Квадроциклы, совет по выбору(+)

[cha-vlad]

Разминаю мысли о покупки квадрика... Но не совсем понимаю, что правильней брать..
По использованию хотелось бы и зимой и летом, не на охоту, а так .. погонять.
Что знающие посоветуют?

[Sever]

Зависит от бюджета . И смотря как гонять ...На треке или по ебеням ? но бюджет в первую очередь озвучте . Наши ребята гоняют вполне беспроблемно на китайцах Gf мото .. получается 190 тыр с лебёдкой защитой и полным приводом .К500 кажется модельку зовут.

[NMAKS]

Я уже второго по счету китайца взял. Есть косячки у китаезов, но и цена оч отличается от брендовых квадров. В любом случае тебе утиль брать. По кубам вопрос ? Если погонять бери не менее 500 кубового.

[cha-vlad]

Хочется что то достаточно резвое, точно не для трека.. А бюджет не больше 20 зелени

[КЕЛЬТ]

Если реально погонять - BRP Renegade 800R. Чумовая игрушка, более универсального пока не встречал - и спорт (попрыгать ит.д.) и полный привод для говнов
Дорого, конечно, но ОНО ТОГО СТОИТ!!!

Добавлено через 48 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от cha-vlad не больше 20 зелени

В Украине 15 евро.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Если реально погонять - BRP Renegade 800R. Чумовая игрушка, более универсального пока не встречал - и спорт (попрыгать ит.д.) и полный привод для говнов Дорого, конечно, но ОНО ТОГО СТОИТ!!! Добавлено через 48 секунд(ы) В Украине 15 евро.

ТТХ интересные, как в эксплуотации, в обслуживании?

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Если реально погонять - BRP Renegade 800R. Чумовая игрушка, более универсального пока не встречал - и спорт (попрыгать ит.д.) и полный привод для говнов Дорого, конечно, но ОНО ТОГО СТОИТ!!! Добавлено через 48 секунд(ы) В Украине 15 евро.

Плюсану, Ренегат афигенный апарат !!!

Добавлено через 2 минут(ы) 0 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от cha-vlad ТТХ интересные, как в эксплуотации, в обслуживании?

Гарантия у всех БРПишек 2 года. А на зиму все же лучше снегоход.

[Sever]

ну если в таком бюджете то можно повыбирать )))))

[roma05111977]

Кавасаки750 в украине 15 уе сша

[NMAKS]

Поларисы неплохие тоже, но есть одно БаЛьшое Но ! Подвеска прям сыпется на глазах. Знакомый проехал на 1000-е кубовом 500 км. и ремонта на 120 штук !!!

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от roma05111977 Кавасаки750 в украине 15 уе сша

Тоже последнее время люди говорят что качество упало.

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от cha-vlad как в эксплуотации, в обслуживании?

Я не знаю, на соревнованиях у квадроциклистов взял дублирующий аппарат и катался полдня, ощущения - бомба!!! У меня гризлик для охоты, подготовленный вроде ничего, но это НЕБО И ЗЕМЛЯ! Очень загорелся сам, но думаю взять Polaris RZR XP 900 - то вообще НАРКОТИК!!

[NMAKS]

Можно зайти на Сноумобиле.ру. Там все о квадриках найти можно .

[Janna]

Если на квадрике никогда не ездил, то зачем 700, 800 кубов брать, это утилитарники и убиться на них можно. Посмотри BRP DS300, чума для покатушек для всей семьи, и по цене и по запчастям бюджетно, половина запчастей от SYM. У меня ребята профессионально гоняются на SYM, постоянно привозят первые места, очень надежный и симпатичный квадр, сделаный совместно с BRP. Если средства позволят, смотри для покатушек Хонду, она с карданом, но BRP мне по дизайну больше нравится.

[*МакС*]

Артур,я себе брал весной stels gt 500,удленненная база, мне понравился, у меня на даче в лесу лесовозы работают( после прошлогоднего урагана), были места где испытать, заезжал в лужи с кашей такие , где передние крылья тонули а волны коленки накрывали, мотор вытягивал без проблем, даже не фыркнул.По прямой 85 км / ч едет без вопросов. Пробег сейчас 400 км, заменил масло, подвел стояночный тормоз. За такие деньги - супер. Сборка в России.

