Коробка буксует!

[mirex]

По утрам иногда происходит такой трабл, включаю D, нажимаю педальку, дальше 2 варианта: обороты растут а авто едет еле-еле, дальше следует пинок под зад и мы едем дальше, во втором варианте при нажатии на газ она вообще на месте стоит!! Как-будто я на нейтрали, и опять обороты до 3000 доходят, удар и поехали.
При этом переключение передачи не происходит!!! Удар не при переключении а после пробуксовки.
Происходит это не всегда и только утром на непрогретрй коробке! Прогревается и все как рукой снимает!
Что это может быть?

[Сержик-моржик]

А в "ручном" режиме пробовал?

[mirex]

Цитата: Сообщение от Сержик-моржик А в "ручном" режиме пробовал?

Нет

Буксовал где то??? Учитывая что гидроблок-слабое место, то и он тоже наелся уже скорей всего...а пробуксовка со старта это скорей всего фрикционы спалил...короче-ремонт АКПП:-( не езди пока-с сгоревших фрикционов при пробуксовке стружка вырабатывается-при попадании в гидроблок она царапает каналы и в итоге гидроблок на свалку...

Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы)

Кстати в режиме ручки такого быть не должно-но постоянно придется трогаться с ручки, далее включать Д..... это если необходимо ездить...

[mirex]

Цитата: Сообщение от Avik Буксовал где то??? Учитывая что гидроблок-слабое место, то и он тоже наелся уже скорей всего...а пробуксовка со старта это скорей всего фрикционы спалил...короче-ремонт АКПП:-( не езди пока-с сгоревших фрикционов при пробуксовке стружка вырабатывается-при попадании в гидроблок она царапает каналы и в итоге гидроблок на свалку... Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы) Кстати в режиме ручки такого быть не должно-но постоянно придется трогаться с ручки, далее включать Д..... это если необходимо ездить...

Почему тогда только на холодную дергает если фрикционы?
При проверке коробки (в режиме драйв, при нажатой педали тормоза, газ в пол) обороты выше 2000 не поднимаются.
Да и на прогретой коробке все работает идеально.

Да и не будут выше подниматься. У меня на тойоте было так-буксует-удар и поехал...на прогретой небыло, потом стало на прогретой....вскрытие показало-гидроблок в норме-фрикционам свалка уготовлена...

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

друга ауди S6-погарцевал-первая вообще не включается)) включает ручку, потом только д! Гидроблок целый-приговорены фрикционы

Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы)

Кстати, уровень масла проверял???

[mirex]

Да растроил ты меня...пробег всего 138000..
Уровень не проверял

[mirex]

Уровень проверять наверное масла надо литрушечку купить? Обязательно только родное? Или можно ваговское?

если у тебя там нехватает поллитра или более масла то коробка 80% может иза этого так чудить! оригинал масло не обязательно, у меня полностью залит кастрол дикстрон 3. - в принципе можешь его лить, его можно мешать с другими.

[Sever]

[QUOTE=Avik;393203]Буксовал где то??? Учитывая что гидроблок-слабое место, то и он тоже наелся уже скорей всего...а пробуксовка со старта это скорей всего фрикционы спалил...короче-ремонт АКПП:-( не езди пока-с сгоревших фрикционов при пробуксовке стружка вырабатывается-при попадании в гидроблок она царапает каналы и в итоге гидроблок на свалку...[COLOR="Silver"]

Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы)



И это к сожалению истина .

