Полиуретановые сайлентблоки.

[stelthx5]

Я понимаю, что на данный момент это лучшее, но есть вопрос шаровая выйдет из строя раньше чем он, и что тогда с ними делать?

[STOLYAR]

в москве есть конторы которые восстанавливают шаровые и прочие рулевые с гарантией 40-80 т.км в зависимости от исп-х материалов,во многих сл.даже с машины снимать не надо,говорят не хуже оригинала...

[stelthx5]

на сколько я знаю, что максимум можно реставрировать это два раза, потом не хватает метала для вальцовки, а это максимум до 30 т пробега по нашим дорогам, какой тогда смысл в этих сайлентблоках .

[Skyline095]

По тех. рекомендациям напр. "Точки опоры" при соблюдении технологии монтажа\демонтажа, сайлентблоки из полиуретана могут быть перепресованы и использованы повторно на других рычагах.

[stelthx5]

Благодарен за конкретный ответ.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Yuriy а салентблок вы куда вставлять будете? полиорентан существует только на нижние рычаги каена.

А вот и нет))
Я тож так думал пока носом не ткнули)

По каталогам этот сайлентблок не подходит к Cayenne...
Объясню почему: номер рычага 95534102702 и он подходит только к каю....ну типа)) даже сайлентблок VAG 7L0 407 077 идет только в VW Tuareg и Audi Q7, НО(!!!) по TRW, этот рычаг идет в Cayenne.

Пс: кто не понял, это как история про монетку, которую Вася был должен Диме, Дима в свою очередь Пете, а Петя должен Васе! Суть такова- те же яйца, только в профиль)))
Замкнутый круг!

Добавлено через 2 минут(ы) 26 секунд(ы)



"5"

[ПЁТР]

А какая цена комплекта?

[MAKS_GTS]

15$ шт.
Надо 4- 60$.

[ПЁТР]

А кто - то устанавливал?
Как служат?

[MAKS_GTS]

Ну в основном эти сайленты ходят больше, чем нижние в разы, их меняют на пробегах за 120-150т.км) и ходят соответственно столько же, может и больше))

[ПЁТР]

а остальные сайленты по низу тоже имеются ???

[y.p]

Пётр привет. Верхний рычаг ходит с нормальным сайлентблоком 150 тыщ.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от ПЁТР а остальные сайленты по низу тоже имеются ???

Вот здесь я писал, посмотри

Вся нижняя подвеска имеется, кроме втулок стабов и стоек стабов)

[ПЁТР]

Ярослав привет! скоро наверно нижние надо будет менять - вот и задумался (мож все сразу на полиуретан) -?

[MAKS_GTS]

Чтоб верхние поменять нужно стойки снимать..)
А пробег какой?

[G.Igor]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Вся нижняя подвеска имеется, кроме втулок стабов и стоек стабов)

MAKS_GTS.А какова цена вопроса за весь комплект?

[MAKS_GTS]

Я другу брал всю нижнюю, вышло 2944 или 2974..не помню)) плюс эти верхние добавить выйдет ровно 400$

[ПЁТР]

спасибо Макс!

Добавлено через 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS А пробег какой?

90000км.

[y.p]

У МЕНЯ ОРИГИНАЛЬНЫЕ РЫЧАГИ ЗА 4 ШТ два нижних и два верхних 600 долл. Фото негрузиться, вот ссылка
RIA.ua - Купить Рычаги и компонетны для Audi в Киева и другие автозапчасти Передняя подвеска.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от ПЁТР спасибо Макс! Добавлено через 51 секунд(ы) 90000км.

Не за что))
90- низ можно менять, а для верха рано, даже если убивали подвеску они 130 пройдут все равно, там нагрузки минимальные, все удары низ принимает

[Мясик]

Ставили такие сайлент блоки на ls 460, пробег на момент 30000 км, полет нормальный. Заменили все подвеску.

[PAMA]

Интересно! После зимы поеду на осмотр подвески. Подпишусь.

[ПЁТР]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS даже если убивали подвеску

Нееее ... я аккуратно...!

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от ПЁТР Нееее ... я аккуратно...!

Ну так они свои 150 спокойно пройдут) если не больше)

[G.Igor]

MAKS_GTS.Был на диагностике подвески и заключение-втулки стабилизатора и задние верхние рычаги задней подвески.Есть ли какая-то альтернатива заменить саленблоки этого заднего рычага на полиуретан или возможно поставить какуюто замену типа с Туарега или только ОРИГИНАЛ?

