Можно сделать подвеску ещё жестче?!?

[YALTA]

Хочу, чтобы в режиме "СПОРТ", подвеска работала ещё жестче!

Пивисом можно её перенастроить...или нет?!?

[a_subaru]

выкинуть пневму...
посатвить
Ригер...или Олинз...будет Вам счастье
до 18 вариантов регулировки если...что...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от a_subaru выкинуть пневму...

Это исключено!!!

[G_A]

тада вариантов нет(

[y.p]

Можно 4 лома поставить, вместо амортизаторов.

[YALTA]

...и крены в поворотах сразу исчезнут, да?!?

[pioner]

новый год новые мысли

[TOUAREGER]

Цитата: Сообщение от YALTA Хочу, чтобы в режиме "СПОРТ", подвеска работала ещё жестче! Пивисом можно её перенастроить...или нет?!?

Купить занижающий блок в любом уважающем себя тюнинг ателье приближенных к VAGу.
У АВТ такой блочок стоил 1400 евро ( пивом не обойтись ), а калибровка ( если большие диапазоны ) дает эфект нескольких секунд , затем встает на место. Пробовал на Туареге ( 1400 отдать жаба задушила)

[YALTA]

Цитата: Сообщение от TOUAREGER Купить занижающий блок

У меня уже стоит модуль занижения подвески Карграфик!!!
(отдал за него 1400 евро + установка на ATG)

В самом нижнем положении машина едет как седан, но хочется чтобы было ещё - ЖЕСТЧЕ!!!

Без этого модуля, фаршировать Каен в сторону повышения мощности, вообще не имеет никакого смыла....
...... без PDCC, на высокой скорости, машину очень сильно раскачивает и переставляет!
C ним она становится более собранная и предсказуемая! Особенно на раздолбанном асфальте!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от TOUAREGER ( 1400 отдать жаба задушила)

Меня вначале тоже жаба давила, но когда проехал, то всё стало на свои места!!!
(тем более он у меня с кнопкой вкл/выкл, хочешь едешь с ним, не хочешь, просто выключаешь)

ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ ШТУКОВИНА!!!

...но только не ставь Техартовский(он чуток дороже- 1750$), но его нельзя отключить,
а с ним машина очень низкая, особенно когда съезжаешь с дороги в лес!

[y.p]

Серёга, ты на нём будешь до пенсии ездить?

оооот! можно от GTS поставить...она жёстче!
ну или вообще кайфуй на кае, заряжай эвика или субу...там можно вообще ооооочень жёсткую подвеску поставить.......

[YALTA]

Цитата: Сообщение от y.p Серёга, ты на нём будешь до пенсии ездить?

Откровенно говоря, стоковый Кай, ну такая блин неебабельная ПЕНСИОНЕРООВОЩЕВОЗКА....

Но кроме радости, у доработок есть и свои минусы:

80, а то и 90% тюнинг-ресурса придётся отдать задарма очередному покупателю....

[Марио Лемье]

Аморты "Кони" поставь, реально рулежка лучше становится

[barbos]

профиль резины ниже.....и будет жестко)))))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от barbos профиль резины ниже.....и будет жестко)))))))

22-е диски, ну очень тяжелые!

[MAKS_GTS]

Как вариант от гтс'а амики с PASM поставь))) но это будет стоить денег)))
Лучше колеса 3.2 накачай)))

[barbos]

Цитата: Сообщение от YALTA 22-е диски, ну очень тяжелые!

16,5 кг перед
17,5 кг зад

ну и резина 16......

[YALTA]

ЭВРИКА!!!

Надо убить одним ударом 5-ть зайцев!!!

Диаметр колеса при резине 275/40 R20 - 728 мм.



А если взять и поставить на мои кованые диски резину с размером 255/40 R20

В итоге диаметр колеса становиться меньше на 16 мм(смотрим на шинный калькулятор)

Резина в этом формате - ЕСТЬ:



Мой Мишлен Диамарис 275/40 R20 весит ровно 15-ть килограмм,
а вот Пирели РЗеро, со слов Никиты, имеет вес: - 13.65 кг!

Цитата: Сообщение от Никита 13,65 весят pirelli pzero 106Y xl 275/40 r20, омологированные на bentley. это самые легкие из гражданских... чутье упорно давит на nitto invo но взвесить нет возможности.

Думаю, что резина 255/40 R20, будет весить ещё легче, где-то около 12-ти кг.

------------------------------------------------------

В итоге мы имеем:

Каен станет ниже на 16 мм.

Так как каждое колесо уменьшается в диаметре,
то передачи теперь не будут такими длинными!

Вес колеса уменьшается на 3 кг, а значит динамика разгона растёт,
как впрочем и тормозной путь!

Крены в поворотах становятся меньше,
за счёт более низкого профиля покрышки!

На прямой машину больше не раскачивает, по той же самой причине!

---------------------------------------------

Из минусов:

Колёса будут смотреться немного смешно...
....но это, я думаю, пережить можно...

---------------------------------------

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA ЭВРИКА!!! Надо убить одним ударом 5-ть зайцев!!!

Ну... не знаю....

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от YALTA Резина в этом формате - ЕСТЬ:

101- в итоге мы имеем кучу грыж в первый месяц езды
Написано "для легкового автомобиля" для кого?))

Добавлено через 1 минут(ы) 43 секунд(ы)

Можно и 245/35/20 поставить, резина домиком станет, как на жигах))) вообще крутяк будет!))) и минус еще 500гр. веса!))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Написано "для легкового автомобиля" для кого?))

Никаких грыж не будет, у этой резины есть разные модификации, например:

Pirelli P ZERO 255/40 R20 XL N0 101Y

XL - усиленная

NO - для Porshe

[--------]

NO - для Porshe
Как купишь взвесь ее потом

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от YALTA Никаких грыж не будет, у этой резины есть разные модификации, например: Pirelli P ZERO 255/40 R20 XL N0 101Y XL - усиленная NO - для Porshe

Цитата: Сообщение от -------- NO - для Porshe Как купишь взвесь ее потом

...ну... вы не обижайтесь, но резина подождет, прежде название любимого авто правильно пишите))))

PORSCHE!!!!

[G_A]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS прежде название любимого авто правильно пишите))

Авто не шибко любимый, так измываться.. хотя любовь зла.. а потом всю жисть мучайся перевоспитывай.