к сожалению да..
я довольно близко имел дело с акпп, много рвал по первому времени, присутствовал при ремонте и всё отслеживал, поэтому с принципом работы ознакомлен, с основными больными местами тоже. На разных коробках разные больные места, но причины поломки всегда одни - не правильные отжиги, перегревы! во избежание поломок - не перегревайте - после напряжённой езды по бездорожью либо после отжигов - дайте остыть коробке(на паркинге!) - мнение что поставив на нейтраль вы делаете лучше полная чушь - на нейтрале масло по коробке не гоняется, тем самым не охлаждается, в отличие любого другого режима коробки. На серьёзном бездорожье - лучше использовать ручной режим - для избежания переключения передачи в напряжённый момент - в такие то моменты и горят фрикционы и появляются все остальные проблемы! так же - на дрифтах и тд тп - делать так можно, но опять таки на ручном режиме( достаточно одного переключения передачи в момент нагрузки и могут быть плачевные последствия). Насколько слышал и читал на форуме - на каена есть новый термостат, который включает охлаждение уже при 75 градусах - как вариант поставить его, для более надёжного и раннего охлаждения коробки(инфу по поводу этого ищите на страницах форума, где- то обсуждалось)

[mirex]

[quote=Sever;393579]

Цитата: Сообщение от Avik Буксовал где то??? Учитывая что гидроблок-слабое место, то и он тоже наелся уже скорей всего...а пробуксовка со старта это скорей всего фрикционы спалил...короче-ремонт АКПП:-( не езди пока-с сгоревших фрикционов при пробуксовке стружка вырабатывается-при попадании в гидроблок она царапает каналы и в итоге гидроблок на свалку...[COLOR="Silver"] Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы) И это к сожалению истина .

Как мне кажется, она в этот момент не то что бы буксует, а просто не включает скорость, при пробуксовке она наверное должна хоть как то поехать? А она стоит как на нейтрали... Я даже в момент переключения в драйв не чувствую толчек, хотя как писал раньше это происходит редко, если перед стартом попереключать коробку во все режимы несколько раз, то проблема не возникает! Бывает если только утром завести и сразу ехать.
Так можно масло мешать или нет? В коробке залито родное.

лей дикстрон 3 - можно мешать! на вид - либо масла нет, либо ..если ощущение что не включилась передача.....вскрытие подскажет, точно говорить безсмысленно...или фрикцы или гидроблок

[Sever]

я когда с такой проблеммой на ауди столкнулся ещё грешил на проблеммы с электроникой ,но мастера сказали однозначно - вскрытие покажет . И вскрытие показало .Симптомы те же .
После ремонта кстати коробка всё-таки работает не идеально иногда пинается но редко и в основном если е прогреть ,посмотрим что зимой будет .Хотя проехал уже 10 000 где-то .... Крякнется в след раз - заменю на востановленую с гарантией . Хотя проехал уже 10 000 где-то ...

[Дженифер]

не знаю как у Порше,но на бмв например полноприводных при такой проблеме надо смотреть и передний кардан и раздатку...на счет АКПП на диагностику надо съездить,если фрикционы-ошибку пробуксовки покажет ...

ничего не показывало когда фрикцы были...показало только вскрытие

[Дженифер]

Цитата: Сообщение от Avik ничего не показывало когда фрикцы были...показало только вскрытие

ну вообще ошибки пробуксовки между передачами обычно показывает...хотя,наверно бывают и исключения...

[Марко]

Цитата: Сообщение от Дженифер не знаю как у Порше,но на бмв например полноприводных при такой проблеме надо смотреть и передний кардан и раздатку...

И не только,можно ещё и поменять марку авто!!! Вот собственно и все проблемы BMW!!!

[Дженифер]

Цитата: Сообщение от Марко И не только,можно ещё и поменять марку авто!!! Вот собственно и все проблемы BMW!!!

Вы ,я смотрю, знаток такой))у каждого авто есть и плюсы и минусы,соответственно есть и довольные и не довольные автовладельцы...Вы свое субъективное мнение высказываете,с которым можно поспорить))Я лично и БМВ и Порше люблю, и вот ни с одной из лично моих БМВ проблем не было,все же индивидуально))

[Марко]

У вашего BMW проблем быть не может, так как автомобиль должен соответствовать фото хозяйки!!!
Не в обиду у БЭМЭВЭ,больше недостатков, чем достоинств!!!