[Skyline095]

Есть практически все салентблоки от Фебеста, я такие поставил, жалоб нет!
Интернет-магазин автозапчастей

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от Skyline095 все салентблоки от Фебеста

только больше никому это не рассказывай))

Сайлентблоки-сайлентблоками, но шаровая то не меняется на рычагах! Да?
поэтому мой выбор-новые рычаги,....хороший аналог не намного дороже операции по сниятию и запрессовки новых сайлентов в старые железки.

а так выкинул старый рычаг, новый поставил и все

[Skyline095]

Цитата: Сообщение от Yuriy только больше никому это не рассказывай))

А чего стеснятся то, Вы думаете, те, которые с ваговским номером и расслаиваются( почему то) сделаны из другой резины или на другом заводе?

вариант "А"(ваш)
Снять/поставить задний рычаг 3000руб.
Самый дешевый Febi(например) 2900руб.
вариант "в"
сайлент блок 700-800 руб.
ремонт рычага+ снять /поставить 2000 руб.

Ваш вариант не выдерживает критики

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от Skyline095 Вы думаете, те, которые с ваговским номером и расслаиваются( почему то) сделаны из другой резины

я не думаю, а знаю! Фебест - один из самых галимых китаев!!!

Цитата: Сообщение от Skyline095 Ваш вариант не выдерживает критики

разговор был про нижний рычаг, где 3 сайлентблока и неменяющаяся шаровая!
и почему в вашей калькуляции снять/поставить новый рычаг- дороже чем снять старый и выпресовать старые резинки

[Makc]

Цитата: Сообщение от Yuriy Фебест - один из самых галимых китаев!!!

Да да, так и есть!))

[Skyline095]

Цитата: Сообщение от Makc Да да, так и есть!))

Мужчины, у Вас собственный опыт, или кто то в уши надул?

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от Skyline095 Мужчины, у Вас собственный опыт, или кто то в уши надул

скажем так у меня одно из направлений бизнеса связано с автоиндустрией и сервисом...поэтому по качеству аналогов знаю многое, если что обращайтесь)
но фебест это

[Skyline095]

посмотрим на моем опыте на сколько их хватит. по поводу передних рычагов, эсли шаровая ушатана, естественно ни кто не будет морочится с ними, но если она в порядке почему бы и не поставить полиуретановые саленты? все рано дешевле выходит

[PAMA]

Вообщем, кто поставил данные сайлентблоки Фебест, отписывайтесь о состоянии подвески с указанием пройденного пробега.

Skyline095 опередил)))

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от G.Igor MAKS_GTS.Был на диагностике подвески и заключение-втулки стабилизатора и задние верхние рычаги задней подвески.Есть ли какая-то альтернатива заменить саленблоки этого заднего рычага на полиуретан или возможно поставить какуюто замену типа с Туарега или только ОРИГИНАЛ?

Можно оригинал, можно от туарега, можно полиуретановые сайленты запресовать новые, но на сколько мне известно у точки опоры нету верхних рычагов- вариант отнести тому, кто делает полиуретановые детали свой рычаг и он вам за 300грн все сделает.

Добавлено через 5 минут(ы) 46 секунд(ы)

Цитата: разговор был про нижний рычаг, где 3 сайлентблока и неменяющаяся шаровая!

Да ну что вы!)
Меняется все прекрасно ))

Добавлено через 14 минут(ы) 0 секунд(ы)

Вот фото:



ВОТ дядька, который это делает. Хорошо себя зарекомендовал предельной скоростью и качеством!
На 220-м друг делал у него, еще один знакомый делал эс8 ауди. Делали полиуретановые(на фото резина). Полет нормальный уже 38 и 45т.км соответственно.

Добавлено через 2 минут(ы) 32 секунд(ы)

Оборудование у него свое. Вот цитата из его сайта:

Цитата: Реставрация шаровых и наконечников производится по заводской технологии на специальном оборудовании путем развальцовки и завальцовки корпуса шаровой (наконечника) с заменой изношенных деталей. Замена пыльника при необходимости.

Добавлено через 7 минут(ы) 7 секунд(ы)

Он же делает втулки стабов полиуретановые(если не сомневался что это возможно!)

Цитата: Втулки стабилизатора являются быстроизнашивающейся деталью автомобиля. На втулку приходится значительная доля ударных нагрузок, получаемых подвеской автомобиля. Отчего материал втулки растрескивается и стирается, вызывая тем самым люфт, дребезг и повышенный износ посадочных мест деталей подвески. Материал, из которого изготовлены втулки, должен обладать высокой надёжностью и износостойкостью, что позволяет им эксплуатироваться на протяжении длительных сроков. Мы готовы предложить изготовление втулок стабилизатора из резины повышенной износоустойчивости, а также полиуретана.

