Поменял задранный мотор - Страница 3 - Кайен клуб

Бендер · 11.11.2011, 23:36

Цитата:

Сообщение от МинХерц


	Тоже задиры были?

Не, не были, просто знаю фсе буквы и докуя читаю

Сержик-моржик · 12.11.2011, 14:25

Цитата:

Сообщение от Бендер


	Не, не были, просто знаю фсе буквы и докуя читаю

Да уж начитались про задиры!!!!!!!!!!! Только видимо Поршевские инженеры не умеют читать.

YALTA · 12.11.2011, 16:14

А кто знает статистику:

- Задирам больше подвержены Каены для Америки...???

- Или Евро-версии???

Vetal 72 · 12.11.2011, 17:44

Цитата:

Сообщение от YALTA


	А кто знает статистику: - Задирам больше подвержены Каены для Америки...??? - Или Евро-версии???

разницы нет,двигатель одинаковый.

talamaur_13 · 13.11.2011, 00:05

эксплуатация правда разная, в америкосии за маслом как то не очень следят... (если речь про бу аппараты), а так да - моторы одинаковые

**G_A** · 13.11.2011, 11:39

Программа в блоке управления двигателем разная. Возможно, это как- то влияет на износ.

пан диман · 13.11.2011, 12:13

Серега , поздравляю !удачной эксплуатации!
Вопрос не смотрел ли ты в блок из нутри. Блок новый , а стоят ли там форсунки охлаждения и смазки поршня?

Картавцев Сергей · 13.11.2011, 21:51

Смотрел,не стоят.Спросили у немцев,на порше-ганновер,сказали,что у вас(меня) не турбо и форма там чего-то не такая как на турбе,поэтому если поставить эти форсунки,то может быть не польза,а вред.Они как инженеры не советуют эксперементировать,т.к. не могут однозначно рекомендовать.Эти форсунки стоят новые не дешево и я решил,раз никто не дает четкой рекомендации,лучше не эксперементировать,на себе.Как один из вариантов причин задиров немецкие инженеры выдвинули,в частной беседе,предположение,что это может происходить из-за использования сернистого бензина,который очень вреден современным маслам,что приводит к их закоксовыванию в рубашке охлаждения мотора и вызывает уменьшение смазывающих свойств.
Как вариант посоветовали чаще менять масло и заливать бензин не ниже Евро-4.
Кстати проблемы у американских моторов они считают возникают из-за качества американских масел и топлива.

masavi · 13.11.2011, 21:58

То есть америкосов чаще дерет?

Vovka666 · 13.11.2011, 22:06

поздравляю

13.11.2011, 12:13	#27
пан диман Завсегдатай клуба Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 248 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях	Серега , поздравляю !удачной эксплуатации! Вопрос не смотрел ли ты в блок из нутри. Блок новый , а стоят ли там форсунки охлаждения и смазки поршня? __________________ RR Vogue

13.11.2011, 21:51	#28
Картавцев Сергей Porsche-монстр Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 1,768 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 228 Поблагодарили 214 раз(а) в 140 сообщениях	Смотрел,не стоят.Спросили у немцев,на порше-ганновер,сказали,что у вас(меня) не турбо и форма там чего-то не такая как на турбе,поэтому если поставить эти форсунки,то может быть не польза,а вред.Они как инженеры не советуют эксперементировать,т.к. не могут однозначно рекомендовать.Эти форсунки стоят новые не дешево и я решил,раз никто не дает четкой рекомендации,лучше не эксперементировать,на себе.Как один из вариантов причин задиров немецкие инженеры выдвинули,в частной беседе,предположение,что это может происходить из-за использования сернистого бензина,который очень вреден современным маслам,что приводит к их закоксовыванию в рубашке охлаждения мотора и вызывает уменьшение смазывающих свойств. Как вариант посоветовали чаще менять масло и заливать бензин не ниже Евро-4. Кстати проблемы у американских моторов они считают возникают из-за качества американских масел и топлива. __________________ Птицы сдохнут...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подвеска - поменял расходники	Max-armani	Подвеска, тормоза, колеса	10	19.09.2011 15:21
Поменял фары 955-е на 957-е	slon	Советы профессионала	9	30.08.2011 00:36
Поменял Кая на Хаммер Н 2	NMAKS	Другие марки	99	18.07.2011 12:41
Поменял кая на бмв	Вячеслав из Хабаровска	BMW	37	19.04.2011 09:25

12.11.2011, 16:14	#23
YALTA Porsche-монстр Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 3,806 Адрес: Крым-Ялта Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях	А кто знает статистику: - Задирам больше подвержены Каены для Америки...??? - Или Евро-версии???

13.11.2011, 00:05	#25
talamaur_13 Porsche-монстр Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 600 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	эксплуатация правда разная, в америкосии за маслом как то не очень следят... (если речь про бу аппараты), а так да - моторы одинаковые

13.11.2011, 11:39	#26
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Программа в блоке управления двигателем разная. Возможно, это как- то влияет на износ.

13.11.2011, 21:58	#29
masavi Иногда заходит Регистрация: 18.05.2011 Сообщений: 80 Адрес: Челябинская обл.Миасс Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях	То есть америкосов чаще дерет?

13.11.2011, 22:06	#30
Vovka666 А666ХК76 Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,444 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 272 Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях	поздравляю