Стартер или что-то еще хуже

[Вадяй]

Porsche cayenne 2004г.4.5turbo,американец:машина простояла 5 дней,и теперь никак не хочет заводиться,,работала машина без каких либо замечаний,как говорится ничто не предвещало беды,я еще только осваиваю технику,купил 2 мес назад,можно сказать чайник.
Ситуация следующая:при запуске крутит стартер но двигатель не подает никаких признаков жизни,до етого машинка запускалась с полоборота,держу ключ на старте и через некоторое время стартер останавливается с неприятным кратковременным скрежетом(где то с пол секунды)я так понимаю когда уже аккумулятор выдыхается,или система как то сама запуск отсекает,если такое предусмотрено.Думал не хватает мощщи у аккумулятора подогнал машину жены дабы прикурить от постороннего источника,Никакого толку,но я заметил что стартер крутит очень очень быстро,и при этом не ощущается никакой вибрации.По моим ощущениям когда стартер крутит мотор хотя бы в ногах как то это должно чувствоваться кратковременно перед запуском..
Вот грешу на стартер,мож там какой нибудь втягивающий полетел,или проворачивается там этазабыл как он в стартерах называется.
Если кто знает люди добрые подскажите как выявить причину,как проверить стартер.Вызвать спеца с компом,или вызывать эвакуатор тащить машинку в сервис.а может там вообще что то серьезднее намного.
Кстати после прекращения пуска машинка выдает сигнал в виде импульсного звука,но на приборной панели никаких ошибок не загорается
Заранее всем спасибо.
Я в печали

[mblwb]

ну если стартер крутит значит он жив

[Serge888]

Цитата: Сообщение от mblwb ну если стартер крутит значит он жив

Крутить он может и крутит, но почему не схватывает, вот в чем вопрос ...

[mblwb]

Цитата: Сообщение от Serge888 Крутить он может и крутит, но почему не схватывает, вот в чем вопрос ...

Не схватывать может потому что нет подачи топлива.

[Serge888]

Цитата: Сообщение от mblwb Не схватывать может потому что нет подачи топлива.

получается нет давления от насосов ?

[mblwb]

Цитата: Сообщение от Serge888 получается нет давления от насосов ?

Ну это мы с тобой поставили диагноз по фото.
А так надо диагностировать.

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

датчик коленвала
бензонасосы
что-то еще

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Вадяй через некоторое время стартер останавливается с неприятным кратковременным скрежетом(где то с пол секунды) какой нибудь втягивающий полетел вызывать эвакуатор тащить машинку в сервис

прям шампунь три в одном вопрос, диагноз, решение. все правильно мыслиш, все бы так.

только не "втягивающИЙ" а "втягивающЕЕ"

[Vetal 72]

Демонстрировать стартер надо,спецы разбегутся что с ним.

[Вадяй]

Всем спасибо за советы.Сегодня буду разбираться,надеюсь выявится причина,попробую посмотреть идет ли какой нибудь выхлоп с трубы во время старта,я думаю если будет какой нибудь воздух с выхлопа пробиваться значит стартер все таки крутит мотор,если нет,значит походу сто пудов стартер если я не заблуждаюсь,В любом случае надо тащить в сервис мля
А может если выяснится что это стартер попробую сам его снять,хотя надо перед этим сто раз подумать

[Вадяй]

Короче со стартером все нормально ,когда образовалась проблема была дождливая погода,сегодня солнце светит и машина завелась с полоборота,видимо ток пробивает где то в системе зажигания по воде,сцуко,раньше не было такого даже в ливень
буду искать катушки на замену,и до кучи заодно свечи заменю.если не уйдет проблема тогда надо глубже копать,мож че где перемыкает
Если у кого была такая проблема в сырую погоду подскажите что может быть,может я не первый у кого такой геморррой
Спасибо всем заранее

[Serg124]

100% не катушки

[Vetal 72]

100% сливные забиты

[Иван313]

А в итоге то что?

[Вадяй]

В итоге ничегосцуко опять не завелась когда мне надо было на работу ехать,надо компьютерную диагностику делать наверное,а что за сливные?за что отвечают и что их менять,или промывать,прочищать?А мож ето иза бензина?не с того ни счего машина просто сдохла

[Иван313]

Такая же ерунда,Плохо заводится долго крутит как без бензина потом заводится,как прогреется начинает тупить газ нажимаешь она не едет когда резко отпускаешь толчок,на холодную ни чего подобного нет,все признаки умерших насосов,но проблема в том что я их менял 5 тысяч км назад оба вместе с фильтром.