А так же стойки стабов тоже:


Готов помочь киевлянам и вообще всем желающим выйти на контакт и даже постараюсь сделать скидку 10%. Это не реклама, отношения к нему тоже никакого не имею, просто знакомы хорошо)

[Skyline095]

Да все это выглядет очень хорошо, но, технологически передний рычаг(кай,тур, ку7) не пригоден к ремонту шаровой, там корпусом шаровой опоры является сам рычаг. Если попробывать развальцевать его и завальцевать снова, то это может закончится трагедией на дороге.

[Gamlet]

Я заменил всю подвеску,рычаги лежат.Можно приготовить комплект подвески.Отпишитесь пожалуйста по итогу(полиуретановые детали),как по факту себя порекомендовали.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Skyline095 Да все это выглядет очень хорошо, но, технологически передний рычаг(кай,тур, ку7) не пригоден к ремонту шаровой, там корпусом шаровой опоры является сам рычаг. Если попробывать развальцевать его и завальцевать снова, то это может закончится трагедией на дороге.

Я задам ему этот вопрос с шаровой)) никогда с его продукцией не было НИ ОДНОГО несчастного случая

[Skyline095]

Просто, технологически и конструктивно эти рычаги не похожи на мерседесовские для которых можно из готовить шаровые в новых корпусах( на верхней фотке)

[MAKS_GTS]

Он делал и не раз ВСЮ подвеску на кай и туарег, я задам ему вопрос про шаровые, если делал спрошу как ходят, тем более у отца на турбо разбита одна шаровая хочет менять весь рычаг, поэтому я на неделе заеду или созвонюсь с этим мужиком)

[Али]

Месяц назад узнавал цену верхней моторной подушки на свой кай (та что с пассажирской стороны сверху), мне сказали 8000р. не оригинал. И каково было моё удивление когда мне мастер сказал не спеши, и зашел в соседний автомагазин взял подушку от нашей "Нивы" за 280р. выпресовал пресом старую, и впресовал от Нивы. Практически 1 в 1 подошла.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Али Месяц назад узнавал цену верхней моторной подушки на свой кай (та что с пассажирской стороны сверху), мне сказали 8000р. не оригинал. И каково было моё удивление когда мне мастер сказал не спеши, и зашел в соседний автомагазин взял подушку от нашей "Нивы" за 280р. выпресовал пресом старую, и впресовал от Нивы. Практически 1 в 1 подошла.

Ну это конечно хорошо, что подошла, но ты ее выбросишь через тысяч эдак 5-7...))
И вообще с каких это пор мы Порш деталями от Нивы обслуживаем, бро?!
Были тут уникальные случаи, когда от ГАЗЕли патрубки стояли, но и исход был плачевный..


П.с. По теме: созванивался сегодня с мастером, уделил 14минут времени по вопросу о шаровых- он гарантию не дает либо дает на 3месяца, но убедительно заверил, что шаровые ходят его от 40 до 80т.км! И кучу раз к нему приезжали туарега и кайены с этим вопросом! Ни ОДНОГО случая несчастного, следовательно это абсолютно безопасно и можно смело делать шаровые.



Добавлено через 3 минут(ы) 15 секунд(ы)

Кстати еще..
Задние стойки стабов и передние- очень долго полиуретановые ходят! От 100т.км
Втулки- 50+ т.км

[mpD]

жаль в Минске ниче подобного я не слышал...
я бы как раз свои втулки стабилизаторов попробовал бы поменять на полиуретан

[MAKS_GTS]

Ну а с Киева по Новой Почте заказать нельзя? Ту же "Точку опоры", никаких проблем, сутки и они у вас)))

[mpD]

по Новой почте?
эм... чей-та? )) можно ссылку?

на будущее сгодицца... а то втулки стабов уже заменил вчера у официалов...

[kadet]

Подскажите, на полиуретановых саленблоках машина жёсче или как на резиновых?

[MAKS_GTS]

Можно сделать заводскую жесткость, можно мягче, можно полный спорт
Такие моменты, как втулки и стойки стабилизаторов рекомендую делать жестче, будут ходить еще у 3-х следующих хозяев вашего авто)))

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Можно сделать заводскую жесткость, можно мягче, можно полный спорт Такие моменты, как втулки и стойки стабилизаторов рекомендую делать жестче, будут ходить еще у 3-х следующих хозяев вашего авто)))

Конечно спасибо Максим за заботу клубням,респект отдельный тебе от меня,очень полезно. Если не трудно сбрось,как заказать весь комплект.Я всю подвеску заменил,если заменю все салены на рычагах и т.д. то готовая вторая подвеска,так сказать запасная будет.Не себе,так кому нить помочь можно в трудную минуту.

