Чип Тюнинг - Кайен клуб

Brabus23 · 07.05.2007, 22:47

Ребята кто подскажет разумный ЧИП чтобы не испортить не ресурс мотора не так же всего остального! конкретно говорю про Турбо... как думаете в АВТО-КАР написано чип.. дает 530 лошадей... сильно испортит двигатель?

Заранее спасибо

**xXxStitchxXx** · 07.05.2007, 23:52

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	Ребята кто подскажет разумный ЧИП чтобы не испортить не ресурс мотора не так же всего остального! конкретно говорю про Турбо... как думаете в АВТО-КАР написано чип.. дает 530 лошадей... сильно испортит двигатель? Заранее спасибо

Потенциал мощности кайеновского мотора без ущерба для ресурса - 600 коней.

vremj · 08.05.2007, 02:54

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Потенциал мощности кайеновского мотора без ущерба для ресурса - 600 коней.

Это всё сказки про белого бычка, поверь наслово.

**xXxStitchxXx** · 08.05.2007, 05:26

Цитата:

Сообщение от vremj


	Это всё сказки про белого бычка, поверь наслово.

Почему? Сами поршевцы так говорят. Ну и опять же, я думаю, что человека мало заботит сколько его машина проездит 200.000 или 300.000. Потому что, как правило, через 150.000 уже продают.

den · 08.05.2007, 10:46

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	Ребята кто подскажет разумный ЧИП чтобы не испортить не ресурс мотора не так же всего остального! конкретно говорю про Турбо... как думаете в АВТО-КАР написано чип.. дает 530 лошадей... сильно испортит двигатель? Заранее спасибо

Был там вчера, лампочки менял, заодно про чип-тюнинг поговорили. Меняют только програмное обеспечение. И цена как-то смущает. В других местах предлагали поднять мощность чуть больше, но цены на порядок выше. Кому верить!...

vremj · 09.05.2007, 02:52

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Почему? Сами поршевцы так говорят. Ну и опять же, я думаю, что человека мало заботит сколько его машина проездит 200.000 или 300.000. Потому что, как правило, через 150.000 уже продают.

Каких ты имееш ввиду поршовцев немцев или россия?

**xXxStitchxXx** · 09.05.2007, 05:27

Цитата:

Сообщение от vremj


	Каких ты имееш ввиду поршовцев немцев или россия?

немцев

vremj · 10.05.2007, 04:33

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	немцев

Странно, я общялся 2004г. с инженером PORSCHE AG ,они не ввосторге от того что ктото пытается переделать машину которую проектирывало 100 человек.

vikycik · 10.05.2007, 18:40

здрасте!! я тут не давно сидела с приятелем( владельцем porshe) и долго спорила по поводу того, что би тубиновый каенн можно еще и чип тюненговать, скажите, это же правда,,?? а то наш спор просто напросто закончился скандалом и спором, а еще он сказал , что есть твин турбо. так это???

**xXxStitchxXx** · 10.05.2007, 19:09

Цитата:

Сообщение от vikycik


	здрасте!! я тут не давно сидела с приятелем( владельцем porshe) и долго спорила по поводу того, что би тубиновый каенн можно еще и чип тюненговать, скажите, это же правда,,?? а то наш спор просто напросто закончился скандалом и спором, а еще он сказал , что есть твин турбо. так это???

твин-турбо и би-турбо - одно и то же (просто работать могут по разной схеме). означает, что на двигатель установлено 2 турбокомпрессора . можно сделать чип-тюнинг.
его последствия мы как раз и обсуждаем.

vikycik · 11.05.2007, 12:56

это я все понимаю, что би и твин это почти одно и тоже... просто мне не понятно, как человек имея каен знает меньше чем я

**xXxStitchxXx** · 11.05.2007, 12:57

Цитата:

Сообщение от vikycik


	это я все понимаю, что би и твин это почти одно и тоже... просто мне не понятно, как человек имея каен знает меньше чем я

Не до этого ему

Не до нюансов

vremj · 12.05.2007, 02:44

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	твин-турбо и би-турбо - одно и то же (просто работать могут по разной схеме). означает, что на двигатель установлено 2 турбокомпрессора . можно сделать чип-тюнинг. его последствия мы как раз и обсуждаем.

Молча поддерживаю общение, я думаю с прекрасной дамой каторой подуше тема PORSCHE!

BITRU · 14.05.2007, 12:03

http://www.giacusa.com/

vikycik · 15.05.2007, 18:40

НУ ПРОСТО СПАСИБО ПРИЯТНО)))
А ЕЩЕ МОЖЕТЕ МЕНЯ ПОСВЕТИТЬ В ТО, ЧТО Я НЕ ЗНАЮ ))) ЧТО БЫ ЕЩЕ УМНЕЕ БЫЛА)), А ТО КАК ТО ВСЕ ВОСПРИНЕМАЮТ КАК БЛОНДИНКУ))

vremj · 16.05.2007, 03:16

Цитата:

Сообщение от vikycik


	НУ ПРОСТО СПАСИБО ПРИЯТНО))) А ЕЩЕ МОЖЕТЕ МЕНЯ ПОСВЕТИТЬ В ТО, ЧТО Я НЕ ЗНАЮ ))) ЧТО БЫ ЕЩЕ УМНЕЕ БЫЛА)), А ТО КАК ТО ВСЕ ВОСПРИНЕМАЮТ КАК БЛОНДИНКУ))

А ты блондинка?
Спрашивай если что хочеш узнать.

~~Максим~~ · 16.05.2007, 14:45

мисс конгениальность

Brabus23 · 16.05.2007, 23:04

симпатишная ...(наверно)

BITRU · 17.05.2007, 01:44

ГОСПОДА ТЕМА ПЕРЕФОДИТ ВО ФЛЕЙМ.
Давайти придерживатся топика...

NiTrO · 20.05.2007, 22:53

твин - это когда две турбы работают одновременно сразу
а би - это когда по очереди

А про чип какого Кая разговор?
Старого, у которого 450? Сомневаюсь, что одним чипом можно получить 530 - сказки
Если про нового, то прибавка в 30 сил - как-то мало, но более вероястно

**xXxStitchxXx** · 20.05.2007, 23:36

Цитата:

Сообщение от NiTrO


	твин - это когда две турбы работают одновременно сразу а би - это когда по очереди

Ты не совсем прав. На самом деле, бывает и так и так. Бывает когда и в би-турбо одновременно работают, и в твине - по очереди.

