Ошибки в пневме - Кайен клуб

Булат · 17.02.2011, 17:05

Ударил мороз -30. При езде появилась ошибка - сбой в ходовой части. Если остановиться и сделать вкл/выкл - ошибка пропадает и появляется через 10-15 км. Если забить и ехать дальше то пневма надувается до верхнего положения. Что это? Глюк или датчик какой отказал? Как лечить?

Maxim1976 · 17.02.2011, 17:33

У меня в мороз такого не было, хотя ездил и -40, единственное что после ночевки на улице пневма опускалась на одно деление.

Булат · 17.02.2011, 17:40

Цитата:

Сообщение от Maxim1976


	У меня в мороз такого не было, хотя ездил и -40, единственное что после ночевки на улице пневма опускалась на одно деление.

Машина стоит в гараже где +15, выезжаю -30 может конденсат какой?
А что в -40 она заводится?

scotland · 17.02.2011, 17:55

у меня было пару раз как только заводил машину, потом ошибка пропадала, после того как вынивал ключ и заводил еще раз... тоже было при -25-30

**G_A** · 17.02.2011, 19:23

Не сравнивайте пневму на Е2 и 957. Это две большие разницы. Автору ехать на диагностику, и побыстрее, пока сильный мороз. а то чуть потеплеет - ошибка пройдет и возможно деффектовать проблемную часть уже не получится.

Булат · 17.02.2011, 20:23

Да дилер тоже так говорит мол приезжайте. Только на выходные -35 обещают, а до дилера ехать 250 км. Есть опасения что вообще доеду.

Maxim1976 · 17.02.2011, 20:36

У меня дизель, заводится и чувствует себя нормально

Булат · 17.02.2011, 20:55

Цитата:

Сообщение от Maxim1976


	У меня дизель, заводится и чувствует себя нормально

Попробую свою сегодня во дворе оставить - утром отпишу что будет.

Алекsандр · 17.02.2011, 22:31

Цитата:

Сообщение от Булат


	А что в -40 она заводится?

Не совсем легко но!!!! все в сторонке курят а я "переночевав" на стоянке -40 завелся, проглел 30 минут и попиз..... на работу. Единственно то что как на деревянном корыте, каждую трещину чуствовал на дороге, думал писец пневме придет. прошло два года,сегодня +2 было до сих пор все гуд!

Булат · 18.02.2011, 08:20

Ночью было -34. Пневма упала. Передок лежит на земле. Завелась нормально. Вот только пневма не надулась, а сразу выдала ошибку. Вот и определился ехать к дилеру или не надо - эвакуатор и к дилеру. А у соседа мерседес ГЛ без проблем. Вот блин машина хренова.

emercom · 18.02.2011, 08:41

Цитата:

Сообщение от Булат


	Ночью было -34. Пневма упала. Передок лежит на земле. Завелась нормально. Вот только пневма не надулась, а сразу выдала ошибку. Вот и определился ехать к дилеру или не надо - эвакуатор и к дилеру. А у соседа мерседес ГЛ без проблем. Вот блин машина хренова.

странно((( я в -37 ночевал на даче зад опустился на колеса но после завода поддулся и все стало нормально ... никаких ошибок

Булат · 18.02.2011, 08:54

Цитата:

Сообщение от emercom


	порш сцуко-точило!

Да уж точило - кода тепло. Днем как потеплеет попробую опять включить - ежели нет то дилера на эвакуатор крутить

AlexCosmo800 · 18.02.2011, 08:56

Я уже тут рассказывал, как заводился прошлой зимой на Алтае в -43 после ночи. Завелся на полудохлой батарее. Пневма вообще без замечаний - никуда ни падала, ни вставала. Только конечно звук подкачки компрессора был уж сильно сердитый. Но как потеплело, он подобрел

...

**G_A** · 18.02.2011, 11:13

Тс попробуйте чуть - чуть проехать. вероятно сможет, набрав чуть-чуть атмосферного воздуха, подняться. Нет- то эвакуатор. дилеру первым делом надо подоткнуть одну стойку. и поставить на ночь в мороз. если сядет на одно колесо с о штатной стойкой- значит история с проблемами в пневмобаллонах на морозе уже приобретает какую-то систему.

Lang · 18.02.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от G_A


	Тс попробуйте чуть - чуть проехать. вероятно сможет, набрав чуть-чуть атмосферного воздуха, подняться.

Как пневмосистема может набрать атмосферного воздуха, когда на Е2 она герметичная, не соединяется с атмосферой и закачана инертным газом?

Булат · 18.02.2011, 15:50

В итоге загнал маШЫну в теплый гараж и через 15 мин все ожило - компрессор бодро накачал передок и ошибка сошла - все работает как ни в чем не бывало. Такая вот маШЫна.

Solwenq · 18.02.2011, 16:02

Цитата:

Сообщение от Lang


	Как пневмосистема может набрать атмосферного воздуха, когда на Е2 она герметичная, не соединяется с атмосферой и закачана инертным газом?

Не сказать, что она совсем герметичная. Никакого инертного газа там нет, используется воздух. Изменён принцип работы пневмодвески: при опускании автомобиля воздух не выпускается в атмосферу, а закачивается обратно в ресивер. При необходимости компрессор докачивает воздух в систему..

Булат · 18.02.2011, 16:48

Собираюсь к дилеру своим ходом - думаю что утеплить чтобы доехать. Идеи есть?

Solwenq · 18.02.2011, 17:02

По моим ощущениям у вас спускают сами пневмобаллоны из-за резиновых уплотнений, которые теряют свою эластичность при таком жёстком минусе. ИМО.
Доехать то конечно можно своим ходом, но я думаю правильно будет дождаться, когда машина опять упадёт, погрузить её на эвакуатор не запуская ДВС в таком состоянии, привезти к ближайшему (!) официальному дилеру, в таком состоянии её оформить в ремонт. Эвакуатор вам должны оплатить по гарантии и ждать вердикта, если он последует.

Булат · 19.02.2011, 09:32

Нда. Хорошая маШЫна. Я так понял что возможно последует замена пневмобаллонов?

Chebourator · 19.02.2011, 13:46

Оплатить эвакуатор по гарантии?
Забавно!!!!

**G_A** · 19.02.2011, 13:46

Небольшая практика уже показывает, что вероятна замена баллонов. причем зад не "падал" ни разу.

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	используется воздух.

или все таки азот? но из атмосферы берет воздух когда ему не хватает?

Lang · 20.02.2011, 00:29

Цитата:

Сообщение от G_A


	...или все таки азот? но из атмосферы берет воздух когда ему не хватает?

Загадка века, а рыться в первоисточнике всем в лом.

**G_A** · 20.02.2011, 00:51

азот.

