Сухой щуп - датчик уровня масла ДВС молчит - Кайен клуб

Sibatlet · 13.03.2011, 23:21

Привет всем,

Вчера сунулся проверить уровень масла и чуть не поседел - щуп был сухой!!!
Сегодня с утра долил 2 литра масла - уровень стал выше среднего.
Вопрос собственно почему никакого предупреждения не было? Датчик что-ли умер?
Очень надеюсь, что не навредил машинке.

PS машинка - кай 04 турбо

xtro · 13.03.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	Привет всем, Вчера сунулся проверить уровень масла и чуть не поседел - щуп был сухой!!! Сегодня с утра долил 2 литра масла - уровень стал выше среднего. Вопрос собственно почему никакого предупреждения не было? Датчик что-ли умер? Очень надеюсь, что не навредил машинке. PS машинка - кай 04 турбо

А у тебя лампочка-то при старте зажигается?

kerning · 13.03.2011, 23:30

На сухом бы два литра тебя точно бы на серединку не вытянули.

Добавлено через 47 секунд(ы)

Лампочку тоже проверить стоит - при запуске машинки.
Потом уже датчик

AKR · 13.03.2011, 23:43

хм. чет я подзабыл, разве низкий уровень масла не покажет на дисплее? может действительно, 2 л. еще не повод паниковать водителя. 8-)

Sibatlet · 13.03.2011, 23:48

Цитата:

Сообщение от xtro


	А у тебя лампочка-то при старте зажигается?

А как она выглядит? Я даже не знаю.

Xmen · 13.03.2011, 23:50

была такая же ситуация с щупом, заехал на диагностику... приговорили датчик уровня масла, поменял, все ок!

Sibatlet · 13.03.2011, 23:50

Цитата:

Сообщение от kerning


	На сухом бы два литра тебя точно бы на серединку не вытянули. Добавлено через 47 секунд(ы) Лампочку тоже проверить стоит - при запуске машинки. Потом уже датчик

Щуп 100% ниже минимального был. Быть може самый-самый кончик на 1мм был в масле.
Хотя больше склонен к тому что щуп все же сухой был.
Проверял на прогретом двигателе и на холодном с утра.

xtro · 13.03.2011, 23:51

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	Щуп 100% ниже минимального был. Быть може самый-самый кончик на 1мм был в масле. Добавлено через 51 секунд(ы) А как она выглядит? Я даже не знаю.

При старте на панели приборов зажигается красная лампочка (кажется на ней масленка нарисована), потом гаснет. А мануала к машине у тебя нет разве?

kerning · 13.03.2011, 23:52

У меня 4,5 - заливается 8 литров масла. Разница между минимумом и максимумм литра 2.
Расход на 1000 км - менее 1 л. Обычно 4 литровой канистры хватает до следующего ТО

**G_A** · 13.03.2011, 23:54

когда надо долить масло сообщение выводится на дисплей. датчик уровня - весьма вероятная причина неприятности.

Sibatlet · 13.03.2011, 23:54

Цитата:

Сообщение от Xmen


	была такая же ситуация с щупом, заехал на диагностику... приговорили датчик уровня масла, поменял, все ок!

Замена датчика как я понял идет с полным сливом масла. Во сколько обошлась замена ели не секрет?

Xmen · 13.03.2011, 23:56

честно говоря не помню, менял как раз масло заодно и датчик махнули(датчик точно не дорогой)

Sibatlet · 13.03.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от xtro


	При старте на панели приборов зажигается красная лампочка (кажется на ней масленка нарисована), потом гаснет. А мануала к машине у тебя нет разве?

Мануал есть для Ски на русском.

Добавлено через 1 минут(ы) 25 секунд(ы)

А какой уровень масла когда сообщение выводится?
Я так понимю около минимума по щупу.

kerning · 14.03.2011, 00:01

Для турбы масло 8 литров + замена = 5 000 минимум
По датчику не скажу

xtro · 14.03.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	Мануал есть для Ски на русском. Добавлено через 1 минут(ы) 25 секунд(ы) А какой уровень масла когда сообщение выводится? Я так понимю около минимума по щупу.

