[Продам] Porsche Cayenne 2007

[Prossto4el]

Продам Porsche Cayenne , Рестайлинг, 957 кузов, 2007 год, 3.6, Канада (мили прошили на километры, радио ловит любое) Пробег 97000 км , НЕ ПНЕВМА (На пружинной подвеске)
3 хозяина , ПТС оригинал , Салон в идеальном состоянии как и кузов , Недавно проведено ТО (замена масла в двс, редукторах, жидкость гур+ новый бачек , тормозная жидкость, мебрана вшкг, прокладка клапанной крышки, новый топливный фильтр, свечи оригинал NGK) 2 новых блока розжига. Электро люк , черный потолок , черная кожа .
Из крашенных элементов : Передний бампер (треснул при наезде на сугроб , покупка нового бампера у официала и покраска у официала) и левая вод. дверь , толщиномер покажет минимальное значение ибо царапнули кто то из негодяев и был простой перекрас без выпрямления железа . 920.000 руб , честный расход бензина , город - 16 , трасса 10 , расход масла 350 грамм на 5000 км (замена каждые 7000 км) г.Казань , в личку или мне на телефон 8963121****

P.S - Доп. фото по запросу не проблема .

[VAG777]

Цитата: Сообщение от Консультант тут начинались вопросы со спора вокруг пробега. Пробег в каенах замечательно отслеживается по карпету под сиденьем задним. Карпет вырезан, значит насосы с фильтром меняли - значит минимум 150 тыщ точно есть... Если все цело - значит не менялось, значит пробег точно меньше 150-170 тыщ. Очень грубо - но будет понятно. Свой покупал с пробегом в 175 - все было цело... на 185 сам карпет резал и все менял... )))

Мне меняли насосы на 50 000, соответственно ковёр резан. Так что это индикатор пробега не особо надёжный.

[2vl]

Цитата: Сообщение от ll1500 обычная панель без кожи, тоже кстати довольно качественная и мягкая руль обычный для этой комплектации отличная машина, хозяин не слушай никого

да комплектация не фонтан. но за такие деньги мне кажется это подарок. можно долго развивать теорию в одну или другую сторону.
вот пример:

у 3.6 есть болезнь. течь из под клапанной крышки.
крышка не простая там стоит клапан. и он конструктивная часть крышки. и он отдельно не меняется.

а течь начинается потому что:
1)дохнет клапан и меняется давление внутри
2 )крышка пластиковая и со временем от температуры ее ведет.

теперь вопрос можно ли менять отдельно прокладку не заменив крышку? да можно. есть в этом смысл? ну наверное да, как при трипере мазать зеленкой. хуже не будет лучше тоже.

теперь как интерпретировать:
автор поменял прокладку

Вариант 1
Хозяин обслуживал машину, там где квалификация ремонтников, недостаточная для нормального обслуживания авто. прокладка стоит 1р крышка в разы больше. Хозяин экономил на запчастях. Соответственно часть работ или не делалось или делалось в режиме экономии. и так по всей машине.

Вариант 2

Хозяин обслуживал машину и следил за ней.
увидел малюсенький подтек а не течь и сразу поменял прокладку. Мастера предупредили его что при таком следе крышка живая не деформированная итд и менять ее в данный момент бессмысленно.
и так по всей машине. и работам.
просто человек - знает понимает и ответственно относится.


так что, соклубники одно и тоже можно трактовать совершенно по разному в зависимости от количества какашек в организме и каких то своих целей

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от 2vl да комплектация не фонтан. но за такие деньги мне кажется это подарок. можно долго развивать теорию в одну или другую сторону. вот пример: у 3.6 есть болезнь. течь из под клапанной крышки. крышка не простая там стоит клапан. и он конструктивная часть крышки. и он отдельно не меняется. а течь начинается потому что: 1)дохнет клапан и меняется давление внутри 2 )крышка пластиковая и со временем от температуры ее ведет. теперь вопрос можно ли менять отдельно прокладку не заменив крышку? да можно. есть в этом смысл? ну наверное да, как при трипере мазать зеленкой. хуже не будет лучше тоже. теперь как интерпретировать: автор поменял прокладку Вариант 1 Хозяин обслуживал машину, там где квалификация ремонтников, недостаточная для нормального обслуживания авто. прокладка стоит 1р крышка в разы больше. Хозяин экономил на запчастях. Соответственно часть работ или не делалось или делалось в режиме экономии. и так по всей машине. Вариант 2 Хозяин обслуживал машину и следил за ней. увидел малюсенький подтек а не течь и сразу поменял прокладку. Мастера предупредили его что при таком следе крышка живая не деформированная итд и менять ее в данный момент бессмысленно. и так по всей машине. и работам. просто человек - знает понимает и ответственно относится. так что, соклубники одно и тоже можно трактовать совершенно по разному в зависимости от количества какашек в организме и каких то своих целей

Красиво обоснованно!!!!

[Prossto4el]

Цитата: Сообщение от Консультант тут начинались вопросы со спора вокруг пробега. Пробег в каенах замечательно отслеживается по карпету под сиденьем задним. Карпет вырезан, значит насосы с фильтром меняли - значит минимум 150 тыщ точно есть... Если все цело - значит не менялось, значит пробег точно меньше 150-170 тыщ. Очень грубо - но будет понятно. Свой покупал с пробегом в 175 - все было цело... на 185 сам карпет резал и все менял... )))

Что что прости ? На 150 топливный фильтр менять ? Чё за бред, я вообще топливные фильтра меняю каждый год! И не важно что производитель говорит о другом . на всех своих машинах меняю раз в 30.000 и когда его достаю и разбираю то офигеваю какой там хаус твориться . на этом каене поменяно 3000 км назад примерно , вырезал сам ковролин по контуру как положено . Такие вещи надо чаще делать .