Булат · 20.02.2011, 01:27

Хер поймешь энту маШЫну - сегодня не падала. Хотя сегодня было только -29. Если к утру опять упадет, отогрею и отгоню к дилеру. А что за опыт с заменой пневмобаллонов? Я тут давечи умудрился увидеть момент падения переда. Дак она стоит стоит, а потом как будто пневмобалон открыли, с громким шипением падает, причем так быстренько.

**G_A** · 20.02.2011, 02:36

блин, хоть на видео снимай. И прикладывай его и машине, когда сдаешь же в сервис. У нас только что была машина с такой проблемой. Правда, никто не видел процесс падения. Заменили один баллон- машина стала приседать на одно колесо. Теперь замена второго.
Posted via Mobile Device

Булат · 20.02.2011, 02:55

А что представительство порше говорит?

И у всех в мороз падает?

RustCorso · 20.02.2011, 09:56

получается пневма на е2 более капризна стала? Про первое поколение вообще жалоб не слышал
Posted via Mobile Device

**G_A** · 20.02.2011, 11:06

нет, падает не у всех. Ремонтируется по гарантии. Пока только первая зима, новая конструкция. Надеемся инженеры сделают выводы.:-)
Posted via Mobile Device

~~y.p~~ · 20.02.2011, 11:58

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	получается пневма на е2 более капризна стала? Про первое поколение вообще жалоб не слышал

Там всё очень похоже с 955.

Get · 20.02.2011, 12:05

Блин.... на 957 сегодня ночью жопа упала, -27, вроде не очень холодно. Завёл и сразу поднялась.

Lang · 20.02.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от G_A


	Пока только первая зима, новая конструкция. Надеемся инженеры сделают выводы.:-)

А в морозильной камере их не испытывают, редиски?!
На Антарктиду их всех!

Булат · 21.02.2011, 07:50

Цитата:

Сообщение от G_A


	нет, падает не у всех. Ремонтируется по гарантии. Пока только первая зима, новая конструкция. Надеемся инженеры сделают выводы.

А почему падает только передок, а жопа нет?

**G_A** · 21.02.2011, 09:20

Стало быть, пока мы можем наблюдать конструктивный просчет только у передних баллонов.

Булат · 21.02.2011, 10:51

Заколебали друзья шутить называя мою маШыну кабриолетом. Ну вот теперь станет чуть полегче с этим. У друга сегодня А6 allroad упал и тоже на передок.

Булат · 22.02.2011, 08:19

Не перестаю восхищаться таланту наших людей. Сдал маШыну на сервис. А они мне говорят в чем проблема то? Я заподозрив неладное спросил мол они когда диагностики начали? А они и отвечают мол сначала помыли, прогрели, а потом сканер подключили! Так зачем я сотрясал воздух объясняя проблему про мороз и пневму! Решили выставить авто на улицу на ночь со сканером. Думаю утром позвонят и скажут что блин сканер замерз и дотянут таки до весны, скажут мол все починили и хрен их проверишь до следующей зимы!

Булат · 22.02.2011, 14:48

Нужен совет. Оставили маШыну на улице со сканером. Ночью было -31. Утром все ОК. Ничего не упало, ошибок нет - забирайте машину, все путем. Что делать?

**G_A** · 22.02.2011, 15:22

Пока не упадет - делать точно нечего. да и после того как упадет путь решения проблемы не быстрый.

Булат · 22.02.2011, 15:29

Тогда что забирать?
Зараза и потепление прогнозируют.
А если упадет тогда что? Я ж ее упавшей до дилера довез.

**G_A** · 22.02.2011, 15:33

Раз они наблюдали неисправность - пишите претензию. если 30 дней или сколько там не починят - можете вернуть авто продавцу.

Единственно, понятно, зима кончается. но на будущий год будет проще "бодаться". И все действия фиксируйте. Что и как они делают, Вам надо подписывать гарантийные заказ-наряды - требуйте экземпляр себе.

yourikru · 23.02.2011, 09:42

ну вот и я приплыл, ни с того ни с сего вылезли 3 ошибки, ошибка псм, не работает старт стоп и ошибка системы упр. двигателем, отключением двигателя не лечится, на морозе особо не стояла, ездил ездил весь день и вылезли ошибки, сег поеду сдаваться...

Булат · 24.02.2011, 08:18

Ну все терпец лопнул - сдаю авто обратно. Если кому интересно, события развивались так. МаЩЫну забрал с заказ нарядом в котором написано что мне все это почудилось. Покатался по городу все Ок, начал думать что наверное во всем виноват конденсат при выезде из гаража на улицу. Вечером загрузив семью поехал по трассе. Стоило температуре опустится до -30, как все повторилось сначала. Кое как добрался да города. Сдал авто к дилеру на стоянку. Буду писать претензию и сдавать авто. Короче недолго я был каеноводом.

Нужен совет, как быть со страховкой, как вернуть деньги?

**G_A** · 24.02.2011, 11:42

как бы пишут претензию на возврат средств с учетом всех потраченных на приобретение и каким-то образом эксплуатацию ам сумм. это к юристам. иначе расторжение каски - так или иначе попадос. А то, что второй раз привезли машину дилеру - это разве явится основанием вернуть ам? Советую на страницах, доступных широкой общественности, не распространятся о перепитиях во всех подробностях, а лишь отписаться о достигнутом результате.

Добавлено через 12 минут(ы) 51 секунд(ы)

ЗЫ вернуть машину можно только продавцу.

Булат · 24.02.2011, 22:42

Да уж переговорил с юристом действительно гемор. Теперь думаю что с машиной делать. Дилер пока не знает как ремонтировать авто. Написал письмо в представительство и ждет чего присоветуют. Версию о негерметичности пневмобаллонов отвергают, грешат на блок клапанов, подумывают заменить. Вот думаю придется мат.часть подучить, дабы не наковыряли там незнамо чего. Добрые люди, присоветуйте где почитать.

**G_A** · 24.02.2011, 23:03

да там ковырять-то особо нечего. Так и начнут, блок клапанов, потом компрессор, главное чтобы заправляли нужной чистоты азотом. А стойки все равно менять, ездить на упавшей машине какое-то время нельзя.
Posted via Mobile Device

Булат · 28.02.2011, 18:20

Да уж. Ковырять действительно не стали. Везут и клапана и компрессор. Почему ета сволочь падает только в мороз не смогли объяснить. Такие вот дела.

А почему так важна чистота азота?

**G_A** · 28.02.2011, 21:55

важна по инструкции порше.
Posted via Mobile Device

vovvw · 01.03.2011, 09:21

А зачем там азот, если система незамкнутая...

Solwenq · 01.03.2011, 09:31

Пневматическую амортизационную стойку необходимо наполнять только допущенными газами, азотом или не содержащим масло сжатым воздухом. В системе воздух, не азот. А вообще, в принципе, содержание азота в воздухе - 78%, поэтому в любом случае пневмостойка на 78% заполнена азотом.