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от *МакС* Артур,я себе брал весной stels gt 500,удленненная база, мне понравился, у меня на даче в лесу лесовозы работают( после прошлогоднего урагана), были места где испытать, заезжал в лужи с кашей такие , где передние крылья тонули а волны коленки накрывали, мотор вытягивал без проблем, даже не фыркнул.По прямой 85 км / ч едет без вопросов. Пробег сейчас 400 км, заменил масло, подвел стояночный тормоз. За такие деньги - супер. Сборка в России.

Следи за задней крестовиной, слабое место у Стелсов.

[Gurman]

я за BPR

[Grekoff]

Зачем покупать первый квадрик дорогой? Купи попроще, может вообще не вкатит, захочешь снегоход))) (зимой на нем интересней)

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Grekoff Зачем покупать первый квадрик дорогой? Купи попроще, может вообще не вкатит, захочешь снегоход))) (зимой на нем интересней)

Так вот на попроще, как раз и не вкатит!!! Если позволяют финансы, надо брать всегда ЛУЧШЕЕ, и получать удовольствие на полную катушку! А удовольствие на половину, это как секс без оргазма - вроде и был, а не не до конца понял зачем...
ИМХО конечно.

Пы.Сы. Предупреждая рассказы "про мощность, и разбиться" - у любого дилера всегда можно заказать временно ограничить мощность, хотя бы наполовину. У меня сын уже в 6 лет ездил на стокубовике, а в 9 уже сказал что мало, надо 300-400.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Gurman я за BRР

Я тоже!

[jeep]

А что скажите про Cectek ?

[ПЁТР]

Цитата: Сообщение от NMAKS Гарантия у всех БРПишек 2 года. А на зиму все же лучше снегоход.

+1000000 к словам Макса!!!

[Владимир38]

у меня вопросик тоже есть а гусеницы вместо колёс как едут по болоту и снегу может у кого опыт есть

[cha-vlad]

А на дорожные номера ставят.. Гляжу присутствует и стопы и поворотники

[Gurman]

Цитата: Сообщение от jeep А что скажите про Cectek ?

кроссовый он ??

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от Владимир38 у меня вопросик тоже есть а гусеницы вместо колёс как едут по болоту и снегу может у кого опыт есть

Едут ! Но сцуко так медленно , что проще ногами пройтись

[jeep]

Цитата: Сообщение от Gurman кроссовый он ??

Их там четыре вида , какой из них кроссовый не понял , вот ссылка на производителя All Products

[медведь 660]

только Grizzly 700 самый надежный ,практичный ,недорогой, и расходников на него навалом. На разных гонял это 100% оптимальный вариант .

[SSR]

Плюсану к гриззли и именно к 700!
Брп по обслуге полный провал, ломается чаще, по причине того что канадцы постоянно что то внедряют новое... А гриззли это проверенный временем вездеход. единственный плюс брп так это то что они делают двухместные квадры, но один фиг все на гриззлах ездят вдвоем) брп на порядок тяжелее. Если сравнивать 700 и 500 гриззли , то в болоте разницы нет вообще никакой. На прямой 700 естественно быстрее. Сейчас тут конечно каждый хвалит свое болото, но ямаха реально в этом намбер уан))

[stelthx5]

Ездим на квадрах уже давно, когда начинали у всех техника была разная и Grizzly 700 и Kawasaki KVF 750 и Polaris 800 и другие , но на протяжении 4 лет 90% пересели на BRP сам гоняю на Renegade 800 проехал 15000 т. кроме масел и ремня ни чего не менял + не большие переделки под себя. Две Кавы с пробегом примерно 5т. сделали ремонт двигателей + не понятная система задних тормозов. Grizzly слабенький и нет стартовой мощности было много подъемов где он просто не тянул. Ни чего не хочу рекламировать Все выводы только из личного опыта, а вывод и выбор каждый сделает сам.

[Картман]

Я тоже за Grizzly, мощности хватает + жесткая блокировка всех колес, без разных там муфт и и.п.
Гусеницы не то, для зимы снегоход.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от stelthx5 гоняю на Renegade 800

Диски мои ещё не погнул???

[stelthx5]

Серега привет. не хочу их менять не на какие другие, по прочности лучше еще не придумали.

Добавлено через 4 минут(ы) 24 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Картман мощности хватает + жесткая блокировка всех колес, без разных там муфт

блокировки такие же как и на BRP, а мощности кому то и 150 кубов много.

Добавлено через 49 минут(ы) 32 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Владимир38 у меня вопросик тоже есть а гусеницы вместо колёс как едут по болоту и снегу может у кого опыт есть

У нас на BRP Outlander MAX 800 LTD стояли гусеницы, катались на Ай-Петри ,едет не плохо, но управляемость хуже чем на снегоходе.