NiTrO · 21.05.2007, 02:08

Да, ладно... приведи ка примеры

Би и так работает одновременно, но поочереди, сначало одна турбина, а потом вторая включается
А у твин - пример митцу 3000GT - сразу обе начинают дуть

**xXxStitchxXx** · 21.05.2007, 02:14

Цитата:

Сообщение от NiTrO


	Да, ладно... приведи ка примеры Би и так работает одновременно, но поочереди, сначало одна турбина, а потом вторая включается А у твин - пример митцу 3000GT - сразу обе начинают дуть

Ауди РС4

Svat · 21.05.2007, 21:29

Мотор каена довольно сложен и дорог в ремонте

так что подумайте прежде чем запихать шаловливые ручки кулибинов

. Да и потом оно вам надо прибавите 50 кабыл и плюс пять литров на сотню ... истребитель

Алексей · 29.05.2007, 00:34

Может к обсуждению я немного запаздал, но я только в прошлом месяце купил себе Кайен Турбо (08.2003 из Америки) и недавно нашел этот форум. Лошадей в Турбо К конечно хватает, но иногда хочется больше. По моим предыдущим авто могу сказать что чип обсалютно безвреден, я чиповал гольфа 1.8т (Европа), олроуд 2.7т (Америка), главное не увлекаться и ставить самый слабый чип, в случае с Кайеном это 530л.с. На Кайене Турбо S как раз столько же кобыл, а вот коробки передач одинаковые, турбины я думаю тоже, а движки уж точно один в один. Так что ищу контору в которой за приемлемые деньги чипану и этот авто.

Так что на форуме нет ни одного человека кто чипанул свой Турбо и всех устраивает 450 л.с. и не хочется больше, тем более, что можно просто чипануть и получить 530 лошадей.

plamenter · 29.05.2007, 22:49

Наверно нету

Тут народу пока не много

Мне эски хватает-такой вот я драйвер

Brabus23 · 30.05.2007, 00:15

Цитата:

Сообщение от Алексей


	Может к обсуждению я немного запаздал, но я только в прошлом месяце купил себе Кайен Турбо (08.2003 из Америки) и недавно нашел этот форум. Лошадей в Турбо К конечно хватает, но иногда хочется больше. По моим предыдущим авто могу сказать что чип обсалютно безвреден, я чиповал гольфа 1.8т (Европа), олроуд 2.7т (Америка), главное не увлекаться и ставить самый слабый чип, в случае с Кайеном это 530л.с. На Кайене Турбо S как раз столько же кобыл, а вот коробки передач одинаковые, турбины я думаю тоже, а движки уж точно один в один. Так что ищу контору в которой за приемлемые деньги чипану и этот авто.

помоему в Turbo S две турбины

Алексей · 30.05.2007, 00:31

В Турбо тоже 2

vremj · 30.05.2007, 04:50

Цитата:

Сообщение от Алексей


	Может к обсуждению я немного запаздал, но я только в прошлом месяце купил себе Кайен Турбо (08.2003 из Америки) и недавно нашел этот форум. Лошадей в Турбо К конечно хватает, но иногда хочется больше. По моим предыдущим авто могу сказать что чип обсалютно безвреден, я чиповал гольфа 1.8т (Европа), олроуд 2.7т (Америка), главное не увлекаться и ставить самый слабый чип, в случае с Кайеном это 530л.с. На Кайене Турбо S как раз столько же кобыл, а вот коробки передач одинаковые, турбины я думаю тоже, а движки уж точно один в один. Так что ищу контору в которой за приемлемые деньги чипану и этот авто.

Извини но ты ошибаешся! Прежде чем чиповать многое надо изменить. А моторы одинаковые но системы давление масло охалождения и каробка+раздатка разные по силе, и это только часть перечисленного.

Алексей · 30.05.2007, 22:02

Тоесть если чипануть чтото может не выдержать? И вместо удовольствия поимею только проблемы? А как же специальные тюнинговые программы увеличения мощности и их обещания, что мол ничего не случится. По предыдущим перечисленным авто проблем с увеличением мощности вообще не было, а я их только чиповал без замены и усиления других механизмов.

vremj · 31.05.2007, 03:43

Цитата:

Сообщение от Алексей


	Тоесть если чипануть чтото может не выдержать? И вместо удовольствия поимею только проблемы? А как же специальные тюнинговые программы увеличения мощности и их обещания, что мол ничего не случится. По предыдущим перечисленным авто проблем с увеличением мощности вообще не было, а я их только чиповал без замены и усиления других механизмов.

Возможно люди мучеются сечас. Сыпатся и глючит не всегда сразу, поэтому и обещают. Верю что так делают сам видел но поверь это скрытно, ты думаеш немцы строют такие авто и не дадумались просто каким то чипом и программой прибавить мошьность, всё расщитано для того чтоб сделать каен "турбо С " 500 л. им пришлось изменить систему охлаждения. Опядь же говорю в основном про порш.

Алексей · 31.05.2007, 20:50

Спасбо за ответ, наверное не буду уродовать машину, а то вместо получения удовольствия начну посещать сервисы.

kuksenkoff · 31.05.2007, 22:11

Цитата:

Сообщение от Алексей


	Спасбо за ответ, наверное не буду уродовать машину, а то вместо получения удовольствия начну посещать сервисы.

Тоже пришлось смириться с этим год назад

INFINITI · 01.06.2007, 16:05

на днях в москве был в автокаре чипанул свою ЭСКУ+30 л.с. вроде нерлохо когда в пол машинакак то четче работает

vikycik · 01.06.2007, 18:23

а вот и я !!! да , я
блондинка, еще и симпотичная еще и умненькая!!!

а кстате мой знакомый занимается чип тюненгом... и причем специалист приезжает из далека))) себе тоже сделал)))) теперь машина для преодаления расстояний за короткий срок))))

Stas · 01.06.2007, 19:12

Цитата:

Сообщение от vikycik


	а вот и я !!! да , я блондинка, еще и симпотичная еще и умненькая!!!

чем подтвердить можешь ?

Стас.

den · 02.06.2007, 15:25

Цитата:

Сообщение от INFINITI


	на днях в москве был в автокаре чипанул свою ЭСКУ+30 л.с. вроде нерлохо когда в пол машинакак то четче работает

как расход?

Brabus23 · 02.06.2007, 15:40

Цитата:

Сообщение от vikycik


	а вот и я !!! да , я блондинка, еще и симпотичная еще и умненькая!!! а кстате мой знакомый занимается чип тюненгом... и причем специалист приезжает из далека))) себе тоже сделал)))) теперь машина для преодаления расстояний за короткий срок))))

Викусик! а кинь фотки cheetah23@yandex.ru

ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОФФТОП но это святое дело

vremj · 03.06.2007, 02:30

Цитата:

Сообщение от vikycik


	а вот и я !!! да , я блондинка, еще и симпотичная еще и умненькая!!! а кстате мой знакомый занимается чип тюненгом... и причем специалист приезжает из далека))) себе тоже сделал)))) теперь машина для преодаления расстояний за короткий срок))))

vikycik пришли мне тоже фоток я обажаю блондинок

Segei2003@mail.ru

INFINITI · 03.06.2007, 17:00

Цитата:

Сообщение от den


	как расход?

Да пока еще непонел осознание придет со временем но особой разницы незаметил что бы черезчур много кушал.Вобще советую машина на педаль немного подругому стала отзываться

vikycik · 15.06.2007, 23:55

ну вроде на фото не брюнетка.... или что то другое надо подтвердить???