Булат · 01.03.2011, 11:09

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Пневматическую амортизационную стойку необходимо наполнять только допущенными газами, азотом или не содержащим масло сжатым воздухом. В системе воздух, не азот. А вообще, в принципе, содержание азота в воздухе - 78%, поэтому в любом случае пневмостойка на 78% заполнена азотом.

Я так понимаю в системе просто подготовленный (с пониженным содержанием кислорода и воды) воздух?

Не совсем понятно система полностью замкнутая или все же нет?

vovvw · 01.03.2011, 11:16

Не замкнутая, из SSP на тур новый на туареговском форуме выложили:

"Воздух в ресивер подкачивается при снижении давления в системе вследствие негерметичности или снижения температуры. Если при повышении температуры давление воздуха превысит определённое значение, то воздух стравливается в окружающее пространство.
...
Наполнение ресивера:
...
● наполнение воздухом с помощью компрессора".

Solwenq · 01.03.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от Булат


	Не совсем понятно система полностью замкнутая или все же нет?

Не может она быть полностью замкнутая, это ведь не гидравлика.

Булат · 01.03.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от vovvw


	Не замкнутая, из SSP на тур новый на туареговском форуме выложили

Скиньте ссылку пожалуйста.

**G_A** · 01.03.2011, 14:27

система не замкнута. Это факт. И что при заправке важна чистота воздуха от масла, факт, по сему и искали чистый азот.
Posted via Mobile Device

vovvw · 01.03.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от Булат


	Скиньте ссылку пожалуйста.

SSP -

andreavd · 04.03.2011, 16:57

Могу помочь

**G_A** · 04.03.2011, 17:13

в чем, кому и как.:-)
Posted via Mobile Device

Булат · 05.03.2011, 08:17

Цитата:

Сообщение от G_A


	Могу помочь

Как?

Выдают таки мне подменный авто. Так как определить причину неисправности не могут и ремонт продлится не определенное количество времени. Замена компрессора и блока клапанов ни чего не дала. Говорят что все равно падает и причем давление вроде как в системе даже не падает. Я уже запутался что это и как?

Solwenq · 05.03.2011, 10:38

Цитата:

Сообщение от Булат


	Замена компрессора и блока клапанов ни чего не дала

По логике вещей и выходит, что причина в стойках. С них начинать надо было. ИМО.

Булат · 05.03.2011, 11:52

Стойки и остаются последним элементом. Но остаются вопросы. Сейчас стало уже -11-15, а все равно таже хрень. Через 6-7 часов стояния на улице машину надо отогревать до + температуры и тогда все становится ок. Однако я ЕЗДИЛ на ней после отогрева при -25 целый день и все ок - она что не остывает при этом? Падать на ходу она начинает только при -30.

Если предположить что охлаждаясь резиновые или какие там еще элементы теряют эластичность и стойки разгерметизируются, то почему в состоянии покоя падает резко? Кстати дилер углядел что сначала падает левая сторона а только потом правая.

**G_A** · 05.03.2011, 11:59

потому как надо было сразу менять обе стойки, и не парится. оба баллона все равно в замену, так как на спущенных ездить нельзя!

Я думаю, что в движении газ сжимается и разжимается, выполняет работу и греется, так что - 25 или -15 для него уже большой разницы нет. А в Вашем случае болезнь прогрессирует. с -25 до - 15. Хорошо что сервис это увидел. а то как ПРУ любит говорить дилеру в подобных случаях: раз пока машина у вас она не падает - значит она не падает, проблемы нет - отдавайте клиенту)

yourikru · 05.03.2011, 12:10

скажите в теплую погоду пневма более мягкая чем в мороз? или мне показалось?

Булат · 05.03.2011, 19:51

Цитата:

Сообщение от G_A


	оба баллона все равно в замену, так как на спущенных ездить нельзя

А почему нельзя? И каковы последствия?

**G_A** · 05.03.2011, 23:50

по инструкции нельзя. Последствия не описаны.
Posted via Mobile Device

DEPUIS60 · 23.03.2011, 17:52

Читал как то про пневму Мерса с такими же симптомами. Отписано было, что проблема в конденсате. Лечение - в мороз, ну или холодную погоду, поднять-опустить кузов для прокачки воздуха через осушитель (он там есть). скорее всего именно эта деталь у Е2 говенненькая.

Булат · 23.03.2011, 20:11

Цитата:

Сообщение от DEPUIS60


	Читал как то про пневму Мерса с такими же симптомами. Отписано было, что проблема в конденсате. Лечение - в мороз, ну или холодную погоду, поднять-опустить кузов для прокачки воздуха через осушитель (он там есть). скорее всего именно эта деталь у Е2 говенненькая.

Да нее. У E2 она типа "замкнутая" - вряд ли конденсат. Да и глючило только при хорошем минусе. Поменяли компрессор, клапана, а потом потеплело и теперь все работает. Жду следующую зиму.

**G_A** · 23.03.2011, 20:50

конденсат при сжатии все равно будет. а осушитель, понятно что это, но где он стоит у предыдущего кая? не говорю про новую модель))

Булат · 24.03.2011, 08:15

А в ресивере нет каких либо наполнителей?

**G_A** · 24.03.2011, 12:09

в описаниях не встречал, а повода распилить пока не было.
Posted via Mobile Device

Serg124 · 24.03.2011, 12:38

Цитата:

Сообщение от G_A


	конденсат при сжатии все равно будет. а осушитель, понятно что это, но где он стоит у предыдущего кая? не говорю про новую модель))

ну и тем не менее несмотря на его отсутствие (я правильно понял?) на Е1 проблем по подвеске от конденсата нету... разве не так?

**G_A** · 24.03.2011, 12:50

иногда кончается блок клапанов, но не массовое явление.

vovvw · 24.03.2011, 13:28

У ауди и мерса осушитель в компрессоре прямо, на кае разве нет?

**G_A** · 24.03.2011, 13:32

Вот и я спрашиваю, кто знает?

vovvw · 24.03.2011, 14:04

Такойже компрессор там вроде, блок селикагеля прямо на компрессоре расположен

**G_A** · 24.03.2011, 14:12

отдельно меняется?
Posted via Mobile Device

vovvw · 24.03.2011, 15:14

Нет.
Он должен самоосушаться, ну на край его прокаливать наверно можно

**G_A** · 24.03.2011, 15:48

не наши методы. Пойду поищу компрессор, на предмет распилить в поисках силика.
Posted via Mobile Device

Булат · 24.03.2011, 18:47

Цитата:

Сообщение от G_A


	не наши методы. Пойду поищу компрессор, на предмет распилить в поисках силика.

И ресивер пили на всякий случай!

Булат · 24.11.2011, 08:23

Ну вот как и ожидалось настала зима - первые -20. И поутру пневма - нет не упала как в прошлом году, но поутру опустилась на низкое положение и выдала что подняться не может. Подозревал я что так и будет. Ну форумчане есть мысли что теперь дилер менять будет?