Добавлено через 1 минут(ы) 7 секунд(ы)

А ещё когда тупить начинает обороты в режиме селектора АКПП D 850-900 оборотов,а в режиме N 1000-1200

[Вадяй]

Вот я ездил заправлялся на лукойле,горя не знал,заправился на тнк(м4 перед сьездом на мкад из области)и начался этот геморрой,может бензин с водой,еще думал 98или95 там какой то их фирменный,и заправщик мне гоаорит,заливай 95,он мол лучше,мотор чистит мля.
(Иван313) у меня на тойоте была похожая проблема,заводиш заводиш,она крутит крутит,потом начинает схватывать потихоньку и с диким трудом наконец заводится. Но это все обострялось в сырую погоду,потом движок не устойчиво работал,(6 горшков) с продрисью, но на оборотах выше2000 работа становилась устойчивой.короче поменял бронепровода и распределительную катушку зажигания(там древняя система)и проблема ушла.(я сначала был уверен что это связано с подачей топлива,заменил топ.фильтр проверил насосы)
Но тут на порше все по другому,и куча всякой электроники.мож датчик положения коленвала чудит(хотя наверно она бы вообще не завелась)или бензин плохой,с водичкой конденсатом как мой батя выражается

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

Цитата: Сообщение от Иван313 А ещё когда тупить начинает обороты в режиме селектора АКПП D 850-900 оборотов,а в режиме N 1000-1200

варианты:
расходомер
подсос
дроссель

[Иван313]

У меня мысли что подсос где то,такая же фигня на Вольво Р была,была дырка в патрубке был подсос и машина в аварийный режим становилась

[Вадяй]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 100% сливные забиты

А что за сливные подскажите ктонить всю голову сломал уже себе

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Вадяй А что за сливные подскажите ктонить всю голову сломал уже себе

подкрылки снять передних колес,найти сливные,прочистить.
Тем много на эту тему,поиском ищи

[Вадяй]

Неужели слив конденсата как то связан с запуском,мне кажется маловероятным,Все везде сухо,ничего не заливает.но попробую спасибо

[Вадяй]

Всем привет,вот добрался до сливныхи окуел,сколько там было грязи,для наглядности выкладываю фото кому интересно,засунул палец,а там как будто пластилином все забито,ковырялся в этом дерьме пол дня,и недоумевал как туда могло попасть столько дерьма,ветки размером с охотничью спичку,болтики всякие,такое очучение что прошлый хозяин там веточками тыкал и оставлял там их,или ездил только по лесам,ну даладно,суть не в этом,а в том что когда я поднял резиновые коврик с водителськой стороныа там внатуре потоп сцуко!и тогда то я понял что имел ввиду Vetal 72и хочу сказать ему огромное человечачее спасибо,сча даже не буду пытаться завести пока все не просушу,только вот очкую за то чтобы там ничего не сгорело сцуко пока я пытался завести ее до этого,и все мозгую как коврик снять или приподнять чтоб просушить все,посмотреть,времени еще как назло сцуко нет с этой работой,на форуме пока ниче не нашел,может плохо искал,или пока пользоваться не умею толкомесли кто знает подскажите

[MAKS_GTS]

Ого) точно где то в тайге катал)))))))

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Вадяй и тогда то я понял что имел ввиду Vetal 72и хочу сказать ему огромное человечачее спасибо,сча даже не буду пытаться завести пока все не просушу,только вот очкую за то чтобы там ничего не сгорело сцуко пока я пытался завести ее до этого,и все мозгую как коврик снять или приподнять чтоб просушить

лучший вариант;
снять сиденья, отстегнуть накладки порогов+боковинки стоек и этого достаточно что бы поднять покрытие пола.
особое внимание обратить на соединения (скрутки) перемотанные изолентой

[Айён]

Иногда после такого потопа 15 клемма отгнивает и мотор не заводится болезнь кайенов. Нужно поднять коврик просушить там всё (можно калорифером если хочется быстро все высушить) далее нужно распотрошить жгут проводки в пластиковом коробе и искать провод поврежденный обычно это тонкий провод коричневый с красной полосой (могу ошибаться давно уже не сталкивался с этой проблемой)

[Вадяй]

Всем приветСпасибо за советы,вообщем перепробовал уже всеСцуко не заводится,завтра буду звонить официалам пусть ее забирают и все там смотрят,наверное что то с иммобилайзером,а может с подачей топливасцуко обидно то как машина стоит грустити обзвонил всех диагностерщиков из инета,на яндексе искал,ниче конкретного одна сцукр реклама
Потом напишу что там с машинкой кому интересно

[dima777071]

Не огорчайся друг,починится.Вариантов других нет!Ну и отпиши,что да как,когда время будет.Для нас для всех это станет бесценный опыт!

[Вадяй]

Седня эвахуировал Машину к официалам,завтра после обеда наверное будет выявлена причина,цены конечно окуительныено зато на душе как то поспокойнее,жду с нетерпением в чем дело,
Заодно сменят все фильтра колодки и т.д.счас сижу ссу чтоб ниче серьездного не было

[Vetal 72]

прям интересно стало что они тебе там напишут

[Вадяй]

Короче!Сделали машину,Увез я ее туда 5го,на след день позвонили сказали сделали диагностику все такое,завели.Говорят надо убирать внештатную сигнализацию,дальнейшая ее эксплуатация не безопасна,че то в ней перемкнуло,какоето реле сгорело,и обгорело 3.5см провода с одной стороны от нее и 2см с другой.
Устранение всего ужаса и замена сгоревших проводов 32 рубляради такого дела не жалко.заодно поменял колодки и заменил все фильтра,еще устранили с парктроником неисправность. Показали что с машиной делали пока она в америке была у официалов.
Короче пришлось раскошелиться,но в общем плане я доволен. Сегодня поеду забирать Радостный как слон.
Всем хочу сказать спасибо за оказаную помощНадеюсь поддерживать общение в дальнейшем на форуме

сигналки все эти - зло! особенно когда ставят коряво.... Поздравляю!))