Как правильно обкатать?

[6o4onock]

Встретил на форуме драйв.ру совет касательно всех без исключения новых т/с по поводу обкатки. ТовариСч рекомнедует на любом авто (вне зависимости от его стоимости и марки-производителя) соблюдать три несложных правила при обкатке:
-Не крутить обороты выше 3-4 тыс;
-Не треньдеть быстрее 100 км/ч;
-После 3 тыщ поменять масла и фильтра, то есть де факто сделать первое т/о, за исключением кое-каких мелочей.
То биш пропердел ~3000 км, затем т/о и свободен,- гуляй/летай Вася.
Однако есть одна загвоздка. Сама компания Porsche не рекомендует на модель Turbo S 2009 (для всех прочих сказать не могу) проходить т/о после первых 3 тысяч и вообще менять масло в двигле не по расписанию; во всяком случае так сказал манагер в Порше-центре на Ленинградке. Аргумент следующий: менять масло вообще не следует чаще чем раз в 20 тысяч (как по паспорту) потому что двигатель, мол, "привыкает" к образовавшейся в нем (в масле) гари и работает более стабильно. Этой "любови" как раз хватает на 20 паспортных тысяч. Не знаю как поступить.
Вопрос заключается в следующем,- имеет ли смысл менять масло после 3 тыщ км спокойной езды? Подскажите, господа!

[Pana2000]

Я бы не менял после 3тыс. Всё-таки если производитель рекомендует что-то сделать, наверное это не просто так...

Да и объяснение манагера из Порше-Центра тоже вызывает сомнение. Почему же тогда после люборй замены масла не требуется соблюдать условия обкатки (до 3тыс об, ...)?

Кстати, компания Порше рекомендует делать ТО (и менять масло) везде по миру раз в 30 тыс. Однако у нас в России межсервисный пробег до недавних пор составлял 15тыс, а тепер 20тыс... Всё не как у людей!!!

[Filin]

Цитата: Сообщение от 6o4onock ТовариСч рекомнедует на любом авто соблюдать три несложных правила при обкатке:

это давно известные правила, лично мне они всегда казались разумными, поэтому своей кайен я именно так и обкатал. ни смотря на рекомендации производителя.

Вторая замена будет на 15ти тыщах, последующие с интервалом 15тыщ.

[Mcintosh]

Так какой же официальный межсервисный пробег (Кайен С 2008г)? Меня Порше Центр Екатеринбург разводит на 10000 км?

[6o4onock]

В принципе, разводят. Впрочем, ваш ОД по-своему прав, на нашем бензине делать т/о раз в 10 тыс. самое оно. Я, к примеру, собираюсь менять масло каждые 7.5 тысяч, тех_осмотр соответственно каждые 15 тыс, хотя официалы говорят о 20-ти... Мне не в падлу на т/с такого уровня тратить по 300-400 евреев пусть даже в месяц, хотя катаюсь я довольно скромно по нашим меркам.

[Mcintosh]

Да дело-то не в том, в падлу или нет, понятно, что за новой машиной лучше сразу по-человечески следить, но вот визит к дилеру и обратно у меня - это 1100 км, просто жалко время и нервы (трасса загружена). 15000 км от ТО до ТО было бы конечно пооптимальней.....
а менять масло через 7,5 тыс км - это случайно не после дизельного авто привычка?

[Gate Crasher]

Цитата: Сообщение от Mcintosh Mcintosh

я так понял у тебя машина новая?
я взял с пробегом и у нас вообще нет официальных представителей порше ;0)).
меняю расходники в мерседес-центре. так он как у нас открылся, повалили люди с Хабаровска (около 600 км) что же делать, приходится искать компромис и более-менее квалифицированное обслуживание....


кстати, кто, что скажет про кастрол 10w60 ???

[miron]

Цитата: Сообщение от Gate Crasher кстати, кто, что скажет про кастрол 10w60 ???