Vetal 72 · 24.11.2011, 08:58

найдут "утечку" и устранят,главное на компрессор не "попасть"

Булат · 24.11.2011, 12:13

Дык искали уже все весну - не нашли. В отчаянии поменяли компрессор с блоком клапанов и тут потеплело и все наладилось. Так и не поняли что это было.

Vetal 72 · 24.11.2011, 16:14

странный подход к решению проблемы....взять и все поменять.

Булат · 24.11.2011, 18:30

Ну как странный - если найти не могут а новая 1 неделя с салона машина стоит уже 10 дней у дилера то с благославления порше-Россия все по кругу менять собирались. Не повезло - потеплело.

А друзья говорят что с обмывкой затянул - мол надо было в тот же день мыть, а не в конце недели

Solwenq · 24.11.2011, 21:12

Далее стойки остаются, как уже упоминалось.
Разбирать, смотреть, менять резиновые уплотнительные кольца пневмобаллона.

Булат · 24.11.2011, 22:48

Завтра отгоню к дилеру посмотрим что будут делать в этот раз.

Веталь · 25.11.2011, 01:06

На Е2 пневмо-система замкнутая,в случае превышения порогово давления может осуществиться только сброс давления, а если газа не хватает подвеска блокируется и появляется ошибка.Пневматическую подвеску допускается наполнять только азотом.

Добавлено через 6 минут(ы) 16 секунд(ы)

Вместимость всей системы приблизительно 110-130 литров.
Компрессор и блок клапанов это один компонент и меняется в сборе, находится под днищем справа посередине.Наполнение можно осуществть только при помощи PIWIS тестера и спец редуктора.

Добавлено через 10 минут(ы) 6 секунд(ы)

Осушитель находится в компрессоре.

Булат · 25.11.2011, 01:12

То что компрессор с блоком клапанов в сборе я уже знаю. То что и осушитель там же не знал. Получается где то есть утечка раз падает подвеска. Только не пойму почему проявляется утечка только в мороз. Да почему за все лето и осень утечка ни как себя не проявила.

Веталь · 25.11.2011, 01:15

какие ошибки по пневме?

Добавлено через 3 минут(ы) 1 секунд(ы)

год выпуска авто?

**G_A** · 25.11.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от Веталь


	На Е2 пневмо-система замкнутая,в случае превышения порогово давления может осуществиться только сброс давления, а если газа не хватает подвеска блокируется и появляется ошибка.Систему пневматической подвески допускается наполнять только азотом 5.0.

Плохо Вас обучили! Куда жаловаться?

НЕЗНАЙКА · 25.11.2011, 01:53

Цитата:

Сообщение от Веталь


	какие ошибки по пневме?

Ну появится ошибка по сигнальному проводу датчика давления…и что, полезете смотреть проводку? Удачи! Ничего не найдя, замените блок клапанов и ошибка пропадет (если повезет, то до следующей зимы), но это потому, что при замене, стравили воздух с немалым количеством конденсата. От осушителя толку, как от промокашки. За последнюю зиму 2 разорванных осушителя, из за замершего конденсата в блоке клапанов.
Одновременно спустить все 4 баллона на штуцерах может только чудо, очень низкая температура или блок клапанов. Закачать баллоны может помешать только лёд в системе или неработающий компрессор.(о сервисном режиме не упоминаю, т.к. он отключится уже после 5км/ч)
P.S. маленькие оранжевые шарики и есть гранулированный наполнитель осушителя.

**G_A** · 25.11.2011, 01:55

Простите, а два взорванных осушителя это какой процент от общего числа?

НЕЗНАЙКА · 25.11.2011, 01:58

Цитата:

Сообщение от G_A


	Простите, а два взорванных осушителя это какой процент от общего числа?

НЕ ЗНАЮ

Булат · 26.11.2011, 11:24

Авто 2011 года.

Ну номер ошибки не спрашивал. В быту выглядит так: утром с мороза машина упала передом до нижнего отбоя. Как заведешь покачается то вверх то вниз потом опять упадет и выдаст что нет возможности изменить высоту. Если сразу попытаться ехать то напишет сбой в ходовой системе. Если температура поднимется градусов до -10 то все становиться нормально.
Ежели при движении похолодает до -30 то выдаст сообщение что сбой в ходовой системе и тоже упадет передом. Остановишся выкл/вкл на время проходит потом опять.
Сегодня сдал в сервис пока думают. Что интересно давление в системе 14 как закачивали.

Веталь · 30.11.2011, 17:45

Может быть такое, ...По причине различных производственных процессов, один или несколько из четырех пневматических шлангов может быть неправильно смонтирован на редукционном клапане, т.е. не достигается предусмотренная глубина утапливания разъема в редукционном клапане.

Веталь · 30.11.2011, 17:49

- Размер “x” от окончания пневматического шланга до разъема должен составлять минимум 8,0 мм.
Если видны две цветовые маркировки, то соответствующий пневматический шланг необходимо заменить.
Отремонтировать имеющийся трубопровод невозможно.
В случае повреждения пневматического шланга или разъема необходимо также заменить поврежденные компоненты.

Булат · 30.11.2011, 20:59

Порше Русланд я так понял порекомендовал заменить пневмобаллоны переда. Про шланги спрошу у дилера, но надежды мало - раз поршевцы дали добро на заказ пневмобаллонов то ремомендацию по осмотру шлангов дилеру давали. А откуда такие познания в проблеме, были факты?

Веталь · 01.12.2011, 00:23

Проблемы были с дефектными компрессорами.С балонами никогда хоть и машина на пузе приезжала своим ходом ,что категорически запрещено из-за того что может закусить балон когда он сжимается и образует складки.Думаю надо проверить соединения, выпустить всю систему продуть, просушить и заправить чистым Азотом.

**G_A** · 01.12.2011, 00:28

У Вас, простите, минимальная температура какая? Кмк у топикстартера проблемы случаются при ГОРАЗДО более низких значениях. Замена баллонов рулит. Хотя ужасы про компрессор тоже надо иметь ввиду.

НЕЗНАЙКА · 02.12.2011, 00:10

Цитата:

Сообщение от Веталь


	Может быть такое, ...По причине различных производственных процессов, один или несколько из четырех пневматических шлангов может быть неправильно смонтирован на редукционном клапане, т.е. не достигается предусмотренная глубина утапливания разъема в редукционном клапане.- Размер “x” от окончания пневматического шланга до разъема должен составлять минимум 8,0 мм.

Задачка: Что произойдет если размер "х" будет 5,0мм. учитывая, что диаметр пневматического шланга (далее воздуховода) 6мм, а диаметр отверстия в клапане 7мм.

Цитата:

Сообщение от Веталь


	Отремонтировать имеющийся трубопровод невозможно.