ну мне не жалко)))))

да ты и не заметишь, а просто привыкнешь...., а потом и вовсе будешь думать, что так и надо ))))

Brabus23 · 22.07.2007, 19:38

Кароче... помоему Сергей не прав... У Турбо С все одно и тоже.. .кроме интеркулеров ... тормозов и мозгов (турбины те же, только за счет прошива раскручивают лучше)

А так все одно и тоже... так что можно отдать блок немцам... и поставить более лучшее охлаждение и все можно ДАВИТЬ ТАПКУ Ф ПОЛ!

Алексей · 31.07.2007, 00:37

Цитата:


	Кароче... помоему Сергей не прав... У Турбо С все одно и тоже.. .кроме интеркулеров ... тормозов и мозгов (турбины те же, только за счет прошива раскручивают лучше) А так все одно и тоже... так что можно отдать блок немцам... и поставить более лучшее охлаждение и все можно ДАВИТЬ ТАПКУ Ф ПОЛ!

Только желательно сразу систему охлаждения хорошую ставить, а то говорят начнёт греться в жару если отжигать. Если кстати катушечки старенькие, то после чипа может выбить одну из них и троить будет. Чем больше узнаю о чипе тем больше в нем сомневаюсь. Почемуто кажется, что не может из за одного чипа без последствий мощность вырасти, некоторые уже 15000р. за чип предлагают. Так что думаю. Может только катализаторами ограничусь, но их уж точно вырежу, представляю что в них с 2003 года творится.

vremj · 31.07.2007, 04:16

Цитата:

Сообщение от Алексей


	Только желательно сразу систему охлаждения хорошую ставить, а то говорят начнёт греться в жару если отжигать. Если кстати катушечки старенькие, то после чипа может выбить одну из них и троить будет. Чем больше узнаю о чипе тем больше в нем сомневаюсь. Почемуто кажется, что не может из за одного чипа без последствий мощность вырасти, некоторые уже 15000р. за чип предлагают. Так что думаю. Может только катализаторами ограничусь, но их уж точно вырежу, представляю что в них с 2003 года творится.

С катами особо нетворится, у кайена нового образца металлические.

Brabus23 · 31.07.2007, 10:47

вот именно что у кай нового металл. а у старого фигня... особенно с нашим то бензином и с нашим климатом. я отвечаю что там уже фигня... творится...

А я буду делать чип полюбому... т.к. меня вчера поравала 745Ли.... о честно говоря офигел

Алексей · 31.07.2007, 21:52

Ты уверен, что это была 745, у неё ведь 6.3сек. Если чипануть, то 750 порвёт.

Brabus23 · 01.08.2007, 00:04

да уверен... ты прикинь... только ближе к 120 я начал доганять и только потом разорвал в щепки... но до 100 она меня уделала.... единстевенное что я чуть чуть позже нажал на педаль... но все равно должен был сразу догнать и убить!

Дмитрий · 01.08.2007, 00:47

Я когда на ягуаре ездил он 4,8 до сотни был (доработанный XJ Super V8) так вот по дороге в Домодедово над BMW 760 просто издевались, давали догнать и легко уезжали, вот это был мотор

, правда машину разбил (уже писал об этом

Алексей · 01.08.2007, 00:51

Ты знаеш всех всё равно не уделать, мне недавно Субару Импреза ВРХ попалася на светофоре. Стартонули одинаково и я с набором скорости стал её опережать, но как поток машин догнали (гдето 140 км\ч было) она уж очень безбашенно в нем нырять стала и смылась. У соседа по стоянке вообще М3 2005г. с нагнетателем (гдето 420 л.с., около 4.5 сек.), думаю с ним стартонуть, интересно как сильно он меня уделает, но даждусь первого снега

, вот и посмотрим кто кого.

Brabus23 · 01.08.2007, 10:45

нет если сделать грамотный чип и выкинуть каты.. я уверен там 745 и рядом не встанет

Galiardo111 · 01.08.2007, 11:32

Цитата:

Сообщение от vikycik


	это я все понимаю, что би и твин это почти одно и тоже... просто мне не понятно, как человек имея каен знает меньше чем я

знаешь некоторые люди ездя на ма нашине знать незнают что какой рычажок делает! в в тему анекдот:
купили две блондинки 2 запорожца! едут по городу и у 1-й блондинки глохнет запор! она выходит и идет открывать капот открывает и говорит второй прикинь эти сволочи мне фигню подсунули у моей машины нет мотора! вторая открывает на своем запоре сзади багажник и говорит ниче у меня есть запасной мотор!

Brabus23 · 02.08.2007, 00:28

Цитата:

Сообщение от Galiardo888


	знаешь некоторые люди ездя на ма нашине знать незнают что какой рычажок делает! в в тему анекдот: купили две блондинки 2 запорожца! едут по городу и у 1-й блондинки глохнет запор! она выходит и идет открывать капот открывает и говорит второй прикинь эти сволочи мне фигню подсунули у моей машины нет мотора! вторая открывает на своем запоре сзади багажник и говорит ниче у меня есть запасной мотор!

МЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!

Дмитрий · 09.08.2007, 23:05

Вдруг кому пригодится, интересная статейка http://tuning.infocar.com.ua/780.html

Алексей · 20.08.2007, 19:35

Сделал я сегодня чип на своего Каенчика, теперь у меня по заверениям 530л.с. Турбины теперь крутятся до 0.8 (на щитке справа, внизу), а не до 0.6-0.7. Ощущения отличные

, тянет намного лучше

, так что чувствуется.

На самом деле ехал катализаторы вырезать, на компе проверели и сказали что всё ОК, и даже если вырезать то разницы не почувствую вообще. Ну вот и решил чипануть, не зря ведь ехал

.

Brabus23 · 20.08.2007, 22:29

реакция сразу или все равно замеждительная?

Алексей · 20.08.2007, 22:55

Ещё не понял, но вроде сначала тоже лёгкое замедление, ну а потом очень резкий выстрел. Завтра проверю с нуля, потом скажу точнее.

69666 · 20.08.2007, 23:40

А засеки еще разбег до сотки, интересно же

И еще - скока стоит то чипование и где делал?

Алексей · 20.08.2007, 23:44

http://www.jeep-auto.ru/serv_porsche2.html делал тут.

O.B.O.D.O.K · 21.08.2007, 13:06

на сколько сильн оразгон уменьшился, по ощущениям? плюс, если не секрет сколько стояла сия процедура?

Алексей · 21.08.2007, 16:50

В рублях отдал около 32000р. Разгон не замерял так как считаю что сподручными средствами реальность не покажет, а по ощущениям очень доволен. Подхват более инергичный с любой скорости, особенно ощущается разница кик дауна на 20, 30 км\ч, до чипа был толчок, а теперь как сильный пенок.

O.B.O.D.O.K · 21.08.2007, 16:53

а 530 л.с это стенд показал?

