Армированные тормозные шланги

[Get]

Хотелось бы узнать, ставил ли кто-нибудь такие шлаги?

[Get]

Где же все профи?)))

Добавлено через 7 минут(ы) 57 секунд(ы)

Goodridge- имею ввиду этого производителя.

[Serg124]

а причем здесь шланги и профи? месье спарцмен? не вылазите с трека? тогда вам наверное нада но только вместе с PCCB

[NMAKS]

Ниче не понял

[Get]

Цитата: Сообщение от Serg124 а причем здесь шланги и профи? месье спарцмен? не вылазите с трека? тогда вам наверное нада но только вместе с PCCB

причём сдесь трек, спортсмен, месьё и какое то там ещё PCCB ???

Добавлено через 8 минут(ы) 5 секунд(ы)

Просто хотелось тормозишки ещё получше сделать, жарко, вот и хотел посоветоваться

Добавлено через 2 минут(ы) 17 секунд(ы)

С хорошей тормозухой всё понятно, мотюль 5.1, а вот шлаги будет раздувать.... вот и спрашиваю....

[G_A]

хуже от них точно не будет)) такие идут в комплектах брембо.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Get причём сдесь трек, спортсмен, месьё и какое то там ещё PCCB ??? Просто хотелось тормозишки ещё получше сделать, жарко, вот и хотел посоветоваться С хорошей тормозухой всё понятно, мотюль 5.1, а вот шланги будет раздувать.... вот и спрашиваю....

РССВ это керамические тормоза. уже стоят?
нащет раздутых шлангов смеялсо а вы прям видите как их раздувает?

[maxx]

а я слышал что армируют шланги тормозной системы когда ставят техноблок, так что, как вариант, уточни у тех кто сигналки ставит

[Get]

нащет раздутых шлангов смеялсо а вы прям видите как их раздувает? [/QUOTE]
Serg124 извините конечно.... но я задавал вопросы профессионалам, я думаю им известно что при нагревании тормозной жидкости, повышению давления в системе в первую очередь будут страдать слабые места.... в данном случае это шланги просто тормозишек всё равно мало..... вот и есть желание улучшить. А критика штука хорошая

Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от maxx а я слышал что армируют шланги тормозной системы когда ставят техноблок, так что, как вариант, уточни у тех кто сигналки ставит

Я думаю это что бы воришки их не подрезали

[Serg124]

штука то хорошая но до вас не дошла... жаль... попробую по другому - польза от армированных шлангов на гражданских авто это МИФ. турба конечно непростая машина но если хочется повысить эффективность тормозов - надо поставить комплектик побольше размером, а там -

Цитата: Сообщение от G_A хуже от них точно не будет)) такие идут в комплектах брембо.

ненаглядные шланчики как правильно уже замечено будут в комплекте для завершения образа красотищщщщи

[Get]

вообще то он уже 380мм, куда больше то?))

Добавлено через 12 минут(ы) 28 секунд(ы)

[старатель]

у тебя и так хорошие тормозилки, лучше только керамика и корабельный якорь

[Serg124]

http://www.knclub.ru/tuning/item279
цитирую:
Для устранения данного недостатка существуют несколько способов, отличающихся в основном ценой, но не достигаемым эффектом.
1. Комплект керамических тормозных механизмов Porsche PCCB на 2 оси. Керамические тормозные диски с углеволоконным усилением, вентилируемые и перфорированные, диаметр тормозных дисков 410 мм спереди и 370 мм сзади, 6-поршневые суппорты на передней оси и 4-поршневые суппорты на задней оси. Стоимость комплекта: ~ 500 000 рублей

2. Комплект тормозных механизмов Brembo на 2 оси. Перфорированные диски диаметром 405 мм спереди и 380 мм сзади, 6-поршневые суппорты спереди и 4-поршневые суппорты сзади. Стоимость комплекта: ~ 275 000 рублей

[Get]

у товарища турбо S с керамикой, разницы не ощущаю..... и при сильном нагреве тоже самое. раздражает ватная педаль тормоза, вот и хотел хоть как то избавиться от этого.