я езжу на нём 20.000км уже, всё ок
расход масла на турбе 3-4л на 10.000км

[Suslik]

Ни один из автомобилей Порше не требует обкатки. Производитель ручается.
А вот ТО через 10 000 км, с нашим бензиком, это нормуль. У некоторых сервис загорается через 6-7 тыс км.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Suslik Ни один из автомобилей Порше не требует обкатки. Производитель ручается. А вот ТО через 10 000 км, с нашим бензиком, это нормуль. У некоторых сервис загорается через 6-7 тыс км.

Это неправда. В руководстве по эксплуатации Cayenne написано, что обкатка производится на протяжении первых 3000 км.
На протяжении первых 3000 км следует:
1. Отдавать предпочтение длительным поездкам;
2. Избегать Избегать частых пусков холодного двигателя в поездках на короткие расстояния;
3. Не принимать участия в спортивных соревнованиях;
4. Избегать высоких оборотов, особенно при холодном двигателе.

Несмотря на это я не думаю, что каждый владелец нового Cayenne придеживается этих правил. Если что-то сломается - по гарантии всё равно должны поменять.

[Семен]

Цитата: Сообщение от Gate Crasher кстати, кто, что скажет про кастрол 10w60 ???

В моем понимании касторол - моча, к тому же одна из марок которую подделывают на каждом углу (его когда сливаешь оно так же пузыриться). У нас одно время кастрол россия был спонсор и мы брали бочки по 200 л. - один раз все равно налетели на палево. Из проверенных в наиболее жестких условиях эксплуатации, тем более для турбо я бы рекомендовал MOTUL - масло просто изумительное, единственный минус - один раз залил и потом только на нем.

[Мастер]

по моему разумению каево масло мобил 5w40 и меняю не позже 7-9 тыс. и воздуш. и кондея фильтры на всех ином. какие были и есть ,а каю уже 4года тем более чаще надо менять -хорошее питание для железного коня это святое.

[6o4onock]

Цитата: Сообщение от Мастер ...хорошее питание для железного коня это святое.

+1
Cобираюсь следовать вашему примеру и всем рекомендую прислушаться!

[Лишенец]

Просто так ,к слову-давно езжу на Кастроле Магнатек 5W 40-проблем никакенных))) Только покупать надо в проверенных местах))))))) Для справки-у меня турбак,у жены-Инфинити FX 45/масло одинаковое-проблем никаких!!!!!!!!
Кстати,(ВНИМАНИЮ СЕМЁНА)Кастрол Россия-нет такой компании(((((( Это и не представительство,и не дистрибутор(((((Да и бочки штатные не по 200,а по 208 литров!!! Мож мошенники какие?????

[Solwenq]

Porsche A.G. для всего модельного ряда рекомендует Mobil 1. И это правильно. Масло хорошее. А после Castrol - двигатель желтый, т.е. всё внутри под крышками головок цилиндров желтого цвета. При использовании Castrol засираются все сетчатые фильтрики (и на маслозаборнике тоже) продуктами его разложения - возможны неисправности. В Porsche лучше всего использовать Mobil.

[Семен]

Представитель Кастрола в России являлась компания БизнесКар (дистрибьютор Тойоты в России, у нас была совместная программа на 2004-05гг. и все договоренности с Кастролом велись с ними), по поводу бочек - может они были и по 208 л., лично не мерил.

[Лишенец]

Понятно,видимо имеется ввиду"Чемпионат России по ралли-рейдам"На котором действительно выступала команда Бизнес кара (Сергей Гиря).Бизнес кар , являеется клиентом и крупным покупателем представительства "КАСТРОЛ",что гарантирует применение легальных и сертифицированных смазочных материалов.Странно, что могли возникнуть проблемы с маслом

[Семен]

С Сергеем мы создавали вместе команду Тойота Кастрол - Георейд и долго вместе выступали в соревнованиях.

[Лишенец]

Цитата: Сообщение от Семен С Сергеем мы создавали вместе команду Тойота Кастрол - Георейд и долго вместе выступали в соревнованиях.