[mford]

интересно,отличие пружинной подвески от пневмы отличается? если да,то в какую сторону? рано или поздно я продам свой паджерик и буду покупать каена,например после ФХ-35 для меня паджер показался очень мягкий,хотя все утверждают обратное

[Prossto4el]

Цитата: Сообщение от 2vl да комплектация не фонтан. но за такие деньги мне кажется это подарок. можно долго развивать теорию в одну или другую сторону. вот пример: у 3.6 есть болезнь. течь из под клапанной крышки. крышка не простая там стоит клапан. и он конструктивная часть крышки. и он отдельно не меняется. а течь начинается потому что: 1)дохнет клапан и меняется давление внутри 2 )крышка пластиковая и со временем от температуры ее ведет. теперь вопрос можно ли менять отдельно прокладку не заменив крышку? да можно. есть в этом смысл? ну наверное да, как при трипере мазать зеленкой. хуже не будет лучше тоже. теперь как интерпретировать: автор поменял прокладку Вариант 1 Хозяин обслуживал машину, там где квалификация ремонтников, недостаточная для нормального обслуживания авто. прокладка стоит 1р крышка в разы больше. Хозяин экономил на запчастях. Соответственно часть работ или не делалось или делалось в режиме экономии. и так по всей машине. Вариант 2 Хозяин обслуживал машину и следил за ней. увидел малюсенький подтек а не течь и сразу поменял прокладку. Мастера предупредили его что при таком следе крышка живая не деформированная итд и менять ее в данный момент бессмысленно. и так по всей машине. и работам. просто человек - знает понимает и ответственно относится. так что, соклубники одно и тоже можно трактовать совершенно по разному в зависимости от количества какашек в организме и каких то своих целей

А теперь я скажу как есть . Купил авто через неделю загорелся чек , глянули пивисом , порвалась мембрана КВКГ , стал читать статьи и выявил что отдельно мембрана меняеться НО производитель выгодно для себя решил что продавать мембрану отдельно это не выгодно а у каенов это как расходник ) А менять ради резиновый мембраны всю клапанную крышку (25 кусков) это бред как минимум даже если я был миллиардером . в Итоге купил мембрану которую посоветовали на драйв 2 (1000 руб) мастер мой сказал если клапанную крышку снимаем давай уж и прокладку клапанной крышки менять . Ну не вопрос купил оригинал (около 3000 руб) отвез всё мастеру через 4 часа машина была готова , вот собственно по этому я и поменял прокладку клапанной крышки. ничего не текло. просто необходимость. Свист пропал, чек ушел . все довольны.

Prossto4el добавил 18.02.2017 в 11:54

Цитата: Сообщение от mford интересно,отличие пружинной подвески от пневмы отличается? если да,то в какую сторону? рано или поздно я продам свой паджерик и буду покупать каена,например после ФХ-35 для меня паджер показался очень мягкий,хотя все утверждают обратное

У меня был FX35 , финики жесткие особенно если на штатных 20 или 21 колесах . каен на пружиной подвеске по жестче чем на пневме но на моих родных 17 колесах так же как на 19-х на каене на пневме в режиме Normal. так что всё относительно . только обслуживание у меня проще стойка да пружина , цены адекват да и не оригиналов хвататет. на Пневме конечно уж комфортнее , захотел клиренс опустил захотел поднял , хорошие понты конечно , режим комфорт там не плох но опять же всё относительно . P.S кай на пружинах (по жесткости) такой же как и финик FX35 , только у финика колейность напрягала сильно на кае её не замечаю.

[mford]

колейность на 20 катках не чувствовалась,но на 17 диская я замаялся машину ловить,кидало будь здоров

[Консультант]

Цитата: Сообщение от VAG777 Мне меняли насосы на 50 000, соответственно ковёр резан. Так что это индикатор пробега не особо надёжный.

ну как один из вариантов, вкупе с другими... износ руля, педали ну и т.д. уж не мне учить ))))

Консультант добавил 18.02.2017 в 12:03

Цитата: Сообщение от Prossto4el Что что прости ? На 150 топливный фильтр менять ? Чё за бред, я вообще топливные фильтра меняю каждый год! И не важно что производитель говорит о другом . на всех своих машинах меняю раз в 30.000 и когда его достаю и разбираю то офигеваю какой там хаус твориться . на этом каене поменяно 3000 км назад примерно , вырезал сам ковролин по контуру как положено . Такие вещи надо чаще делать .

да, согласан... с нашим бензином, это полный писец...

но для замены фильтра режется только левая сторона.. а при замене насосов - меняются оба...

естественно, это все не однозначно, но как один из "пунктиков" - вполне имеет место быть ))

[Prossto4el]

Цитата: Сообщение от Консультант ну как один из вариантов, вкупе с другими... износ руля, педали ну и т.д. уж не мне учить )))) Консультант добавил 18.02.2017 в 12:03 да, согласан... с нашим бензином, это полный писец... но для замены фильтра режется только левая сторона.. а при замене насосов - меняются оба... естественно, это все не однозначно, но как один из "пунктиков" - вполне имеет место быть ))

Не только насосы , так же есть регулятор топлива там .

[mford]

поставь фото в дневное время суток,ну и фото салона обязательно,

mford добавил 18.02.2017 в 13:12
ещё интересует двиг, 3.6,насколько он проблемный,и есть ли подводные камни в ходе эксплуатации? насколько крепкая коробка?