Когда правописание названия марки выйдет на должный уровень - самое время засесть за математику!

Цитата: Сообщение от YALTA В итоге диаметр колеса становиться меньше на 16 мм(смотрим на шинный калькулятор)

Цитата: Сообщение от YALTA Каен станет ниже на 16 мм.

Добавлено через 2 минут(ы) 27 секунд(ы)

И про перенастроить. Чтобы было жестче - кмк надо сильнее накачать стойки, то есть как-то подменить показания с датчиков, примерно как Вы делаете это своим волшебным блоком занижения с датчиками уровня. Вот это нетривиальная задачка!

Добавлено через 1 минут(ы) 50 секунд(ы)

или в стойках пневматика только за величину дорожного просвета отвечает? чет я запамятовал..

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от G_A Когда правописание названия марки выйдет на должный уровень - самое время засесть за математику!

Цитата: или в стойках пневматика только за величину дорожного просвета отвечает? чет я запамятовал..

Ну допустим на Мерседесе, где АйрМатик- там для проверки на наличие микротрещин и повреждений можно через СтарДиагност(ака Пивис) надуть подушки как угодно и даже оставить в таком положении на ночь )) мне ребята на ОД показывали как это делается.
И допустим, тем же недовольным владельцам GL550 и R63, которые постоянно жалуются что авто носит и заваливает в поворотах- увеличивают чуточку давление в подушках, а кто хочет и сильно надувают- становится как ML63 на спорт режиме, а то что они потом ходят от силы 40т.км это никого не интересует- главное это ж управляемость, не так ли?)))

Возможно, на Порше тоже можно "надуть" немного подушки?)))

[G_A]

Да можно и не немного, был бы смысл. Все ж у мерса пневма менее надежна, можно предположить, что каену на эти 40 тыс км можно реально вдуть. К тому же ТС не привыкать расплачиваться за эксперименты.

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от YALTA Хочу, чтобы в режиме "СПОРТ", подвеска работала ещё жестче! Пивисом можно её перенастроить...или нет?!?

Пивисом...нет. VAG-COM (нужно подумать). Количество воздуха в баллонах регулирует только клиренс... А вот с клапанами жесткости на стойках... можно поэкспериментировать. Даже если подать необходимое напряжение (или отключить) для достижения запредельной жесткости... Стойкам это может не понравится. Да и ходовые характеристики вряд ли улучшатся.

[MAKS_GTS]

Всем известен принцип работы комфорт/нормал/спорт?!)

В режиме со спортом, что происходит с машиной?
1) уменьшается дорожный просвет, а с ним и ход демпфера, что в свою очередь "+" к жесткости
2) компрессор надувает подушку сильнее и за счет этого она жестче!
3) клапана сброса давления сбрасывают намного меньше воздуха, чем аналогично в режиме комфорт.

Теперь ВНИМАНИЕ вопрос: можно ли Пивисом программно прописать в режиме спорт еще большее давление в подушке? Ну ясно так, чтоб она не взорвалась нах!))))

Добавлено через 2 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА Пивисом...нет. VAG-COM (нужно подумать). Количество воздуха в баллонах регулирует клиренс... А вот с клапанами жесткости на стойках... можно поэкспериментировать. Даже если подать необходимое напряжение (или отключить) для достижения запредельной жесткости... Стойкам это может не понравится. Да и ходовые характеристики вряд ли улучшатся.

Ой не заметил)))
А почему Пивисом низя, а ВАГом можно?)

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS А почему Пивисом низя, а ВАГом можно?)

Ооооо!!! Если бы мы знали все каналы и возможности изменения кодировок всех блоков... вот где можно "развернуться"
P.S. К примеру... ВАГом можно установить любой сервисный интервал. Да и любые кодировки... А вот Пивисом (по, всем, известным причинам) НЕЛЬЗЯ.

[G_A]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Ну ясно так, чтоб она не взорвалась нах!))))

эт можно выяснить тока экпериментальным путем.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от G_A эт можно выяснить тока экпериментальным путем.

Хех, я даж знаю кто первым будет)))

[YALTA]

Бесполезно вдувать больше воздуха в подвеску, если стоит Не-Та резина!!!

...я вот тут думаю:

- Ну возьми я себе 22-е диски, и снизить вес колеса было бы просто нереально....
...жесткость (за счёт более низкого профиля шины), естественно повысились бы,
но динамика разгона осталась бы прежней! И нахрен тогда нужен такой тюнинг?!?

[kvaga]

Так можно же с диска лобзиком излишки снять!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от kvaga можно ..... лобзиком ...... снять!

Можно продать S-ку и купить турбак!

....но в этом случае, ты будешь как ВСЕ:

- Обыкновенным "прожигателем" жизни, а как же тогда - радости созидания?!?

[kvaga]

А можно - не продавая эску обзавестись турбаком...
Впрочем, зачем все это...
А чего плохого в _как все_ или _не как все_?

[MAKS_GTS]

Такое впечатление, что турбак это ниибатса космолет какой то)))
Там тоже куча моментов которые не устраивают и свои особенности и проблемы.
Так же будут вливаться деньги, как и в атмо) даже больше)))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Там тоже куча моментов

Как пример:

- У турбака МОРДА ТЯЖЕЛАЯ....,
и в поворот(на большой скорости), он заходить не желает как S-ка!!!

[y.p]

Цитата: Сообщение от YALTA ример: - У турбака МОРДА ТЯЖЕЛАЯ...., и в поворот(на большой скорости), он заходить не желает как S-ка!!!

А чего она тяжёлая? Две турбины и интеркулеры дают большой вес или на Турбо жирные дядьки ездят?

[Бендер]

А может нах колеса вообще? ?? Замутить воздушную подушку, или с*издить решение в соседней теме об экранопланах???

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA заходить не желает как S-ка!!!

Минуточку!!!! Не с -ка а ГТС -ка!!!! с - ка,( как мы видим и Твоих мытарств ), Серёга, ни куда пока не входит....

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Не с -ка а ГТС -ка!!!!

После доработок моя машина перешла в категорию: - МИНИ-ТУРБО S!!!

[КЕЛЬТ]

НЕ ВЕРЮ!!!!!!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ НЕ ВЕРЮ!!!!!!