[Get]

Заказал я себе эти шланги....) так что придут, поставлю и отпишу.....

[RustCorso]

ждёмс отчета....)

[krys]

Цитата: Сообщение от Serg124 http://www.knclub.ru/tuning/item279 цитирую: Для устранения данного недостатка существуют несколько способов, отличающихся в основном ценой, но не достигаемым эффектом. 1. Комплект керамических тормозных механизмов Porsche PCCB на 2 оси. Керамические тормозные диски с углеволоконным усилением, вентилируемые и перфорированные, диаметр тормозных дисков 410 мм спереди и 370 мм сзади, 6-поршневые суппорты на передней оси и 4-поршневые суппорты на задней оси. Стоимость комплекта: ~ 500 000 рублей 2. Комплект тормозных механизмов Brembo на 2 оси. Перфорированные диски диаметром 405 мм спереди и 380 мм сзади, 6-поршневые суппорты спереди и 4-поршневые суппорты сзади. Стоимость комплекта: ~ 275 000 рублей

Такие меры являются глобальными. Но именно переход на такие серьезные механизмы в первую очередь подразумевает наличие армированных шлангов.
Я не знаю откуда такое утверждение, что на гражданском авто армированные шланги миф. Из собственного опыта? Не думаю, коллега. Правильно тут говорили, что шланги имеют свойство раздуваться. При этом теряется и давление, и скорость передачи энергии. Замена шлангов на армированные сразу почувствуется на педали. Она станет жестче, острее. Из недостатков - будет идти обратная связь в виде небольших ударов в ступню. На мой взгляд - это первое, что нужно делать при абгрейде тормозов. Далее имеет смысл ставить более мягкие колодки, которые хоть и изнашиваются намного быстрее, зато значительно эффективнее тормозят. Потом имеет смысл поставить диски с насечкой.

Переход на киты большего размера можно и порой нужно. Но вот тут, как раз, это скорее для спорта. Гражданских тормозов должно хватать. Особенно, если провести вешеописанный апгрейд. Дело в том, что повышая диаметр тормозного диска (и к колесу тоже относится) меняется такой показатель как инерция. Иными словами диск - это маховик. А инерция маховика тем сильнее, чем дальше от центра вращения находится вес. Т.е. с бОльшими тормозными дисками автомобиль будет тяжелее разгоняться и сложнее тормозиться. То же свойство будет и с более тяжелой широкой резиной.

К слову говоря про армированные шланги, после чип-тюнинга, который повышает давление турбин, имеет смысл ставить и более армированные силиконовые шланги впускного тракта.

Так что не стоит так категорично.
Автор дерзай - правильный подход. А потом опиши всем прав я был или нет

[Serg124]

oh mein gott...
иными словами больший радиус тормозного диска есть вред потому что с ними хуже тормозится. а все тюнеры идиоты все крупнее и крупнее механизмы ставят... я так и знал... с широкой резиной кстати тоже самое... чем шире резина тем больше у нее площадь соприкосновения с землей, и более тяжелое колесо с большей поверхностью будет цепляться лучше чем узкое и легкое.
тормозные шланги итак армированные, и раздуваться им особо некуда. а то что сверху намотано это уже N+1 слой армировки. а личные ощущения - вон парни шланги охлаждения меняют рваные на целые а машина лучше едет новый способ тюнинга? тем более что человек не чувствует разницу сток/керамика, а уж шланчики... не верю ©

[krys]

Цитата: Сообщение от Serg124 oh mein gott... иными словами больший радиус тормозного диска есть вред потому что с ними хуже тормозится. а все тюнеры идиоты все крупнее и крупнее механизмы ставят... я так и знал... с широкой резиной кстати тоже самое... чем шире резина тем больше у нее площадь соприкосновения с землей, и более тяжелое колесо с большей поверхностью будет цепляться лучше чем узкое и легкое. тормозные шланги итак армированные, и раздуваться им особо некуда. а то что сверху намотано это уже N+1 слой армировки. а личные ощущения - вон парни шланги охлаждения меняют рваные на целые а машина лучше едет новый способ тюнинга? тем более что человек не чувствует разницу сток/керамика, а уж шланчики... не верю ©

Я так и знал что будет передергивание.
Не надо мне рассказывать про каких-то абстрактных тюнеров.
Все это я знаю не по слухам, а на практике использую в спорте.
Многое что продают на гражданские авто - это маркетинг и высасывание денег.