Давно уже существуют резьбовые ремкомплекты воздуховода. Ремонт за 5 мин. (устанавливал 3 раза)

Цитата:

Сообщение от Булат


	Порше Русланд я так понял порекомендовал заменить пневмобаллоны переда. Про шланги спрошу у дилера, но надежды мало - раз поршевцы дали добро на заказ пневмобаллонов то ремомендацию по осмотру шлангов дилеру давали.

В голове не укладывается, как нельзя установить причину подобной неисправности, это ведь ни аномалия...

Цитата:

Сообщение от Веталь


	Проблемы были с дефектными компрессорами.С балонами никогда хоть и машина на пузе приезжала своим ходом ,что категорически запрещено из-за того что может закусить балон когда он сжимается и образует складки.

О каких закусках и складках идет речь? Вы вообще видели пневмостойку в разборе (не на картинке)? Там не воздушный шарик! А если учесть, что клапан на стойке удерживает 3 бар. всегда, то "на пузе" машина не приедет (только если лопнут все баллоны). И что в вашем понимании дефектные компрессоры? Только не нужно теории...

**G_A** · 02.12.2011, 01:27

Цитата:

Сообщение от НЕЗНАЙКА


	то "на пузе" машина не приедет (только если лопнут все баллоны)

а на чем она тогда ездит? когда морда, к примеру, падает вниз и больше не поднимается?? типа в таком состоянии можно доехать до сервиса и не менять после этого стойки? при этом баллоны не лопнули и с ослаблением морозов все начинает надуваться как и должно?

НЕЗНАЙКА · 02.12.2011, 01:44

Цитата:

Сообщение от G_A


	а на чем она тогда ездит? когда морда, к примеру, падает вниз и больше не поднимается?? типа в таком состоянии можно доехать до сервиса и не менять после этого стойки? при этом баллоны не лопнули и с ослаблением морозов все начинает надуваться как и должно?

При все моем уважении, конечно же можно. Что по вашему мнению будет повреждено в стойках? (если учитывать, что владелец авто не летал по бездорожью с подобными неисправностями.
НЕ ПО ТЕМЕ: Жаль не сфоткал переднюю стойку с давлением 14 бар. пол метра от земли. картинка была веселая... Стойка в порядке.

Булат · 02.12.2011, 09:06

Цитата:

Сообщение от Веталь


	Проблемы были с дефектными компрессорами.С балонами никогда хоть и машина на пузе приезжала своим ходом ,что категорически запрещено из-за того что может закусить балон когда он сжимается и образует складки.Думаю надо проверить соединения, выпустить всю систему продуть, просушить и заправить чистым Азотом.

Это уже делали. После первого морозца. Не помогло. После компрессор меняли. Тоже не помогло. Теперь мешает то что тепло стало и все стало нормально.

**G_A** · 02.12.2011, 10:18

Цитата:

Сообщение от НЕЗНАЙКА


	Стойка в порядке

дак почему же на первом поколении производитель ничего такого не говорил, а на втором четко оказано - прокатился на сдутой - замена.. Может, что-то как-то через пять лет проявится, рваным не вовремя баллоном..

Добавлено через 42 секунд(ы)

Написано - заменять, так заменять. Смысл упираться?

Булат · 06.12.2011, 22:55

После долгих раздумий Порше Русланд решил не торопиться с баллонами и попробовать заменить только шланги к ним.

Одно радует до весны далеко все равно починим!

НЕЗНАЙКА · 07.12.2011, 00:26

Цитата:

Сообщение от Булат


	После долгих раздумий Порше Русланд решил не торопиться с баллонами и попробовать заменить только шланги к ним. Одно радует до весны далеко все равно починим!

Умение видеть хорошее в плохом...вызывает уважение! А "решили...попробовать" - сожаление и жалость. "профессионалы" решили не гадать на кофейной гуще, а менять всё по порядку. И поверьте мне, рано или поздно, им все же удастся отремонтировать вашу машину.

CUSCO · 10.01.2012, 00:51

Есть новости,что по итогу то ?

Булат · 10.01.2012, 19:56

Есть, только они уж слишком ожидаемые. Трубки поменяли. Неделю, пока было -1 -15 все было нормально, как только температура упала до -20 все повторилось - перед упал и не смог подняться, пока машину не согрел.

Пока дилер ищет подменную машину езжу - благо пока не слишком холодно. Думаю требовать замены авто. Сколько там ждать новую машину нынче, подскажите комрады!

**G_A** · 10.01.2012, 20:59

Вот нормальный ход, по гарантии заменить авто. Может, все же лучше стойку(и)? Даже если новое авто найдут не через полгода, то никто не гарантирует неповторение истории, а заводская гарантия на авто к тому времени кончится.
Posted via Mobile Device

Pershing2 · 10.01.2012, 22:26

Цитата:

Сообщение от G_A


	Вот нормальный ход, по гарантии заменить авто. Может, все же лучше стойку(и)? Даже если новое авто найдут не через полгода, то никто не гарантирует неповторение истории, а заводская гарантия на авто к тому времени кончится. Posted via Mobile Device

А почему бы и нет. Авто ведь не дешевое. Марка известная. Гарантия качества присутствует. А по сему так со всеми косяками должен производитель париться, причем мнгновенно, так как владелец, в данном случае, в лице Булата свои обязательства выполнил целиком и полностью, т.е. бабосы заплатил полностью и оказал доверие и лояльность к данной марке. Да дело да е и не в цене авто. И с условиями эксплуатации в нашей стране производитель знаком. Вот как то так.

**G_A** · 10.01.2012, 23:38

Я резонно заметил, что косячки в этои авто вылечат, по гарантии. А на новой машине, которую дадут взамен, нет. И гарантия все равно будет исчислятся с покупки первой машины, так что случись такая проблема на второй машине по истечении двух - либо за денежку, либо рассчитывать на добрую волю porsche, что хммм. Ну либо продленку оформлять)

Добавлено через 1 минут(ы) 33 секунд(ы)

Полностью согласен с позицией покупателя, и сам зачастую неудомеваю, как можно так относится к покупателям. Много лет назад в случае серьезных проблем приезжали инженеры из Германии, разбирались, думали, изучали.. Давно никого не видел. Сейчас ПРУ частенько работает как испорченный телефон, только время тратить лишнее.

Булат · 11.01.2012, 08:21

Цитата:

Сообщение от G_A


	И гарантия все равно будет исчислятся с покупки первой машины,

В корне не согласен. Гарантия будет новая.
Я бы с радостью починил авто, если бы мог. Машина простояла у ОД в общей сумме 1,5 месяца в 2011 году и еще постоит в 2012г. - и это за неполный год эксплуатации, при этом никакого диагноза по сути нет. Машину возить к ОД 250 км. Да и на других машинах подобных дефектов не наблюдается. Единственно, ждать надо новую машину.

НЕЗНАЙКА · 11.01.2012, 09:21

Цитата:

Сообщение от Булат


	Да и на других машинах подобных дефектов не наблюдается

Очень сомневаюсь... Если на 955 это была проблема, на 957 уже беда, то пневма Е2 вряд ли стала лучше... И Вы правы. Диагноза нет, так-как еще не было диагностики. А после замены воздушного трубопровода всех стоек... впору обменять машину.