Понятно-мир тесен))

[miron]

Цитата: Сообщение от Solwenq Porsche A.G. для всего модельного ряда рекомендует Mobil 1. И это правильно. Масло хорошее. А после Castrol - двигатель желтый, т.е. всё внутри под крышками головок цилиндров желтого цвета. При использовании Castrol засираются все сетчатые фильтрики (и на маслозаборнике тоже) продуктами его разложения - возможны неисправности. В Porsche лучше всего использовать Mobil.

как же кастрол засранцы такое масло поганое продают вообще?! от которого мотор жёлтый и отложения, засорения и неисправности?!

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от miron как же кастрол засранцы такое масло поганое продают вообще?! от которого мотор жёлтый и отложения, засорения и неисправности?!

Оно горит в двигателе. От этого такая хрень.

[Казанова-теоретик]

задам вопрос: КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА ТУРБОке?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Казанова-теоретик задам вопрос: КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА ТУРБОке?

MOBIL 1 - не зря же его Porsche A.G. рекомендует.

[Лишенец]

Цитата: Сообщение от Казанова-теоретик задам вопрос: КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА ТУРБОке?

Андрей,привет!!!Полагаю-вопрос из разряда риторическихе-всяк кулик своё болото хвалит)))) Порше рекомендует масло такой-то вязкости по SAE-не более того!!!Да ,под капотом иногда есть ссылки на Мобил-но это не более,чем отметка дилера-каким он пользуется))) Допуски Порше есть у многих компаний,производящих смазочные материалы!О чём,собственно можно прочитать на каждой банке с маслом!
Остальное-настолько субъективно и на уровне эмоций,в основном!!! Я приверженец КАСТРОЛа уже 15 лет-и не разу не пожалел)))народ ту много гумна на Кастрол вылил-типа-"жёлтый" мотор (Видимо имелось ввиду-осаждение смол в двигуне) и пенность масла ну и тд.Видимо,уважаемые коллеги не помнят-что масло есть очень сложный продукт,в котором помимо полиальфаолефинов (основа синтетики) присутствуют 8 основных групп присадок!!! и что бы оценить работоспособность того или иного масла-нужно учесть кучу параметров,начиная с того-на каком масле начали эксплуатацию,как эксплуатировали,вовремя-ли меняли и т д!!!Меня лично Кастрол-никогда не подводил))))))))))

[Казанова-теоретик]

успокоил. А то я уже извелся весь- у самого кастрол залит. Нервно набирал номер Порше АГ- заказать новый двигатель, потому как по рассказам после кастрола его выбрасывать надо, но рука не слушалась, потому и не дозвонился.
Ты прям лучше новопасита)))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))))

[miron]

+1
такая же фигня...

[Solwenq]

123

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Лишенец Андрей,привет!!!Полагаю-вопрос из разряда риторическихе-всяк кулик своё болото хвалит)))) Порше рекомендует масло такой-то вязкости по SAE-не более того!!!Да ,под капотом иногда есть ссылки на Мобил-но это не более,чем отметка дилера-каким он пользуется))) Допуски Порше есть у многих компаний,производящих смазочные материалы!О чём,собственно можно прочитать на каждой банке с маслом! Остальное-настолько субъективно и на уровне эмоций,в основном!!! Я приверженец КАСТРОЛа уже 15 лет-и не разу не пожалел)))народ ту много гумна на Кастрол вылил-типа-"жёлтый" мотор (Видимо имелось ввиду-осаждение смол в двигуне) и пенность масла ну и тд.Видимо,уважаемые коллеги не помнят-что масло есть очень сложный продукт,в котором помимо полиальфаолефинов (основа синтетики) присутствуют 8 основных групп присадок!!! и что бы оценить работоспособность того или иного масла-нужно учесть кучу параметров,начиная с того-на каком масле начали эксплуатацию,как эксплуатировали,вовремя-ли меняли и т д!!!Меня лично Кастрол-никогда не подводил))))))))))