Ну вот посмотри что в мануале по поводу этой лампочке пишут и посмотри загорается ли она у тебя. Исправная лампочка должна загораться при включении зажигания и быстро гаснуть.

Sibatlet · 14.03.2011, 00:14

Инструкцию проштудировал.
Завтра с утра проверю лампочку.

**G_A** · 14.03.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	А какой уровень масла когда сообщение выводится?

турбо просит долить литр как я помню.

Александр Д · 14.03.2011, 00:50

Я на своем Турбо 2003г долго на панели приборов искал лампочку "низкое давление масла" При включение зажигания - нет такой лампочки. Успокоился когда в мануале тоже ее ненашел. Масло на щупе было на 1-2 мм. Ниже минимума, а индикации никакой. Решил рискнуть поездить немного недоливая масла. И через несколько дней комп показал что надо долить масмо. Проверил щуп, он уже сухой. Долил 1,7 литра, уровень посередине. Тоесть датчик низкого уровня масла работает. А по датчику давления масла вопрос открытый.

**G_A** · 14.03.2011, 01:05

вот когда надпись про масло из желтой станет красной, то это значит то самое:-)
Posted via Mobile Device

Sibatlet · 14.03.2011, 06:04

Цитата:

Сообщение от Александр Д


	Я на своем Турбо 2003г долго на панели приборов искал лампочку "низкое давление масла" При включение зажигания - нет такой лампочки. Успокоился когда в мануале тоже ее ненашел. Масло на щупе было на 1-2 мм. Ниже минимума, а индикации никакой. Решил рискнуть поездить немного недоливая масла. И через несколько дней комп показал что надо долить масмо. Проверил щуп, он уже сухой. Долил 1,7 литра, уровень посередине. Тоесть датчик низкого уровня масла работает. А по датчику давления масла вопрос открытый.

А ты отважный, однако ))
Все-таки считаю, что у нас с тобой есть какая-то проблема с этим датчиком.
Потому что в инструкции сказано ни в коем случае не выходить из пределов минимума и максимума на щупе...

Александр Д · 14.03.2011, 09:43

Уровень масла по щупу устанавливается для любого режима работы двигателя, любых возможных нагрузках, перегрузгах(ускорение, торможение, резкие повороты), наклонах.
Приняв решение поездить с маслом ниже уровня, я учел что уровень просел недавно, потеков под машиной нет, значит масло в двигателе есть. И свой эксперимент я собирался проводить недолго. Даже если в двигателе останется совсем мало масла, и маслозаборник будет захватывать воздух, просто снизится давление масла в системе. Но смазка останется. И в спокойном режиме я доеду куда надо.

Добавлено через 8 минут(ы) 45 секунд(ы)

Я конечно непризываю делать такие эксперименты. Еслибы масло ушло поностью

mirex · 14.03.2011, 10:06

У меня тоже при включении зажигания нет такой лапмочки

Get · 14.03.2011, 11:23

На Турбо нет лампочки давления, только контрольная на дисплее (когда давление слишком мало) и долива( тоже на дисплее) при открытии и закрытии капота она тухнет на 100 км пробега, не зависимо подливалось масло или нет!!! На Турбо я бы не рисковал с низким уровнем масла... есть возможность познакомиться с задирами.

Добавлено через 53 секунд(ы)

между мин и мах, как на всех авто 1 литр.

Sibatlet · 14.03.2011, 12:46

Прилагаю фото панельки при включении зажигания.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0260.jpg
Просмотров: 186
Размер: 81.7 Кб
ID: 21217

Как уже выше сказали - такой лампочки на турбо нет... Вот и я не нашел ее.
А насчет капота - да дергал я его уже несколько раз до этого а щуп ума не было проверить.
Так что видимо у меня сообщение и не вывалилось...

Solwenq · 14.03.2011, 12:54

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	Так что видимо у меня сообщение и не вывалилось...

Вся приборка чё-то в ахтунге. Air bag и PSM (ABS) вас не беспокоят?

Sibatlet · 14.03.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Вся приборка чё-то в ахтунге. Air bag и PSM (ABS) вас не беспокоят?