Алексей · 21.08.2007, 17:06

Нет не стенд, только на словах и на сайте http://www.jeep-auto.ru/serv_porsche2.html . Может на самом деле и не 530 , но 500 по ощущениям точно есть, да и опять же датчик давления турбин о доработке тоже говорит. На многих сайтах почемуто именно 530л.с. обещают, может и правда. Хотя ведь мощность и от топлива тоже сильно зависит.

69666 · 21.08.2007, 17:26

блин... за что берут такие деньги? 32k деревянных за прошивку - жесть! там ведь работы ноль.
понимаю, что прошивка стоит денег + оборудование для перепрошивки + бренд порша..
НО!
300 баксов - красная цена!
...и от клиентов не будет отбоя и окупится быстрее в разы

Алексей · 21.08.2007, 17:35

Цитата:


	блин... за что берут такие деньги? 32k деревянных за прошивку - жесть! там ведь работы ноль. понимаю, что прошивка стоит денег + оборудование для перепрошивки + бренд порша.. НО! 300 баксов - красная цена! ...и от клиентов не будет отбоя и окупится быстрее в разы

Ты знаеш я нашёл как то в инете за 15000р перепрошивку, но когда узнал что там 1 подъёмник , 2 мастера, и на вопрос предварительной компьютерной диагностики моего авто сказали что у них нет компа для Порш и тогда я решил делать за 30000. А деньги дерут за то что Порш. На Ауди Олроуд 2года назад 60000р. просили за прибавку в 40л.с.

Brabus23 · 21.08.2007, 23:15

ну надо узнать теперь побочные эффекты

**xXxStitchxXx** · 22.08.2007, 00:26

Купив КН, говорить о том , что 32.000 - дорого, как-то неприлично.

O.B.O.D.O.K · 22.08.2007, 02:26

откуда 530 то взялись?

Galiardo111 · 22.08.2007, 14:48

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Купив КН, говорить о том , что 32.000 - дорого, как-то неприлично.

согласен на все 100%
привыкайте люди кроскоши и платите двойные дениги! вы ведь обладатели люкс брэнда! и просить занего ремонт по стоимости фольцвагена просто безсмысленно!

69666 · 22.08.2007, 20:01

Цитата:


	Купив КН, говорить о том , что 32.000 - дорого, как-то неприлично.

что же теперь и кока-колу с вискарем в 2 раза дороже покупать?
если можно иметь тоже качество за меньшие деньги - это типа грех большой?

Ладно, не суть. Может встретиться - покатушки устроить, у меня не чипованый турбо, посмотреть хоть насколько приобретенные лошадки хороши (в сравнении)

Galiardo111 · 22.08.2007, 20:26

Цитата:

Сообщение от 69666


	что же теперь и кока-колу с вискарем в 2 раза дороже покупать? если можно иметь тоже качество за меньшие деньги - это типа грех большой? Ладно, не суть. Может встретиться - покатушки устроить, у меня не чипованый турбо, посмотреть хоть насколько приобретенные лошадки хороши (в сравнении)

это типа ты не втусовке)))) все конечно это бред! и богатые люди они оттого и богатые что экономят на каждой копейте! и поверьте многий богатый заедет и еще будет вымораживать скидку

NiTrO · 23.08.2007, 12:08

Galiardo888 +1

Кстати, скоро к нам 35К приплывает... через месяц где-то
Надо его с обычнным Каем-турбо поставить... посмотреть что к чему

69666 · 24.08.2007, 04:40

Цитата:


	Кстати, скоро к нам 35К приплывает... через месяц где-то Надо его с обычнным Каем-турбо поставить... посмотреть что к чему

давай дунем, мне интересно

насчет "тусовки" - да...
айда в мою тусовку %))) давайте ужо встречаться!

lichi · 31.08.2007, 17:47

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	Ребята кто подскажет разумный ЧИП чтобы не испортить не ресурс мотора не так же всего остального! конкретно говорю про Турбо... как думаете в АВТО-КАР написано чип.. дает 530 лошадей... сильно испортит двигатель? Заранее спасибо

Обращаться в подобные конторы в Москве не советую, что они там делают с мозгами (если и делают) неизвестно даже им самим ... Обращаться к Гембалле,9ff, MTMу тоже не стоит ... сплошной геморрой ... у них там одни рекламации. Проблема в том, что свой чип (это касается Кайена С и MTM) они ставят в штатный ДМЕ, и нормально это не работает !!! что они на него пишут не знаю ... программа сырая, однозначно ... и 590 сил там нет точно, даже психологического эфекта нет ... МТМ признает что эту проблему решить не может, хотя работает непосредственно с Поршем. В результате три Кайена с их программой, сплошные ошибки и не едут ... Хорошо, что штатную память возвращают, можно переставить ...
Тот кто решился на подобные эксперименты с Кайеном, должен основательно подготовиться к последующему геморрою, как морально так и материально.
На Кайене лучше кататься в стоке или брать Турбо С, а деньги потратить на 996-997, и их дорабатывать - это более правильное вложение, а с Кайеном - выкинутые деньги.

**xXxStitchxXx** · 31.08.2007, 18:06

Цитата:

Сообщение от lichi


	Обращаться к Гембалле, 9фф, MTMу тоже не стоит ... сплошной геморрой ... у них там одни рекламации. Проблема в том, что свои мозги (это касается Кайена) они делают в параллель к штатным, между собой нормально это не работает!!!

А как же Карграфик? У них свой блок управления.

lichi · 31.08.2007, 18:10

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	А как же Карграфик? У них свой блок управления.

это да ... но насколько я знаю там половина систем отключена, по городу на такой не покатаешься ...

**xXxStitchxXx** · 31.08.2007, 18:18

Цитата:

Сообщение от lichi


	это да ... но насколько я знаю там половина систем отключена, по городу на такой не покатаешься ...

Ну это не в первой стадии точно.

lichi · 31.08.2007, 18:31

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	А как же Карграфик? У них свой блок управления.

точно свой ? ... ты уверен ? ... помойму ты меня наяпал

...
у Спортека свой ...

**xXxStitchxXx** · 31.08.2007, 18:33

Цитата:

Сообщение от lichi


	точно свой ? ... ты уверен ? ... помойну ты меня наяпал ... у Спортека свой ...

Уверен

Не наяпал

Вот, смотри

http://www.cargraphic.de/index.php?/...709,1295,1117/

P.s. А про Спортек не в курсе.

lichi · 31.08.2007, 18:39

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Уверен Не наяпал Вот, смотри http://www.cargraphic.de/index.php?/...709,1295,1117/ P.s. А про Спортек не в курсе.

в понеделькик узнаю у Карграфика ...

**xXxStitchxXx** · 31.08.2007, 18:43

Цитата:

Сообщение от lichi


	в понеделькик узнаю у Карграфика ...

А картинки мало?

lichi · 31.08.2007, 18:47

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	А картинки мало?

картинки мало ... я тебе отпишу в понедельник всю инфу ...

