Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Сделай сам!
Забыли пароль? Регистрация
Сделай сам! То, что можно сделать самому. Мелкий ремонт, фотографии, комментарии, помощь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2010, 22:47   #1
y.p
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev

Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
Посмотреть профиль y.p   Посмотреть альбомы y.p   Добавить y.p в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Подвесной Поляки меняют уже давно, всё ходит отлично.
y.p вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 23:29   #2
Илья 1
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Илья 1   Посмотреть альбомы Илья 1   Добавить Илья 1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y.pПосмотреть сообщение
Подвесной Поляки меняют уже давно, всё ходит отлично

Слав, а они какой ставят подвесной? ты не в курсе?
Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
Febest VWCB-TOUAR Подшипник подвесной вала карданного

Влад, как полёт? пробег?
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2010, 10:08   #3
y.p
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev

Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
Посмотреть профиль y.p   Посмотреть альбомы y.p   Добавить y.p в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья 1Посмотреть сообщение
Слав, а они какой ставят подвесной? ты не в курсе?

Поляк не скажет. Но думаю от Т-5, Это Транспортёр с полным приводом.
y.p вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.08.2010, 17:37   #4
Илья 1
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Илья 1   Посмотреть альбомы Илья 1   Добавить Илья 1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y.pПосмотреть сообщение
Поляк не скажет. Но думаю от Т-5, Это Транспортёр с полным приводом.

Спасибо, Слава!
а есть номер у подвесного на Т5?



Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
км - полет нормальный. По звуку, т.к под площадку не заглядывал, причины нет.

спасибо,Влад! пиши и на 10 000 км и далее
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 14:49   #5
y.p
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev

Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
Посмотреть профиль y.p   Посмотреть альбомы y.p   Добавить y.p в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья 1Посмотреть сообщение
Спасибо, Слава!
а есть номер у подвесного на Т5?

В ЕТКА посмотри.
y.p вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 08:22   #6
Колыван
Иногда заходит
 
Регистрация: 25.09.2013
Сообщений: 31
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Колыван   Посмотреть альбомы Колыван   Добавить Колыван в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Ну что - пришёл кардан?

да поставил все гуууууд!!!!!!!!!!!!
даже ничего не регулировали.
Колыван вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2010, 18:42   #7
Илья 1
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Илья 1   Посмотреть альбомы Илья 1   Добавить Илья 1 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
Важно- криво прикрученная пощадка подвесного ( а она там с регулировочным ходом) даст биение. С первого раза у нас не получилось, пришлось ослаблять площадку и на работающем кардане ( в смысле двигателем) центровать.

Влад, можно чуть подробнее?
у товарища сейчас как раз биение на 70-90 км/ч
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2010, 18:51   #8
Avik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Avik   Посмотреть альбомы Avik   Добавить Avik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вот!!! вот это я имел ввиду по регулировке))) больше нигде не видел по этому вопросу

Добавлено через 4 минут(ы) 46 секунд(ы)

ИМХО конечно, но пока автор не ответил, думаю ослабляют, несильно конечно, крепления подшипника, заводим двиг, всё начинает работать и конечно же вибрация будет сильно заметна, далее одновременно подтягиваем крепления(обязательно равномерно чтобы затягивалось,чтобы перекосов небыло) ну и по максимуму, либо пока не пропадёт вибрация, это и так можно будет почувствовать(руку на кузов и почувствуется)далее просто выезжать и смотреть на скорости как будет. Умнее ничего сказать не могу т.к. пока не сталкивался...
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2010, 22:50   #9
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию почти так...

крепление самого подшибника затянули сразу, а вот площадку ( у неё ход больше) ослабляли то тех пор пока она сама под воздействием вращения кардана не начала сдвигаться. Как только начала гулять на равные расстояния подтянули в примерном центре амплитуды.
Но небольшое биение все равно осталось, оно ушло через пару дней. На настоящий момент полет больше тысячи - все в норме.
Если не поможет, то вероятно криво пометили. Если сам кардан собрали правильно, то можно попробывать переставлять сам кардан в сборе например по часовой на один болт. Мы не делали, но когда изучал теоретическую часть вопроса то наткнулся на такую рекомендацию производителя при установке кардана
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Fanis (03.07.2011)
Старый 09.09.2010, 21:14   #10
МинХерц
Самец пипетки

 
Аватар для МинХерц
 
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 4,417
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 792 раз(а) в 507 сообщениях
Посмотреть профиль МинХерц   Посмотреть альбомы МинХерц   Добавить МинХерц в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
крепление самого подшибника затянули сразу, а вот площадку ( у неё ход больше) ослабляли то тех пор пока она сама под воздействием вращения кардана не начала сдвигаться. Как только начала гулять на равные расстояния подтянули в примерном центре амплитуды.
Но небольшое биение все равно осталось, оно ушло через пару дней. На настоящий момент полет больше тысячи - все в норме.
Если не поможет, то вероятно криво пометили. Если сам кардан собрали правильно, то можно попробывать переставлять сам кардан в сборе например по часовой на один болт. Мы не делали, но когда изучал теоретическую часть вопроса то наткнулся на такую рекомендацию производителя при установке кардана



Политех? Какой год?)))
МинХерц вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Замена, подвесного, подшибника, подшипника


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена катушек mike Обмен опытом 19 25.02.2015 08:35
замена колодок @ROSTOV-ON-DON@ Советы профессионала 35 08.04.2010 19:14
замена бамперов Ханчик Основной форум 1 06.09.2009 00:50
Замена бампера HELP Slava555 Тюнинг и стайлинг 4 02.09.2009 01:05
Замена климата stas-vw Советы профессионала 0 17.08.2009 15:17


Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub