Пневмоподвеска

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от den Риторический.

Доверяй, но проверяй!

[den]

Спасибо за интересную беседу, вынужден откланятся. Поздно(рано) уже...

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от den Спасибо за интересную беседу, вынужден откланятся. Поздно(рано) уже...

Да! Раннее утро.
Ближе к вечеру дам инфу по подвеске!
Пока не за что!

[xXxStitchxXx]

2den
Уточнил я по подвеске.
Как ни странно, пневматика не уступает по надежности обычной подвеске!
вот так вот

[INFINITI]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx 2den Уточнил я по подвеске. Как ни странно, пневматика не уступает по надежности обычной подвеске! вот так вот

Слушай а тут такое дело cayenne s 2003 100т.км где то вроде все норм, норм было тут машину завожу и пишет на дисплее где приборы че то типа faulty suspension в книжке говорится неисправность пневмо нужно осторожно ехать в сервис хотя все работает правда недели 2-3 назад на брюхо садился... А в москву из нижнего ехать 400 км но неясно это серьёзная неисправность или глюк.
Что скажите по этому поводу

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от INFINITI Слушай а тут такое дело cayenne s 2003 100т.км где то вроде все норм, норм было тут машину завожу и пишет на дисплее где приборы че то типа faulty suspension в книжке говорится неисправность пневмо нужно осторожно ехать в сервис хотя все работает правда недели 2-3 назад на брюхо садился... А в москву из нижнего ехать 400 км но неясно это серьёзная неисправность или глюк. Что скажите по этому поводу

Скорее всего - неисправность блока управления клиренсом.
Ты из Нижнего сам?
P.s.
Набери - (495) 223-99-60 (Porsche Cayenne Service Moscow), либо (495) 950-55-11 (СпортКар Центр), либо (495) 518-89-11 (Московский Порше Клуб).

[xXxStitchxXx]

Я еще вот подумал.
Бездорожье штурмовал? Ямы может глубокие, бордюры высокие?

[Cayenne Club]

Господа!

Просьба впредь обсжудать все вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием Ваших автомобилей Porsche Cayenne, в разделе "Обмен опытом".

[BITRU]

Катался на
18 дисках без пневма и 19 с пневмо. Пневмо и на 19 мягче в камфорте.
Для того она и сделана чтоб в отличии от обычной быть не средним положением.
там назница в смене клиренса несколько сантиметров... как оно может быть незаметно мягче-жоще.
Плюс к цене идет так как спрос задает и цену. задумайся чтоб взял без из 2х аналогичных БУ не пневмо или с пневмо +500... 1000.

Насчет надежности не уступает обычной но появляются доп модули поломок. Кантроль клиренса и насос воздуха. (на многих машинах она кстати по дефолту например тайота прада на задней оси)

Кстати там дело не только в обычной мягкости а и в скажем рельных качествах. машина садится на скоросте, соответственно держит дорогу + идет (с как его) с ПСИМ помойму в комплекте а она меняет жесткость руля в зависимости от скорости и режима езды.

заметил предупреждение но всех отвечю оно и в тему.
В кайене есть 2 предупреждения по пневмо.
1 едь медленно на сервис
2 зави эвакуатор и на сервис.

Если пердупреждение то варианта 2 либо кантроль клиренса на комп дает ошибки либо насос дает сбои. (Часто насос виной в кайене). Ну и конечно другие варианты как что-то гдето.

[INFINITI]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx Скорее всего - неисправность блока управления клиренсом. Ты из Нижнего сам? P.s. Набери - (495) 223-99-60 (Porsche Cayenne Service Moscow), либо (495) 950-55-11 (СпортКар Центр), либо (495) 518-89-11 (Московский Порше Клуб).

Да у нас свой диллер есть ну у них 1.цены 2.качество обслуживание некакое
Им позвонили а они ну мы незнаем ну надо диагностику давайте через недельку так подумал и говорю прождёшь вас столько да еше и сломаете.
А СпортКаровцы молодцы и кач-во и сервис , придедтся туда.
А у пневматики у меня вроде все режимы все working....
Уважаемая Администрация мы уж закончим тему и набудущее по адресу писать будем.Спасибо