Замена мотора на Cayenne S - Кайен клуб

~~Serge888~~ · 21.03.2011, 09:32

Вобщем озадалчился больной идеей ... Есть турбо кайен перевертышь. Понятное дело, что машину никто восстанавливать не будет. Машина моего товарища. Он предложил забрать мотор и всё навесное. Отсюда вопрос, какие еще детали необходимо поменять, чтобы из обычной Sки собрать Turbo ??? Может кто заморачивался...
Ответы типа: "Не страдай хернеё и купи турбо" не канают ... Нужны конкретные ответы

Спасибо други ... заранее

Итак:
1) Блок управления двигателем

rim211 · 21.03.2011, 09:37

Думаю что блок управления двигателем обязательно.

RustCorso · 21.03.2011, 09:40

DME менять тоже...чую эксперимент не такой дешевый как кажется, если только все блоки управления не переставить с донора

**G_A** · 21.03.2011, 09:50

блок разадтки - до 5 и после разные, блок коробки тоже в пяти вариантах. воздуховоды, кулеры - это естественно ставить. проводка по моторному отсеку, датчиков сколько-то. ну и по мелочам. можно тогда и щиток воткнуть турбовый.

~~Serge888~~ · 21.03.2011, 09:50

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	DME менять тоже...чую эксперимент не такой дешевый как кажется, если только все блоки управления не переставить с донора

Что такое ДМЕ ?

он мне просто денег торчит, я вот и хочу у него машину забрать ... для начала надо глянуть хорошенько. Если кроме кузовщины ничего не пострадало, то можно заморочиться

потом раздуть сил до 600 и кататься в свое удовольствие

RustCorso · 21.03.2011, 09:55

ДМЕ это и есть блок управления двигателем
все блоки управления необходимо согласовать потом между собой...их там не мало в кайене
у тебя же америкос а унего?
коробка хз как встанет тем более с прокачкой до 600 сил...
сейчас спецы всё разжуют....но как то здесь обсуждали замену блока управления турбо на турбо с и все сказали что сложновыполнимо

**G_A** · 21.03.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	необходимо согласовать потом между собой

да нет. только код иммо прописать в дме.

Добавлено через 53 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	турбо на турбо с и все сказали что сложновыполнимо

почему же сложновыполнимо? если год совпадает - кмк реально.

~~Serge888~~ · 21.03.2011, 10:18

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	ДМЕ это и есть блок управления двигателем все блоки управления необходимо согласовать потом между собой...их там не мало в кайене у тебя же америкос а унего? коробка хз как встанет тем более с прокачкой до 600 сил... сейчас спецы всё разжуют....но как то здесь обсуждали замену блока управления турбо на турбо с и все сказали что сложновыполнимо

У меня европеец ... у него тоже.

RustCorso · 21.03.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от Serge888


	У меня европеец

крышка то американская...потому подумал
ну по кузову тебе точно ничего делать не придется
бампера интеркуллеры примут как родных)
Если G_A тем более говорит что блоки прописать легче чем кажется, то удачи тебе остается пожелать ...и делать надо
турбомотор будет подстать внешности

Добавлено через 1 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от G_A


	блок разадтки - до 5 и после разные, блок коробки тоже в пяти вариантах

Это под замену?

Добавлено через 48 секунд(ы)

G_A вопрос тогда...Сергей сорри за оффтоп, а 4,5 турбо заменить на 4,8 турбо реально?

~~Serge888~~ · 21.03.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	крышка то американская...потому подумал ну по кузову тебе точно ничего делать не придется бампера интеркуллеры примут как родных) Если G_A тем более говорит что блоки прописать легче чем кажется, то удачи тебе остается пожелать ...и делать надо турбомотор будет подстать внешности[COLOR="Silver"]

Он видимо в попу ужаленый был

вот крышку то и поменяли ... Интересно только где эти блоки прописывают ? надо у од спросить ... Короче надо состояние донора глянуть ... буду держать в курсе.
Спецоперация под названием "Cayenne Evolution" в стадии анализа

fak3 · 21.03.2011, 11:17

Серега не - по вину у тебя америкос бьется
скорее всего просто приборка поменяна, а жопа как раз целая

если все целое то будет думаю выгорит операция
вопрос тока во сколько это все тебе встанет

~~Serge888~~ · 21.03.2011, 11:44

Цитата:

Сообщение от fak3


	Серега не - по вину у тебя америкос бьется скорее всего просто приборка поменяна, а жопа как раз целая

Вот так )) век живи - век учись ... не думал я что америкос ... т.к в птс было написано Германия

Сейчас пробил по вину и правда америка. По комплектухе у меня два аккумулятора ... а я незнал ....

