Очень нужна помощь или совет по акпп.

[Velns]

Цитата: Сообщение от Алексей222 Как узнать? По ВИНу?

Походу. Посмотри тему мою по продаже - там он отфоткан с двух сторон, но я номер его точно не знаю.

Номер коробки есть где он стоял.

[barbos]

Цитата: Сообщение от Алексей222 А почему же тогда в ручном режиме все ок, почему вниз с 6-ой и по 2-ю все четко переключает, ведь если клапан залипший, он и вниз не будет переключать...

на типтронике вы переключаете в других оборотах, давление в коробке меньше... видимо...

нужно сделать тест с пивисом в движении.....

будет понятно;

[Алексей222]

Цитата: Сообщение от barbos на типтронике вы переключаете в других оборотах, давление в коробке меньше... видимо... нужно сделать тест с пивисом в движении..... будет понятно;

В том то и дело, что когда акпп нормально работает, она переключает в районе 2100-2300 оборотов и я, в ручном, также переключаю. А вы незнаете хорошего сервиса?

[Алексей222]

Посоветовали поменять радиатор АКПП и термостат на охлаждение акпп, кто что скажет?

[мусик]

Насколько мне известно и кто-то здесь тоже писал, что лучше ставить термостат с 2005 модельного года, в нём понижен на 10 градусов порог срабатывания термостата. Если я не прав поправьте меня.

[Uslad89]

у меня кайен 04г 3,2 бенз.
была такая же проблема. переключения кпп на 4 тыс оборотах и выше ( в основном выше).в ручном режиме переключался отлично. я уже начал изучать жалобы на гидроблок, думаю прилип...
поставил товарищу коробочнику, сняли поддон, гидроблок в руках- говорит не вижу вообще ничего испорченного масло гарью не воняет, стружки нет... ну черное, меняли видно давно или вообще не меняли.
думаю епть что за беда... и кстати заметил что с утра когда на не прогетой машине еду (2 мин) переключает нормально. рассказал это коробочнику тот говорит если замена масла не поможет то это датчики температуры в коробке могут врать.
вобщем масло заменили и поехал как новый.
не жди меняй масло.

[Алексей222]

Цитата: Сообщение от Uslad89 у меня кайен 04г 3,2 бенз. была такая же проблема. переключения кпп на 4 тыс оборотах и выше ( в основном выше).в ручном режиме переключался отлично. я уже начал изучать жалобы на гидроблок, думаю прилип... поставил товарищу коробочнику, сняли поддон, гидроблок в руках- говорит не вижу вообще ничего испорченного масло гарью не воняет, стружки нет... ну черное, меняли видно давно или вообще не меняли. думаю епть что за беда... и кстати заметил что с утра когда на не прогетой машине еду (2 мин) переключает нормально. рассказал это коробочнику тот говорит если замена масла не поможет то это датчики температуры в коробке могут врать. вобщем масло заменили и поехал как новый. не жди меняй масло.

Добрый день, то, что ты описал один в один, но масло я поменял сразу, не помогло, Мобил залили. Подставляли на машину все, начиная с гидроблока и заканчивая мозгами ДВС и акпп, ничего не помогает, а этот датчик в коробке стоит?

[Uslad89]

датчик в поддоне коробки по мойму под гидро плитой, хотяможет и сне под ней. он мне его показывал когда блок был снял.
1 может вязкость масла не та ? получается с утрица масло гуще и переключается норм, когда прогревалось и становилось жиже переключалось хуже. еслиб у меня не было проблемы такой я б никогда не подумал что полностью исправная акпп без дефектов лишних износов (стружки) может так реагировать на масло.
наш коробочник заказывает масло в бочках сае не помню фирму говорит всем заливает никто не жалуется. я помню на бочке прочитал что оно для грузовой техники
2 когда мы рассуждали в чем причина ( до ремонта) коробочник говорил -чтоб переключиться коробке на нее приходят сигналы с датчиков скорости или абс и еще какие-то может один тупит или подает не тот сигнал поэтому не переключает.

пример- товарищ у меня купил миикупер. тот перестал переключаться выше второй передачи. весь заколебал механников всего нашего маленького города все разводят руками, ошибок нет кпп разбирать страшно т.к. бмвшная. и только одна светлая голова тестил тестил компом машину и на скорости проследил что датчик сторости не подает сигнал. он как бы работает но показывает ноль, как-то так.
попробуй посади рядом диагноста компом чтоб следил за показаниями датчиков и покатай

[Шамиль Махадибиров]

мне мастер промыл гидроблок нашел залипшие клапана поменял масло и все встало на свои места. все было так же как у тебя даже тему создавал

[Алексей222]

Цитата: Сообщение от Uslad89 датчик в поддоне коробки по мойму под гидро плитой, хотяможет и сне под ней. он мне его показывал когда блок был снял. 1 может вязкость масла не та ? получается с утрица масло гуще и переключается норм, когда прогревалось и становилось жиже переключалось хуже. еслиб у меня не было проблемы такой я б никогда не подумал что полностью исправная акпп без дефектов лишних износов (стружки) может так реагировать на масло. наш коробочник заказывает масло в бочках сае не помню фирму говорит всем заливает никто не жалуется. я помню на бочке прочитал что оно для грузовой техники 2 когда мы рассуждали в чем причина ( до ремонта) коробочник говорил -чтоб переключиться коробке на нее приходят сигналы с датчиков скорости или абс и еще какие-то может один тупит или подает не тот сигнал поэтому не переключает. пример- товарищ у меня купил миикупер. тот перестал переключаться выше второй передачи. весь заколебал механников всего нашего маленького города все разводят руками, ошибок нет кпп разбирать страшно т.к. бмвшная. и только одна светлая голова тестил тестил компом машину и на скорости проследил что датчик сторости не подает сигнал. он как бы работает но показывает ноль, как-то так. попробуй посади рядом диагноста компом чтоб следил за показаниями датчиков и покатай

Может можно меня как то сконтактировать меня с твоим мастером, а то я уже и незнаю что делать...