PCCB на Porsche cayenne 958 - Кайен клуб

Dimin · 15.05.2012, 22:30

Поставил себе PCCB в замен штатных тормозилок. Мечтал о них еще с 955 турбака, на 957 не успел поставить , на 958 сбылась мечта.

Выглядит конечно необычно , после красных суппортов. Но не это главное.

В обычном городском режиме , разница сильно не ощущается, но когда летишь по дороге очень активно, вот тогда вся прелесть этих тормозилок ощущается в полном объеме (желательно пристегиваться ремнем безопасности т.к. из сидения выбрасывает). Ну и соответственно чувствуется ризница, на хорошей скорости на трассе.

Когда устанавливали, взял диск керамический в руки подумал левый китайский продали т.к. он легче оригинально, думаю раза в два. По началу когда выехал, нажимать на тормоз боялся, вдруг сломается. А потом все отлично с 200 до 40 и обратно все отлично.

В общем доволен.

Но ценник у этого девайся сами знаете, кусается.

RustCorso · 15.05.2012, 22:32

плюсом к тормозной динамике считай еще и снижение неподрессоренных масс

MrKorolev · 15.05.2012, 23:17

главное чтобы по хвост никто не дал

Lang · 15.05.2012, 23:27

Цитата:

Сообщение от MrKorolev


	главное чтобы под хвост никто не дал

Дык последний всегда виноват.

Картман · 15.05.2012, 23:32

Цитата:

Сообщение от Lang


	Дык последний всегда виноват.

Легче от этого не будет ...

MAXIMUS · 16.05.2012, 00:46

Да, мечта. Поздравляю! Каков ценник? 300 000?

caprin · 16.05.2012, 00:50

300000 как то дешево не?

MAXIMUS · 16.05.2012, 00:53

Там вопросительный знак стоит, не?

Dimin · 16.05.2012, 01:42

600000 и это учитывая что брали их в США у нас дороже

Pershing2 · 16.05.2012, 06:47

Цитата:

Сообщение от Dimin


	600000 и это учитывая что брали их в США у нас дороже

Хорошая покупка...

А почему сразу не заказали на новый авто?
Цена в конфе дешевле.
И сразу возникает вопрос: почему на турбо керамика дороже чем на С-ку? Размером отличается?

DimShell · 16.05.2012, 12:23

Цитата:

Сообщение от MrKorolev


	главное чтобы по хвост никто не дал

Цитата:

Сообщение от Lang


	Дык последний всегда виноват.

Цитата:

Сообщение от Lang


	Легче от этого не будет ...

+100000 Все это ощутил на себе

Lang · 17.05.2012, 23:33

Цитата:

Сообщение от DimShell


	+100000 Все это ощутил на себе

То есть в тебя?

NN. · 18.05.2012, 02:30

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	плюсом к тормозной динамике считай еще и снижение неподрессоренных масс

И отсутствие привычной для стальных систем пыли на колесных дисках от работы тормозов

Pershing2 · 18.05.2012, 19:12

Цитата:

Сообщение от NN.


	И отсутствие привычной для стальных систем пыли на колесных дисках от работы тормозов

Весомый аргумент за 600 тыр

NN. · 19.05.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Весомый аргумент за 600 тыр

А что? Практично!

~~y.p~~ · 19.05.2012, 19:05

Если есть деньги, почему не поставить такие тормоза, а если ветер в карманах то...

caprin · 19.05.2012, 21:31

Не знаю насчет того деньги ли тут играют роль? Не проблема на такие тормоза потратиться, но стоит ли оно того? Я раз в год меняю колодки, за 900 евро по кругу. И дискомфорта не наблюдаю. При продаже, по-любому, дополнительным аргументом для покупателя не будет. Но это мое сугубо личное мнение.

Pershing2 · 19.05.2012, 21:40

Цитата:

Сообщение от caprin


	Не знаю насчет того деньги ли тут играют роль? Не проблема на такие тормоза потратиться, но стоит ли оно того? Я раз в год меняю колодки, за 900 евро по кругу. И дискомфорта не наблюдаю. При продаже, по-любому, дополнительным аргументом для покупателя не будет. Но это мое сугубо личное мнение.