Serg124 не надо со мной общаться как с большинством неосведомленных, которые привыкли соглашаться, повторюсь, из-за незнания. Хватаешь слова и применяешь не к делу. Тормоза тюнеры наращивают. Но наращивают тогда, когда значительно прибавляется мощность. Физику никто не отменял. А тут человек на стоковый двиг ставит. И про тормозные шланги ... попробуй - не надо догадок.
Да и керамика на городской авто - очень дорогой понт. Это как катать по городу на 1000 силном болиде - мощность не реализуешь

[Get]

Парни, расслабьтесь.... вот через три недели я скажу вам результат... и всё будет понятно а поповоду раздувания шлангов.... есть "дедовский метод" из спорта, берёшь много стрейчей (пластиковых одноразовых хомутов) и затягиваешь их по всей длинне шланга, и эффект на лицо.... сам пробовал, так что посмотрим.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от krys Не надо мне рассказывать

не надо так не надо. мне тоже не надо рассказывать ерунду про то как машина

Цитата: Сообщение от krys с бОльшими тормозными дисками ... будет сложнее тормозиться

- это не я написал.

у человека "сток" такой что у многих в спорте таких нет. отсюда и вопросы с тормозами - не у одного него кстати так...

а дешевый понт это как раз и есть то самое "Многое что продают на гражданские авто - это маркетинг и высасывание денег". в частности - ИМХО - эти самые шланги.


и вообще - спокойнее, спортсмен, где ваша спортивная выдержка?

[Get]

Serg а что такое "сток" ? просто интерестно, раньше никогда не слышал....

[krys]

Я и не взрывался. Смайлов достаточно поставил.
Пусть автор на деле докажет прописные истины практика.
Да и шланги стоят копейки в сравнении с керамическим китом - хорошее сравнение затрат эффективности.

Я свое сказал. Уроками физики заниматься не буду.

[Get]

Посмотрел по РЕТу, колодки у керамики и моих одним номером бьются....

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от Get Посмотрел по РЕТу, колодки у керамики и моих одним номером бьются....

Это как? На керамике свои колодки и их цена значительно выше любых других.

Добавлено через 1 минут(ы) 38 секунд(ы)

Кстати, по тормозному вопросу добавлю от себя.
С 2010 мг (т.е. с июля 2009 г.) на все Турбо начали ставить тормоза от Турбо Эс до конца срока производства 957-го Кайена.

[krys]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx С 2010 мг (т.е. с июля 2009 г.) на все Турбо начали ставить тормоза от Турбо Эс до конца срока производства 957-го Кайена.

Просветите меня, пожалуйста. Я не имею Кая и пока не знаю всех нюансов комплектаций.

Цитата: Сообщение от Get Serg а что такое "сток" ? просто интерестно, раньше никогда не слышал....

Сток это значит:-в стандартной комплектации,без какого либо тюнинга или иного вмешательства)

[Get]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx Это как? На керамике свои колодки и их цена значительно выше любых других

Извиняюсь.... ошибся, номерок другой, и они дороже на 10 евро

[RustCorso]

поставил Армированные шланги? как очучения?

[Get]

на днях должен получить....) как поставлю отпишу.

[Get]

Долго ждал шланги сегодня поставил, залил тормозуху мотюль 5.1.... ощущения супер, ход педали уменьшился, и как на Х5 стал при нажатии чувствовать как трутся колодки, так что не зря потратил время и деньги.