После установки новой резины 255/40 R20, машина будет ехать как турбак,
но в обслуге она по прежнему останется S-кой, с МИНИмальными затратами!

Добавлено через 2 минут(ы) 34 секунд(ы)

Хорошо, нашелся добрый человек, который ЧЕСТНО рассказал, что турбо для Крыма не подходит!
(я и сам подозревал это, но фактов у меня небыло)

Добавлено через 34 секунд(ы)

Спасибо Лёха!!!!!!!!!!!!!!!

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA машина будет ехать как турбак,

Ох, Серёга, Серёга.... Есть по этому поводу хорошая украинская пословица : "Дурень думкою багатіє."
Я преклоняюсь перед Твоим упорством!!! И вроде ведь сам (потратив кучу времени и денег), понял бредовость идеи - из С-ки сделать "бюджетный" турбо, но с тем же упорством пытаешься доказать это в спорах с одноклубниками. Просто браво!

[YALTA]

Будешь в Ялте, прокатишь меня на турбаке!

[--------]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS ...ну... вы не обижайтесь, но резина подождет, прежде название любимого авто правильно пишите)))) PORSCHE!!!!

Не того правописанию учите доктор

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от -------- Не того правописанию учите доктор

Я тут никого не учу, не дети вроде))

Цитата: "Дурень думкою багатіє."

Эта пять!)))

Цитата: Сообщение от YALTA После установки новой резины 255/40 R20, машина будет ехать как турбак

Никогда Ска не будет ехать как Турбак.

Цитата: Сообщение от Саня Чалый Никогда Ска не будет ехать как Турбак.

да уж...и турбак г.в. до 2012 как мл63))))))))))))))) помню-помню
Ялта, нафиг тебе подвеска жёстче? лучше сделай подсветку ярче!

Цитата: Сообщение от Avik помню-помню

Было дело

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Саня Чалый Никогда Ска не будет ехать как Турбак.

У нас тут сильно не погоняешь, поворот на повороте.....
....средний скоростной диапазон с 50-ти до 140 км/час!

Скажем так:

- В этом скоростном промежутке,
подготовленная S-ка, будет ехать НЕ ХУЖЕ, чем стоковый турбак!!!

Кто - ЗА?!?

Цитата: Сообщение от YALTA У нас тут сильно не погоняешь, поворот на повороте..... ....средний скоростной диапазон с 50-ти до 140 км/час! Скажем так: - В этом скоростном промежутке, подготовленная S-ка, будет ехать НЕ ХУЖЕ, чем стоковый турбак!!! Кто - ЗА?!?

хуже....в любом промежутке, динамика разгона то разная, управляемость примерно одинаковая....Ну ещё от прокладки зависит конечно многое

[Denny]

Доброго времени суток.
ТоварищЪ Yalta, Ваша новая провакация на мой взгляд опять удалась "сделать кайен пожестче"..........
Мазни на семь страниц вообще ни о чем........... воды опять, под ноги людям налили...........

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Avik динамика разгона то разная

Была разная...., когда Кай был стоковым, он вообще НЕ ЕХАЛ!!!
Теперь от нуля до 120-ти, турбак привезёт меня, максимум на пол корпуса!
(и то, это если дорога будет ровная)

Цитата: Сообщение от Avik управляемость примерно одинаковая..

А вот Лёха(КЕЛЬТ) утверждает-ОБРАТНОЕ!!!
(на ГТС-160, на турбо-120, в повороте, больше страшно)

...и у меня нет НИКАКОГО повода ему НЕДОВЕРЯТЬ!!!
(чел меня ещё ни разу не обманул)

Добавлено через 2 минут(ы) 57 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Denny воды опять, под ноги людям налили...........

Ничего не поделаешь, по жизни я-БУНТАРЬ!!!

[Denny]

Цитата: Сообщение от pioner новый год новые мысли __________________

Тонко подмеченно и с любовью............................

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Denny Мазни на семь страниц вообще ни о чем...........

Дорабатывать Каен всё лучше, чем пить водку, да девок трахать...
....и туда и сюда денежка-надо, но в первом случае хоть что-то остаётся, а вот во втором....

[Denny]

Чтоб доработать кайен до Ваших абсолютно всех "бунтарских мыслей" нужно лямов 15-20......... (знаю по автоспорту), а остальное от лукавого...... все очень МЕГА трезво сказано в первых двух сообщениях от A_Subaru и GA.................. да еще третьий вариант, Ваш украинский от y.p. ))))))))))))))))))

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от Denny Чтоб доработать кайен до Ваших абсолютно всех "бунтарских мыслей" нужно лямов 15-20......... (знаю по автоспорту), а остальное от лукавого...... все очень МЕГА трезво сказано в первых двух сообщениях от A_Subaru и GA.................. да еще третьий вариант, Ваш украинский от y.p. ))))))))))))))))))

Ты ему предлагаешь продать каен и купить SLS AMG?)))))))))

[Denny]

Думаю цель, оправдывает средства !!!!! К сожалению В Ваших "бунтарских темах" не вижу цели ........... ИМХО

Добавлено через 3 минут(ы) 40 секунд(ы)

Нееее Леха, хотя-бы форд wrx, везет с 0 (да так, что со второй на третью теряешь мироощущуние на 2-5 сек), жестче не куда (грыжа позвоночника за сто км обеспечена), расход литр на 1км..............(мин 110 бензы) Ялту проскочишь не заметишь минут за 15......

Цитата: Сообщение от YALTA А вот Лёха(КЕЛЬТ) утверждает-ОБРАТНОЕ!!! (на ГТС-160, на турбо-120, в повороте, больше страшно) ...и у меня нет НИКАКОГО повода ему НЕДОВЕРЯТЬ!!! (чел меня ещё ни разу не обманул)[COLOR="Silver"]

Серёг, так у тебя ведь S-ка... получается, что ГТС по серпантину может спокойно турбу объехать, а вот с-ка даже доработанная...нет! потому что по динамике турбо всё равно чуть чуть впереди с твоих слов, а подвеска то одна....вот если ты поставишь от ЖТС...вот тогда всё возможно! имхо конечн..

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Galiardo111 Ты ему предлагаешь продать каен и купить SLS AMG?)))))))))

Седан(пузотёрка) отпадает сразу...., на Каене можно по горам ездить и по трассе!