[stelthx5]

Просто не хватило мощности выскочить на подъем.итог, погнут передок, лопнул пластик, согнут рулевой вал, а самое не приятное вывих плеча и сильный ушиб коленей.

[Картман]

Цитата: Сообщение от stelthx5 блокировки такие же как и на BRP

ошибочно так думать, передний мост блокируется жестко, на BRP через муфту!

[stelthx5]

Цитата: Сообщение от Картман ошибочно так думать, передний мост блокируется жестко, на BRP через муфту!

Полный бред. и где вы здесь увидели муфту????

[y.p]

Вот дело

[АлГор]

Цитата: Сообщение от медведь 660 только Grizzly 700 самый надежный ,практичный ,недорогой, и расходников на него навалом. На разных гонял это 100% оптимальный вариант .

+1000 очень достойный аппарат. А если BRP то только с усилителем руля. Зимой тока снегоход.

[Картман]

Цитата: Сообщение от stelthx5 Полный бред. и где вы здесь увидели муфту????

Перестаньте показывать свою некомпетентность в этом вопросе, кто знает про что я, тот понял.

[stelthx5]

Цитата: Сообщение от Картман Перестаньте показывать свою некомпетентность в этом вопросе, кто знает про что я, тот понял.

Если Вы такой "компетентный" покажите разницу.

Добавлено через 8 минут(ы) 0 секунд(ы)

И вообще какая разница у кого и как там что включается, пусть каждый ездит на чем ему нравится, минусов у всех хватает.

[stelthx5]

На 660 Grizzly привод от мотора к пер. мосту ломался в двух местах, когда туда попадает грязь все это все это начинает люфтить то лопалась пружина на валу и слизывало все шлицы и ни какого жесткого соединения там не было, с левой стороны моста стоит муфта подключения левого привода тем самым включается передний мост. А на 700 Grizzly сделали примой вал от мотора к мосту, соединение стало более жестким и теперь стало слизывать шлицы внутреннего дефференциала.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от stelthx5 660 Grizzly

Гризлик одноместный!
(читать, слишком-короткий)

В крутые спуски-подьёмы, он будет кувыркнуться, как вперёд(через руль), так и назад....

Подьёмы, типа этого:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=zVx4TPGTfHQ"]Штурм горки! - YouTube[/ame]

Это мой доработанный BRP Аутлендер 800

[YALTA]

-------------------------------------

На стоковом Аутлендере, я бы не рискнул сюда ехать....

Добавлено через 1 минут(ы) 15 секунд(ы)

Подготовленный ДЖИП забирался в эту горку(с помощью лебёдки), более часа!

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA Подготовленный ДЖИП забирался в эту горку(с помощью лебёдки), более часа!

Значит настолько "подготовленный".

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Значит настолько "подготовленный".

Смотри сам!
(Это зимняя покатушка по плато, от станции на Ай-Петри, до Роман-Коша)

[YALTA]

35-е Айроки, давление в шинах - 0,3 атмосферы!

...и он кстати бил колею, чтобы остальные машины могли проехать!

[stelthx5]

Серега у длинной базы есть свои плюсы, но есть и минусы, его меньше колбасит на прямиках , трудней перевернуть, но он менее маневренный, двухместный больше для прогулок и спокойной езды, а короткий для экстрима.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от stelthx5 трудней перевернуть

Это не ко мне!!!

Крутить руль и в самом деле было намного труднее, чем на стоке,
но это было и не надо!!! Все повороты я проходил гашеткой газа...


руль чуток вывернул, газ-открыл и квадр переставило на нужный тебе угол поворота!

Ну а если перестарался с газулькой, то бывало, что и 180 градусов разворачивало!!!

Добавлено через 46 секунд(ы)

ЗЫ:

...на стоке так не поедешь!

Добавлено через 5 минут(ы) 34 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от stelthx5 двухместный больше для прогулок и спокойной езды, а короткий для экстрима.

Иногда ездил со спортивными квадриками, иногда с эндуро....
...и тех и других при желании легко уделывал, особенно в поворотах!

...но у меня стояли проставки(спереди было по - 2 шт. на колесо, сзади по одной),
так что, одна пропущенная на скорости размоина, и колёса поотрываются НАХ!

Поэтому в основном ездил один...
(кататься с утилями, было не интересно, они тупят...
...в каждом повороте замерзаешь, пока они приедут...)

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA Смотри сам!

