Помогите с колодками

[ADAC]

Ребят, кто знает, подскажите пожалуйста оригинальный номерок колодок вот для этого суппорта. Заранее спасибо

[dima777071]

Телефон прикольный,панасоник?

[ADAC]

Цитата: Сообщение от dima777071 Телефон прикольный,панасоник?

похож но вроде не он. фотка не моя взята с клуба

[MAKS_GTS]

Это че от турбо эс?)

[ADAC]

ну вроде как да а там фиг знает. я просто суппорта купил а колодок нет

[Cayenne Club]

Пожалуйста — 95535193963
Раздел только Вы не тот выбрали.

Добавлено через 48 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Это че от турбо эс?)

Это от Турбо 957 до 2010 м.г.

Добавлено через 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ADAC ну вроде как да

нет

[ADAC]

Цитата: Сообщение от Cayenne Club Это от Турбо 957 до 2010 м.г.

А подскажи пожалуйста а чем он отличается от S и теми которые после 2010г.в???
Вроде эти суппорта взамен ставят тех которые с ушами креплениями чтоб не перегревались. Или я что то путаю?

Добавлено через 17 минут(ы) 23 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Cayenne Club Пожалуйста — 95535193963

Сори, а почему по экзисту он показывает применяемость на Панамеру, 955 кай и Туарег? Этиже должны быть от 957 и у туарега вроде таких тормозов небыло. у них помоему вот такие стоят:

[Cayenne Club]

Цитата: Сообщение от ADAC А подскажи пожалуйста а чем он отличается от S и теми которые после 2010г.в???

На эске что 955, что 957 тормоза не менялись никогда в процессе производства.
С 2010 м.г. на Турбо 957 пошли точно такие же тормоза, как на Турбо С 955, 955 Турбо Пауэркит, 957 Турбо С и 957 Турбо Пауэркит. Это тормоза с составными дисками.
Номер, который я дал, соотвествует тормозам от Турбо 957 до 2010 м.г., то есть тем, которые Вы прикрепили в первом сообщении.

Цитата: Сообщение от ADAC у туарега вроде таких тормозов небыло

Были, у R50.

Цитата: Сообщение от ADAC а почему по экзисту он показывает применяемость

Экзист часто ошибается.

Надеюсь, ответили на все Ваши вопросы Если что, пишите конкретнее.

[ADAC]

Цитата: Сообщение от Cayenne Club На эске что 955, что 957 тормоза не менялись никогда в процессе производства. С 2010 м.г. на Турбо 957 пошли точно такие же тормоза, как на Турбо С 955, 955 Турбо Пауэркит, 957 Турбо С и 957 Турбо Пауэркит. Это тормоза с составными дисками. Номер, который я дал, соотвествует тормозам от Турбо 957 до 2010 м.г., то есть тем, которые Вы прикрепили в первом сообщении. Были, у R50. Экзист часто ошибается. Надеюсь, ответили на все Ваши вопросы Если что, пишите конкретнее.

Огромное спасибо за такой развернутый ответ.

Добавлено через 13 минут(ы) 20 секунд(ы)

Сегодня коснулось дело установки с небольшими доработками. Так вот встал вопрос чем открутить болты которые притягивают суппорт к скобе??? Там какая то 10 гранная звездочка или я даже незнаю как ее назвать.
Не моглибы подсказать хотябы обозначения что это torx или еще что нибудь!!??

[ADAC]

[Makc]

Цитата: Сообщение от ADAC Сегодня коснулось дело установки с небольшими доработками. Так вот встал вопрос чем открутить болты которые притягивают суппорт к скобе??? Там какая то 10 гранная звездочка или я даже незнаю как ее назвать. Не моглибы подсказать хотябы обозначения что это torx или еще что нибудь!!??

Стесняюсь спросить, а зачем? не на каен ставите?

[ADAC]

Да, ставится на данный аппарат)

[V850]

Это не Torx ! Головка RIBE !!! Видел, продаётся наборами . В интернете куча фирм

PS. Эт если сюда ставят такие суппорта, то стесняюсь спросить, а от чего будет двигатель и трансмиссия ?

[ADAC]

Цитата: Сообщение от V850 Это не Torx ! Головка RIBE !!! Видел, продаётся наборами . В интернете куча фирм PS. Эт если сюда ставят такие суппорта, то стесняюсь спросить, а от чего будет двигатель и трансмиссия ?

Если не сложно можно пожалуйста хоть одну ссылку на головки чтобы открутить этот чертов болт!!!

А по поводу двигателя и трансмиссии тут и так все в порядке, полный привод и 330+ сил.