Добавлено через 19 минут(ы) 2 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA получается, что ГТС по серпантину может спокойно турбу объехать, а вот с-ка даже доработанная...нет!

У стокового GTS, не модуля занижения подвески,
плюс ко всему моя S-ка на 10-ть сантиметров шире, чем стоковый GTS!

На моей машине стоят кованные диски и тормоза от турбо 08 года,
после замеров на стенде мотор выдал на гора - 408 л.с. (и это показатель на ПЛОХОМ бензине!)

Осталось поработать с весом порышек!
(со слов Никиты, с каждого колеса слетит по 2.5 кг. массы)

Ну а теперь подобьём итоги:

- Мощность и крутящий момент (Nm) у меня в данное время выше, чем у СТОКОВОЙ GTS-ки!

- Тормоза - ЛУЧШЕ!
(перед каждым поворотом я могу тормозить позднее, чем Лёха)

- Диски с резиной-ЛЕГЧЕ!

- Кузов, из за модуля занижения, расположен ниже к дорожному полотну!
(а после установки новой резины 255/40 R20, он станет ещё ниже)

Вопрос:

- Какие шансы существуют у стокового GTS, на извилистой дороге), против моей S-ки?!?

-----------------------------------------

И таво:

-Я СПРОСИЛ - Ш_А_Н_С_Ы_!!!!!?????!!!!!

...это если кто не понял моего вороса!

Добавлено через 2 минут(ы) 48 секунд(ы)

--------------------------------------------------

После ответа на ЭТОТ(про-ШАНСЫ) вопрос, ВСЕМ станет ясно:

Смогу я обьехать турбак по серпантину или же - НЕТ!!!!

Добавлено через 3 минут(ы) 41 секунд(ы)

---------------------------------

За "прокладку" можете не переживать!

Все,(ну или буквально - ВСЕ) МОТОЦИКЛИСТЫ - ОШПАРЕННЫЕ!!!

....я надеюсь, что никто тут не сомневается, что я мотоциклист?!?

Или всё-таки есть такие?!?

[pioner]

уважаемый приезжате к нам в сочи там есть соклубник Быстрее пули и потягайтесь!!!!!!
и тогда уж точно поймете кто кого объедет.

Добавлено через 41 секунд(ы)

могу и я с вами но у меня стоковый турбо.

[y.p]

Цитата: Сообщение от pioner могу и я с вами но у меня стоковый турбо. __________________

Стокового будет достаточно или Сергей не поедет со стоковым?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от pioner уважаемый приезжате к нам в сочи там есть соклубник Быстрее пули и потягайтесь!!!!!! и тогда уж точно поймете кто кого объедет.

Машину брал, чтобы весело ездить по трассе...и местами выезжать в горы!

Из всех моделей(в данной ценовой категории), выбор пал только на S-ку 4.8L,
хотя можно было купить 120-й Прадик и не париться!!!

....но по дороге он едет скучно, как впрочем и всё остальное из универсалов повышенной проходимости,
за исключением всего двух машин - турбо Каена, в 957-м кузове с PDCC, и Х6М...,
можно правда сюда ещё добавить ML63 AMG и SRT-8, но у них кузов не опускается....
....а у нас тут одни серпантины! И зачем нужно иметь 500 лошадей, если им негде разгуляться?!?

[kvaga]

Эх, провокаторы! Придется ехать в Ялту...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от y.p Стокового будет достаточно или Сергей не поедет со стоковым?

Без новой резины(255/40 R20) - НЕ ПОЕДУ!!!!

...велика вероятность проиграть, тем самым пустив под откос все старания и мучения!!!

Добавлено через 4 минут(ы) 20 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от kvaga Эх, провокаторы! Придется ехать в Ялту...

Ну вот...., теперь, чтобы на финише достойно выглядеть,
придётся красить Каен в цвет Форда WRC, и удалять верхние каты....

[КЕЛЬТ]

Самое главное, Серега, что Ты в себе уверен! Остальное неважно! Неважно, даже то, что для гонок по серпантину, надо как минимум иметь навыки профессионального гонщика.... И как минимум знать, что при быстрой езде в крутых поворотах, да и вообще в горах, до 90 процентов торможений производится двигателем... А ты говоришь тормоза..... Ш А Н С Ы.....

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от y.p Стокового будет достаточно или Сергей не поедет со стоковым?

Слава, он вообще НИ С КАКИМ не поедет.....

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от kvaga Эх, провокаторы! Придется ехать в Ялту...

Давай, Леха, опять напьемся

[a_subaru]

Ялта....
Честно но читаю...не первый твой пост...

беда одна...
все ерунда...
колеса...
подвеска...

самое главное прокладка...
между рулем и сидением...

вместо того чтобы тратить деньги на всякую херь...и портить сбалансированое авто...которое продумывала куча инженеров а не парни в гараже...

тренируйся....как можно больше...
на площадке раставь конуса...и тренируй траекторию...
на серпантине тренируй...торможение и точку входа...
научись видеть апекс...
научись ездить на всю ширину дороги...

зачем ломать авто...если это все по твоим постам тебе не знакомо....зачем ????
если ты не ездишь по льду...а ты не ездишь...
значит ты не умеешь управлят авто в заносе....или не умеешь это делать на высок ходу..
а если не умеешь зачем тебе колеса ? подвеска и прочие грехи ????

потрать деньги на хорошего инстуктора...в украине такие есть...поверь это будет намного эфективнее...

[RustCorso]

Андрей согласен полностью
мне не стыдно признать что я сегодня не могу реализовать и половину потенциала своего 911
но весной поеду в казань учится) на трек
кто со мной?

[G_A]

Цитата: Сообщение от YALTA - У турбака МОРДА ТЯЖЕЛАЯ...., и в поворот(на большой скорости), он заходить не желает как S-ка!!!

ерунду пишите. сколько не заходил - разницы не чувствовал. а дугу под тягой интереснее на турбе ехать.

Добавлено через 2 минут(ы) 36 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA - Какие шансы существуют у стокового GTS, на извилистой дороге), против моей S-ки?!?

все шансы. потому как расчитаный мозгом а не эмоциями авто для динамичного передвижения по любым дорогам.

Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA Смогу я обьехать турбак по серпантину или же - НЕТ

Вы сначала однофорумчанина пройдите, Вам сто раз уже предлогалось))

Цитата: Сообщение от a_subaru главное прокладка..