Это только как повернул ключ )) Успел сфоткать до того как погаснут.

Вот уже после тестирования фотка

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0259.jpg
Просмотров: 140
Размер: 80.8 Кб
ID: 21218

emercom · 14.03.2011, 14:06

Цитата:

Сообщение от kerning


	У меня 4,5 - заливается 8 литров масла. Разница между минимумом и максимумм литра 2. Расход на 1000 км - менее 1 л. Обычно 4 литровой канистры хватает до следующего ТО

+100

Добавлено через 3 минут(ы) 17 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от kerning


	У меня 4,5 - заливается 8 литров масла. Разница между минимумом и максимумм литра 2. Расход на 1000 км - менее 1 л. Обычно 4 литровой канистры хватает до следующего ТО

+100 а вообще я лампочке не доверяю каждое утро смотрю не обламываюсь и вам советую)) целый день спокойно носишься по городу_)))

**G_A** · 15.03.2011, 01:41

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	Вот уже после тестирования фотка

а, ну чек и подушка это мелочи..

NB пока горит лампа неисправности аирбэг - система не срабатывает ни при каких условиях.

Sibatlet · 15.03.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от G_A


	а, ну чек и подушка это мелочи.. NB пока горит лампа неисправности аирбэг - система не срабатывает ни при каких условиях.

при работающем двигателе у меня ничего не горит...

15.03.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от Sibatlet


	при работающем двигателе у меня ничего не горит...

Прочитал тему и немного в шоке, если мягко сказать...
Без обид, но после таких вот "наездников" и случаются задиры, имхо!
Что трудного, раз в неделю, масло щупом проверить? Или белые перчатки боитесь испачкать?

Sibatlet · 16.04.2011, 07:52

Я теперь не то что раз в неделю - я раз в день проверяю )

~~mixa83~~ · 25.01.2012, 17:24

не буду создавать тему . люди скажите как проверять уровень масла?! .я как нормальный человек ,привык с утра проверять уровень масло ,на шупе , ну или поездил днем , заглушил двс , через минут 30-40 можно смотреть . а читаешь манул по моей , там написано .двигатель должен быть прогрет до рабочей температуре , заглушен . потом подождать 3 минуты и проверти уровень масла . 3 минуты это не маловато!!!это хрень?! или так надо здесь проверять?! как вы проверяете люди? . машина 4.5 турба .

25.01.2012, 17:53

в мануале ещё написано что прогревать двиг не нада...последствия в темах про задиры

я проверяю утром обычно, половина щупа всегда уровень...

~~mixa83~~ · 25.01.2012, 17:59

Цитата:

Сообщение от Avik


	в мануале ещё написано что прогревать двиг не нада...последствия в темах про задиры я проверяю утром обычно, половина щупа всегда уровень...

то есть. если половина стоит. то доливать не надо?значит все в норме

25.01.2012, 18:04

Цитата:

Сообщение от mixa83


	то есть. если половина стоит. то доливать не надо?значит все в норме

пол уровня на холодную - вполне нормально! при прогретом двигле будет показывать чуть больше, именно поэтому до максимума доливать не стоит.

~~mixa83~~ · 25.01.2012, 18:12

Цитата:

Сообщение от Avik


	пол уровня на холодную - вполне нормально! при прогретом двигле будет показывать чуть больше, именно поэтому до максимума доливать не стоит.

б.....ть))))))) а я когда купил его .400 км проехал до дома . поставил его .утром по привычке , проверял масло .о епть! , пол уровня стоит ))почесал репу))) думаю не хера каен кушает)) и долил литр))) благо на следующий день масло поменял полностью))ну теперь буду знать . спасибо)

25.01.2012, 18:15

ну по сути ничего страшного... просто это лучше учитывать

Олег DRIVE · 25.01.2012, 18:16

кто-то мне когда то говорил, что на холодную и горячую уровень должен быть одинаковый!
В связи с тем, что я накатал только 5 000 км на своем...пока не понял расхода.... проверяя уровень через день не заметил никакого расхода...НО...
Один раз вытащив щуп на ХОЛОДНОЙ машине с утра обнаружил, что масло ниже максимального уровня примеррно на 3-4 миллиметра.... долил 150 грамм.... на грячую выше максимума на эти же 3-4 миллиметра.....