Porsche A.G. рекомендует как раз Mobil 1.
Ряд простых операций. Открываем капот и смотрим. Что мы видим? А вот какие-то наклейки.
На них отчётливо видно - "Porsche recommends Mobil 1", т.е. Porsche рекомендует Mobil 1. И это далеко не отметка дилера, что он этим маслом пользуется. Эти наклейки клеят на автозаводе в Лейпциге. Эти наклейки есть на всех Cayenne, будь то американец или европеец или из эмиратов. Наклейка заказывается как отдельная запчасть и имеет какую-то стоимость, не бесплатно дилером приклеивается.
На уровне эмоций? Да, скорее всего - потому что в таком автомобиле не должно быть такой хuetы. Это крик души не иначе. Тут упомянуто, что "уважаемые коллеги не помнят-что масло есть очень сложный продукт,в котором помимо полиальфаолефинов (основа синтетики)", но уважаемые коллеги об этом и не забывали. Уважаемые коллеги также считают, что "жёлтый" мотор (Видимо имелось ввиду-осаждение смол в двигуне) и пенность масла ну и тд." - тоже не есть хорошо, видимо для вас это нормальное явление. Ведь именно этими смолами и забиваются сетчатые фильтрики, которые есть в двигателе, начиная с маслозаборника в поддоне. Ведь после использования Mobil 1 и регулярной его замене такого не происходит.
В любом случае вам, уважаемый коллега, никто не запрещает лить Castrol куда угодно и сколько угодно еще хоть 100 лет .

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq Porsche A.G. рекомендует как раз Mobil 1. Ряд простых операций. Открываем капот и смотрим. Что мы видим? А вот какие-то наклейки. На них отчётливо видно - "Porsche recommends Mobil 1", т.е. Porsche рекомендует Mobil 1. И это далеко не отметка дилера, что он этим маслом пользуется. Эти наклейки клеят на автозаводе в Лейпциге. Эти наклейки есть на всех Cayenne, будь то американец или европеец или из эмиратов. Наклейка заказывается как отдельная запчасть и имеет какую-то стоимость, не бесплатно дилером приклеивается. На уровне эмоций? Да, скорее всего - потому что в таком автомобиле не должно быть такой хuetы. Это крик души не иначе. Тут упомянуто, что "уважаемые коллеги не помнят-что масло есть очень сложный продукт,в котором помимо полиальфаолефинов (основа синтетики)", но уважаемые коллеги об этом и не забывали. Уважаемые коллеги также считают, что "жёлтый" мотор (Видимо имелось ввиду-осаждение смол в двигуне) и пенность масла ну и тд." - тоже не есть хорошо, видимо для вас это нормальное явление. Ведь именно этими смолами и забиваются сетчатые фильтрики, которые есть в двигателе, начиная с маслозаборника в поддоне. Ведь после использования Mobil 1 и регулярной его замене такого не происходит. В любом случае вам, уважаемый коллега, никто не запрещает лить Castrol куда угодно и сколько угодно еще хоть 100 лет .

Лью мобил из-за этой наклейки, но уверен, что она появилась не из-за того, что масло мобил лучше масла кастрол, а из-за разного уровня маркетологов в этих компаниях и их задач!

Ты видел количество масел допущенных до использования в кае? Если это так принципиально, то оно было бы одно и наверника с наклейкой порше. По-моему опыту кастор - отличное масло, точно не хуже мобила. Лучше на бензин больше внимания обращать.

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от T.K. Ты видел количество масел допущенных до использования в кае? Если это так принципиально, то оно было бы одно и наверника с наклейкой порше.

Так лей наздоровье Castrol кто тебе не даёт, если он не хуже и даже подешевле. Повторяю: видимо для тебя является нормой, что двигатель становится жёлтым внутри после использования Castrol. Образование смол (грубо говоря какашек, которые засирают сеточки, мелкие каналы) для тебя это нормально? Ну уж извините. Почему после Mobil 1 такого явления не наблюдается?