**xXxStitchxXx** · 31.08.2007, 18:47

Цитата:

Сообщение от lichi


	кртинки мало ... я тебе отпешу в понедельник всю инфу ...

лады

CCC · 01.09.2007, 02:33

вообще похорошему надо ставить более производительные турбины и поднимать давление.недаром же этим турбос с отличается от турбы.интересно,а буст контроллер и блоуоффы поставить можно?)))

**xXxStitchxXx** · 01.09.2007, 11:25

Цитата:

Сообщение от CCC


	вообще похорошему надо ставить более производительные турбины и поднимать давление.недаром же этим турбос с отличается от турбы.интересно,а буст контроллер и блоуоффы поставить можно?)))

Джапан Стайл?

Galiardo111 · 01.09.2007, 16:18

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Джапан Стайл?

он на ралли париж дакар собираеться?

Brabus23 · 01.09.2007, 22:58

я не понял... Edo Competition (Макс эволюшн) врет чтоли про 590 л.с.

Я вот сегодня прокатился на порше 500 л.с. Power Kit.

Чето разницы не почувствовал или мне кажется

Galiardo111 · 02.09.2007, 18:26

ручник надо было отпустить

lichi · 03.09.2007, 18:28

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	А как же Карграфик? У них свой блок управления.

В Карграфике проделывают аналогичную операцию - замена ПЗУ в штатный DME клиента (или на обмен), свой собственный DME Карграфик не делает.
Sportec разрабатывал свой собственный блок управления двигателем, для Cayenne SP600M, но только для автомобиля на котором был установлен рекорд скорости для SUV - 308 км/ч.

**xXxStitchxXx** · 03.09.2007, 22:53

Цитата:

Сообщение от lichi


	Sportec разрабатывал свой собственный блок управления двигателем, для Cayenne SP600M, но только для автомобиля на котором был установлен рекорд скорости для SUV - 308 км/ч.

Понятно, спасибо.
Значит никто не делает свой ДМЕ

CCC · 04.09.2007, 18:02

уит повышения л.с до 600 от тех арта у официалов 33к евро,а в германии сколько? ктати чип вроде бы и давление повышает....

Brabus23 · 08.09.2007, 23:37

а я вот чето не понял... выпускал же Порш спец версии сразу 500 л.с. с завода в 2004 конце.

И че там просто прошивка? а интеркулеры и вообще система охлаждения?
там вроде ничего такого нет.

А в турбо С на 21 л.с. больше и там все есть? не странно?

CCC · 09.09.2007, 03:54

наверное потому,что +50 ещё как-то выдерживали штатные впуск и выпуск,а вот +71 уже никак...всеж разница немаленькая.

**xXxStitchxXx** · 09.09.2007, 04:00

Power Kit (номер опции E81), так назывался этот комплект, предусматривал помимо повышения мощности еще и замену тормозов.

Brabus23 · 09.09.2007, 12:13

Да не я не думаю.... что 20 л.с. что то бы сделали...

смысл не понимаю..

Алексей · 10.09.2007, 21:02

Удача

. Встретился мне сегодня на светофоре Кай Турбо белый. Стоял он в правом ряду на 2-х полосной дороге, слева была девятка и я встал за ним. При загоревшемся зелёном мы оба нажали на газ и я сразу перестроился в левый ряд. Потехонечку стал его обходить, гдето на 100км\ч я уже был на корпус впереди, а гдето на 150-160 корпусов на 7 (может он уже сдался). По виду авто 100% Турбо или 100% переделанный под Турбо, в машине он был один. Кстати было это в Жулебино. Напомню у меня Кай теперь чипованный.

lichi · 11.09.2007, 02:22

Вот и у нас появился свой Тамирлан

Поздравляю ...

Brabus23 · 11.09.2007, 10:31

)) да скоро скальети будут отскакивать.

AvtoChip · 29.09.2008, 20:24

Кто пробовал чипованный Каен (особенно турбо), безо всяких динамометров определит, есть чип или нет

RustCorso · 18.07.2010, 22:10

http://www.upsolute.ru/index.php?pag...sub_id=Cayenne
Кто нибудь чиповался у них? Прошу отзывы

Viper · 18.07.2010, 22:48

Звонил в спортек, у них чип 15000 руб стоит.
обещают 510 сил и 740 ньютонов момента
Цена с замерами на стенде до и после. вот думаю...

старатель · 18.07.2010, 23:31

если с замерами..., то че думать , делать надо

Viper · 18.07.2010, 23:40

Цитата:

Сообщение от старатель


	если с замерами..., то че думать , делать надо

а бензина как лошадь не будет жрать??

sergforsage · 24.07.2011, 00:32

Ну не зная где вы чипуетесь,но я за свой чип отдал 3000 евро прошивка у меня эвотек,машиной доволен у меня 957 турбо,убраны все каты выхлоп сс,мощность в рн 560 л.с динамика по рейслоджику 4.3-4.5 до 100,15.5-200км,ч миля 32 сек..на сегоднешний день в СНГ это или эвотек или пп перформанс..

**G_A** · 24.07.2011, 03:14

Главное , что доволен. А мужчины рядом на спортивках, реально выезжающих из пяти нервно курят в сторонке)) дайте буржуям в ляйпциг померить ваши 560, глядишь, и новый турбо-с у них выйдет поинтересней, не как 957)

Добавлено через 32 секунд(ы)

Никого не хотел задеть, право...

Добавлено через 44 секунд(ы)

Чиста хочу ощутить улет нановом турбосе

mkrs1 · 24.07.2011, 10:35

Цитата:

Сообщение от sergforsage


	Ну не зная где вы чипуетесь,но я за свой чип отдал 3000 евро

Согласен на все 100%! у меня моего ещё братуха мой делал в Москве П..деть не буду если надо поинтересуюсь!Отвёз 955 Турбо 450 л.с. ,а от туда привёз уже Gemballa 550 может и больше я не знаю,и денег отвалил охренеть далеко за 20000 евриков ,точно спрошу если интересно!!

dobrik · 24.07.2011, 13:08

Цитата:

Сообщение от sergforsage


	мощность в рн 560 л.с динамика по рейслоджику 4.3-4.5 до 100

чудеса

, я при 600 силах 4,9 до ста еду при паспортных 4,7

sergforsage · 24.07.2011, 15:37

Чудес не вижу

)старт сдвух педалей решает...ну пока у меня самый быстрый кайен на анлиме

если есть Желание опровергнуть жду на анлиме осенью

dobrik · 24.07.2011, 21:45

насколько я понимаю

Цитата:

Сообщение от sergforsage


	злой турбик 12.6 пока

это результат на квотере
тогда я быстрее я 12,54 ехал

sergforsage · 24.07.2011, 22:29

Это на чем на кайене?хорошее время

,интерестно с тобой заехать,у тебя 957 или 955,что по машине сделано...ну
У меня еще один снаряд есть Тойота супра сейчас пока 850 сил

,думаю сможем еще сил 200 подкинуть

на ней когда было 700 сил ехал 11.2,в этом сезоне думаю выедим из 11..а по каю это я так балуюсь иногда х6м пугаю

)правда есть мысль турбины поменять на более мощные плюс дросель обещают 620 лс ценник 8000 евро,но боюсь лаг получится если с места ехать потом конечно он поедит но уже толку мало,вот и мудрю пока на сток турбинах

dobrik · 24.07.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от sergforsage


	Это на чем на кайене?