че за хрень то....

25.01.2012, 18:20

физика

ты бы ещё проверял, когда двигатель работает...тогда вообще на минимуме было бы наверно

АлГор · 25.01.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от Avik


	зика ты бы ещё проверял, когда двигатель работает...тогда вообще на минимуме было бы наверно

Убил на.....х

25.01.2012, 19:01

Цитата:

Сообщение от АлГор


	Убил на.....х

мне кажется и таких хватает

Олег DRIVE · 25.01.2012, 19:17

хуже....картину наблюдал...когда привозит чел машину со странными звуками на сервис к ОД....и выражает свое недовольство качеством автомобиля....., а у него спрашивают....: когда вы масло меняли в двигателе и вообще ТО делали...? В ответ слышат страшый ответ...: "А зачем? Масло есть, машина заводися! Она же новая, для чего менять...???"

Представитель ОД в ответ с БОЛЬШИМИ глазами...: так вы же уже три года ездите...

я просто помер нах на месте....

25.01.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от Олег DRIVE


	хуже....картину наблюдал...когда привозит чел машину со странными звуками на сервис к ОД....и выражает свое недовольство качеством автомобиля....., а у него спрашивают....: когда вы масло меняли в двигателе и вообще ТО делали...? В ответ слышат страшый ответ...: "А зачем? Масло есть, машина заводися! Она же новая, для чего менять...???" Представитель ОД в ответ с БОЛЬШИМИ глазами...: так вы же уже три года ездите... я просто помер нах на месте....

вот вот! ппц есть персонажи! и смех и грех

АлГор · 25.01.2012, 21:58

Может быть это из-за сильной занятости или все знайства-зачем читать инструкцию транспортного средства. Дак нет немчура черным по белому написала чо масло проверяется на прогретом двигателе через примерно 3 минуты после его остановки. Или может я не так чо прочитал?

~~Марио Лемье~~ · 25.01.2012, 22:13

На С-ках сообщение о низком уровне маслица подается компом на дисплей или?????

25.01.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от Марио Лемье


	На С-ках сообщение о низком уровне маслица подается компом на дисплей или?????

выходит предупреждение на дисплей

Добавлено через 2 минут(ы) 35 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от АлГор


	Может быть это из-за сильной занятости или все знайства-зачем читать инструкцию транспортного средства. Дак нет немчура черным по белому написала чо масло проверяется на прогретом двигателе через примерно 3 минуты после его остановки. Или может я не так чо прочитал?

по сути - на прогретом двигателе, но никак не через 3 минуты...минут 10 подождать нужно и уровень макс идеально! но у всех есть время делать такую процедуру??? утром занимает это 1 минуту - достал щуп, посмотрел - половина или чуть больше между мин и макс значениями и ок!
кстати, на дисплей предупреждение выходит, когда масла достаточно меньше значения мин на щупе....

13.03.2011, 23:21	#1
Sibatlet Иногда заходит Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 189 Адрес: Новосибирск -> Сочи Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 39 раз(а) в 7 сообщениях	Сухой щуп - датчик уровня масла ДВС молчит Привет всем, Вчера сунулся проверить уровень масла и чуть не поседел - щуп был сухой!!! Сегодня с утра долил 2 литра масла - уровень стал выше среднего. Вопрос собственно почему никакого предупреждения не было? Датчик что-ли умер? Очень надеюсь, что не навредил машинке. PS машинка - кай 04 турбо

14.03.2011, 10:06	#22
mirex Porsche-монстр Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 1,001 Адрес: Иваново Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях Гараж (1)	У меня тоже при включении зажигания нет такой лапмочки __________________ Cayenne S

14.03.2011, 12:46	#24
Sibatlet Иногда заходит Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 189 Адрес: Новосибирск -> Сочи Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 39 раз(а) в 7 сообщениях	Прилагаю фото панельки при включении зажигания. Как уже выше сказали - такой лампочки на турбо нет... Вот и я не нашел ее. А насчет капота - да дергал я его уже несколько раз до этого а щуп ума не было проверить. Так что видимо у меня сообщение и не вывалилось...