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq Так лей наздоровье Castrol кто тебе не даёт, если он не хуже и даже подешевле. Повторяю: видимо для тебя является нормой, что двигатель становится жёлтым внутри после использования Castrol. Образование смол (грубо говоря какашек, которые засирают сеточки, мелкие каналы) для тебя это нормально? Ну уж извините. Почему после Mobil 1 такого явления не наблюдается?

Специалист, ты читай повнимательней!
Очередной прагон по-моему: у тебя большая статистика по разобранным двигателям каенов, которые ты видел? ты уверен, что масло было оригинальное? ты уверен, что его меняли вовремя? Там где я покупаю - кастрол дороже так, что экономлю - лью мобил!
Вообще странно, что такой толковый парень и до сих пор тут, а не в штутгарте... Ведь весь мир даже и не знает, что кастрол - зло, а мобил - добро, а он знает! Времена!

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от T.K. Специалист, ты читай повнимательней! Очередной прагон по-моему: у тебя большая статистика по разобранным двигателям каенов, которые ты видел? ты уверен, что масло было оригинальное? ты уверен, что его меняли вовремя? Там где я покупаю - кастрол дороже так, что экономлю - лью мобил! Вообще странно, что такой толковый парень и до сих пор тут, а не в штутгарте... Ведь весь мир даже и не знает, что кастрол - зло, а мобил - добро, а он знает! Времена!

Откуда ты знаешь, что не в Штутгарте?
Масло оригинальное, 34000 км пробега. После первых 10000 км стали заливать Castrol.
Так ты на вопрос-то ответь, специалист: Почему после Mobil 1 такого явления не наблюдается?

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq Откуда ты знаешь, что не в Штутгарте? Масло оригинальное, 34000 км пробега. После первых 10000 км стали заливать Castrol. Так ты на вопрос-то ответь, специалист: Почему после Mobil 1 такого явления не наблюдается?

Каен бракованный скорее всего... Думаю, должны заменить по-гарантии... В штутгарте бывает такое!..

Т.е. ты увидел один "испорченный" кастролом двигатель и решил написать, что кастрол портит каены?..

[Странник]

Все ваши споры похожи на споры о том какой автомобиль лучше Мерседес МЛ или Порш Каен , БМВ Х5 или Инфинити , это как мне кажется все достойные представители , так же и масла Мобил1 или Кастрол , тоже два хороших производителя , лично я пользуюсь Кастролом....
давайте лучше поспорим , кто лучше : блондинки или брюнетки (но главное что бы ноги были длинные)

[Solwenq]

Почему после Mobil 1 такого явления не наблюдается?

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq Почему после Mobil 1 такого явления не наблюдается?

кастрол - зло, а мобил - добро

[Solwenq]

Так я не пойму, что тебя останавливает, чтобы не заливать Castrol, если он такой эффективный и незаменимый? Вот эта маленькая наклеечка? Или гарантия?

Добавлено через 19 минут
После этого:

Цитата: Сообщение от T.K. кастрол - зло, а мобил - добро

всё вышесказанное не имеет никакой силы .

[Картман]

Если порш заявляет масло мобил, так оно и должно быть, они знают о чем говорят!

[Казанова-теоретик]

Цитата: Сообщение от Картман Если порш заявляет масло мобил, так оно и должно быть, они знают о чем говорят!

У нас Московское правительство тоже рекомендует использовать определенные строительные материалы, они тоже знают о чем говорят!!!!!! И Батурина тоже знает о чем говорит!!!!

[Elsi]

Цитата: Сообщение от Казанова-теоретик У нас Московское правительство тоже рекомендует использовать определенные строительные материалы, они тоже знают о чем говорят!!!!!! И Батурина тоже знает о чем говорит!!!!