да, на 955

Цитата:

Сообщение от sergforsage


	что по машине сделано...

установлен заводской пакет ТехАрт 600 сил. другие турбины, кулеры и выпуск

dok · 27.07.2011, 21:56

а если у меня турбик 07 года и я хочу чип чтоб выдавал 560лс, то это не повредит двигатель,коробку и тд?

**G_A** · 27.07.2011, 23:54

Чип не повредит, к тому же в 560 сильные сомнения) агрегаты страдают не от лошадей, а от момента, когда под три тонны веса с места срывают. По практике 800 тяги четвертый год ездят пока ничего не загибало.

sergforsage · 29.07.2011, 14:09

Будут желания опровергнуть,приезжай на анлим осенью

я буду по любому кайен 560 л.с И супра 1000+....а от чипа ничего не будет надо только делать у провереных компаний

хорошо дешево не бывает

в итоге скупой платит дважды,я через это прошел сначала отдал 1000 долл за чип в Киеве, но потом перешил евотеком за 3000 евро и машина поехала

Быстрее Пули · 29.08.2011, 16:56

Всем Привет. Новичок на этом форуме (как посетитель бывал тут постоянно).
Вопрос - какое избыточное давление наддува допустимо на Турбо 955? Есть желание поднять до 1-го бара + прогу под это давление поставить. Может кто надувал 1 избытка?

В мае этого года взял кайен турбо 2005 года. Автомобиль выбирал долго и тщательно. В результате после отбраковки энного числа машин остановился на НЕМ. 100 000 пробег, при этом салон как у нового, задиров в цилиндрах нет, коробка в идеальном состоянии, ходовая, кардан, турбины - все как у машины выходного дня.
До кайена был FX 35 2009 года. Проездил на нем 2 месяца (потом убил коробку стартом с 2-х педалей) и продал. И вот теперь я на Кайене. Ощущения от авто исключительно положительные. Единственное - огорчала динамика. Автомобиль ехал чуть лучше Fx 35 в новом кузове. Разгонную динамику замерял в различных диапозонах..
И вот я решил добавить своему Кайену мощи.
Сделал:
- чип-тюнинг (давление до 0,85 избытка + настройка)
- вырезал все каты
- нулевики
Итог 500 сил вместо 430!!! (хоть и заявлено 450)
Результаты улучшились значительно. Еду на уровне рестайл.
Теперь вопрос - можно ли без серьезных последствий увеличить давление наддува (избыток) до 1-й атмо?

**G_A** · 29.08.2011, 17:19

Да, но это очень непросто сделать на стоковых турбинах и патрубках.

Добавлено через 2 минут(ы) 2 секунд(ы)

То есть поднять просто, но ехать машина от этого будет несовсем нормально.

Magnum2003 · 29.08.2011, 21:25

Тоже подумавал об установке буст-контроллера.

Цитата:

Сообщение от G_A


	ехать машина от этого будет несовсем нормально.

а что происходить будет?

mkrs1 · 29.08.2011, 21:26

Цитата:

Сообщение от G_A


	но ехать машина от этого будет несовсем нормально.

Эт как?((

**G_A** · 29.08.2011, 23:51

снимите трубки с клапана, или передавите их, идут вдоль воздуховодов на дроссель и попробуйте на третей нажать в пол, сами увидите. Для большего эффекта перед этим пять раз стартаните с нуля в пол до 100.
Posted via Mobile Device

pioner · 29.08.2011, 23:54

тоже интересно

**G_A** · 29.08.2011, 23:57

я к тому, что по датчику температуры блок включит другие адаптации, ехать перестанет.
Posted via Mobile Device

pioner · 29.08.2011, 23:58

спасибо типа турбины и движок желеть будет

777zlo · 30.08.2011, 09:48

А теперь основной вопрос- какой чип выбрать?

Быстрее Пули · 31.08.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от G_A


	я к тому, что по датчику температуры блок включит другие адаптации, ехать перестанет. Posted via Mobile Device

А как тогда чипуют Турбо С 955? Там патрубки и турбины точно такие же как в 955Т. А давление наддува увеличивают с 0,9 до 0,95-1,03 избытка?
Турбо И Турбо С это ведь одна и та же машина. Соответственно, если Турбо С 955 поднимают до 560 сил, можно поднять Турбо 955 до тех же 560.
Осталось понять, что для этого нужно

Добавлено через 10 минут(ы) 9 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от sergforsage


	Ну не зная где вы чипуетесь,но я за свой чип отдал 3000 евро прошивка у меня эвотек,машиной доволен у меня 957 турбо,убраны все каты выхлоп сс,мощность в рн 560 л.с динамика по рейслоджику 4.3-4.5 до 100,15.5-200км,ч миля 32 сек..на сегоднешний день в СНГ это или эвотек или пп перформанс..

Серж, ты не обижайся, но цифры неправдободобные.. Хотя, искрене за тебя рад, если твой Порш действительно такой космолет.. Я вот себе девайс заказал для измерения скорости разгона Drag monitor.. Настроения он мне поубавил) Когда мерил с секундомером (с момента удара ногой о педаль акселератора) разгон до 100 был 5,2-5,4, с прибором не могу выехать за 5,8. Измеряли на 957 турбо - 6,3

**G_A** · 31.08.2011, 16:26

Быстрее пули, турбо-с технически отличается от турбы 4.5 лишь интеркулерами, то что касается обвязки мотора.

Brabus23 · 31.08.2011, 17:18

Цитата:

Сообщение от Быстрее Пули


	А как тогда чипуют Турбо С 955? Там патрубки и турбины точно такие же как в 955Т. А давление наддува увеличивают с 0,9 до 0,95-1,03 избытка? Турбо И Турбо С это ведь одна и та же машина. Соответственно, если Турбо С 955 поднимают до 560 сил, можно поднять Турбо 955 до тех же 560. Осталось понять, что для этого нужно Добавлено через 10 минут(ы) 9 секунд(ы) Серж, ты не обижайся, но цифры неправдободобные.. Хотя, искрене за тебя рад, если твой Порш действительно такой космолет.. Я вот себе девайс заказал для измерения скорости разгона Drag monitor.. Настроения он мне поубавил) Когда мерил с секундомером (с момента удара ногой о педаль акселератора) разгон до 100 был 5,2-5,4, с прибором не могу выехать за 5,8. Измеряли на 957 турбо - 6,3

бред...

Быстрее Пули · 31.08.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	бред...

Что именно "Бред"?

Добавлено через 9 минут(ы) 1 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от G_A


	Быстрее пули, турбо-с технически отличается от турбы 4.5 лишь интеркулерами, то что касается обвязки мотора.