**G_A** · 11.01.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от Булат


	В корне не согласен. Гарантия будет новая.

На каких основаиях? Кмк это надо у юристов спрашиать...

Булат · 11.01.2012, 18:46

Цитата:

Сообщение от G_A


	На каких основаиях?

Был печальный опыт холодильника. А законодательство у нас что для холодильника что для порша одно.

Samedus · 11.01.2012, 19:34

Гарантия будет новая. На все предложения "продолжения гарантии" старого, шлем НАХ и пишем претензию. Так же письмо в РосПотребНадзор.
Это законодательно закреплено.

Статья 21. Замена товара ненадлежащего качества

2. Товар ненадлежащего качества должен быть заменен на новый товар, то есть на товар, не бывший в употреблении. При замене товара гарантийный срок исчисляется заново со дня передачи товара потребителю.

Добавлено через 26 минут(ы) 50 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Булат


	Был печальный опыт холодильника. А законодательство у нас что для холодильника что для порша одно.

Ни разу не соглашусь. Не знание законов порождает своеволие продавцов и производителей (последние гораздо реже, так как с покупателем на прямую не общаются). Если не получается решить проблему с продавцом, то суд на 99% на стороне покупателя, если дело не пахнет покупательским экстремизмом.

Главное, не только знать свои права, но и обязанности.

Булат · 11.01.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от Samedus


	Ни разу не соглашусь. Не знание законов порождает своеволие продавцов и производителей (последние гораздо реже, так как с покупателем на прямую не общаются). Если не получается решить проблему с продавцом, то суд на 99% на стороне покупателя, если дело не пахнет покупательским экстремизмом.

Спасибо за поддержку, однако я видимо не ясно выразился. Я уже сталкивался со ст.21 и знаю что гарантия будет новая. Однако, я не знаю всех тонкостей применения этого закона к автомобилям. В этой же статье есть п1 в котором говорится о месячном сроке замены - неясно как ОД будет его выполнять.

Pershing2 · 13.01.2012, 00:14

Цитата:

Сообщение от Булат


	Спасибо за поддержку, однако я видимо не ясно выразился. Я уже сталкивался со ст.21 и знаю что гарантия будет новая. Однако, я не знаю всех тонкостей применения этого закона к автомобилям. В этой же статье есть п1 в котором говорится о месячном сроке замены - неясно как ОД будет его выполнять.

Он и не будет выполнять, потому что если не сможет заменить, то обязан вернут бабло, что он и сделает. И заказывай авто по-новой, вот ток думаю, что скидняк предоставит, что бы удержать клиента и оставить опять же бабло себе.

CUSCO · 22.01.2012, 19:35

Вся проблема в штуцерах,не докручивают на заводе и ОД,вот тема за новый Туарег,пневма с Е2 один в один.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=39295&page=66

23.01.2012, 08:24

Цитата:

Сообщение от НЕЗНАЙКА


	Очень сомневаюсь... Если на 955 это была проблема, на 957 уже беда, то пневма Е2 вряд ли стала лучше...

Проблема?беда? ГДЕ??? да, бывают ошибки, бывают случаи.....но по сравнению другими авто на пневме, можно сказать что на кае она как бы не самая надёжная! машины до 4-х лет...прадо х5 гл S500 и куча других всяких попадали, морозы не переносят и вообще неженки! на кае такого не заметил!

Булат · 23.01.2012, 22:03

Цитата:

Сообщение от Avik


	Проблема?беда? ГДЕ??? да, бывают ошибки, бывают случаи.....но по сравнению другими авто на пневме, можно сказать что на кае она как бы не самая надёжная! машины до 4-х лет...прадо х5 гл S500 и куча других всяких попадали, морозы не переносят и вообще неженки! на кае такого не заметил!

Видимо действительно как повезет. Я на ПРАДО за 250 тыс. все в норме было. А кай - проблема. Да и другие марки как то проще с ремонтом - им говоришь они меняют, а тут на все один ответ надо согласовать с порше русланд и в итоге тупейшее решение по замене детали. которое не помогает. последняя фишка порше - давайте мы поменяем ВСЮ пневмоподвеску включая даже уже менянные детали.

24.01.2012, 09:05

Цитата:

Сообщение от Булат


	Видимо действительно как повезет. Я на ПРАДО за 250 тыс. все в норме было. А кай - проблема. Да и другие марки как то проще с ремонтом - им говоришь они меняют, а тут на все один ответ надо согласовать с порше русланд и в итоге тупейшее решение по замене детали. которое не помогает. последняя фишка порше - давайте мы поменяем ВСЮ пневмоподвеску включая даже уже менянные детали.

ну вот сколько было машин, сколько знаю машин знакомых....у всех пневма попадала...причём машинки и 03 года как мой кай, и свежие...последний вот жл 08 года летом упал

а кай тьфу тьфу....да и случаев с проблемой подвески у него не много...
а дилеры в этом плане косячат....Волен тож поменял по кругу баллоны по совету од сургут....оказалось не в них трабл..

Булат · 24.01.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от Avik


	а дилеры в этом плане косячат....

Ну это как то мягко сказано. 1,5 месяца в ремонте в 2011г. (машина куплена в феврале). И в январе 2012 тоже пока ездить не могу.
Вроде не кабриолет покупал.

24.01.2012, 14:25

Цитата:

Сообщение от Булат


	Ну это как то мягко сказано. 1,5 месяца в ремонте в 2011г. (машина куплена в феврале). И в январе 2012 тоже пока ездить не могу. Вроде не кабриолет покупал.

Это тебе конкретно не повезло

Pershing2 · 24.01.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Булат


	Ну это как то мягко сказано. 1,5 месяца в ремонте в 2011г. (машина куплена в феврале). И в январе 2012 тоже пока ездить не могу. Вроде не кабриолет покупал.

По закону, если тачка 45 дней в ремонте в течение гарантийного срока простояла, то вы вправе ее заменить на аналогичную либо вернуть бабло. Здесь ест парень, который Х6 таким образом отжал у азимута в москве. Так что думайте.

Булат · 25.01.2012, 21:03

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	Так что думайте.

Уже думаю. Вменяемого ремонта не предлагают. Требую заменить. Походу придется до суда добираться. Хотя у друзей audi без суда деньги вернули.

Pershing2 · 27.01.2012, 20:50

Цитата:

Сообщение от Булат


	Уже думаю. Вменяемого ремонта не предлагают. Требую заменить. Походу придется до суда добираться. Хотя у друзей audi без суда деньги вернули.

я думаю, что порш не будет репутацию портить...

Булат · 28.01.2012, 09:20

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	я думаю, что порш не будет репутацию портить...