ага-ага!

[MAKS_GTS]

Никогда по серпантинам никто не объедет гтс- из кайенов разумеется)
будут прямые- турбак удалится и то рестайл 957, за 955 сильно сомневаюсь так как он еще более валкий сравнительно с 957, а вот у Эски точно шансов нет, ни с модулем, ни с проставками и с прочей ху***й!

Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы)

Цитата: все шансы. потому как расчитаный мозгом а не эмоциями авто для динамичного передвижения по любым дорогам.

[y.p]

А 955 чем подвеска от 957 отличаеться? Там всё одинаковое.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от y.p А 955 чем подвеска от 957 отличаеться? Там всё одинаковое.

Друже, привет! С праздником)))
Подвеска идентичная, но жесткость самих сайлентов ниже чуточку. В сумме это дает больше комфорта, но меньше управляемости. 955 в любом случае мягче, чем 957.

П.с. Ты ж ездил со мной)) правда чуть-чуть не в том виде, чтоб оценить ходовые качества, но если вспомнишь то у меня табуретка! И поворачивает на любых скоростях, все зависит от твоего страха и трезвого взгляда, а не от возможностей машины)))

[G_A]

нет конечно, стойки другие. и есчо пидисиси

[y.p]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS П.с. Ты ж ездил со мной)) правда чуть-чуть не в том виде, чтоб оценить ходовые качества, но если вспомнишь то у меня табуретка! И поворачивает на любых скоростях, все зависит от твоего страха и трезвого взгляда, а не от возможностей машины))) __________________

Я был уставший и помню только стеклоподьёмник.
С Праздником Макс и Привет.

Добавлено через 2 минут(ы) 21 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от G_A нет конечно, стойки другие. и есчо пидисиси

Несоглашусь. Амортизаторы отличаються номерами. Туарег и Ку 7 всё одно и тоже, проверенно неоднократно.

[MAKS_GTS]

Амики у гтс'а точно другие)))
На счет дорестайла и рестайла- думаю тур и ку7 одинаковые, а на каях отличается. Ну как минимум сайленты мягче)))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Никогда по серпантинам никто не объедет гтс- из кайенов разумеется)

Поправочка***

- Никто, кроме доработанной S-ки из Ялты!!!

[MAKS_GTS]

В чем она доработанная кроме чипа?)
А вот что будет, если я весной в Ялте буду??? Не зассышь проехаться?!!!!!!)))
Или начнется- я ковку не одел/ то не сделал/ жена с кокером не могу рисковать и тд??!!))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS А вот что будет, если я весной в Ялте буду???

Буду рад встрече!

Заодно и на GTS-ке покатаюсь! Интересно сравнить машинки!!!

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS В чем она доработанная кроме чипа?) А вот что будет, если я весной в Ялте буду??? Не зассышь проехаться?!!!!!!))) Или начнется- я ковку не одел/ то не сделал/ жена с кокером не могу рисковать и тд??!!))

Ох, Макс, Макс, ты бы со мной, разок хоть проехался, а то только пенсионеров пугаешь....

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Ох, Макс, Макс, ты бы со мной, разок хоть проехался, а то только пенсионеров пугаешь....

У вас там гонки - БЕЗОПАСНЫЕ, выехали на Бориспольскую трассу,
наступили на газ и спокойно поехали пить пиво!

А если у нас устроить нечто подобное, то чья-то машина (в закрытом повороте),
100% будет разбита о встречную!!!

Кто-то готов к такому повороту событий?!?
(я просто хотел узнать: ГРЕХ на душу брать готовы?)

...вдруг водитель Каена разобьётся насмерть, во время такого спора...

...или таки лучше ходить - "обоссаным"...????

[КЕЛЬТ]

Нет слов.....

[MAKS_GTS]

Серпантины вокруг Ялты- как раз для Порше! И если за рулем более-менее опытный водитель- будет только удовольствие!

Кельт, извини...мой про*б, а теперь у тебя турбо, да и по снегу мы не полетаем особо(

Добавлено через 5 минут(ы) 42 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA У вас там гонки - БЕЗОПАСНЫЕ, выехали на Бориспольскую трассу, наступили на газ и спокойно поехали пить пиво! А если у нас устроить нечто подобное, то чья-то машина (в закрытом повороте), 100% будет разбита о встречную!!! Кто-то готов к такому повороту событий?!? (я просто хотел узнать: ГРЕХ на душу брать готовы?) ...вдруг водитель Каена разобьётся насмерть, во время такого спора... ...или таки лучше ходить - "обоссаным"...????

Хочешь сказать, что у вас опасней ездить, чем допустим по ночному Киеву?))) смех)
Тут валишь 150 по главной в 2 часа ночи и какой то пи****с вылетает со второстепенной и разворачивается через двойную- вот веселье, еще прикольно когда на красный еще едут 2 маршрутки и 3 таксиста, а повороты по серпантинам, тоже круто конечно, но после 5-го начинает надоедать)

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Кельт, извини...мой про*б, а теперь у тебя турбо, да и по снегу мы не полетаем особо(

ГТС тоже оставил...ну нравится мне он, нравится!!! Сейчас по снегу конечно не оно... но снег когда то расстает. Ну очень интересно мне погоняться с тюненым ГТС-ом...

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ ГТС тоже оставил...ну нравится мне он, нравится!!! Сейчас по снегу конечно не оно... но снег когда то расстает. Ну очень интересно мне погоняться с тюненым ГТС-ом...

С чипом кстати не сложилось((
Из доработок- нету катов всех, банка ТехАрт "стрит" и фильтра к&н.
Надо, надо! И с гтс'ом заехать и с турбо)))
Я как то зацепился с турбо со светофора на п. Победы, не знаю то ли дохлый был, то ли дорестайл переодетый- до 83-84км/ч я первым шел(давил он со старта сразу), потом медленно-медленно, но начал обходить и после 100-110 уже вез мне 2-2,5 корпуса

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Я как то зацепился с турбо со светофора на п. Победы, не знаю то ли дохлый был, то ли дорестайл переодетый- до 83-84км/ч я первым шел (давил он со старта сразу), потом медленно-медленно, но начал обходить и после 100-110 уже вез мне 2-2,5 корпуса

Моё мнение такое:

- Диски у тебя стоят - НЕправильные!!!!!