[MAKS_GTS]

Всегда рад помочь!)))

Увы, у точки опоры есть только нижняя подвеска на кай и то не вся, еще можно на верхние передние рычаги сайленты взять от тура там же, они подходят на кай, я выше объяснял))) ...а вот всё остальное нужно изготавливать((
Но это не проблема, если есть спец по изготовлению полиуретановых изделий- несете ему рычаг(и) и через сутки забираете с полиуретановыми сайлентами)))

[ParKoV]

установив полиуретановые сайлентблоки, повышенная жесткость не приведет к ранней кончине остальных элементов подвески?

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Можно сделать заводскую жесткость, можно мягче, можно полный спорт

????????
Внимательней читаем посты выше))

[dimas999]

А в Питере где хорошо делают? Есть у кого проверенные ребята?

[Serg124]

Цитата: Сообщение от ParKoV установив полиуретановые сайлентблоки, повышенная жесткость не приведет к ранней кончине остальных элементов подвески?

естественно, а как по другому? физику никто не отменял

[mblwb]

Цитата: Сообщение от Serg124 естественно, а как по другому? физику никто не отменял

И что там может кончиться быстрее?

[dima777071]

По поводу не съёмных шаровых в рычагах.4 года назад у меня была БМВ м3,2001 года.На ней обе шаровые были разбиты в хлам.Там так же шаровые были наглухо запаяны в рычаг и по вину один рычаг стоял по моему тысяч 20 или даже больше,короче ценник ахтунг.Пригнал в сервис парням,тем которые подруге Романа Севера инфинити чинили.Они подняли посмотрели и говорят,едь бери шаровые от такой же,но только обычной БМВ,не м-ки.Там шаровые идут отдельно и запресовываются в рычаг.Я поехал,купил.Они на следующий день мне уже машину отдали.Как сказали,типа старую шаровую высверлили и какими то прибамбасами проточили и впресовали новые,всё ок.Тысяч 15 откатал без проблем,потом продал!

[Serg124]

Цитата: Сообщение от mblwb И что там может кончиться быстрее?

ну например шаровые соединения...

Добавлено через 2 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от dima777071 Тысяч 15 откатал без проблем

15 тысяч так то не пробег...

[dima777071]

Цитата: Сообщение от Serg124 ну например шаровые соединения... Добавлено через 2 минут(ы) 4 секунд(ы) 15 тысяч так то не пробег...

Дальше протестить не получилось,отдал в салон,чуть добил и взял поршака кареру.

[MAKS_GTS]

Ну и что, что шаровые "типа" монолитны с рычагом?)
Если кто то напугал или это личные убеждения- понимаю! Не хотите не делайте и покупайте новый рычаг...
Шаровые в кае/туре/ку7- легко с спокойно меняются/реставрируются, ничего космического в них нет)))))
Знакомые делали, я сделаю когда время прийдет, и если 15т.км не пробег, то 40-45 это серьезная цифра(естественно по "лучшим" дорогам) чтоб отбросить сомнения и боязнь)))

[NikLab]

Цитата: Сообщение от Али Месяц назад узнавал цену верхней моторной подушки на свой кай (та что с пассажирской стороны сверху), мне сказали 8000р. не оригинал. И каково было моё удивление когда мне мастер сказал не спеши, и зашел в соседний автомагазин взял подушку от нашей "Нивы" за 280р. выпресовал пресом старую, и впресовал от Нивы. Практически 1 в 1 подошла.

а полиуретановые таки делают? кто нибудь запрессовывал полиуретан в подушку двигателя?

[Makc]

видел на авито за 2т.р.
Posted via Mobile Device

[aristo555]

Цитата: Сообщение от ПЁТР А кто - то устанавливал? Как служат?

Прочитал первую страницу и хочу всем сказать: не вздумайте ставить это г... из точки опоры. Уже проходили и плевались и выкидывали куда по дальше. У меня был случай запресовали мне в самой точке опоры салейтблоки в заднии ступицы правда не на каене , так я когда на газ топнул, сначала не понял машину как то в разные стороны таскать начало не естественно , потом заехал на яму и увидел, что каждая ступица просто сползла по этому салейнтблоку и колеса встали на ружу, так что не безопасно это. Пробовали ставить втулки стабилизатора, так они скрипеть начинают просто после первого дождя и без перерыва. Так что если хотите ехать на порше и привлекать внимание у прохожих скрипом подвески, то в принципе можно собрать ходовку на полуэритане я думаю скрип породистый получится.