25.01.2012, 19:17	#42
Олег DRIVE Завсегдатай клуба Регистрация: 20.11.2011 Сообщений: 210 Адрес: Мурманск Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Гараж (1)	хуже....картину наблюдал...когда привозит чел машину со странными звуками на сервис к ОД....и выражает свое недовольство качеством автомобиля....., а у него спрашивают....: когда вы масло меняли в двигателе и вообще ТО делали...? В ответ слышат страшый ответ...: "А зачем? Масло есть, машина заводися! Она же новая, для чего менять...???" Представитель ОД в ответ с БОЛЬШИМИ глазами...: так вы же уже три года ездите... я просто помер нах на месте.... __________________ Четыре колеса везут тело..., а два...душу...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не работает датчик температуры масла	dmitrov	Двигатель и КПП	19	22.06.2016 08:47
Датчик уровня топлива	evo38	Советы профессионала	14	15.05.2016 20:00
А что "сухой закон" еще не обсуждают?	G_A	Ни о чем и обо всем	12	28.07.2010 02:15
Проверка уровня в АКПП	Cay_177	Советы профессионала	16	10.01.2010 11:39
Кто менял датчик уровня масла?	The Doctor	Советы профессионала	3	06.01.2008 10:42

13.03.2011, 23:30	#3
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	На сухом бы два литра тебя точно бы на серединку не вытянули. Добавлено через 47 секунд(ы) Лампочку тоже проверить стоит - при запуске машинки. Потом уже датчик

13.03.2011, 23:43	#4
AKR Завсегдатай клуба Регистрация: 09.03.2008 Сообщений: 204 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях	хм. чет я подзабыл, разве низкий уровень масла не покажет на дисплее? может действительно, 2 л. еще не повод паниковать водителя. 8-)

13.03.2011, 23:50	#6
Xmen Завсегдатай клуба Регистрация: 02.02.2011 Сообщений: 289 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Гараж (2)	была такая же ситуация с щупом, заехал на диагностику... приговорили датчик уровня масла, поменял, все ок!

13.03.2011, 23:52	#9
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	У меня 4,5 - заливается 8 литров масла. Разница между минимумом и максимумм литра 2. Расход на 1000 км - менее 1 л. Обычно 4 литровой канистры хватает до следующего ТО

13.03.2011, 23:54	#10
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,724 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	когда надо долить масло сообщение выводится на дисплей. датчик уровня - весьма вероятная причина неприятности.

13.03.2011, 23:56	#12
Xmen Завсегдатай клуба Регистрация: 02.02.2011 Сообщений: 289 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Гараж (2)	честно говоря не помню, менял как раз масло заодно и датчик махнули(датчик точно не дорогой)

14.03.2011, 00:01	#14
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Для турбы масло 8 литров + замена = 5 000 минимум По датчику не скажу

14.03.2011, 00:14	#16
Sibatlet Иногда заходит Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 189 Адрес: Новосибирск -> Сочи Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 39 раз(а) в 7 сообщениях	Инструкцию проштудировал. Завтра с утра проверю лампочку.

14.03.2011, 00:50	#18
Александр Д Иногда заходит Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 86 Адрес: Тольятти Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	Я на своем Турбо 2003г долго на панели приборов искал лампочку "низкое давление масла" При включение зажигания - нет такой лампочки. Успокоился когда в мануале тоже ее ненашел. Масло на щупе было на 1-2 мм. Ниже минимума, а индикации никакой. Решил рискнуть поездить немного недоливая масла. И через несколько дней комп показал что надо долить масмо. Проверил щуп, он уже сухой. Долил 1,7 литра, уровень посередине. Тоесть датчик низкого уровня масла работает. А по датчику давления масла вопрос открытый.