- Диаметр колеса БОЛЬШОЙ, и резина слишком ШИРОКАЯ и ТЯЖЕЛАЯ!!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 42 секунд(ы)

Нужна ковка 20" и резина 255/40 ......,
и примерно до 120-ти, турбак можно созерцать в зеркале заднего вида!

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS С чипом кстати не сложилось((

Не чиповал вовсе???

Или чипанул, а потом вернул всё обратно?

[MAKS_GTS]

Он залил мне свою тестовую на 32лс, потом вернул сток через неделю)
Пик момента наступал на 3300об и шел ровно до 5150- осень круто машина ехала! Без псм колеса задние шлифовали иногда, со старта мигало часто до 30-40км/ч. И максимальные обороты доходили до 6900 первых 2 передачи

[y.p]

Цитата: Сообщение от YALTA Нужна ковка 20" и резина 255/40 ......, и примерно до 120-ти, турбак можно созерцать в зеркале заднего вида!

Да хер там. С ке до турбака так далеко, как до неба раком.
Хоть из дерева выстругай диски, непоможет.

[MAKS_GTS]

Обещал придумать что то дельное для меня, авторское, лучше и ровнее, за скромный прайс в 1200$, я сказал чтоб делал! Зальем- покатаюсь- если понравится- буду брать)
Ближе к лету...если честно устал ждать уже и забил на это..

Добавлено через 1 минут(ы) 52 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от y.p Да хер там. С ке до турбака так далеко, как до неба раком. Хоть из дерева выстругай диски, непоможет.

Ну гтс'у с чипом есть о чем поговорить с турбо))) хотя бы до 84км/ч))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS С ке до турбака так далеко, как до неба раком.

Ну не скажи!!! Если шасси не справляется со своими обязанностями,
то от 500 лошадей толку будет мало!!! А шасси, на стоковом Каене, явно подгуляло....

[MAKS_GTS]

Ниже среднего и спорт подвеска. Есть спорт режим- включаем, колеса 20-21" и давление 3бар и все будет путем, даже на 3,6)))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS колеса 20-21" и давление 3бар и все будет путем

Не будет....

Я вот решил добавить себе ещё одни проставки!

(на квадре стояли 1,5" + 1")




На свои 45 мм, поставлю ещё 25 мм, в итоге Кай станет шире на 15-ть сантиметров!!!

Модуль занижения уменьшает дорожный просвет на - 40 мм спереди и 30 мм сзади!

Резина 255/40, снижает просвет ещё на - 12,5 мм.

Цитата: Сообщение от YALTA На свои 45 мм, поставлю ещё 25 мм, в итоге Кай станет шире на 15-ть сантиметров!!!

ага, а про недолгую жизнь в этом случае подшипников не задумывался? они ведь превратятся с такими проставками в расходник,как колодки!

[RustCorso]

чето темы опять тошноиловом отдавать начали
Йалта соберись, прими дозу грибов и выдай что нибудь сильное
например замена всех стекол покругу на пластик )) или как заставить машину ехать боком чтобы она была еще шире.....

[kvaga]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Эх, провокаторы! Придется ехать в Ялту... Давай, Леха, опять напьемся

Cлавно повстречались!!! Эх, жаль - недолго! Ну, может - в Ялту за призовым ящиком шампанского тогда.... Чипы... Шины.... Эх....

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Avik ага, а про недолгую жизнь в этом случае подшипников не задумывался?

Если ездить аккуратно, ничего с ними не случиться!

Цитата: Сообщение от RustCorso или как заставить машину ехать боком

Я просто пытаюсь найти ответы, на интересующие меня вопросы....

Цитата: Сообщение от YALTA Если ездить аккуратно, ничего с ними не случиться!

не пойму, зачем наворачивать машину, добиваться каких то нереальных показателей....чтобы ездить по тихоньку?есть ли смысл тогда вкладываться?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Avik они ведь превратятся с такими проставками в расходник,как колодки!

Исходя из моего опыта езды по бездорожью, где подвеску постоянно бьёт и колбасит,
Каен будет ездить только по асфальту, где нет ни камней, ни глубоких размоин, как на бездоре!

У квадра правда подшипники немного разболтались, ну так я на нём постоянно ДУБАСИЛ где попало!!!!

ЗАТО КАК ОН ЕХАЛ!!!!

Цитата: Сообщение от YALTA Исходя из моего опыта езды по бездорожью, где подвеску постоянно бьёт и колбасит, Каен будет ездить только по асфальту, где нет ни камней, ни глубоких размоин, как на бездоре! У квадра правда подшипники немного разболтались, ну так я на нём постоянно ДУБАСИЛ где попало!!!! ЗАТО КАК ОН ЕХАЛ!!!!

Серёга, а вес...ты про него не забывай.....при установке проставок,на подшипник идёт большая нагрузка....+ спортивный стиль езды и жить им от ТО до ТО.....

[YALTA]

.....теперь есть чё вспомнить!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Avik Серёга, а вес...ты про него не забывай.....при установке проставок,на подшипник идёт большая нагрузка.... + спортивный стиль езды и жить им от ТО до ТО.....

Не в моём случае....(я хотел сказать, что ВСЁ ЭТО меня не касается)

Техартовское колесо весит - 35 кило, а вес моей ковки с резиной 255/40 R20, выходит всего 25.5 кг.

Как видишь я снизил неподрессоренную массу аж на 9.5 кг.,
облегчив нагузку на ступичные подшипники 9,5 Х 6 = 57 кг., на одно колесо!!!

Думаю, что всё будет работать!!!

Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы)

.......дополнительные проставки(из кованного алюминия) добавят к весу всего 500 грамм...

Добавлено через 3 минут(ы) 35 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik зачем наворачивать машину

Новые возможности доработанного квадроцикла убедили меня в этом!
(хотя там было доработано только шасси, в мотор я не лез)

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

Оставаясь утилитарным трактором, квадрик ехал по пересечёнке
вместе со спортивными эндуро, а местами даже быстрее, чем они! (особенно в поворотах)

[MAKS_GTS]

Мда...еще по 45мм поставь))) Хаммером станет!!!)))