[Makc]

ну не знаю!!! на субаря все от точки опоры ставил, никаких скрипов и проблем!
вы их силиконкой брызгали перед установкой?
Posted via Mobile Device

[aristo555]

Цитата: Сообщение от Makc ну не знаю!!! на субаря все от точки опоры ставил, никаких скрипов и проблем! вы их силиконкой брызгали перед установкой? Posted via Mobile Device

нет производитель не говорил.

[Makc]

Цитата: Сообщение от aristo555 нет производитель не говорил.

тамже на упаковке написано это!))
Posted via Mobile Device

[Goodyear]

не читал всё ,что написано. Скажу сразу, не ставьте.
Это все совсем для других целей и других автомобилей. Ресурс ограничен.

[Makc]

для кауих автомобилей?)
Posted via Mobile Device

[aristo555]

Цитата: Сообщение от Makc тамже на упаковке написано это!)) Posted via Mobile Device

Да и какой упаковке, они их с прилавка в пакеты прозрачные кладут, максимум написано точка опоры. Повторюсь что запресовывал в ступицы сам производитель, результат был прикольный по ним ступица уехала еще и порвало их. Деньги вернули и забрали свои говняные салейнтблоки. Когда в след раз буду покупать машину в Москве, обязательно буду смотреть какие там салейты стоят( если желтенькие или белые) сразу до свидание продавцу! Хорошо что создали ветку я думал, только у нас такое говно производят и во Владивостоке никто их уже не ставит(только залеченные по ушам) или кто ниразу не сталкивался с ними.

[Gente1]

Я себе поставил весь комплект на перед, и на зад, ну в смысле, что точка опоры производит, все супер, кроме сайлентблоков верхних рычагов, скрипят как безумные, и при повороте руля, и даже когда пневмой машину поднимаешь... Не знаю то делать.... В общем в верхних рычагах не меняйте, лучше оригинал...

[G.Igor]

Цитата: Сообщение от Gente1 Я себе поставил весь комплект на перед, и на зад, ну в смысле, что точка опоры производит, все супер, кроме сайлентблоков верхних рычагов, скрипят как безумные, и при повороте руля, и даже когда пневмой машину поднимаешь... Не знаю то делать.... В общем в верхних рычагах не меняйте, лучше оригинал...

Стоят уже год пробег примерно 15тыс-ни скрипа ни шума,хотя верхние рычаги стоят оригинал т.к. сначала их ставили,а потом через 2 месяца поставил полиуретан...

[Gente1]

Цитата: Сообщение от G.Igor Стоят уже год пробег примерно 15тыс-ни скрипа ни шума,хотя верхние рычаги стоят оригинал т.к. сначала их ставили,а потом через 2 месяца поставил полиуретан...

У тебя в верхних рычагах стоят полеуретановые втулки "Точка Опоры" и не скрипят?

[Makc]

Цитата: Сообщение от Gente1 Я себе поставил весь комплект на перед, и на зад, ну в смысле, что точка опоры производит, все супер, кроме сайлентблоков верхних рычагов, скрипят как безумные, и при повороте руля, и даже когда пневмой машину поднимаешь... Не знаю то делать.... В общем в верхних рычагах не меняйте, лучше оригинал...

инструкцию на упаковке читали?
Posted via Mobile Device

[G.Igor]

Цитата: Сообщение от Gente1 У тебя в верхних рычагах стоят полеуретановые втулки "Точка Опоры" и не скрипят?

У меня верхние передние рычаги стоят оригинал.

[MAXXX]

Posted via Mobile Device

[PAMA]

Цитата: Сообщение от MAXXX Posted via Mobile Device

КрасавчеГ))) заинтриговал и съибалсо

[MAXXX]

... Случайно нажал при изучении темы.
Posted via Mobile Device

[distributor86]

Почитал и теперь в раздумках собирался ставить везде полиуретан кто что скажет по этому поводу или лучше не ставить ?

[4bet push]

Тема уже древняя, как за это время полет на сайлентах и втулках от "точки опоры" или еще чего полиуретанового?

[Demon68]

Все лето на полиуретане прокатался в задних поперечных рычагах. Скрипа нет, полет нормальный.