Взлом штатного иммобилайзера

[Kshatriy]

Здравствуйте! Позвонил в сервис, захотел поставить автозапуск с обходчиком иммобилайзера, не зашивая дубликат ключа в машине. Много чего сказали, и в ходе беседы прозвучала такая фраза "по большому счету ваш иммобилайзер нейтрализуется за полторы минуты через OBD II разъем". Т.е. не из под капота. Это реально? Насколько я знал, третий ключ нельзя прописать, если оригинал не вставлен в замок. Остается только просто отключение через интеллектуальный взлом.

Возможен ли взлом штатного иммобилайзера за короткое время?

[G_A]

Ни Вы не знаете, ни сервис.

найдите другую мастерскую, где понимают о чем речь. Советую.
Благо в МСК их в количестве.

[Kshatriy]

Цитата: Сообщение от G_A Ни Вы не знаете, ни сервис. найдите другую мастерскую, где понимают о чем речь. Советую. Благо в МСК их в количестве.

Не факт, что в другой мастерской будут понимать. Эта довольно известная.

Я знаю, что взломать штатный можно, но из-под капота. Мне ответили, что капот вскрывать не обязательно, можно через диагностический разъем. Просвятите, если разбираетесь. Можно хотя бы на основе проверенной информации выбирать себе установщиков.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Kshatriy Я знаю, что взломать штатный можно, но из-под капота.

это как???

[Kshatriy]

Цитата: Сообщение от G_A это как???

Я не профи, но вроде как просто нужно ЭБУ поменять, в котором свой ключ прописан.

Kshatriy добавил 30.11.2015 в 19:29

Цитата: Сообщение от мусик Интересно, интересно, а я вот хочу себе кнопку старт-стоп поставить, что скажите?

Если это вопрос ко мне, то я почти полный ноль в безопасности авто.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Kshatriy Я не профи,

я заметил.
Только ЭБУ этот над педалью газа стоит и называется kessy.
Никому не нужен капот, никому не нужен разъем диагностики. сунули затычку и погнали.

Изготовление автомобильных ключей, клонирование и привязка чипов иммобилайзера, чипы для автозапуска - KEY24.ru - Интернет магазин / Мастерская автоключей к вопросу о профессионалах. без чипа ничего нормального не выйдет.

Затычка - пустышка (взломаный kessy)? чтоб заводилась без чипа, любым ключом читай, стоит знаааачимо дороже.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Kshatriy Я не профи,

я это уже заметил, правда.
не хотите слушать - не слушайте. только смысл какой тогда спрашивать?

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от G_A Ни Вы не знаете, ни сервис. найдите другую мастерскую, где понимают о чем речь. Советую. Благо в МСК их в количестве.

В самом начале на "реальный" вопрос был дан единственный мегареальный ответ

[Kshatriy]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска В самом начале на "реальный" вопрос был дан единственный мегареальный ответ

Не совсем так. Я общался с установщиком систем безопасности крупной фирмы. Он мне сказал про уязвимость через диагностический разъем. И я решил поподробнее уточнить про эту уязвимость на форуме.

Мне было дано 2 ответа (какой из них мегареальный, я не знаю):

1) Найти другой сервис (но чтобы найти, нужно самому разбираться и знать критерии хорошего сервиса)
2) "Только ЭБУ этот над педалью газа стоит и называется kessy."

А мне за день до этого показали, что ЭБУ находится под капотом, с пассажирской стороны. Т.е. Kessy - это нечто другое. Я почитал, что такое кесси. Оказалось, что это бесключевой доступ к авто и запуск. Но у меня нет бесключевого доступа к авто, о чем я сразу сказал.

И в итоге, на 4-ой странице, разбавленной флудом, нет ответа на мой первоначальный вопрос: возможно ли через диагностический разъем ОБД 2 отключить иммобилайзер.

По-моему, какой-то троллинг тут не уместен. Или я чего-то не увидел.


З.Ы. А за наводку про уязвимость Кесси я уже неоднократно поблагодарил G_A, хотя я про нее и не спрашивал.

[мусик]

Интересно, интересно, а я вот хочу себе кнопку старт-стоп поставить, что скажите?