Дайте пожалуйста"живые" ссылки, где правильней всего заказать Porsche Cayenne из США.

[FroL]

я вот тоже защитник 3.2 мне хвататает.... притом разгон ески от обычного отличается одной секундой!!! а в мощности разница 80 л.с. Правда я никак не могу разобраться со своим расходом... но это уже другая история. В принципе хороший аппарат за хорошие деньги. Кто-то тут заикался о туареге.... сравнили качество туарега и порше, я про сборку. Просто знакомая ездил на завод где собирают кайенов... там круто))))

[Sailor]

даже если у туарега и у 3,2 движки одинаковые )) - то все равно КАЙ красивее Туарега как машина))

[akordik]

Мне кажеться если бы я взял таурега, то все равно смотрел на каен с завистью. И еще раз повторю что 3,2 ничем не хуже эски. НИЧЕМ! Я вобще не стреляю, очень редко если с кем то погоняюсь.

[FroL]

Цитата: Сообщение от Sailor даже если у туарега и у 3,2 движки одинаковые )) - то все равно КАЙ красивее Туарега как машина))

и собран лучше и глюков меньше))))) а движка разная..... у на стоит от VW R32 а у туарега обычная, не форсированная 3.2

[СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ]

в свете новых штрафов скоро появятся люди которые скажут:

парни, 1.1 это ахуеть!!! ну куда больше???

[Алексей]

Цитата: в свете новых штрафов скоро появятся люди которые скажут: парни, 1.1 это ахуеть!!! ну куда больше???

Поначалу как почитал про камеры и штрафы, думал тоже чего послабей прикупить, но уже другой марки. Но вродебы всё поутихло, единственное по трассе стараюсь уже особо не гнать (дороже стало), а в городе вроде нормально, по прежнему езжу.
Но я считаю что Кайен должен быть Турбо, на крайняк С. Если рассматривать движки слабее то это должен быть не Кай. Не понимаю зачем вообще Порш оснастил Кайен 3.2 и 3.6, а с этими движками чем он отличается от Туарега 3.2?, на корпус его обходит? Когда берёш Турбо то платиш не только за внешность и имя Порше, а и за его мощь и благородный звук мотора. Народ без обид, я высказал своё мнение.

[akordik]

Цитата: Сообщение от Алексей Поначалу как почитал про камеры и штрафы, думал тоже чего послабей прикупить, но уже другой марки. Но вродебы всё поутихло, единственное по трассе стараюсь уже особо не гнать (дороже стало), а в городе вроде нормально, по прежнему езжу. Но я считаю что Кайен должен быть Турбо, на крайняк С. Если рассматривать движки слабее то это должен быть не Кай. Не понимаю зачем вообще Порш оснастил Кайен 3.2 и 3.6, а с этими движками чем он отличается от Туарега 3.2?, на корпус его обходит? Когда берёш Турбо то платиш не только за внешность и имя Порше, а и за его мощь и благородный звук мотора. Народ без обид, я высказал своё мнение.

А я вот к мощностям спокоен
Мне витрина оч нравиться и формы!

[Alexandre H]

Всем большое спасибо, что откликнулись!!! очень полезные для меня были дебаты!
Вот мой анализ:
если не новый,то-
1 сша
2 турбо
3 ?????? год по деньгам и состоянию...(в районе 2005)

т.е. пп. 1 и 2 приняты СПАСИБО!
осталось "поломать" голову с "треугольником" Год-Техсостояние-Цена

[Алексей]

Цитата: Всем большое спасибо, что откликнулись!!! очень полезные для меня были дебаты! Вот мой анализ: если не новый,то- 1 сша 2 турбо 3 ?????? год по деньгам и состоянию...(в районе 2005) т.е. пп. 1 и 2 приняты СПАСИБО! осталось "поломать" голову с "треугольником" Год-Техсостояние-Цена

Это будет самый правильный выбор.

[ssm]

Цитата: Сообщение от Алексей Это будет самый правильный выбор.

+1 Удачи!