брендовых заправках, ну я, во всяком случае, с подобным не сталкивался, особенно когда там есть заправщики - они сами заинтересованы за этим следить, наверное, чтобы не плавать в нефтепродуктах круглосуточно... Так что перчатки, наверное, и для бензина не помешают, если что, но говорить про то, что для дизеля - это обязательная опция и, тем более, на этом основании отказаться от его приобретения )) - это уже глубокое заблуждение или, как минимум, сильное преувеличение

Добавлено через 6 минут(ы) 11 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от savagespb В посте выше, одноклубник пишет.

Он это написал не для того, чтобы его "закидали шапками" и его же любимыми перчатками )), наверное, а чтобы похвастаться и получить от уважаемых людей похвалу, какой он продуманный и чистоплотный ))))))) А бензиноВВоды извратили и панику среди потенциальных новичков-покупателей пустили ))))))))))))))) У меня тоже 911 - бензиновая и до этого были все бензиновые авто и будут, наверное, но дизель хаять, лишь бы найти до чего дое... ся, не позволю... при том, что объективно современный дизель, именно как техническое решение , а не функция вкуса, запаха и тактильных ощущений от псевдовибрации ))), гораздо более грамотный и перспективный вариант (можно хотя бы по КПД судить) ))))

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от ТractorIst У нас нет такого на брендовых заправках, ну я, во всяком случае, с подобным не сталкивался, особенно когда там есть заправщики - они сами заинтересованы за этим следить, наверное, чтобы не плавать в нефтепродуктах круглосуточно... Так что перчатки, наверное, и для бензина не помешают, если что, но говорить про то, что для дизеля - это обязательная опция и, тем более, на этом основании отказаться от его приобретения )) - это уже глубокое заблуждение или, как минимум, сильное преувеличение Добавлено через 6 минут(ы) 11 секунд(ы) Он это написал не для того, чтобы его "закидали шапками" и его же любимыми перчатками )), наверное, а чтобы похвастаться и получить от уважаемых людей похвалу, какой он продуманный и чистоплотный ))))))) А бензиноВВоды извратили и панику среди потенциальных новичков-покупателей пустили ))))))))))))))) У меня тоже 911 - бензиновая и до этого были все бензиновые авто и будут, наверное, но дизель хаять, лишь бы найти до чего дое... ся, не позволю... при том, что объективно современный дизель, именно как техническое решение (можно хотя бы по КПД судить), а не функция вкуса, запаха и тактильных ощущений от псевдовибрации ))), гораздо более грамотный и перспективный вариант ))))

От ты как подвел...