Катализаторы

[Sochi]

Всем привет! Клубни подскажите,как добраться до катализатора верхнего(ближе к мотору) чтоб снять для пробивания?

[Vetal 72]

оба откручиваются из моторного отсека,левый легко,правому мешает подушка двигателя,ну а потом через низ на подъемнике

[Sochi]

А разбирать и снимать что необходимо ?

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Sochi чтоб снять для пробивания?

для того что бы пробить нужно снять,по другому никак

[Sochi]

Да это понятно что снимать надо,на СТО не особо хотят,не ехать ж к ОД за этим.Вот и ищу мануал по снятию верхнего ката

[Sochi]

Ну что ни кто не снимал разве верхний кат?

[mixa83]

тока открутить . и тока на подьемнике . просто не множко уронить двигатель вниз . больше не как не снимешь .

[MAKS_GTS]

Нет! Двиг трогать не нужно!

Мне когда выносили верхние, мне их снизу откручивали, потом сверху из подкапотного пространства.
Левый достается как дети в школу! А вот с правым порно немного, там малый кардан мешает- но маленькие тонкие руки мастера решают
Еще мне по одной шпильке поламали с обеих сторон- когда собирали все прокладки и шпильки поставили новые!

П.с. Без верхних и нижних катов уже прошел около 25т.км- полет отличный! Были проблемы с мозгами Симеснс и их обманом. Отключили с пивиса какую то заумную систему проверки работоспособности катов, которая через 22мили/36км зажигала чек) клапан вентиляции пока молчит- как только что то скажет- его ждет Евро4/3/2...

[roller]

Цитата: Сообщение от Sochi Да это понятно что снимать надо,на СТО не особо хотят,не ехать ж к ОД за этим.Вот и ищу мануал по снятию верхнего ката

это извечный вопрос)

вот скоро тоже вступлю в клан безкатовых)

а в первые каты ставите пламегаситель?

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от roller это извечный вопрос) вот скоро тоже вступлю в клан безкатовых) а в первые каты ставите пламегаситель?

В первые ничего не ставил, они как продолжение коллектора идут(тяга с низов- супер), а во вторые вваривали трубы из нержавейки по диаметру и всё что вокруг них забили металлической стружкой/пружинками(чтоб не звенело и не было резонанса).

А вообще в след раз, чтоб небыло этой порнографии- буду брать готовые трубы безкатовые- снял и поставил, всё)

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS А вообще в след раз, чтоб небыло этой порнографии- буду брать готовые трубы безкатовые- снял и поставил, всё)

Правильное решение , я также ставил..

[Sochi]

Шпильки какие замочить наподольше чтоб не сломать ? Или ломать не жалеть и высверливать потом? Подскажите уж,а то во вторник покачу шить и пробивать каты,на станции очкуют немного лезть к верхним!может есть мануал ?

[Vetal 72]

на каждом като по три шпильки,сломают не страшно,высверливать и новые вкрутить,прокладки металл. купи новые

[Sochi]

Прокладки разве не графитовые ? Поправь если ошибаюсь,и еще,без снятия кардана и еще чего либо кат снимается или нет?

[Vetal 72]

кардан снимать не надо,прокладки металлические.
У тебя какой двигатель?

[Drunya 001]

Всем привет!
Я недавно делал эту процедуру!
Мотор выешивать не нужно,снимается кардан раздатки,откручивается подрамник,шток от рулевой рейки,нижние крепления стоек,все это дело опускается на 20-30 см. вниз и при помощи "средней"(бывает большая,маленькая и средняя,она не во всех наборах инструмента есть,но только с помощью ее мы подобрались к тем болтам!) трещетки 2-х удлиннителей и 2-х карданчиков подлазиеш к верхним самым трудным гайкам и откручиваеш их)))
Как-то так.. У меня все шпильки и гайки целые,прокладки не менял,проехал 3т.км. полет отличный,в место лямд выточил у токоря 2 проставки и все гуд,по катам и лямдам ошибок нет)))
Вот фото проставок и проделанной работы)))

[Sochi]

4,5 турбо у меня

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Sochi 4,5 турбо у меня

выше на фото твои каты,и порядок снятия описано правильно

[MAKS_GTS]

Только зачем было кромсать верхние каты? В смысле резать, потом варить? Там кат выбивается легко и внешне его можно не трогать)))

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Только зачем было кромсать верхние каты? В смысле резать, потом варить?

от куда им знать что есть лом для этого

[Drunya 001]

Вы чего??? Он там железный и приварен к краям стенки в 5-и 6-и местах)))
Легко вытряхнуть керамический кат)

[roller]

Цитата: Сообщение от Drunya 001 снимается кардан раздатки,откручивается подрамник,шток от рулевой рейки,нижние крепления стоек,все это дело опускается на 20-30 см. вниз и при помощи "средней"(бывает большая,маленькая и средняя,она не во всех наборах инструмента есть,но только с помощью ее мы подобрались к тем болтам!) трещетки 2-х удлиннителей и 2-х карданчиков подлазиеш к верхним самым трудным гайкам и откручиваеш их)))

первый раз слышу чтоб такой экшен для их снятия делали....

[Logan5555]

блин, я тоже задумался, вроде там всё проще было....

[mirex]

Кат реально металический, надо окошко вырезать.

[mixa83]

Цитата: Сообщение от mirex Кат реально металический, надо окошко вырезать.

для задних да) а вот перед ,можно и так расколупать)) просто возни побольше

[MAKS_GTS]

Правильно, вторые надо резать, делать окошко и молотить их, а верхние при мне за 2 часа выбили

[RustCorso]

Друзья проконсультируйте
Снимаю разьемы задних лямбд - машина не ругается
Означает ли это что можно с катом прощаться без последствий?

[Sochi]

А прошивка какая стоит?

[RustCorso]

не знаю

[cha-vlad]

На вторые лямбды не реагирует, можно выкидывать и не грузиться, но по неисправной самой лямбде ошибку выдает

[Sochi]

Может у тебя евро 2 которая предусматривает полное отсутствие лямбд

[RustCorso]

У меня 911 у которого всего 2 ката

[Олег DRIVE]

чет я тож задумался выкинуть нах каты...
а звук выхлопа не меняется??
звон не появляется...????

вторые лямбды у них после катов стоят или до них???