[RustCorso]

Жаль асфальта всё меньше))
Весной расскажешь че почем)) может решусь

[MAKS_GTS]

Подниму тему
Хочу шланги ставить на ГТС)
Почему мотюль 5.1 тормозуха? Она лучше остальных? Чем?)
Какая фирма шлангов? Какие особенности при установке?
Заранее всем ответившим спасибо!

[Олег DRIVE]

Тож интересно!

Вобще бы тормоза получше, а то по трассе как то не хватает! 2 торможения при обгонах и все, пипец, тормозов нет...

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Олег DRIVE Тож интересно! Вобще бы тормоза получше, а то по трассе как то не хватает! 2 торможения при обгонах и все, пипец, тормозов нет...

Советую тормозные диски с насечками))) а еще лучше металло-керамику)))
Мне просто не хватает и этого, вот решил шланги поставить и торм жижу заменить))) если не поможет...мне чуть чуть не хватает...то буду ББК брембо ставить 405 перед 380зад)))

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Подниму тему Хочу шланги ставить на ГТС) Почему мотюль 5.1 тормозуха? Она лучше остальных? Чем?) Какая фирма шлангов? Какие особенности при установке? Заранее всем ответившим спасибо!

Я купил себе motul rbf600
Убедили меня в этом катающие на треке
Залью на след то
Отпишусь

[G_A]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Чем?)

Чем лучше? Чем другие.. Хз, но жижа популярная в широких кругах) Кастрол был, но кончился, теперь у спортсменов только мотюль и остался)

[Get]

так в мороз замёрзнет.....) этож вода))) 5.1 надо.

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Get так в мороз замёрзнет.....) этож вода))) 5.1 надо.

Привет)
Ниче не замерзнет
Просто в минус 40 ахренеешь на тормоз нажимать
Но в минус 40 я порша не катаю

[MAKS_GTS]

У нас ниже -27 в Киеве еще не было никогда)))
Так можно мотюль 5.1 тормозуху заливать смело?)

[MAKS_GTS]

Ап)

Заказал фланги, пришли...скоро, через недельки 2 буду на кай садиться и естественно ставить шланги)))
Так можно мотюль 5.1 эксплуатировать в -20-25?)




Кстати, шланги други рекомендовали FVD!


Такие и взял)
120€

[den132]

Внесу свою лепту. Вообще на сколько знаю,ставить арм.шланги без УТЦ не имеет смысла. Если поставить и то и другое, то получите моментальный отзыв педали, но никак не избавит от поплывших тормозов. Чтобы избавится от последнего, однозначно ставить увеличенные тормоза, диски и т.д
P.s утц- упор тормозного цилиндра

Добавлено через 46 секунд(ы)

[Makc]

у Андрюхи (аквастар) стоят гудриджи, вроде нормально))

[den132]

а что нормально то? Смысл и принцип армированных шлангов работает,когда не двигается тормозной цилиндр,а он без утц у всех двигается при нажатии на педаль. И вообще выкидывание денег на кайене это.Как сказал выше тормоза вы этим не улучшите.

[MAKS_GTS]

Почему не улучшу то??
Арм. шланги убирают слабое место в тормозной магистрали! Торможение эффективней будет и педаль тормоза не будет проваливаться после 5-7-го торможения со 150)))

Керамику я точно ставить не буду...на след кай, возможно да, или искать с керамикой или заказывать...

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Ден, а чё есть какой то тюненый утц на кай?)))

[den132]

Макс на счет Кая не знаю.Но просто у меня суба ГРБ есть
, когда корчевал ее ребята с раллийной команды сказали что без упора никто не ставит шланги.
И Макс что-то мне подсказывает,что педаль у тебя от перегрева колодок,дисков и тормозухи все равно будет падать .

Вот кстати ссылка на подобную тему
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=78439

[Makc]

Цитата: Сообщение от den132 Но просто у меня суба ГРБ есть , когда корчевал ее ребята с раллийной команды сказали что без упора никто не ставит шланги.

