|
|
|||||||
| Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.01.2012, 15:59
|
#31 | |||||||||||||||||||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вот я и говорю - завёл за пол часа до поездки и пусть прогревается до рабочей температуры жидкости, ну и в салоне тепло 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
28.01.2012, 16:25
|
#32 | |||||||||||||||||||
|
Шаман=)
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Я тож так делаю) Завел, включил подогрев и выключил климат! Машина греется гораздо быстрее, когда -15 -17 нагревается за минуты 3-4 до 50 примерно, потом включаешь на максимум обдув- воздух сразу горячий идет))) потом садишься, АКПП в положение "D" еще минутку и в путь! П.с. И кстати у меня АКПП не переходит на первую передачу) пару раз пробовал, завел подождал пока упадут обороты(секунд 30-40) и поставил коробку в D, она сразу на 2 и никаких проблем
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
|
|
|
28.01.2012, 17:58
|
#33 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 24.01.2012
Сообщений: 63
Адрес: Смоленск
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
А я специально машину поставил в конце стоянки и когда доезжаю до шлагбаума кай переключается на 2D
|
|
|
|
|
28.01.2012, 21:09
|
#34 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 1,433
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 513 раз(а) в 267 сообщениях
|
Грел всегда и все машины, начиная с копейки.
|
|
|
|
|
29.01.2012, 22:57
|
#35 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.05.2010
Сообщений: 778
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 147 раз(а) в 92 сообщениях
|
Дилер говорит что прогрев обязателен , на месте , пока стрелка темп.двигла не начнет подниматься .
|
|
|
|
|
30.01.2012, 02:47
|
#36 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 507
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 117 раз(а) в 74 сообщениях
|
Я последний раз машину грел лет 25 назад! И то это были жигули, которые холодными просто не ехали. Последний раз редактировалось korova; 30.01.2012 в 12:49. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.01.2012, 23:41
|
#37 | |||||||||||||||||||||||
|
Мисс Кайен 2012
 
Регистрация: 09.01.2012
Сообщений: 212
Адрес: Санкт -Петербург
 Сказал(а) спасибо: 188
Поблагодарили 51 раз(а) в 33 сообщениях
|
Аналогично! и я так понимаю , это так у всех ??
__________________
Жизнь -это то, что случается с вами , когда вы строите совсем другие планы ... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.01.2012, 23:51
|
#39 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 24.01.2012
Сообщений: 63
Адрес: Смоленск
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Народ мне кажется что korova засланец от официалов
|
|
|
|
|
01.02.2012, 08:17
|
#40 | |||||||||||||||||||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Как можно не прогревать двигатель не понятно...во первых - заводим машину, первые мгновенья масло где?правильно! толком ничего не смазано, падают обороты и что? масло всё ещё холодное, и все защитные и смазывающие свойства ещё не вступили в действие. рогрели мотор до 50-60 градусов и уже можно ехать в принципе, но отжигать всё ещё не нужно, а вот когда прогреется всё до рабочей температуры можно и отжигать, тут уже главное не перегреть...имхо!по аналогии - когда вы замёрзли, ваши движения скованые, вы не можете свободно выполнять те вещи, которые в тепле вы легко делаете(например писать смс трясущимися пальцами уже не так то ловко получается) так и двиг и по сути остальные узлы авто на холодную лучше не мучить! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
Линейный вид