всё таки не много разные вещи...заинтересованность порша в том чтобы машины ломались как можно реже, по крайне мере новые очевидна, а вот заинтересованность батуриной в качестве строительства - вопрос

[Каренина]

Цитата: Сообщение от Elsi всё таки не много разные вещи...заинтересованность порша в том чтобы машины ломались как можно реже, по крайне мере новые очевидна, а вот заинтересованность батуриной в качестве строительства - вопрос

На мой взгляд,заключают контракт с кем выгоднее,а потом внедряют товар в массы.Ломучесть не на последнем месте,но и не на первоочередном.

[Картман]

Цитата: Сообщение от Elsi всё таки не много разные вещи...заинтересованность порша в том чтобы машины ломались как можно реже, по крайне мере новые очевидна, а вот заинтересованность батуриной в качестве строительства - вопрос

Полностью согласен, "мы про Фаму, а он про Ерёму"!

[T.K.]

Я же написал, что лью мобил из-за наклейки...

Кстати, насчет гарантии: один из московских оф.диллеров заливает во все машины кастрол, в том числе и гарантийные, если бы кастрол был бы так плох, как бы они согласовали это с Порше Руссланд?
Это то же самое, что ставить калодки Лукас вместо Порше по 1 тыс. руб, если бы кастрол был так плох, как тут написано...

Очень похоже что эта машина именно у этого диллера обслуживается:

Цитата: Сообщение от Solwenq Масло оригинальное, 34000 км пробега. После первых 10000 км стали заливать Castrol.

[Казанова-теоретик]

Цитата: Сообщение от Elsi всё таки не много разные вещи...заинтересованность порша в том чтобы машины ломались как можно реже, по крайне мере новые очевидна, а вот заинтересованность батуриной в качестве строительства - вопрос

если у порш есть выбор между двумя хорошими компаниями, но одна предлагает немного выгодней условия сотрудничества? Кого он выберет?
Я не говорю, что выбор стоит между Мобил и Маслянной компанией из Зимбабве

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Сообщение от Картман Полностью согласен, "мы про Фаму, а он про Ерёму"!

Смысл тот же, Поршу Мобил выгоден!!!!!

[Картман]

Цитата: Сообщение от Казанова-теоретик Смысл тот же, Поршу Мобил выгоден!!!!!

Согласен, но давайте всё таки исходить из того, что на продаже надёжных авто, под маркой порш, компания заработает гораздо больше!

[Каренина]

Цитата: Сообщение от Картман Согласен, но давайте всё таки исходить из того, что на продаже надёжных авто, под маркой порш, компания заработает гораздо больше!

Логично,но не факт.К примеру Мобил хорошего качества,но есть и лучше или такого же уровня.Но из за того,что контракт выгоден,заключают именно с Мобил.Но это отнюдь не показатель его лидерства.

[Gata]

Цитата: Сообщение от 6o4onock Я, к примеру, собираюсь менять масло каждые 7.5 тысяч

кошмар. у меня времени нет каждый месяц ездить масло менять. меняю каждые 20 тысяч км, как и положено в РФ

[miron]

Цитата: Сообщение от T.K. кастрол - зло, а мобил - добро

по-любому

[T.K.]

Цитата: Сообщение от miron по-любому

[Казанова-теоретик]

ЭТО ГНУСНЫЙ ФОТОШОП
ПОРШ РЕКОМЕНДУЕТ МОБИЛ

[Solwenq]

А вот это уже 100% РЕКЛАМА.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Сообщение от T.K. Кстати, насчет гарантии: один из московских оф.диллеров заливает во все машины кастрол, в том числе и гарантийные, если бы кастрол был бы так плох, как бы они согласовали это с Порше Руссланд?

Может быть это пожелание клиента? Или всех без исключения вынуждают заливать Castrol?

Цитата: Сообщение от T.K. Очень похоже что эта машина именно у этого диллера обслуживается

Никогда там не обслуживалась и не обслуживается.

Добавлено через 37 минут
Я всё равно не пойму, почему не заливаешь Castrol? Если эта наклеечка всего лишь маркетинговый ход и дополнительной смысловой нагрузки не несёт, то и х*й на неё. К тому же, с твоих слов, и на гарантию не влияет.