Так там вакуумник на дохлом куске метала висит, вот и ставят его

[MAKS_GTS]

Ну да, у суды тормоза ахтунг))

Диски новые оригинал пагид, колодки оригинал пагид, тормозуха будет мотюль 5.1 ну и шланги...посмотрю как тормозить будет)))
Есть 2 передних торм. диска металло-керамических, за 700$ кореш отдаст, как раз на кай))) если все процедуры не помогут буду их ставить. Просто юзал и колодки керамические, и диски другие- 7-10т.км колодки ходят любые и 25т.км диски любые...

[BOXTER+GTS]

меня тоже переодически такие мысли посещают ( поковыряться с тормозами) но у меня пока другая проблема , что на кае GTS что на бокстере при интенсивном торможении срабатывает АВС , на кае мишлен латуде спорт 2 месяца как изготовлен, на бокстере почти слики , так что пока резину не найду смысла в улучшайзинге тормозов не вижу , ну а по трассе я почти не торможу так что и штатные остывать успевают , да всё штатное (и тормозуха тоже ) от немецких диллеров

да правдо я часто помимо нажимания педальки ещё и двигателем торможу

[MAKS_GTS]

ну у тебя мешалка-болталка)))двигателем даже весело, и разгон еще круче, быстрее)) ланчевал с 4-5т.оборотов?) поменял сцепление)

[RustCorso]

У меня педаль проволилась даже на rbf 600 после третьей сессии на треке
Знающие люди сказали что эффективнее всего доработать обдув

[Somro]

Коллеги, добрый день
пообщался с FVD - нет у них шлангов на Турбо 2007. Есть ли кого-то положительный опыт использования других шлангов, порекомендуйте?

[Artem696]

Motul 5.1 эффективна! В отличии от dot 4 точка кипения выше.вязкость в минусовую погоду лучше! Катал на крузаке ее+диски dba с насечками и перфорацией зимойв -40 все гуд.рекомендую.
У крузака тормаза стандартные буд то ногами тормозишь!!! Нету их..

[Makc]

Цитата: Сообщение от Somro Коллеги, добрый день пообщался с FVD - нет у них шлангов на Турбо 2007. Есть ли кого-то положительный опыт использования других шлангов, порекомендуйте?

Гудридж шланги.
Купить можно в автоспорттюнинге, цена около 5т.р.

[Somro]

не могут и они ответить - их шланги для 957 Турбо 2007-06/2008 или для 06/2008-2010

[Serg124]

))) кмк вы дофига от них хотите. сами то знаете отличие? ну тогда и будте проще, назовите нормально и вам наверное ответят.

[Somro]

да вот в том то и дело что не знаю чем они отличаются. в бюллетне Порше написано, что с 06/2008 начали ставить в том числе модифицированные тормоза. Гудрич не производит впечатление деревенской китайской мануфактуры, должны же знать что они делают и предлагают

[Serg124]

у вас самого машина какая?
на 09 модельный турбо ставят тормоза от турбоЭс, соответственно и шланги в каталоге наверняка так и называются

[Somro]

Turbo 2007 г в, 2008 модельный год

[Makc]

И те и те подойдут!
Бери от 2007года

[Serg124]

нда, ну по сути у гудриджа 3 вида шлангов - 2000 это типа на 955, 2100 это типа на 957 турбо, 2200 это типа на 958.
глядя в каталог оригинальных запчастей - получается что 2000 это все 955, и 957 кроме турбо; 2100 это только 957 турбо; 2200 это все 958

[Somro]

G_A: Шланги типа трех вариантов бывают на 955-57, на 57 точно два разных. Не ошибитесь.

G_A
957 турбо точно как минимум 2 варианта, я на это попадал.:-( а так да, читайте что вам торговцы в интернетах пишут.:-)

Тогда с этим как быть?

[Makc]

Помоему и так все ясно!