Это ж деньги и Россия. Вчера наконец ответили - нет не хотят менять. Говорят давай вези к нам показывай что она действительно не исправна. Придется эвакуатор вызывать и везти - видимо надеются что морозы ослабнут и все само починится.

Pershing2 · 28.01.2012, 21:18

Цитата:

Сообщение от Булат


	Это ж деньги и Россия. Вчера наконец ответили - нет не хотят менять. Говорят давай вези к нам показывай что она действительно не исправна. Придется эвакуатор вызывать и везти - видимо надеются что морозы ослабнут и все само починится.

Всяко брак. У нас то же морозы, но все пока работает в норме. Надо Юрием брать и к ним. А отказать в замене не имеют права. Зачем доказывать и что доказывать, если машина и так в совокупности находилась в сервиса по гарантийным обращениям более 45 дней.

Добавлено через 51 секунд(ы)

Юрием - в смысле юриста

phantom · 28.01.2012, 21:22

Ты же в Татарии? ТТС? Можно на них подействовать. Могу поискать телефон юриста специализирующийся на возвратах авто. На его счету МБ ML, BMW X5 и X6. Иксы вернули в ТТС. Можешь им напомнить про прецеденты и что им же дешевле выйдет по взаимному согласию. У меня они строятся как миленькие. Занимай активную жизненную позицию.

)

Булат · 29.01.2012, 19:43

Цитата:

Сообщение от phantom


	Занимай активную жизненную позицию.

Уже занял. Но раз не хотят в досудебном порядке, буду в суде доказывать. Благо суд намного ближе чем ТТС.

Pershing2 · 29.01.2012, 21:39

Цитата:

Сообщение от Булат


	Уже занял. Но раз не хотят в досудебном порядке, буду в суде доказывать. Благо суд намного ближе чем ТТС.

поддерживаю!!!

V850 · 07.02.2012, 17:21

Ушли от основной темы !!! Сам сейчас столкнулся с проблемой ! На улице - 25 ! Утром морда в положении LOW (не погрузочный). Заводишь, пытается поднять, ругается ошибкой Chassis system faulty и задирает в самый верх. вниз не опускает, на экране пишет/моргает, что пытается выставить нужную высоту, но через 30-40 секунду опять ругается и остаётся в таком положении. Не мудрствуя лукаво , загнал в тёплый бокс..... в течение часа начал клацать пневмоклапанами - стал гонять воздух по системе...завёл , закрыл двери, встал в нужную "позу". Поднимается - опускается - прыгает-бегает. Поездил пару дней...сегодня опять - 30 , та же песня. Имея опыт работы с грузовыми пневмо подвесками и тормозами, оооочень большое подозрение на "прихватывание" воздуха в системе из-за конденсата. Отогрел опять. Думаю залить в пневмосистему жидкость предотвращающую замерзание конденсата, по принципу грузовиков. Вот она - WABCO wabcothyl - 450 руб/ литр. Судя по тому, что на грузовик уходит 250 грамм, в порша со шприцем накидаю грамм 100 ! ))) и посмотрим кто - кого !!! По результату дальнейшей эксплуатации - отпишусь !

V850 · 07.02.2012, 17:27

Вот так выглядит пузырёк ! Сниму трубки с блока клапанов и шприцём впрысну во все трубочки.

Булат · 07.02.2012, 21:06

На E2 эта тема не очень актуальна. Пока система герметична и работает в штатном режиме конденсат маловероятен. А вот при частичной потере герметичности, при добавлении воздуха в систему эта тема станет актуальна, но не надолго, так как со временем уменьшенный осушитель и компрессор вообще не смогут поднять систему.

V850 · 08.02.2012, 20:13

Я на 957-ом. Для Е2 думаю действительно мало полезно. Драть ОД. Драть Порше Руссланд. Писать в Германию. Прое..ать мозг всем, кто причастен к этому ))))

Мясик · 08.12.2012, 12:59

Что сейчас с пневмой? Ее обновили? Смотрю сообщении нет. Возможно еще не зима? Стало ли безотказная пневма на 955 957, слабым местом 958

DanceR · 08.08.2013, 10:24

Мне очень интересно что с ТТС?!
Сам их же клиент, к чему готовится?!

асурин · 12.08.2013, 15:41

Цитата:

Сообщение от Pershing2


	я думаю, что порш не будет репутацию портить...

я думаю что репутация порш как раз в этом и состоит... - беспощадный развод богатеев на бабло

)

17.02.2011, 17:05	#1
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Ошибки в пневме Ударил мороз -30. При езде появилась ошибка - сбой в ходовой части. Если остановиться и сделать вкл/выкл - ошибка пропадает и появляется через 10-15 км. Если забить и ехать дальше то пневма надувается до верхнего положения. Что это? Глюк или датчик какой отказал? Как лечить?

17.02.2011, 17:55	#4
scotland Porsche-чудовище Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 1,602 Адрес: Минск Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях	у меня было пару раз как только заводил машину, потом ошибка пропадала, после того как вынивал ключ и заводил еще раз... тоже было при -25-30 __________________ 955T(продается) + 970S + 981 cabrio

17.02.2011, 17:33	#2
Maxim1976 Иногда заходит Регистрация: 01.01.2011 Сообщений: 36 Адрес: Красноярск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях	У меня в мороз такого не было, хотя ездил и -40, единственное что после ночевки на улице пневма опускалась на одно деление.

17.02.2011, 19:23	#5
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Не сравнивайте пневму на Е2 и 957. Это две большие разницы. Автору ехать на диагностику, и побыстрее, пока сильный мороз. а то чуть потеплеет - ошибка пройдет и возможно деффектовать проблемную часть уже не получится.

17.02.2011, 20:23	#6
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Да дилер тоже так говорит мол приезжайте. Только на выходные -35 обещают, а до дилера ехать 250 км. Есть опасения что вообще доеду.

17.02.2011, 20:36	#7
Maxim1976 Иногда заходит Регистрация: 01.01.2011 Сообщений: 36 Адрес: Красноярск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях	У меня дизель, заводится и чувствует себя нормально

18.02.2011, 08:20	#10
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Ночью было -34. Пневма упала. Передок лежит на земле. Завелась нормально. Вот только пневма не надулась, а сразу выдала ошибку. Вот и определился ехать к дилеру или не надо - эвакуатор и к дилеру. А у соседа мерседес ГЛ без проблем. Вот блин машина хренова.

18.02.2011, 08:56	#13
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Я уже тут рассказывал, как заводился прошлой зимой на Алтае в -43 после ночи. Завелся на полудохлой батарее. Пневма вообще без замечаний - никуда ни падала, ни вставала. Только конечно звук подкачки компрессора был уж сильно сердитый. Но как потеплело, он подобрел ...