Согласен

NN. · 20.05.2012, 02:13

Цитата:

Сообщение от caprin


	...При продаже, по-любому, дополнительным аргументом для покупателя не будет. Но это мое сугубо личное мнение.

Ну мы же покупаем машину для себя, а не для будущего покупателя. Исходя из соображений экономии новую машину вообще покупать глупо: выехал за ворота магазина - минус процентов 20 от цены.

caprin · 20.05.2012, 10:30

Ну так я же не говорю Порш не покупай, просто хочу понять насколько целесообразно покупать керамические диски на SUV? Вот я катался на многих спорткарах, и где просто вентилируемые и керамические тормоза, могу сказать одно-если участвуешь на заездах, а-ля 500 unlimited, тогда да, я себе бы поставил на 911 или на р8. А на Каен зачем?

NN. · 20.05.2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от caprin


	.. просто хочу понять насколько целесообразно покупать керамические диски на SUV?

Аргументированно

Вместе с тем, абстрагируясь от вопроса "цена/необходимость", керамика лучше стали.

Pershing2 · 20.05.2012, 20:48

Цитата:

Сообщение от caprin


	Ну так я же не говорю Порш не покупай, просто хочу понять насколько целесообразно покупать керамические диски на SUV? Вот я катался на многих спорткарах, и где просто вентилируемые и керамические тормоза, могу сказать одно-если участвуешь на заездах, а-ля 500 unlimited, тогда да, я себе бы поставил на 911 или на р8. А на Каен зачем?

Ну как зачем, для форсу бандитского, да еще в Москау в пробках тыркаться....

Добавлено через 3 минут(ы) 42 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от caprin


	Ну так я же не говорю Порш не покупай, просто хочу понять насколько целесообразно покупать керамические диски на SUV? Вот я катался на многих спорткарах, и где просто вентилируемые и керамические тормоза, могу сказать одно-если участвуешь на заездах, а-ля 500 unlimited, тогда да, я себе бы поставил на 911 или на р8. А на Каен зачем?

Хотя есть пара мест где керамикой можно и Кайен осадить, но опять же это безумство... Новая Рига и МКАД местами...

MAXIMUS · 20.05.2012, 21:42

пешеходный переход...
не сразу увидел человека...
и далее решает уже каждая милисекунда

поэтому если керамика не просто не перегревается и не просто меньше весит,
а реально быстрее тормозит, то для тех, кому 600К+ на тормоза - не проблема = must have для обычной городской жизни

**xXxStitchxXx** · 20.05.2012, 22:02

Все это, конечно, хорошо, но я бы поставил в первую очередь из-за цвета

caprin · 20.05.2012, 22:13

Миллисекунды? Не спорю это важно, но как бы и на формуле 1 разбиваются в хлам, и вообще это не аргумент.

А вот Стича тема про цвет - это тема

MAXIMUS · 20.05.2012, 22:38

быстро затормозить, когда это пипец как важно дабы избежать аварии или наезда на пешехода - единственное важное, а на цвет насрать

caprin · 20.05.2012, 22:47

Вот почему они такие дорогие-они hand made

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=FQdPaOu_CC0]Керамические композиционные тормозные диски - YouTube[/ame]

Lang · 21.05.2012, 00:05

Сильно...

Dimin · 21.05.2012, 01:42

Цитата:

Сообщение от caprin


	Не знаю насчет того деньги ли тут играют роль? Не проблема на такие тормоза потратиться, но стоит ли оно того? Я раз в год меняю колодки, за 900 евро по кругу. И дискомфорта не наблюдаю. При продаже, по-любому, дополнительным аргументом для покупателя не будет. Но это мое сугубо личное мнение.

У каждого свои причуды. Кому обвес за 50 евро , кому керамика.

На счет целесообразности : Porsche имет по определению нецелесообразно, с точки зрения финансов.
Но меня эта машина радует.