[a_subaru]

Ялта начни тренироваться...
Если делать более поздний вход в поворот..то бороться с авто надо намного меньше...руль выставишь на прямо раньше...итог раскачка меньше...газ откроешь раньше...попробуй сначала изменить траекторию...

А если вход в поворот раний...потом на апекс не попал...как итог второй вход...и так далее...тут и ломы не помогут...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от a_subaru Ялта начни тренироваться...

Спасибо дружище!!!

Но я пытаюсь построить машину - "ДЛЯ ДУШИ",
а не использовать её для передвижения из точки "А" в точку "Б"...

[a_subaru]

Цитата: Сообщение от YALTA Спасибо дружище!!! Но я пытаюсь построить машину - "ДЛЯ ДУШИ", а не использовать её для передвижения из точки "А" в точку "Б"...

Ялта...ну не понимаю я тебя...честно...

Вот много лет я занимаюсь лыжными гонками...а точнее с детства...когда то входил в сборную области...увы на большее таланта не хватило...да и конкуренция тогда была...ого го не то что сейчас...

Теперь любительски бегаю марафоны...

Так это я чему...
Можно купить ну самые дорогие лыжи...нанести на них ну самую крутутю смазку...у самого именитого сервис мена...купить все самое дорогое...и часто не нужное...иметь под каждую погоду пару лыж....

Итог...без тренировок...мне никогда не то что хорошо...мне просто не доехать этот долбаный марафон...
Понятно в лыжах...80% человек...и только 20% оборудование....

Но автоспорт....пусть для души...это 50% на 50%....
50% авто
50% ЧЕЛОВЕК........ну никак иначе...

При чем тут душа и не правильное вождение...при неверных траекториях..вы все время ломаете авто в переносном смысле...вы его катите против физики...
По этой причине вами не хватает..жесткости...
Может я ошибаюсь...конечно...

Попробуйте торможение левой ногой...порш в отличие от ауди и фольца позволяет работать левой ногой...здорово помогает осаживать авто и заправлять его в поворот...
Попробуйте...больше управлять тягой...

И авто станет для души...оно вам понравиться...
Я не знаю другого авто...которое может прятать вес почти в 3 тонны....ну нет таких....зачем его првращать в подобие лоурайдера ???

[kvaga]

вы это... аккуратней с советами! (ничего личного)

я вот что.... может - в целях экономии подрессорной массы - шрусы длинные заправить и ступицу вынести все же?

[a_subaru]

Цитата: Сообщение от kvaga вы это... аккуратней с советами! (ничего личного) я вот что.... может - в целях экономии подрессорной массы - шрусы длинные заправить и ступицу вынести все же?

почему ???
тренироваться это плохой совет ?

[kvaga]

Цитата: Сообщение от a_subaru почему ??? тренироваться это плохой совет ?

Совет отличный, но воздух черного моря, грибы и прочие всходы...

Добавлено через 3 минут(ы) 23 секунд(ы)

удержусь от сравнения машин с машинами, но думаю так:
осторожность - не трусость, а
глупость не смелость.
Мотоциклист - поймет! Уверен!

[MAKS_GTS]

Цитата: осторожность - не трусость, а глупость не смелость. Мотоциклист - поймет! Уверен!

Так а нах пиз**ть тогда, что куда то кто то уедет?)

[kvaga]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Цитата: осторожность - не трусость, а глупость не смелость. Мотоциклист - поймет! Уверен! Так а нах пиз**ть тогда, что куда то кто то уедет?)

А чего переживать? Важно (имхо) - чтоб все целы были и было к кому пефка попить заехать.

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от kvaga А чего переживать? Важно (имхо) - чтоб все целы были и было к кому пефка попить заехать.

Пивко всегда хорошо)
Но есть цель события, и стимул кое что втолковать неверующим))) никто никого не хочет обидеть, но факт остается фактом- турбо нет равных на прямых, имеется ввиду разгон 0-160 или 0-200, потому что 0-100 осуществимая цель для менее мощьных собратьев!
Гтс- для поворотов, доработанный гтс- не знаю пока для чего, ну а эска...для души, как 3,6) просто отличный ваген)

[КЕЛЬТ]

Леха,полностью с Тобой согласен!!!Но тут и так все целы будут, ведь здесь, как в том анекдоте- УЖЕ НИКТО НИКУДА НЕ ЕДЕТ!!! ( как и изначально, никто никуда не ехал )... Или все поверили, что в Крыму нельзя найти прямого отрезка??????? Или я, отдавший автоспорту восемь лет, подставил бы пенсионера (только пол года назад увидевшего, что такое относительно быстрый автомобиль) на серпантине, под встречку???? Я Вас умоляю....

Цитата: Сообщение от kvaga вы это... аккуратней с советами! (ничего личного) я вот что.... может - в целях экономии подрессорной массы - шрусы длинные заправить и ступицу вынести все же?

Вот +1 тут! Ялта, колесо облегчил ты, а машина как весила почти 2,5 тонны так и осталась весить,и 9,% кг с колеса не дают облегчения на подшипник, т.к. на него действует не вес колеса, а вес тачки!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Avik 9,% кг с колеса не дают облегчения на подшипник

Да хрен с ними с этими подшипниками, надо-поменяем!
...езжу я всё-равно мало! И если при этом машина - НЕ ЕДЕТ, то на кой хрен покупать Каен?!?
....да ещё и с мотором больше, чем у ГАЗ 66...!!! С таким обьёмом машина должна -ЛЕТАТЬ!!!!

Или покупаешь себе Паджеро Спорт, с дизелем 2.5L...., и чадишь на нём помаленьку!!!

Цитата: Сообщение от YALTA Да хрен с ними с этими подшипниками, надо-поменяем! ...езжу я всё-равно мало! И если при этом машина - НЕ ЕДЕТ, то на кой хрен покупать Каен?!? ....да ещё и с мотором больше, чем у ГАЗ 66...!!! С таким обьёмом машина должна -ЛЕТАТЬ!!!! Или покупаешь себе Паджеро Спорт, с дизелем 2.5L...., и чадишь на нём помаленьку!!!

тоже верно.....
хотя...тогда лучше купить турбо с, и всобачить туда подвеску от гтс и будет тебе быстрый, поворотливый,креноустойчи� �ый

[YALTA]

Цитата: Сообщение от a_subaru Но автоспорт....пусть для души...это 50% на 50%.... 50% авто 50% ЧЕЛОВЕК........ну никак иначе...