18.02.2011, 11:13	#14
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Тс попробуйте чуть - чуть проехать. вероятно сможет, набрав чуть-чуть атмосферного воздуха, подняться. Нет- то эвакуатор. дилеру первым делом надо подоткнуть одну стойку. и поставить на ночь в мороз. если сядет на одно колесо с о штатной стойкой- значит история с проблемами в пневмобаллонах на морозе уже приобретает какую-то систему.

18.02.2011, 15:50	#16
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	В итоге загнал маШЫну в теплый гараж и через 15 мин все ожило - компрессор бодро накачал передок и ошибка сошла - все работает как ни в чем не бывало. Такая вот маШЫна.

18.02.2011, 16:48	#18
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Собираюсь к дилеру своим ходом - думаю что утеплить чтобы доехать. Идеи есть?

18.02.2011, 17:02	#19
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	По моим ощущениям у вас спускают сами пневмобаллоны из-за резиновых уплотнений, которые теряют свою эластичность при таком жёстком минусе. ИМО. Доехать то конечно можно своим ходом, но я думаю правильно будет дождаться, когда машина опять упадёт, погрузить её на эвакуатор не запуская ДВС в таком состоянии, привезти к ближайшему (!) официальному дилеру, в таком состоянии её оформить в ремонт. Эвакуатор вам должны оплатить по гарантии и ждать вердикта, если он последует.

19.02.2011, 09:32	#20
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Нда. Хорошая маШЫна. Я так понял что возможно последует замена пневмобаллонов?

19.02.2011, 13:46	#21
Chebourator Porsche-монстр Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 694 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 29 раз(а) в 17 сообщениях	Оплатить эвакуатор по гарантии? Забавно!!!!

20.02.2011, 00:51	#24
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	азот.

20.02.2011, 01:27	#25
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Хер поймешь энту маШЫну - сегодня не падала. Хотя сегодня было только -29. Если к утру опять упадет, отогрею и отгоню к дилеру. А что за опыт с заменой пневмобаллонов? Я тут давечи умудрился увидеть момент падения переда. Дак она стоит стоит, а потом как будто пневмобалон открыли, с громким шипением падает, причем так быстренько.

20.02.2011, 02:36	#26
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	блин, хоть на видео снимай. И прикладывай его и машине, когда сдаешь же в сервис. У нас только что была машина с такой проблемой. Правда, никто не видел процесс падения. Заменили один баллон- машина стала приседать на одно колесо. Теперь замена второго. Posted via Mobile Device

20.02.2011, 02:55	#27
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	А что представительство порше говорит? И у всех в мороз падает?

20.02.2011, 09:56	#28
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	получается пневма на е2 более капризна стала? Про первое поколение вообще жалоб не слышал Posted via Mobile Device

20.02.2011, 11:06	#29
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	нет, падает не у всех. Ремонтируется по гарантии. Пока только первая зима, новая конструкция. Надеемся инженеры сделают выводы.:-) Posted via Mobile Device

20.02.2011, 12:05	#31
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Блин.... на 957 сегодня ночью жопа упала, -27, вроде не очень холодно. Завёл и сразу поднялась.

21.02.2011, 09:20	#34
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Стало быть, пока мы можем наблюдать конструктивный просчет только у передних баллонов.

21.02.2011, 10:51	#35
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Заколебали друзья шутить называя мою маШыну кабриолетом. Ну вот теперь станет чуть полегче с этим. У друга сегодня А6 allroad упал и тоже на передок.

22.02.2011, 08:19	#36
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Не перестаю восхищаться таланту наших людей. Сдал маШыну на сервис. А они мне говорят в чем проблема то? Я заподозрив неладное спросил мол они когда диагностики начали? А они и отвечают мол сначала помыли, прогрели, а потом сканер подключили! Так зачем я сотрясал воздух объясняя проблему про мороз и пневму! Решили выставить авто на улицу на ночь со сканером. Думаю утром позвонят и скажут что блин сканер замерз и дотянут таки до весны, скажут мол все починили и хрен их проверишь до следующей зимы!

22.02.2011, 14:48	#37
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Нужен совет. Оставили маШыну на улице со сканером. Ночью было -31. Утром все ОК. Ничего не упало, ошибок нет - забирайте машину, все путем. Что делать?

22.02.2011, 15:22	#38
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Пока не упадет - делать точно нечего. да и после того как упадет путь решения проблемы не быстрый.

22.02.2011, 15:29	#39
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Тогда что забирать? Зараза и потепление прогнозируют. А если упадет тогда что? Я ж ее упавшей до дилера довез.

22.02.2011, 15:33	#40
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Раз они наблюдали неисправность - пишите претензию. если 30 дней или сколько там не починят - можете вернуть авто продавцу. Единственно, понятно, зима кончается. но на будущий год будет проще "бодаться". И все действия фиксируйте. Что и как они делают, Вам надо подписывать гарантийные заказ-наряды - требуйте экземпляр себе.

23.02.2011, 09:42	#41
yourikru Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 677 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 66 Поблагодарили 94 раз(а) в 71 сообщениях	ну вот и я приплыл, ни с того ни с сего вылезли 3 ошибки, ошибка псм, не работает старт стоп и ошибка системы упр. двигателем, отключением двигателя не лечится, на морозе особо не стояла, ездил ездил весь день и вылезли ошибки, сег поеду сдаваться...

24.02.2011, 08:18	#42
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Ну все терпец лопнул - сдаю авто обратно. Если кому интересно, события развивались так. МаЩЫну забрал с заказ нарядом в котором написано что мне все это почудилось. Покатался по городу все Ок, начал думать что наверное во всем виноват конденсат при выезде из гаража на улицу. Вечером загрузив семью поехал по трассе. Стоило температуре опустится до -30, как все повторилось сначала. Кое как добрался да города. Сдал авто к дилеру на стоянку. Буду писать претензию и сдавать авто. Короче недолго я был каеноводом. Нужен совет, как быть со страховкой, как вернуть деньги?

24.02.2011, 11:42	#43
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	как бы пишут претензию на возврат средств с учетом всех потраченных на приобретение и каким-то образом эксплуатацию ам сумм. это к юристам. иначе расторжение каски - так или иначе попадос. А то, что второй раз привезли машину дилеру - это разве явится основанием вернуть ам? Советую на страницах, доступных широкой общественности, не распространятся о перепитиях во всех подробностях, а лишь отписаться о достигнутом результате. Добавлено через 12 минут(ы) 51 секунд(ы) ЗЫ вернуть машину можно только продавцу.

24.02.2011, 22:42	#44
Булат Иногда заходит Регистрация: 17.02.2011 Сообщений: 102 Адрес: Татарстан Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Да уж переговорил с юристом действительно гемор. Теперь думаю что с машиной делать. Дилер пока не знает как ремонтировать авто. Написал письмо в представительство и ждет чего присоветуют. Версию о негерметичности пневмобаллонов отвергают, грешат на блок клапанов, подумывают заменить. Вот думаю придется мат.часть подучить, дабы не наковыряли там незнамо чего. Добрые люди, присоветуйте где почитать.