[Дженифер]

Цитата: Сообщение от Марко У вашего BMW проблем быть не может, так как автомобиль должен соответствовать фото хозяйки!!! Не в обиду у БЭМЭВЭ,больше недостатков, чем достоинств!!!

ну у меня разные модели были и все достойные, конечно были поломки,но тут,как относится к этому...а Так у каждой марки есть удачные-не удачные модели,ну и если брать б\у авто то все-таки присутствует и доля везения....Возьмем в пример Х5,многие ездят и довольны,а кто-то плюется и говорит ,что БМВ больше не возьмет....точно также и в других марках автомобилей...Возможно у Вас негативное мнение сложилось,по-личному примеру,но это не значит что БМВ-один сплошной минус,у меня иначе мнение,хотя не спорю есть определенные недочеты-недоработки в разных моделях(впрочем у всех производителей это присутствует).

[Марко]

Цитата: Сообщение от Дженифер Вы ,я смотрю, знаток такой))у каждого авто есть и плюсы и минусы,соответственно есть и довольные и не довольные автовладельцы...

Я не знаю какие есть недостатки у Porsche, у меня лично один 2008, второй 2009, пробеги 58тыс., 47тыс. и тьфу, тьфу,тьфу, за все время не было никаких проблем,а проблемы у Порша есть-Это их владельцы, которые купили Порш на последние, а потом начинают экономить, на семье и на Порше, от этого Порше ещё больше обижается на хозяина и ломается, а потом пишут что Порш плохая и дорогая машина!!! Многие Каеноводы меня поддержат, если делать все в вовремя то Порш практически не создаёт ни каких проблем!!! От манеры вождения тоже много чего зависит, но это уже другая история!!!
Вопрос: Какое БЭМЭВЭ можно сравнить с Porsche Cayenne Turbo S???

Добавлено через 6 минут(ы) 56 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Дженифер Возможно у Вас негативное мнение сложилось,по-личному примеру,но это не значит что БМВ-один сплошной минус

У меня никогда не было БЭМЭВЭ!!! Мне в целом, не нравится эта марка(от А и до Я)!!! До первого своего Кая(до 2006), я ездил на AUDI Volkswagen!!!

[Дженифер]

Цитата: Сообщение от Марко Я не знаю какие есть недостатки у Porsche, у меня лично один 2008, второй 2009, пробеги 58тыс., 47тыс. и тьфу, тьфу,тьфу, за все время не было никаких проблем,а проблемы у Порша есть-Это их владельцы, которые купили Порш на последние, а потом начинают экономить, на семье и на Порше, от этого Порше ещё больше обижается на хозяина и ломается, а потом пишут что Порш плохая и дорогая машина!!! Многие Каеноводы меня поддержат, если делать все в вовремя то Порш практически не создаёт ни каких проблем!!! От манеры вождения тоже много чего зависит, но это уже другая история!!! Вопрос: Какое БЭМЭВЭ можно сравнить с Porsche Cayenne Turbo S???

Ну вот и я о том же,кто на что рассчитывает при покупке...дело именно в этом.
А если брать по классам,то Каен в одном классе с Х6...Ну,чего Вы от сравнения хотите добиться,каждому свое,кому-то по душе Порше,кому-то БМВ,кому-то Мерседес...мы же не на соревнованиях))

Добавлено через 9 минут(ы) 26 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Марко Я не знаю какие есть недостатки у Porsche, у меня лично один 2008, второй 2009, пробеги 58тыс., 47тыс. и тьфу, тьфу,тьфу, за все время не было никаких проблем,а проблемы у Порша есть-Это их владельцы, которые купили Порш на последние, а потом начинают экономить, на семье и на Порше, от этого Порше ещё больше обижается на хозяина и ломается, а потом пишут что Порш плохая и дорогая машина!!! Многие Каеноводы меня поддержат, если делать все в вовремя то Порш практически не создаёт ни каких проблем!!! От манеры вождения тоже много чего зависит, но это уже другая история!!! Вопрос: Какое БЭМЭВЭ можно сравнить с Porsche Cayenne Turbo S??? Добавлено через 6 минут(ы) 56 секунд(ы) У меня никогда не было БЭМЭВЭ!!! Мне в целом, не нравится эта марка(от А и до Я)!!! До первого своего Кая(до 2006), я ездил на AUDI Volkswagen!!!