14.03.2011, 01:05	#19
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,724 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	вот когда надпись про масло из желтой станет красной, то это значит то самое:-) Posted via Mobile Device

14.03.2011, 09:43	#21
Александр Д Иногда заходит Регистрация: 10.02.2011 Сообщений: 86 Адрес: Тольятти Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	Уровень масла по щупу устанавливается для любого режима работы двигателя, любых возможных нагрузках, перегрузгах(ускорение, торможение, резкие повороты), наклонах. Приняв решение поездить с маслом ниже уровня, я учел что уровень просел недавно, потеков под машиной нет, значит масло в двигателе есть. И свой эксперимент я собирался проводить недолго. Даже если в двигателе останется совсем мало масла, и маслозаборник будет захватывать воздух, просто снизится давление масла в системе. Но смазка останется. И в спокойном режиме я доеду куда надо. Добавлено через 8 минут(ы) 45 секунд(ы) Я конечно непризываю делать такие эксперименты. Еслибы масло ушло поностью

14.03.2011, 11:23	#23
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	На Турбо нет лампочки давления, только контрольная на дисплее (когда давление слишком мало) и долива( тоже на дисплее) при открытии и закрытии капота она тухнет на 100 км пробега, не зависимо подливалось масло или нет!!! На Турбо я бы не рисковал с низким уровнем масла... есть возможность познакомиться с задирами. Добавлено через 53 секунд(ы) между мин и мах, как на всех авто 1 литр.

16.04.2011, 07:52	#31
Sibatlet Иногда заходит Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 189 Адрес: Новосибирск -> Сочи Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 39 раз(а) в 7 сообщениях	Я теперь не то что раз в неделю - я раз в день проверяю )

25.01.2012, 17:24	#32
~~mixa83~~ Заблокирован Регистрация: 14.01.2012 Сообщений: 1,859 Адрес: Ачинск Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях Гараж (1)	не буду создавать тему . люди скажите как проверять уровень масла?! .я как нормальный человек ,привык с утра проверять уровень масло ,на шупе , ну или поездил днем , заглушил двс , через минут 30-40 можно смотреть . а читаешь манул по моей , там написано .двигатель должен быть прогрет до рабочей температуре , заглушен . потом подождать 3 минуты и проверти уровень масла . 3 минуты это не маловато!!!это хрень?! или так надо здесь проверять?! как вы проверяете люди? . машина 4.5 турба .

25.01.2012, 17:53	#33
Avik Гость Сообщений: n/a	в мануале ещё написано что прогревать двиг не нада...последствия в темах про задиры я проверяю утром обычно, половина щупа всегда уровень...

25.01.2012, 18:15	#37
Avik Гость Сообщений: n/a	ну по сути ничего страшного... просто это лучше учитывать

25.01.2012, 18:16	#38
Олег DRIVE Завсегдатай клуба Регистрация: 20.11.2011 Сообщений: 210 Адрес: Мурманск Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 16 сообщениях Гараж (1)	кто-то мне когда то говорил, что на холодную и горячую уровень должен быть одинаковый! В связи с тем, что я накатал только 5 000 км на своем...пока не понял расхода.... проверяя уровень через день не заметил никакого расхода...НО... Один раз вытащив щуп на ХОЛОДНОЙ машине с утра обнаружил, что масло ниже максимального уровня примеррно на 3-4 миллиметра.... долил 150 грамм.... на грячую выше максимума на эти же 3-4 миллиметра..... че за хрень то....

25.01.2012, 18:20	#39
Avik Гость Сообщений: n/a	физика ты бы ещё проверял, когда двигатель работает...тогда вообще на минимуме было бы наверно

25.01.2012, 21:58	#44
АлГор Иногда заходит Регистрация: 14.10.2011 Сообщений: 57 Адрес: г.Тюмень Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях	Может быть это из-за сильной занятости или все знайства-зачем читать инструкцию транспортного средства. Дак нет немчура черным по белому написала чо масло проверяется на прогретом двигателе через примерно 3 минуты после его остановки. Или может я не так чо прочитал?

25.01.2012, 22:13	#45
~~Марио Лемье~~ Заблокирован Регистрация: 13.10.2011 Сообщений: 433 Адрес: город Герой Грозный, Чеченская Республика Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 71 раз(а) в 41 сообщениях	На С-ках сообщение о низком уровне маслица подается компом на дисплей или?????