Смотрится действительно очень зачетно.

caprin · 21.05.2012, 01:45

Цитата:

Сообщение от Dimin


	У каждого свои причуды. Кому обвес за 50 евро , кому керамика. Но смотрится действительно очень зачетно.

Согласен

**xXxStitchxXx** · 21.05.2012, 04:53

Цитата:

Сообщение от Dimin


	Смотрится действительно очень зачетно.

Об этом и разговор

А улучшение характеристик — приятное дополнение

FcU · 21.05.2012, 10:34

Будут на то бабки я и на ГТС поставлю керамику.
Зимой не пробовал? Говорят не тормозят в минус

Dimion · 12.03.2013, 15:32

Dimin, где вы приобретали эти суппорты?
Меня интересуют красные.

Dimin · 09.07.2013, 18:14

Красных PCCB не видел, только желтые.

по итогам эксплуатации: Если не заказывать РССВ сразу в комплектации, то смысла переоборудовать после нет. Да РССВ действительно более эффективна чем сток , но не на столько глобально в городском режиме.
Из недостатков : Плохо работаю при попадании воды (дождь , лужи) первые 2-3 мин , потом нормул. Аналогично плохо работают не разогретые , после 2-3 мин движения все становится на свои места.
Из плюсов : Очень эффективны при движении на больших скоростях и при спортивной манере езды.
Ну и самое главное это манерные суппорта и чистые диски

Стрелок · 09.07.2013, 20:34

Эх. пойду свои супорта покрашу в красный и насверлю дырок

Pershing2 · 09.07.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от Стрелок


	Эх. пойду свои супорта покрашу в красный и насверлю дырок

Нее.. Дырок не надо... Это ж тормоза!

Dimin · 09.07.2013, 23:56

Вроде керамика была всегда с желтыми суппортами, а красные шли у турбо

Brayen-san · 10.01.2014, 18:47

столкнулся с проблемой по керамическим дискам. пришло время их менять. есть ли какие то аналоги, кроме оригинала ? какие фирмы делают эти диски такого размера 420 и 370мм ?

Serg124 · 10.01.2014, 19:20

420мм? у вас какого года машина? и за сколько спилили диски? или трещины?

Brayen-san · 14.01.2014, 02:31

Audi Q7, 6.0, 10г

Serg124 · 14.01.2014, 11:01

а почему ку7е тормоза вы здесь ищете? когда они вообще другие, и диски и суппорта... на 958 тормоза брембо а не алькон, и 420 мм идут с 13 года

Brayen-san · 15.01.2014, 04:39

думал здесь быстрее найду.

Serg124 · 15.01.2014, 13:03

на кайене они вообще другие так что это точно врятли...

Brayen-san · 19.01.2014, 16:43

Видимо керимические другие. А обычные такие, же. Даже по каталогам диски и колодки подходят для Cayenne\Touareg\Q7

15.05.2012, 22:30	#1
Dimin Завсегдатай клуба Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 221 Адрес: Измайлово Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 45 раз(а) в 33 сообщениях Гараж (1)	PCCB на Porsche cayenne 958 Поставил себе PCCB в замен штатных тормозилок. Мечтал о них еще с 955 турбака, на 957 не успел поставить , на 958 сбылась мечта. Выглядит конечно необычно , после красных суппортов. Но не это главное. В обычном городском режиме , разница сильно не ощущается, но когда летишь по дороге очень активно, вот тогда вся прелесть этих тормозилок ощущается в полном объеме (желательно пристегиваться ремнем безопасности т.к. из сидения выбрасывает). Ну и соответственно чувствуется ризница, на хорошей скорости на трассе. Когда устанавливали, взял диск керамический в руки подумал левый китайский продали т.к. он легче оригинально, думаю раза в два. По началу когда выехал, нажимать на тормоз боялся, вдруг сломается. А потом все отлично с 200 до 40 и обратно все отлично. В общем доволен. Но ценник у этого девайся сами знаете, кусается.