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq Может быть это пожелание клиента? Или всех без исключения вынуждают заливать Castrol?

Абсолютно всем заливают кастрол, особо не спрашивая. Стали так же продавать мобил, но только по 1-му литру - цена выходит сильно выше разливного кастрола.

Цитата: Сообщение от Solwenq Я всё равно не пойму, почему не заливаешь Castrol? Если эта наклеечка всего лишь маркетинговый ход и дополнительной смысловой нагрузки не несёт, то и х*й на неё. К тому же, с твоих слов, и на гарантию не влияет.

100% - на гарантию не влияет, т.к. о.д. заливает кастрол!
Просто езжу к диллеру, где льют мобил.
Я уже давно не выбираю масло - просто оплачиваю его у диллера и особо не интересуюсь какое у них, до каена (из-за необходимости доливки в турбо) вообще не знал, где какое масло залито.
Лет 6-8 назад, когда было много подделок и машины я обслуживал не у диллера, знакомый работал в кастрол и привозил суперсинтетику с огромными скидками и соответственно гарантия качества максимальная.
Я особой разницы не заметил, но особо-требовательные товарищи, кто так же приобретали у него, были очень довольны, как это масло повлияло на их двигатели...

Не в обиду, но, если бы мне сказали, что на каене при 34 ткм "желтый" двигатель из-за оригинального кастрола я бы очень усомнился в проф.качествах консультанта!

[Solwenq]

Может быть консультант из меня не профессиональный, но жёлтый он, жёлтый. Причём этот случай не единичный у Cayenne. У Audi и VW точно также.

Добавлено через 6 минут
Скорее усомниться можно в "проф. качествах" механиков, но если бы ткнули пальцем, мол, смотри, а ведь он правда жёлтый, все сомнения тотчас испарились, как капли воды с горячего выпускного коллектора.

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq А вот это уже 100% РЕКЛАМА.

Уверен, что это тоже, только в другой форме:

Цитата: Сообщение от Solwenq Может быть консультант из меня не профессиональный, но жёлтый он, жёлтый. Причём этот случай не единичный у Cayenne. У Audi и VW точно также.

Если это из-за масла, то думаю, что оно неоригинальное.

[Solwenq]

В общем, думайте как хотите. Это "переливание из пустого в порожнее" всё равно ни к чему не приведёт. Каждый выбирает то, что выбирает и при этом, наверное, думает. Все важные моменты были озвучены, больше мне добавить нечего.

[T.K.]

Цитата: Сообщение от Solwenq В общем, думайте как хотите. Это "переливание из пустого в порожнее" всё равно ни к чему не приведёт. Каждый выбирает то, что выбирает и при этом, наверное, думает. Все важные моменты были озвучены, больше мне добавить нечего.

Взаимно!

[Solwenq]

[rend]

обкатка... в принципе не сложно неспеша проехать 3000 км)))

пробеги между заменами... для турбовых от 6 до 10 тыс нормальный интервал
замены... бензин у нас далеко не идеальный, воздух не идеально читсый да и моторо-часы большие когда в пробках стоим... та

PS: ващет нормального масла CASTROL в РФ найти трудно... если зказаывать или привозить из немеции... другой вопрос, тогда проблем никаких.... часто после долгой эксплуатации на катрюле действительно мотор жёлтый внутри, да и угорает сильно... приходится часто следить за уровнем...

Мобил, тож большая вероятность нарваться на подделку... но, угорает мало...

ИМХО в ситуации с маслами не стоит смотреть на официалов, ибо они тоже заинтересованы в переборке двигателя на автомобиле только сошедшим с гарантии))))

ИМХО из распросранённых масел, лучше всего мотюль на основе эстернов, например, серия 300v

Кста, на сайте http://motul.ru есть раздел "подбор масел" где Вы можете подобрать предпочтительное масло от этого бренда для своего авто...