[Продам] 957.958 новые интеркулеры

[y.p]

Новые оригинал 600 евро за пару.

[Sprinter]

Резерв до вторника 2 шт.

[y.p]

Деньги давай.

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от y.p Кулера есть новые 500 евро пара, от 957 и 958 одинаковые. Переходники надо только заказать , была цена 210 евро за 3 шт.

недавно ты писал 500 евро...уже 600... цены растут прям на глазах
а что с переходниками?
ты выложишь номера нужных переходников для 957?

[y.p]

Цитата: Сообщение от MAXIMUS недавно ты писал 500 евро...уже 600... цены растут прям на глазах

Один интеркулер стоит 900 евро, у меня цена за два.
Номера в программе или у Даниила спроси ( Модерн Кар)

[MAXIMUS]

да, при цене за оба прайс очень хороший

но ранее названные 500 евро были бы еще лучше!


Даниле больше делать нечего как мне номера искать
вся надежда на тебя

Сам в программу зайти не могу, у меня Макинтош, а прога под Винду

[y.p]

будешь покупать? Переводи деньги сделаю исключение. Нет у меня программы.

[G_A]

нет в программе никаких переходников с кулеров 955 на 957, о чем вы?
Posted via Mobile Device

[MAXIMUS]

вот и я слышал об этом же
поэтому народ на 955 турбо ставит интеркулеры от 955 турбо эс
тк там только патрубки от турбо эс надо поставить и никакие переходники не нужны

Добавлено через 2 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от y.p Переводи деньги сделаю исключение

да, я думаю о покупке, тк мне правый все равно нужно менять
но такая милось как "исключение"... я такого наверное и не заслуживаю, не утруждай себя

[y.p]

Есть. у меня стояли.
Может поспорим?

[G_A]

Цитата: Сообщение от y.p Может поспорим?

Да, что эта деталь не отражена в оригинальном каталоге.

Цитата: Сообщение от MAXIMUS там только патрубки от турбо эс надо поставить

нижние.

[Lenia]

патрубок от турбины к интеркулеру от 957 и все.
а то спорить собрались, а для супер гениев турбо с интер от рестайла ничем не отличается.
так что не нужно велосипед изобретать.

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от Lenia патрубок от турбины к интеркулеру от 957 и все

номер детали плиз

[G_A]

Да? Надо б сравнить. Нижние патрубки турбос 955 и турбо 957 точно по разному крепятся к входу радиатора. Да и по применяемости эти патрубки меж собой не заменимы.
У 955 турбос еще как-то переделан узел правого байпаса.. Давно было, утверждать не берусь. Надоб проверить, А то что мы тут велосипед изобретаем)))

[MAXIMUS]

Сравни, пожалуйста, как будет время
Я бы себе поставил интеркулеры от 957 turbo с большим удовольствием!

[G_A]

http://www.knclub.ru/f/attachments/3...12209-955-.jpg
Здесь точно 955 турбо с, те что полностью в металле. Найди десять отличий от картинок наверху. Петки нет под рукой, номера не пробить. Но то, что патрубки 955 и 957 разные- это сто проц))

[y.p]

У меня стояли с 957, что еще объяснять. Я сам ставил.
Какое еще подтверждение надо.

[G_A]

Никто и не говорит что нельзя поставить. и не такое впихивали. Но это уже типа колхоз))
Интеркулеры 957 и 955 турбо-с разные! патрубки разные, хомуты и соединения разные!
одним движением кулер от 957 вместо убитого на турбо-с 955 не поставить. Оригинальных ПЕРЕХОДНИКОВ не существует. Все остальное - это уже "конструктор".

Велосипедистам превед.

[Игорь.]

На 957 интеркулеры к нижнему выходу идут оригинальные патрубки-уголки(пластиковые) с выходом на клапаны какие то. Так вот, справа нужен этот уголок и патрубок резиновый(оригинальный 957) который соединяется на хомуте с уголком (это в оригинале так), а другой конец патрубка идёт до турбины, верхний выход подходит 955. Слева проще, внизу тоже уголок ставим, а резиновый патрубок 955 который идёт к интеркулеру, там просто обрезается металлическое соединение и соединяется хомутом как и справа, верхний выход как на 955. Когда разберёте всё поймёте. Эти уголки оригинальные я купил на разборке по 1000 руб, номера не знаю, резиновый патрубок 3000 руб. Короче, купите два уголка и патрубок, ну и кулеры, а дальше всё просто. Главное никакого колхоза, всё оригинально и проверено!

[y.p]

Не надо объяснять. Кому надо тот знает.

[Игорь.]

Когда то и мне надо было, но здесь этого не было.

[y.p]

Цитата: Сообщение от Игорь. Когда то и мне надо было, но здесь этого не было.

У меня мог спросить.
Это сейчас никому не надо, это так попереписываться.

[Lenia]

Цитата: Сообщение от G_A Никто и не говорит что нельзя поставить. и не такое впихивали. Но это уже типа колхоз)) Интеркулеры 957 и 955 турбо-с разные! патрубки разные, хомуты и соединения разные! одним движением кулер от 957 вместо убитого на турбо-с 955 не поставить. Оригинальных ПЕРЕХОДНИКОВ не существует. Все остальное - это уже "конструктор". Велосипедистам превед.

привет.
у меня стоят от 957 интерк. и это не колхоз. колхоз с платиковыми ездить...
без обид.
патрубки от 957, которые от турбины к интеркулеру.
на турбо с тоже самое. разбери турбо с и увидешь.

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от y.p Не надо объяснять. Кому надо тот знает.

Как-то странно на форуме просить воздерживаться от дельных ответов...

Спасибо Игорю.

[y.p]

Цитата: Сообщение от MAXIMUS Как-то странно на форуме просить воздерживаться от дельных ответов...

Я сказал тебе лично у кого номера деталей спросить.

[MAXIMUS]

Я номера у тебя спрашивал, а не просил сказать у кого спросить. Разницу улавливаешь?

[y.p]

Интеркулеры появились.

[y.p]

Остался только правый.