Вынужден с тобой не согласиться!!!

---------------------------------

Как-то раз(зная, что мой квадр-ЛУЧШИЙ, для езды в горной местности)
я заявил на Киевском мото-форуме, что считаю себя:

- Чемпионом, среди чемпионов в классе утилитарных квадроциклов!!!

- И могу это доказать!!!

Те сказали, что я порю горячку!

В ответ
(зная, как ехал мой стоковый квадрик, и как он может ехать после доработки),
я выставил 2000$, со своей стороны, против 500$, от ЛЮБОГО признанного чемпиона на его квадре!


....жаль, что никто так и не приехал!!!

А то бы отодрал(на горной трассе), как тузик грелку!!!!

Исходя из этого(а так же из своего 12-ти летнего опыта езды по горам),
могу сказать, что 80% выигрыша, это подготовленная-машина, 20%-человек!!!


...ну если он не совсем - ДОДИК, конечно....., а если таки-ДА!

...то ему ни чё не поможет!!!

[MAKS_GTS]

Посади чемпиона мира по ралли в гоночный болид формулы 1 и он там обосрется от нагрузок и скоростей!)))))

Ты понял о чем я?
Квадр......кайен.......сравнива� �ь ?))))

от прокладки много что зависит Серёга....даже если по прямой стартуешь, на приблизительно одинаковых тачках,ну а если речь о ралли, бездорожке или просто непрямой дороге - прокладка ох как играет роль.......

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Посади чемпиона мира по ралли в гоночный болид формулы 1 и он там обосрется от нагрузок и скоростей!)))))

Макс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

Каен, с мотором 4.8L - ДОЛЖЕН ЕХАТЬ!!!!!


Не - ЕЗДИТЬ!!! А именно - ЕХАТЬ!!!! ДУБАСИТЬ, если угодно!!!!

А если он НЕ ЕДЕТ, должным образом, то он И НАХЕР НЕ НУЖЕН!!!!

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от YALTA Макс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! Каен, с мотором 4.8L - ДОЛЖЕН ЕХАТЬ!!!!! Не - ЕЗДИТЬ!!! А именно - ЕХАТЬ!!!! ДУБАСИТЬ, если угодно!!!! А если он НЕ ЕДЕТ, должным образом, то он И НАХЕР НЕ НУЖЕН!!!!

Мл 500 никуда не уходит. Х5 4.8- тоже наровне а потом отстает- кайен ЭС едет неплохо с конкурентами! Для каких целей он не едет? Или по сравнению с кем, чтоб точнее было))))
Из эски турбо не слепишь НИКАК!

Добавлено через 43 секунд(ы)

К тому же кай на 200-300кг тяжелее своих конкурентов

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Мл 500 никуда не уходит. Х5 4.8- тоже наровне а потом отстает- кайен ЭС едет неплохо с конкурентами! Для каких целей он не едет? Или по сравнению с кем, чтоб точнее было)))) Из эски турбо не слепишь НИКАК! Добавлено через 43 секунд(ы) К тому же кай на 200-300кг тяжелее своих конкурентов

ага..а постоянно сравнивают кай турбо с мл63, или срт8....сравнивали бы с ТА700 тогда...
мою с-ку конкуренты не догоняют! меня только один раз обошёл LX570...и то максималка у него 200 вроде)) по рулёжке кай тоже зачётен, и кстати по подвеске намного лучше бимеров и меринов...ну и темболее америкосов

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Для каких целей он не едет? Или по сравнению с кем, чтоб точнее было))))

Отвечу, когда переставлю зимнюю резину на ковку и проеду без PSM!!!

------------------------------------

Знакомый продал Кай 3.6, а зимняя резина осталась 275/40 R20 Нокиан Хакка, пробег пару тысяч!
Сегодня поехал, чтобы взвесить, безмен показал - 15,25 кг, решил забрать!!!

---------------------------------------

ЗЫ:

У нас тут зима началась!

Вчера немного крутануло на дороге, правда без последствий!

[YALTA]

PS/S

Покрышка Диамариса на 250 грамм легче, пусть это мелочь, а приятно!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 37 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik мл63, или срт8....

У них кузов не опускается!

И управляемости, как у седана от этих машин не добьёшься....

Цитата: Сообщение от YALTA PS/S Покрышка Диамариса на 250 грамм легче, пусть это мелочь, а приятно!!! Добавлено через 2 минут(ы) 37 секунд(ы) У них кузов не опускается! И управляемости, как у седана от этих машин не добьёшься....

а х5 4.8 который....когда мы проехались по нашим "волнам", водитель вышел, говорит - кай едет как вкопаный...а ехал я 180!! а он 120 максимум, и говорит летал до потолка там! х5 вообще ощущение что пинаются под зад на кочках!

Цитата: Сообщение от Avik мл63

Кроме того,что он отлично валит,во всем остальном уступает Каю рестайловому.имхо.

Цитата: Сообщение от Саня Чалый Кроме того,что он отлично валит,во всем остальном уступает Каю рестайловому.имхо.

валит это даааа
ну ещё панель приятная у него...
мне нравится в мл и жл меж сиденьями ручки эти ровные...как то сделано интересно очень

[MARSEL888]

Цитата: Сообщение от YALTA Вчера немного крутануло на дороге, правда без последствий!

РSМ отключал наверное?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MARSEL888 РSМ отключал наверное?

Не та резина стояла!!! И диски - НЕ ТЕ!!!! Но это уже в прошлом....

Сегодня поставил себе - Nokian Hakkapeliitta R SUV (275/40 R20),
из минусов только индекс скорости - R (до 170 км/час)
В остальном резина - ХОРОШАЯ, если не сказать, что она - ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ!!!
(для ЗИМЫ конечно)

Самым сложным оказалось переставить датчики давления в шинах, с родных дисков на ковку....

[MARSEL888]

Цитата: Сообщение от YALTA Не та резина стояла!!! И диски - НЕ ТЕ!!!!

Ялта....Ялта......

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MARSEL888 Ялта....Ялта......

Пока зима не наступила, денег на зимнюю резину было жалко....,
думал, что откатаю до весны на всесезонке!!! По принципу, что не - ЯЛТА, то - СИБИРЬ!!!

Потом выпал снег...., и стало жалко машину!!!