ну я вот ауди не люблю,не то чтобы плохая машина,просто не мое...Характер машины зависит от владельца))

Добавлено через 2 минут(ы) 26 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Марко Я не знаю какие есть недостатки у Porsche, у меня лично один 2008, второй 2009, пробеги 58тыс., 47тыс. и тьфу, тьфу,тьфу, за все время не было никаких проблем,а проблемы у Порша есть-Это их владельцы, которые купили Порш на последние, а потом начинают экономить, на семье и на Порше, от этого Порше ещё больше обижается на хозяина и ломается, а потом пишут что Порш плохая и дорогая машина!!! Многие Каеноводы меня поддержат, если делать все в вовремя то Порш практически не создаёт ни каких проблем!!! От манеры вождения тоже много чего зависит, но это уже другая история!!! Вопрос: Какое БЭМЭВЭ можно сравнить с Porsche Cayenne Turbo S??? Добавлено через 6 минут(ы) 56 секунд(ы) У меня никогда не было БЭМЭВЭ!!! Мне в целом, не нравится эта марка(от А и до Я)!!! До первого своего Кая(до 2006), я ездил на AUDI Volkswagen!!!

тем более если бмв не было,Вы мнение складываете по жалобам на форуме,это бред полный-поверьте.Прокатитесь на М-ке,Альпине и возможно измените свое мнение))

[Марко]

Цитата: Сообщение от Дженифер Ну вот и я о том же,кто на что рассчитывает при покупке...дело именно в этом. А если брать по классам,то Каен в одном классе с Х6...Ну,чего Вы от сравнения хотите добиться,каждому свое,кому-то по душе Порше,кому-то БМВ,кому-то Мерседес...мы же не на соревнованиях)) Добавлено через 9 минут(ы) 26 секунд(ы) ну я вот ауди не люблю,не то чтобы плохая машина,просто не мое...Характер машины зависит от владельца)) Добавлено через 2 минут(ы) 26 секунд(ы) тем более если бмв не было,Вы мнение складываете по жалобам на форуме,это бред полный-поверьте.Прокатитесь на М-ке,Альпине и возможно измените свое мнение))

Ну я бы не сравнивал Машину с Ха-6!!! По качеству салонного пластика(Шумоизоляция),мот� �р в Ха-6,даже в М,слабее чем у Порше, ну и так далее!!!
Касательно предложений, сядьте проедетесь в Porsche Carrera GT Gemballa Mirage, а потом будете предлагать свою Альпину!!!

[Дженифер]

Цитата: Сообщение от Марко Ну я бы не сравнивал Машину с Ха-6!!! По качеству салонного пластика(Шумоизоляция),мот� �р в Ха-6,даже в М,слабее чем у Порше, ну и так далее!!! Касательно сядьте проедетесь в Porsche Carrera GT Gemballa Mirage Gemballa Mirage, а потом будете предлагать свою Альпину!!!

я не предлагаю ничего!!!Я написала о сравнении в смысле класса!!!Я ,если Вы не заметили,не говорю что БМВ -хорошо,Порше-плохо,лично мне обе марки нравятся(уже писала об этом),я так категорично машины не сравниваю.Вот о сравнении Кареры и Альпины-рассмешили, это абсолютно разные авто,каждая из которых достойны.(Вы для начала почитайте что такое Альпина и для кого и чего ее создавали)

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Марко Ну я бы не сравнивал Машину с Ха-6!!! По качеству салонного пластика(Шумоизоляция),мот� �р в Ха-6,даже в М,слабее чем у Порше, ну и так далее!!! Касательно предложений, сядьте проедетесь в Porsche Carrera GT Gemballa Mirage, а потом будете предлагать свою Альпину!!!