15.05.2012, 22:32	#2
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	плюсом к тормозной динамике считай еще и снижение неподрессоренных масс __________________ Someone call please nine-one-one

16.05.2012, 00:50	#7
caprin Хан Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,453 Адрес: Государство в государстве. Сказал(а) спасибо: 476 Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях	300000 как то дешево не? __________________ "Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен". Альберт Эйнштейн

19.05.2012, 21:31	#17
caprin Хан Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,453 Адрес: Государство в государстве. Сказал(а) спасибо: 476 Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях	Не знаю насчет того деньги ли тут играют роль? Не проблема на такие тормоза потратиться, но стоит ли оно того? Я раз в год меняю колодки, за 900 евро по кругу. И дискомфорта не наблюдаю. При продаже, по-любому, дополнительным аргументом для покупателя не будет. Но это мое сугубо личное мнение. __________________ "Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен". Альберт Эйнштейн

20.05.2012, 10:30	#20
caprin Хан Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,453 Адрес: Государство в государстве. Сказал(а) спасибо: 476 Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях	Ну так я же не говорю Порш не покупай, просто хочу понять насколько целесообразно покупать керамические диски на SUV? Вот я катался на многих спорткарах, и где просто вентилируемые и керамические тормоза, могу сказать одно-если участвуешь на заездах, а-ля 500 unlimited, тогда да, я себе бы поставил на 911 или на р8. А на Каен зачем? __________________ "Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен". Альберт Эйнштейн

15.05.2012, 23:17	#3
MrKorolev Гуру Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 486 Адрес: Донецк Сказал(а) спасибо: 166 Поблагодарили 126 раз(а) в 77 сообщениях	главное чтобы по хвост никто не дал

16.05.2012, 00:46	#6
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	Да, мечта. Поздравляю! Каков ценник? 300 000?

16.05.2012, 00:53	#8
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	Там вопросительный знак стоит, не?

16.05.2012, 01:42	#9
Dimin Завсегдатай клуба Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 221 Адрес: Измайлово Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 45 раз(а) в 33 сообщениях Гараж (1)	600000 и это учитывая что брали их в США у нас дороже

19.05.2012, 19:05	#16
~~y.p~~ Заблокирован Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 5,101 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 418 Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях	Если есть деньги, почему не поставить такие тормоза, а если ветер в карманах то...

20.05.2012, 21:42	#23
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	пешеходный переход... не сразу увидел человека... и далее решает уже каждая милисекунда поэтому если керамика не просто не перегревается и не просто меньше весит, а реально быстрее тормозит, то для тех, кому 600К+ на тормоза - не проблема = must have для обычной городской жизни

20.05.2012, 22:02	#24
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	Все это, конечно, хорошо, но я бы поставил в первую очередь из-за цвета __________________ Лучше быть, чем казаться.

20.05.2012, 22:13	#25
caprin Хан Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,453 Адрес: Государство в государстве. Сказал(а) спасибо: 476 Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях	Миллисекунды? Не спорю это важно, но как бы и на формуле 1 разбиваются в хлам, и вообще это не аргумент. А вот Стича тема про цвет - это тема __________________ "Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен". Альберт Эйнштейн

20.05.2012, 22:38	#26
MAXIMUS Porsche-монстр Регистрация: 16.09.2010 Сообщений: 6,099 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 512 Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях	быстро затормозить, когда это пипец как важно дабы избежать аварии или наезда на пешехода - единственное важное, а на цвет насрать

20.05.2012, 22:47	#27
caprin Хан Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,453 Адрес: Государство в государстве. Сказал(а) спасибо: 476 Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях	Вот почему они такие дорогие-они hand made [ame=http://www.youtube.com/watch?v=FQdPaOu_CC0]Керамические композиционные тормозные диски - YouTube[/ame] __________________ "Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен". Альберт Эйнштейн

21.05.2012, 00:05	#28
Lang Любитель Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 720 Адрес: Тула Сказал(а) спасибо: 562 Поблагодарили 119 раз(а) в 101 сообщениях	Сильно... __________________ Каждому своё... http://nick-name.ru/sertificates/468710/