Согласен. Значит, теоретически, Турбо Можно раскачать до показателей турбо С с чипом..
Я сегодня написал тех. задание австрийцам по увеличению наддува до 0,95 избытка (сейчас 0,8) и по настройке прочих систем под этот наддув. На след. неделе прошью и посмотрю, что получится.. Думаю, еще сил 45 сниму.

**G_A** · 31.08.2011, 18:14

Да сил то вы хоть сто снимите, главное как он тянуть после этого будет. И как стабильно.

Быстрее Пули · 31.08.2011, 18:19

Цитата:

Сообщение от G_A


	Да сил то вы хоть сто снимите, главное как он тянуть после этого будет. И как стабильно.

А Вы до скольки наддували максимум? При сохранении стабильной работы?

~~Yuriy~~ · 31.08.2011, 21:42

Чип тюнинг vs буст контроллер ?

Ваши мнения!!

Brabus23 · 31.08.2011, 21:55

Цитата:

Сообщение от Быстрее Пули


	Что именно "Бред"?[COLOR="Silver"]

бред про то что у sergforsage машина не может так ехать..

нельзя сравнивать новый 4.8 мотор и старый 4.5
и говорю я это с полной уверенностью.. 4.8 тяут гораздо быстрее и стабильнее а 4.5 вечно не едут... дело не в + 0.3 л а в том что мотор более удачный...

ЗЫ до этого было 2 турбака 955. один из них Power Kit.. сейчас Turbo S.. из них троих ехал только Power Kit, остальные два были овощами... после этого было два Турбо рестайла... оба летали как ужаленные... и потом еще сколько раз катался на рестайлах едут всегда хорошо

RustCorso · 31.08.2011, 22:03

друзья, я после 955 турбо пересел на атмосферный оппозит
могу сказать что стабильность и характер атмо мотора мне нравится больше
хотя и сил меньше
по мне не гонитесь вы за кобылами
нужно чтобы машина адекватно отвечала на ваши команды, возвращая вам максимальное наслаждение от управления авто!
мне турбоямы кайена турбоподнадоели
кайен турбо едет отлично по трассе за счет дури

**G_A** · 31.08.2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от Быстрее Пули


	А Вы до скольки наддували максимум? При сохранении стабильной работы?

1.0-1.1, плюс 50-60 сил и 80-100 момент.
Posted via Mobile Device

Быстрее Пули · 31.08.2011, 22:50

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	бред про то что у sergforsage машина не может так ехать.. нельзя сравнивать новый 4.8 мотор и старый 4.5 и говорю я это с полной уверенностью.. 4.8 тяут гораздо быстрее и стабильнее а 4.5 вечно не едут... дело не в + 0.3 л а в том что мотор более удачный... ЗЫ до этого было 2 турбака 955. один из них Power Kit.. сейчас Turbo S.. из них троих ехал только Power Kit, остальные два были овощами... после этого было два Турбо рестайла... оба летали как ужаленные... и потом еще сколько раз катался на рестайлах едут всегда хорошо

Значит, немного помучаю 955 и возьму 957. Спс за инфо

Добавлено через 1 минут(ы) 37 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от G_A


	1.0-1.1, плюс 50-60 сил и 80-100 момент. Posted via Mobile Device

То, что я и надеялся услышать. Значит, 1 избытка можно смело наддувать

07.05.2007, 22:47	#1
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Чип Тюнинг Ребята кто подскажет разумный ЧИП чтобы не испортить не ресурс мотора не так же всего остального! конкретно говорю про Турбо... как думаете в АВТО-КАР написано чип.. дает 530 лошадей... сильно испортит двигатель? Заранее спасибо

20.05.2007, 22:53	#20
NiTrO FX-вод Регистрация: 18.04.2007 Сообщений: 230 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	твин - это когда две турбы работают одновременно сразу а би - это когда по очереди А про чип какого Кая разговор? Старого, у которого 450? Сомневаюсь, что одним чипом можно получить 530 - сказки Если про нового, то прибавка в 30 сил - как-то мало, но более вероястно __________________ Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять сомнения

21.05.2007, 02:08	#22
NiTrO FX-вод Регистрация: 18.04.2007 Сообщений: 230 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Да, ладно... приведи ка примеры Би и так работает одновременно, но поочереди, сначало одна турбина, а потом вторая включается А у твин - пример митцу 3000GT - сразу обе начинают дуть __________________ Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять сомнения Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 21.05.2007 в 02:13.

29.05.2007, 00:34	#25
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Может к обсуждению я немного запаздал, но я только в прошлом месяце купил себе Кайен Турбо (08.2003 из Америки) и недавно нашел этот форум. Лошадей в Турбо К конечно хватает, но иногда хочется больше. По моим предыдущим авто могу сказать что чип обсалютно безвреден, я чиповал гольфа 1.8т (Европа), олроуд 2.7т (Америка), главное не увлекаться и ставить самый слабый чип, в случае с Кайеном это 530л.с. На Кайене Турбо S как раз столько же кобыл, а вот коробки передач одинаковые, турбины я думаю тоже, а движки уж точно один в один. Так что ищу контору в которой за приемлемые деньги чипану и этот авто. Так что на форуме нет ни одного человека кто чипанул свой Турбо и всех устраивает 450 л.с. и не хочется больше, тем более, что можно просто чипануть и получить 530 лошадей. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 01.09.2007 в 13:15.

01.06.2007, 16:05	#34
INFINITI Завсегдатай клуба Регистрация: 14.03.2007 Сообщений: 309 Адрес: Н.Новгород Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	на днях в москве был в автокаре чипанул свою ЭСКУ+30 л.с. вроде нерлохо когда в пол машинакак то четче работает __________________ Infinities реклама,производство лкм и шпатлевок,промышленная очистка любых поверхностей,площади в аренду

10.05.2007, 18:40	#9
vikycik Новичок Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 6 Адрес: спб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	здрасте!! я тут не давно сидела с приятелем( владельцем porshe) и долго спорила по поводу того, что би тубиновый каенн можно еще и чип тюненговать, скажите, это же правда,,?? а то наш спор просто напросто закончился скандалом и спором, а еще он сказал , что есть твин турбо. так это???

11.05.2007, 12:56	#11
vikycik Новичок Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 6 Адрес: спб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	это я все понимаю, что би и твин это почти одно и тоже... просто мне не понятно, как человек имея каен знает меньше чем я

14.05.2007, 12:03	#14
BITRU Модератор Регистрация: 14.03.2007 Сообщений: 504 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	http://www.giacusa.com/

15.05.2007, 18:40	#15
vikycik Новичок Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 6 Адрес: спб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	НУ ПРОСТО СПАСИБО ПРИЯТНО))) А ЕЩЕ МОЖЕТЕ МЕНЯ ПОСВЕТИТЬ В ТО, ЧТО Я НЕ ЗНАЮ ))) ЧТО БЫ ЕЩЕ УМНЕЕ БЫЛА)), А ТО КАК ТО ВСЕ ВОСПРИНЕМАЮТ КАК БЛОНДИНКУ))

16.05.2007, 14:45	#17
~~Максим~~ Заблокирован Регистрация: 09.04.2007 Сообщений: 2,673 Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00" Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях	мисс конгениальность

16.05.2007, 23:04	#18
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	симпатишная ...(наверно)

17.05.2007, 01:44	#19
BITRU Модератор Регистрация: 14.03.2007 Сообщений: 504 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	ГОСПОДА ТЕМА ПЕРЕФОДИТ ВО ФЛЕЙМ. Давайти придерживатся топика...