ну Вы бы не сравнивали))тогда по-вашему мнению кто в одном классе с Каем?))

хватит спорить)) это не тема "Что лучше - порше или БМВ"

[Serge888]

Леша дай пасматреть че к чему ... а вобще я сторонник китайских автомобилей ... кайены, бмвэ ф топку ))))

[Марко]

Цитата: Сообщение от Serge888 Леша дай пасматреть че к чему ... а вобще я сторонник китайских автомобилей ... кайены, бмвэ ф топку ))))

Да, ещё каких то пару лет, так и будет!!! Китай рулит!!!

Добавлено через 1 минут(ы) 7 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik хватит спорить)) это не тема "Что лучше - порше или БМВ"

Слушай мы знакомимся,я ты...

ну и пистуй тада на FAD клуб

[Марко]

Цитата: Сообщение от Avik ну и пистуй тада на FAD клуб

Грубо как-то!!! Не указывай путь другому, не будешь послан сам!!!
Прям Моисей какой то!!!

Я это Серёге!

[Марко]

Цитата: Сообщение от Avik Я это Серёге!

Ой!!! Извини!!!

бывает твоего сообщения ещё не было когда я печатал...так бы конечно цитировал

[Serge888]

Цитата: Сообщение от Avik ну и пистуй тада на FAD клуб

А вот возьму и пойду ... Куплю себе Хово и перееду твоего кайена

Чо Серёг, послекризисные меры?

[Serge888]

а ты думал ... вот приходиться самому перевозками заниматься, да лопатой работать

[mirex]

Кто менял гидроблок скажите, проблемы были на горячем двигле?
Прочитал много инфы на форуме, и как я понял гидроблок пинается как нагреется, особенно проявляется летом в жару, это так?

[mirex]

Проблема найдена! Сегодня проверяли уровень масла, поддон весь в масле, залили литр оказалось мало, короче сальник коробки в топку!
Кто проходил, что еще надо с сальником менять? У нас просят за замену 16000 р. нормальная цена?

нормальная...там гемора дахера..... да больше ничего не меняй....ты залей масла сначала и попробуй с норм уровнем будет пинать или нет - если да, то и гидроблок блин По поводу горячего двигла - охлаждение коробки слабое - пинки начинаются при перегреве коробки - кривится гидроблок так как крепление не продумано, и начинаются аля задиры - стружка - пистец! как то так

[mirex]

Как этот сальник правильно назыаается? Как его заказать то, мож номер у кого есть?

[mirex]

Никто сальник не менял??? Проблема в том что откуда течет не видно, в сервисе говорят будет ясно после сьема коробки!!! Что покупать???

[Alex_akpp]

достаточно будет сальника насоса коробки
если хочешь поскорее и поблизости нет официалов порше, то думаю без проблем купишь его у дилера ауди или vw, очень частая проблема этой коробки

[Nikolay VW]

Главное найти номер оригинальный, тогда можно и дешевле достать чем у ОД.
И сальник просто так не течет. То есть скорей всего провернуло втулку, опять же не просто так, лучше менять и насос.
Короче сперва надо приехать в грамотный сервис и спросить что и как!

[mirex]

Приговорили передний сальник, жду запчасти..

[mirex]

Итак дабы логично закончить тему, виною всех вышеописанных проблем была недостача масла, поменял оба сальника, фильтр в коробке, масло, всякие прокладочки, в итоге коробка работает отлично!!!! Ценник 40 косорей.