**G_A** · 21.03.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	а 4,5 турбо заменить на 4,8 турбо реально?

Пока не вижу каких-то нерешаемых сложностей. Вопрос, что с мотором придется менять, по трансмиссии, а что можно оставить штатное.

fak3 · 21.03.2011, 12:04

я думаю что америка-европа делу не помеха
больше проблем может быть с разными годами выпуска

RustCorso · 21.03.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от Serge888


	Интересно только где эти блоки прописывают ? надо у од спросить

прописывается пивисом, в приницпе операция так понимаю такая же как при замене умершего блока....облегчается тем что можно всё списать ...а потом на новые прописать

Vetal 72 · 21.03.2011, 13:31

Забавное занятие получится,большую часть проводки придется менять,а это значит салон нужно разобрать (торпеду точно снимать придется)

Serg124 · 21.03.2011, 14:04

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Забавное занятие получится,большую часть проводки придется менять,а это значит салон нужно разобрать (торпеду точно снимать придется)

это еще зачем? моторная коса живет отдельно.

по теме я бы собирал кстати на родном блоке - без замен номеров итд.

Vetal 72 · 21.03.2011, 14:48

Проводку под торпедой сам не снимал,но видел как там она уложена...так просто без снятия панели ее не поменять.Хотя если спец все знает от и до то тогда без проблем как говорится.

**G_A** · 21.03.2011, 15:58

косу под приборкой трогать незачем.

Домье · 07.03.2018, 18:58

подниму тему , с донора 4,8Т перенести в Ску мотор , я так понимаю кпп раздатку , проводку и блоки . делал кто-то подобное ?
продать машину не вариант , руки есть и времени много свободного

21.03.2011, 09:32	#1
~~Serge888~~ Заблокирован Регистрация: 10.08.2010 Сообщений: 6,369 Адрес: 11111234 Сказал(а) спасибо: 648 Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях Гараж (1)	Замена мотора на Cayenne S Вобщем озадалчился больной идеей ... Есть турбо кайен перевертышь. Понятное дело, что машину никто восстанавливать не будет. Машина моего товарища. Он предложил забрать мотор и всё навесное. Отсюда вопрос, какие еще детали необходимо поменять, чтобы из обычной Sки собрать Turbo ??? Может кто заморачивался... Ответы типа: "Не страдай хернеё и купи турбо" не канают ... Нужны конкретные ответы Спасибо други ... заранее Итак: 1) Блок управления двигателем Последний раз редактировалось Serge888; 21.03.2011 в 09:39.

21.03.2011, 09:37	#2
rim211 Porsche-монстр Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,922 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 932 Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (4)	Думаю что блок управления двигателем обязательно. __________________ С Уважением...

07.03.2018, 18:58	#20
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	подниму тему , с донора 4,8Т перенести в Ску мотор , я так понимаю кпп раздатку , проводку и блоки . делал кто-то подобное ? продать машину не вариант , руки есть и времени много свободного __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006	xXxStitchxXx	Сделай сам!	116	07.12.2021 17:20
Отсоединение и замена аккумулятора на Cayenne	garrys	Сделай сам!	170	15.11.2017 16:01
Замена воздушных фильтров Cayenne Turbo / Cayenne S	xXxStitchxXx	Сделай сам!	13	15.05.2017 00:58
Замена штатной магнитолы new Cayenne S	Mcintosh	Советы профессионала	105	16.05.2015 11:35
Porsche Magnum - проблема, замена мотора	bellerophont	Советы профессионала	17	05.07.2010 11:40

21.03.2011, 09:40	#3
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	DME менять тоже...чую эксперимент не такой дешевый как кажется, если только все блоки управления не переставить с донора

21.03.2011, 09:50	#4
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	блок разадтки - до 5 и после разные, блок коробки тоже в пяти вариантах. воздуховоды, кулеры - это естественно ставить. проводка по моторному отсеку, датчиков сколько-то. ну и по мелочам. можно тогда и щиток воткнуть турбовый.

21.03.2011, 09:55	#6
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	ДМЕ это и есть блок управления двигателем все блоки управления необходимо согласовать потом между собой...их там не мало в кайене у тебя же америкос а унего? коробка хз как встанет тем более с прокачкой до 600 сил... сейчас спецы всё разжуют....но как то здесь обсуждали замену блока управления турбо на турбо с и все сказали что сложновыполнимо

21.03.2011, 11:17	#11
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	Серега не - по вину у тебя америкос бьется скорее всего просто приборка поменяна, а жопа как раз целая если все целое то будет думаю выгорит операция вопрос тока во сколько это все тебе встанет

21.03.2011, 12:04	#14
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	я думаю что америка-европа делу не помеха больше проблем может быть с разными годами выпуска

21.03.2011, 13:31	#16
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Забавное занятие получится,большую часть проводки придется менять,а это значит салон нужно разобрать (торпеду точно снимать придется)

21.03.2011, 14:48	#18
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Проводку под торпедой сам не снимал,но видел как там она уложена...так просто без снятия панели ее не поменять.Хотя если спец все знает от и до то тогда без проблем как говорится.

21.03.2011, 15:58	#19
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	косу под приборкой трогать незачем.