21.05.2012, 10:34	#32
FcU FcU Регистрация: 11.07.2011 Сообщений: 421 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 101 раз(а) в 45 сообщениях Гараж (3)	Будут на то бабки я и на ГТС поставлю керамику. Зимой не пробовал? Говорят не тормозят в минус

12.03.2013, 15:32	#33
Dimion Porsche-монстр Регистрация: 29.03.2008 Сообщений: 1,103 Адрес: St.Petersburg Сказал(а) спасибо: 190 Поблагодарили 201 раз(а) в 146 сообщениях Гараж (1)	Dimin, где вы приобретали эти суппорты? Меня интересуют красные. __________________ No DRIVE - No PORSCHE!

09.07.2013, 18:14	#34
Dimin Завсегдатай клуба Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 221 Адрес: Измайлово Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 45 раз(а) в 33 сообщениях Гараж (1)	Красных PCCB не видел, только желтые. по итогам эксплуатации: Если не заказывать РССВ сразу в комплектации, то смысла переоборудовать после нет. Да РССВ действительно более эффективна чем сток , но не на столько глобально в городском режиме. Из недостатков : Плохо работаю при попадании воды (дождь , лужи) первые 2-3 мин , потом нормул. Аналогично плохо работают не разогретые , после 2-3 мин движения все становится на свои места. Из плюсов : Очень эффективны при движении на больших скоростях и при спортивной манере езды. Ну и самое главное это манерные суппорта и чистые диски

09.07.2013, 20:34	#35
Стрелок Porsche-монстр Регистрация: 03.08.2010 Сообщений: 1,106 Адрес: Rus Сказал(а) спасибо: 759 Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях Гараж (2)	Эх. пойду свои супорта покрашу в красный и насверлю дырок

09.07.2013, 23:56	#37
Dimin Завсегдатай клуба Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 221 Адрес: Измайлово Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 45 раз(а) в 33 сообщениях Гараж (1)	Вроде керамика была всегда с желтыми суппортами, а красные шли у турбо

10.01.2014, 18:47	#38
Brayen-san Новичок Регистрация: 17.08.2013 Сообщений: 23 Адрес: moscow Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 столкнулся с проблемой по керамическим дискам. пришло время их менять. есть ли какие то аналоги, кроме оригинала ? какие фирмы делают эти диски такого размера 420 и 370мм ?

10.01.2014, 19:20	#39
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 420мм? у вас какого года машина? и за сколько спилили диски? или трещины?

14.01.2014, 02:31	#40
Brayen-san Новичок Регистрация: 17.08.2013 Сообщений: 23 Адрес: moscow Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 Audi Q7, 6.0, 10г

14.01.2014, 11:01	#41
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 а почему ку7е тормоза вы здесь ищете? когда они вообще другие, и диски и суппорта... на 958 тормоза брембо а не алькон, и 420 мм идут с 13 года

15.01.2014, 04:39	#42
Brayen-san Новичок Регистрация: 17.08.2013 Сообщений: 23 Адрес: moscow Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 думал здесь быстрее найду.

15.01.2014, 13:03	#43
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 на кайене они вообще другие так что это точно врятли...

19.01.2014, 16:43	#44
Brayen-san Новичок Регистрация: 17.08.2013 Сообщений: 23 Адрес: moscow Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: PCCB на Porsche cayenne 958 Видимо керимические другие. А обычные такие, же. Даже по каталогам диски и колодки подходят для Cayenne\Touareg\Q7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Manual Porsche Cayenne / Cayenne S	Evgenij.M	Обмен опытом	9	22.02.2018 10:10
В чем отличие Porsche Cayenne 3,2 и Cayenne 3,2S ?	RomaRio11	Выбор Porsche Cayenne	10	05.11.2011 19:50
Porsche Cayenne Advantage 2 и Porsche Cayenne Vantage Gtr2	Егор13	Тюнинг и стайлинг	29	07.07.2010 18:39
Вопрос по Porsche PCCB	Dimin	Подвеска, тормоза, колеса	11	17.12.2009 12:48
Porsche Cayenne МЧС	VACS	Основной форум	35	26.10.2007 22:30