[Tarasov]

у меня такое было тоже по утрам на не прогретом авто!!!в итоге масла в коробке 1.5 литра не было))залил(кастрол 3) и всё норм,как новая!!!)А на ауди и бмв другие коробки и мение надёжные,была S6 всю голову мне вы.....а))как подрифтишь так ппц приходит то гидротрансформатор то скорости вылетают!!!после s6 ,был cl215 там коробка норм работала,а вот пневма там говно))

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Tarasov ,был cl215 там коробка норм работала,а вот пневма там говно))

Ну на счет 215 как повезет, от многих факторов зависит!
И готов спорить, т.к. являюсь владельцем такового 55 AMG 04', a до него был 500 00'
От стиля вождения, от самого качества дорог, от состояния авто в конце концов!
Да и в идеале клапана живут 80-100т.км, груши по 100т.км, тандем-ГУР 90-120т.км, стойки по 150-200т.км а в идеале до 250(!)
Ко всему жидкость с системе надо менять каждых 3 года либо 100т.км, и два фильтра в бачках жидкости ГУРа и пневмы, вы это знали?)))

На первом был пробег 89т.км и гудел ГУР, там давление 180-200бар, в этом было 120-130 и до задницы не докачивал, через 3 месяца убился задний клапан АБЦ и одна "груша"...в подвеску вбухал 4500$, за то потом по пневме вопросов не возникало, сколько ездил и продал машину на 120т.км у след владельца полетел передний клапан и обе передние груши, сейчас у авто за 150-160 т.км катается довольный, проблем нет практически.
АМГ- отдельный разговор, брал 2-х летним с пробегом 19т.км из Германии, сейчас 82т.км- проблем ноль с подвеской. Примечание: машина зимы не видела никогда, сезон апрель-октябрь.

П.с. Раз вы заявляете, что у 215 подвеска ГАВНО, следовательно у вас был "убитый" автомобиль который не видел нормального обслуживания, либо вы просто не меняли то, что нужно по регламенту обязательно- ГУР если давление ниже 140бар, реставрация помогает на 10-20т.км проверенно неоднократно, и жидкость надо менять в системе обязательно каждые 100 тысяч, а если активно ездить лучше каждых 50-60 с фильтрами, процесс на 3 часа и бюджет 400-500$ с работой, за то потом не попадешь преждевременно на тысячи $!))



П.с. По теме в кью 7, кайене и туареге коробка одна- AISIN 6-ти ступ Японский, разные только поддоны с фильтрами, объемы масла, разное охлаждение и мозги заточены под каждого индивидуально, соответственно и проблемы у каждого "свои"

Я прав?

П.п.с. Буксует, а потом едет после пинка под задницу- припаленые фрикционы, либо развалились барабаны(или они только у ZF?)

[Tarasov]

Чувак ты монстр))))про 215 тачка очень крутая я был ей доволен,но проехал на ней всего 12т км пробег был 93ткм!!!уехал на нем в сочи из спб проблем не было ни каких!!потом покатался сочи-краснодар и подвеска загнулась,загорелся АВС и упала на брюхо!(((пришлось доплатить нормально и замешать его на кай в краснодаре!!!!

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Tarasov Чувак ты монстр))))про 215 тачка очень крутая я был ей доволен,но проехал на ней всего 12т км пробег был 93ткм!!!уехал на нем в сочи из спб проблем не было ни каких!!потом покатался сочи-краснодар и подвеска загнулась,загорелся АВС и упала на брюхо!(((пришлось доплатить нормально и замешать его на кай в краснодаре!!!!

Эх..))) CL надо любить))) и любить не за что то, а вопреки всему)))
Это авто для души, а не для практичности)))

А вообще машина песня))) такой плавности хода я нигде не встречал, если не валить конечно на спорте через лежачий 120 км/ч))) да и служит относительно долго если подвеска в идеале, а когда покупают 10-ти летный хлам квашенный и говорят что подвеска га*но, коробка и двигателя тоже- я с этого могу только от души посмеяться))) w220 аналогично)))

[mpreshe]

Чтобы этой проблемы не возникло в будущем нужно менять масло и фильтр в АКПП каждые 30'000 км, но не более 50'000. Проблема в стружке! Лить только оригинальное масло.

[mirex]

А кто-нибудь неоригинал в коробку лил?