21.05.2007, 21:29	#24
Svat Новичок Регистрация: 05.04.2007 Сообщений: 24 Адрес: Раменское Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Мотор каена довольно сложен и дорог в ремонте так что подумайте прежде чем запихать шаловливые ручки кулибинов . Да и потом оно вам надо прибавите 50 кабыл и плюс пять литров на сотню ... истребитель

29.05.2007, 22:49	#26
plamenter Иногда заходит Регистрация: 18.03.2007 Сообщений: 181 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Наверно нету Тут народу пока не много Мне эски хватает-такой вот я драйвер

30.05.2007, 00:31	#28
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	В Турбо тоже 2

30.05.2007, 22:02	#30
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Тоесть если чипануть чтото может не выдержать? И вместо удовольствия поимею только проблемы? А как же специальные тюнинговые программы увеличения мощности и их обещания, что мол ничего не случится. По предыдущим перечисленным авто проблем с увеличением мощности вообще не было, а я их только чиповал без замены и усиления других механизмов.

31.05.2007, 20:50	#32
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Спасбо за ответ, наверное не буду уродовать машину, а то вместо получения удовольствия начну посещать сервисы.

01.06.2007, 18:23	#35
vikycik Новичок Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 6 Адрес: спб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а вот и я !!! да , я блондинка, еще и симпотичная еще и умненькая!!! а кстате мой знакомый занимается чип тюненгом... и причем специалист приезжает из далека))) себе тоже сделал)))) теперь машина для преодаления расстояний за короткий срок)))) Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 01.06.2007 в 19:20.

15.06.2007, 23:55	#41
vikycik Новичок Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 6 Адрес: спб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ну вроде на фото не брюнетка.... или что то другое надо подтвердить??? ну мне не жалко))))) да ты и не заметишь, а просто привыкнешь...., а потом и вовсе будешь думать, что так и надо )))) Последний раз редактировалось BITRU; 16.06.2007 в 03:08.

22.07.2007, 19:38	#42
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Кароче... помоему Сергей не прав... У Турбо С все одно и тоже.. .кроме интеркулеров ... тормозов и мозгов (турбины те же, только за счет прошива раскручивают лучше) А так все одно и тоже... так что можно отдать блок немцам... и поставить более лучшее охлаждение и все можно ДАВИТЬ ТАПКУ Ф ПОЛ!

31.07.2007, 10:47	#45
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	вот именно что у кай нового металл. а у старого фигня... особенно с нашим то бензином и с нашим климатом. я отвечаю что там уже фигня... творится... А я буду делать чип полюбому... т.к. меня вчера поравала 745Ли.... о честно говоря офигел

31.07.2007, 21:52	#46
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Ты уверен, что это была 745, у неё ведь 6.3сек. Если чипануть, то 750 порвёт.

01.08.2007, 00:04	#47
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	да уверен... ты прикинь... только ближе к 120 я начал доганять и только потом разорвал в щепки... но до 100 она меня уделала.... единстевенное что я чуть чуть позже нажал на педаль... но все равно должен был сразу догнать и убить!

01.08.2007, 00:47	#48
Дмитрий Гуру Регистрация: 01.05.2007 Сообщений: 566 Адрес: Lugano Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях	Я когда на ягуаре ездил он 4,8 до сотни был (доработанный XJ Super V8) так вот по дороге в Домодедово над BMW 760 просто издевались, давали догнать и легко уезжали, вот это был мотор, правда машину разбил (уже писал об этом

01.08.2007, 00:51	#49
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Ты знаеш всех всё равно не уделать, мне недавно Субару Импреза ВРХ попалася на светофоре. Стартонули одинаково и я с набором скорости стал её опережать, но как поток машин догнали (гдето 140 км\ч было) она уж очень безбашенно в нем нырять стала и смылась. У соседа по стоянке вообще М3 2005г. с нагнетателем (гдето 420 л.с., около 4.5 сек.), думаю с ним стартонуть, интересно как сильно он меня уделает, но даждусь первого снега, вот и посмотрим кто кого.

01.08.2007, 10:45	#50
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	нет если сделать грамотный чип и выкинуть каты.. я уверен там 745 и рядом не встанет

09.08.2007, 23:05	#53
Дмитрий Гуру Регистрация: 01.05.2007 Сообщений: 566 Адрес: Lugano Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях	Вдруг кому пригодится, интересная статейка http://tuning.infocar.com.ua/780.html

20.08.2007, 19:35	#54
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Сделал я сегодня чип на своего Каенчика, теперь у меня по заверениям 530л.с. Турбины теперь крутятся до 0.8 (на щитке справа, внизу), а не до 0.6-0.7. Ощущения отличные , тянет намного лучше, так что чувствуется. На самом деле ехал катализаторы вырезать, на компе проверели и сказали что всё ОК, и даже если вырезать то разницы не почувствую вообще. Ну вот и решил чипануть, не зря ведь ехал.

20.08.2007, 22:29	#55
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	реакция сразу или все равно замеждительная?

20.08.2007, 22:55	#56
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	Ещё не понял, но вроде сначала тоже лёгкое замедление, ну а потом очень резкий выстрел. Завтра проверю с нуля, потом скажу точнее.

20.08.2007, 23:40	#57
69666 ахтунг Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 36 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А засеки еще разбег до сотки, интересно же И еще - скока стоит то чипование и где делал?

20.08.2007, 23:44	#58
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	http://www.jeep-auto.ru/serv_porsche2.html делал тут.

21.08.2007, 13:06	#59
O.B.O.D.O.K если cay, то строго turbo Регистрация: 25.07.2007 Сообщений: 242 Адрес: Moscow City Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	на сколько сильн оразгон уменьшился, по ощущениям? плюс, если не секрет сколько стояла сия процедура?

21.08.2007, 16:50	#60
Алексей Porsche-монстр Регистрация: 25.05.2007 Сообщений: 1,112 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях	В рублях отдал около 32000р. Разгон не замерял так как считаю что сподручными средствами реальность не покажет, а по ощущениям очень доволен. Подхват более инергичный с любой скорости, особенно ощущается разница кик дауна на 20, 30 км\ч, до чипа был толчок, а теперь как сильный пенок.

21.08.2007, 16:53	#61
O.B.O.D.O.K если cay, то строго turbo Регистрация: 25.07.2007 Сообщений: 242 Адрес: Moscow City Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	а 530 л.с это стенд показал?