На что??? Веса в нём сколько? А мощности? А длинна базы? И это машина для гор??? Не смеши... Подготовленный для гор внедорожник возьмёт этот подьёмчик НА РАЗ! И без лебеды...

Ох любишь, Ты Серёга, преувеличивать...

[y.p]

Цитата: Сообщение от YALTA Подьёмы, типа этого:

Кто это так лихо штурмует?

[АлГор]

Это мой доработанный BRP Аутлендер 800[/QUOTE]

Вот доработанные квадраты http://www.snowmobile.ru/forum/downl...4852&mode=view - а Тебя просто легкий тюнинг

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Ох любишь, Ты Серёга, преувеличивать...

Молчу-молчу....

Давай-ка мы лучше послушаем мнение моего приятеля!!!
У человека высшее образование и степень кандидата наук!
(в конце ролика он делится своими впечатлениями о покатушке)

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=0UtuZSGNxmE"]Outlander 800 MAX LTD - YouTube[/ame]

[Картман]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ На что??? Веса в нём сколько? А мощности? А длинна базы? И это машина для гор??? Не смеши... Подготовленный для гор внедорожник возьмёт этот подьёмчик НА РАЗ! И без лебеды...

Что на ваш взгляд подготовленный внедорожник для гор?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от АлГор Вот доработанные квадраты...

Это хорошо подготовленные - ПЕРЕВЁРТЫШИ!!!

...а у меня доработанный - МОНСТР,
специально созданный для максимально-быстрого перемещения, по пересечённой горной местности!!!

[Картман]

Вопрос про ДЖИПЫ, очень интересно послушать мнение!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Подготовленный для гор внедорожник возьмёт этот подьёмчик НА РАЗ!

Думал поставить на FJ механический нагнетатель TRD...

....машина, сама по себе-лёгкая,
но взять этот подьём без лебёдки, способен только этот ЗВЕРЬ!!!

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Rs258JaeyOk"]uber FJ - YouTube[/ame]


...но в него денег влито немерено....

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Картман Что на ваш взгляд подготовленный внедорожник для гор?

Ну как минимум:
-база не более 90 дюймов
- мощный бензиновый двигатель
- веса не более двух тонн
- .....

А, что собственно, интересует поконкретнее.... и для каких гор? можно и болиды для кроулинга обсудить...

[Картман]

Цитата: Сообщение от YALTA но взять этот подьём без лебёдки, способен только этот ЗВЕРЬ!!!

чем этот зверь такой зверь? Он создан для другого, скорость и надежность, на мой взгляд закопается он в рыхлом снегу! Я бы отдал предпочтение другой модели, с более короткой базой, тягой на низах и с жесткой блокировкой всех колес!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ - мощный бензиновый двигатель - веса не более двух тонн

Под эти параметры вполне подходит - ФУДЖИК(FJ Cruiser),
только вот с помощь мех. нагнетателя с мотора можно вынуть всего 303 лошадки!
(в стоке в нём 240 л.с.), а этого ЗАНАДТО мало, чтобы летать по горам....
А если делать ФУДЖ, как на видео(там установлены 2 турбины Гаррет на моторе),
то он будет выдавать на гора - 480 л.с. Плюс поменять подвеску, сварить клетку в салон....


..Короче, я столько - НЕ ВЫПЬЮ....

Добавлено через 4 минут(ы) 0 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Картман тягой на низах

У двигателя - Rotax(Австрия), который стоит на BRP, тяга на НИЗАХ намного - ЛУЧШЕ, чем у Япошек!

..ездил Каве БрутФорс 750...., после Аутлендера, это просто-велосипед какой-то...

Добавлено через 1 минут(ы) 54 секунд(ы)

----------

...даже-нет, это-мАпэд, который разместил-обьяву!!!

[Картман]

Цитата: Сообщение от YALTA Под эти параметры вполне подходит - ФУДЖИК(FJ Cruiser), только вот с помощь мех. нагнетателя с мотора можно вынуть всего 303 лошадки! (в стоке в нём 240 л.с.), а этого ЗАНАДТО мало, чтобы летать по горам.... А если делать ФУДЖ, как на видео(там установлены 2 турбины Гаррет на моторе), то он будет выдавать на гора - 480 л.с. Плюс поменять подвеску, сварить клетку в салон....

Значит у нас с вами для разных целей внедорожники используются ... на бездорожье (в грязи и снегу) бензин и огромное количество лошадей не совсем то, что нужно!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Картман чем этот зверь такой зверь?