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Somro G_A: Шланги типа трех вариантов бывают на 955-57, на 57 точно два разных. Не ошибитесь. G_A 957 турбо точно как минимум 2 варианта, я на это попадал.:-( а так да, читайте что вам торговцы в интернетах пишут.:-) Тогда с этим как быть?

на 955 один вариант, на 957 три - обычный (он же 955й), турбо закрытые суппорта и под керамику.

[Makc]

Цитата: Сообщение от Serg124 на 955 один вариант, на 957 три - обычный (он же 955й), турбо закрытые суппорта и под керамику.

Гудриджам пох какие суппорта, соединение одно у всех!

[Somro]

Меня кроме соединений еще длина волнует

[Makc]

Цитата: Сообщение от Somro Меня кроме соединений еще длина волнует

У них что разница в 2-3 метра?
Ты в каком городе?

[Somro]

Не хватит длины или сопля в 5 см будет - зачем это, эксперт же сказал - смотрите не ошибитесь

В Цюрихе я :-)

[Makc]

Цитата: Сообщение от Somro Не хватит длины или сопля в 5 см будет - зачем это, эксперт же сказал - смотрите не ошибитесь В Цюрихе я :-)

Тогда вообще никакие не бери!

[Somro]

молодец, спасибо тебе

[G_A]

Цитата: Сообщение от Makc И те и те подойдут!

нене, они отличаются, длиной, причем радикально!

Добавлено через 1 минут(ы) 14 секунд(ы)

кмк послать вин производителю - пусть сами отберут нужный шланг.
Или вариант измерить длину своего и заказать точно такой же.

[Somro]

Цитата: Сообщение от G_A измерить длину своего и заказать точно такой же

да, именно так и решил сделать

[Dimitron]

Меня тоже интересует этот вопрос.
Нужны армированные (усиленные) шланги на Cayenne Turbo красный суппорт.

Нашел вот такие пересечения:
Номер по VW - 7L0 611 701 B
Номер по Porsche 955.355.13920 – Cayenne Turba до 2008 г. Красный тормозной суппорт.
Номер по ATE - 83.7769-0713.
По каталогу АТE его длина 713 мм.
По ЕТКЕ длина шланга VW 715 мм.

По goodridge таких шлангов не нашел.
Может у кто ставит на КАЙ Турбо до 2008 г. усиленные шланги?
Подскажите что поставить?

[Makc]

SPR2000-4P GOODRIDGE PORSCHE Cayenne `2003->
SPR2000-4C GOODRIDGE PORSCHE Cayenne `2003->

все разобрали, в наличии не осталось

[Dimitron]

Не, это на V6 и V8.
Они короче, уже пробивали.

[Alex Star]

В итоге под 957 турбо суппорты и 368мм диск какие шланги подходят? какая длина или какой каталожный номер по оригиналу или по гудриджу?

[Somro]

покупал 3 комплекта разных FVD. по моим впечатлениям - скорость срабатывания тормозов не изменилась ни на градус/грамм/цент

[Alex Star]

Мне они нужны не только ради перформанса. Я просто меняю тормоза на туареге под каенновские. А там другие магистрали.

[ll1500]

парни подскажите какие и где передние армированные шланги можно заказать на 957

[Makc]

Цитата: Сообщение от ll1500 парни подскажите какие и где передние армированные шланги можно заказать на 957

а Атомике, гудриджи.

[ll1500]

Цитата: Сообщение от Makc а Атомике, гудриджи.

Нету

[G_A]

Дак заказать?

или в кс рейсинг постучаться...

[ll1500]

Цитата: Сообщение от G_A Дак заказать?

написал им - тишина
вот здесь можно заказать
Оформление заказа

[mmzz]

https://www.ecstuning.com/Porsche-20...08_2009_2010_/
или
FVD Brombacher Online Shop - FVDB5535500 - Stainless Brake Lines - 955 / 957 (17" Ø Rotors Only) - Tuning → Brakes → Brake_Lines
вторые с доставкой подешевле обойдуться

[Luxury]

Попался сайт

https://helrussia.ru/