Диски с вылетом-14", резина Терра-Кросс - 26",
проставки, тяжелый подрамник для балланса из трубы 20х20,
к который закреплён дюралевый лист, для защиты днища и шрусов....

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Картман не совсем то, что нужно!

я бы сказал - совсем не то

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Картман на бездорожье (в грязи и снегу) бензин и огромное количество лошадей не совсем то, что нужно!

Полностью согласен! Но в горах, дизеля явно не хватает, а если с прицепом - вообще ужос!!!

[Картман]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Полностью согласен! Но в горах, дизеля явно не хватает, а если с прицепом - вообще ужос!!!

Дизель дизелю рознь, та же турбина, если нужны обороты!

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Картман Дизель дизелю рознь, та же турбина, если нужны обороты!

Какой, тогда Вы имеете ввиду? Имею Деф 90 300Tdi , дома свой подготовленный Тр 3.
В Греции беру такой же , в прокат, только в стоке на маленьких узких колёсьях - обоих для гор не хватает... хотя на те горы , где Ялта катает, возможно хватит.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ хотя на те горы , где Ялта катает, возможно хватит.

Хватит, но без - ДРАЙВА....

[stelthx5]

Цитата: Сообщение от АлГор Вот доработанные квадраты http://www.snowmobile.ru/forum/downl...4852&mode=view

Не совсем доработанные. Вот эти доработаны.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Картман Значит у нас с вами для разных целей внедорожники используются ... на бездорожье (в грязи и снегу) бензин и огромное количество лошадей не совсем то, что нужно!

Есть два вида ДЖИПЕРОВ:

- "Бурлаки на Волге", они же -" Трактористы"
(которые постоянно бегают с лебёдками по грязи),
их девиз прост:
-Трактор в поле дыр-дыр-дыр, все мы боремся за-МИР!!!


и

- Спортсмены!!! (любящие прохват с ветерком по пересечёнке)

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA Есть два вида ДЖИПЕРОВ: - "Бурлаки на Волге", они же -" Трактористы" (которые постоянно бегают с лебёдками по грязи), их девиз прост: -Трактор в поле дыр-дыр-дыр, все мы боремся за-МИР!!! и - Спортсмены!!! (любящие прохват с ветерком по пересечёнке)

Ну... они вроде, назывались всегда ТРОФИСТЫ и РАЛЛИСТЫ... но Ты тоже складно звонишь)))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ назывались всегда ТРОФИСТЫ и РАЛЛИСТЫ...

Всё верно дружище!

...местные "трактористы" постоянно меня подначивали:

- Послушай ЛЬОТЧИК долбанный,
ты на своём ФУДЖЕ, там где мы катаемся - не проедешь!!!

Но вся правда заключалась в том, что:

- Рождённый ползать, летать - НЕ УМЕЕТ!!!

[Картман]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Какой, тогда Вы имеете ввиду? Имею Деф 90 300Tdi

Согласен полностью, хватает его, но без драйва.
Грязь помесить без скорости, спокойно уехать туда, где дорого вообще нет. Не стал я заморачиваться и искать с 3 литрами, взял с новым двигателем 2.4.

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Картман искать с 3 литрами

Только небольшая поправочка, модель 300Tdi имеет 2495 см3, просто обозначение такое.... а так, да легендарный по надёжности и выносливости агрегат.

[Картман]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ Только небольшая поправочка, модель 300Tdi имеет 2495 см3, просто обозначение такое.... а так, да легендарный по надёжности и выносливости агрегат.

Этого не знал, не сталкивался с этим двигателем, предполагал обозначение модели, это литраж.

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от Картман Этого не знал

Да я, если чесно, тоже через полгода владения узнал, когда более производительную турбину устанавливал )))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от КЕЛЬТ а так, да легендарный по надёжности и выносливости агрегат.

Не хочу - ЛЕГЕНДАРНЫЙ....

...дайте лучше - ОБЫКНОВЕННЫЙ бензиновый с мотором 6.9 литра, и 540-ка лошадками!



......

Эту штуковину, уже можно называть - ДЖИПОМ!!!!

...во всех отношениях!

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от YALTA ...дайте лучше - ОБЫКНОВЕННЫЙ бензиновый с мотором 6.9 литра, и 540-ка лошадками!

А почему тебе, кто то ,что то должен давать??? Способен - купи, нет_ пускай слюни...)))

[Tier001]

Roman Egorov's Videos | 878 videos посмотрите на досуге гризли обьехал каена)

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от Tier001 Roman Egorov's Videos | 878 videos посмотрите на досуге гризли обьехал каена)

Прикольный видос