Проблема: уровень пневмы, сход развал, машину ведет вправо

[VF26]

Цитата: Сообщение от G_A и правильно делают что отказываются. сначала разберитесь с калибровкой пневмы!

как мне с ней разобраться??? как отколибровать если тяги стоят??? или можно все таки?

[G_A]

Если тяги не запредельно накоучены то подвеске пофиг, от калибруется в нормаль и с ними.
А занизить можно и калибровкой. Ныфиг эти тяги.
Posted via Mobile Device

[VF26]

Цитата: Сообщение от G_A Если тяги не запредельно накоучены то подвеске пофиг, от калибруется в нормаль и с ними. А занизить можно и калибровкой. Ныфиг эти тяги. Posted via Mobile Device

На тяги одета термоусадка и запаяна,то есть их кто то когда то закрутил и заклеил что бы не лезли,тяги не я ставил поэтому не знаю,а можно узнать данные для калибровки каена какие они должны быть? просто есть шнурок нужны данные

[V850]

Бросьте вы эту пневму, тяги . Ищите косяки в железе подвески. Резину жрёт почему ? Неверные углы установки. Задаются эти углы чем? ....при изменении клиренса, изменение углов установки не настолько велико, чтобы "жрать" резину....где то болт развальный закипел в ухе сайлентблока и проворачивается в подрамнике при подъеме опускании изменяя угол развала... как вариант ИМХО

[MAXIMUS]

Разве можно при диагностике подвески выявить проворачивающийся сайлентблок?

[Яросс]

при диагностике нет, а при тщательном подходе-да, осталось только найти сервис, где без развода будут копаться до конца. а про железо - это мысль правильная

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от Яросс а при тщательном подходе-да

а по-конкретнее можно? как именно? чтобы я мог понять - тщательно подходят ребята на сервисе или нет?

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от VF26 а можно узнать данные для калибровки каена какие они должны быть? просто есть шнурок нужны данные

стандарт: 497 мм (спереди) и 502 мм (сзади)
для бездорожья: 488 мм (спереди) и 498 мм (сзади)

[VF26]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 стандарт: 497 мм (спереди) и 502 мм (сзади) для бездорожья: 488 мм (спереди) и 498 мм (сзади)

я так понимаю это от центра колеса до арки?? так?? а почему на бездорожье машина ниже??? у меня наоборот выше,бездорожье я как понимаю это уровень выше среднего

Добавлено через 1 минут(ы) 36 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от V850 Бросьте вы эту пневму, тяги . Ищите косяки в железе подвески. Резину жрёт почему ? Неверные углы установки. Задаются эти углы чем? ....при изменении клиренса, изменение углов установки не настолько велико, чтобы "жрать" резину....где то болт развальный закипел в ухе сайлентблока и проворачивается в подрамнике при подъеме опускании изменяя угол развала... как вариант ИМХО

а можно по подробнее что за углы установки??? где они как посмотреть на них?? как это найти

Добавлено через 1 минут(ы) 0 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от V850 Бросьте вы эту пневму, тяги . Ищите косяки в железе подвески. Резину жрёт почему ? Неверные углы установки. Задаются эти углы чем? ....при изменении клиренса, изменение углов установки не настолько велико, чтобы "жрать" резину....где то болт развальный закипел в ухе сайлентблока и проворачивается в подрамнике при подъеме опускании изменяя угол развала... как вариант ИМХО

а можно по подробнее что за углы установки??? где они как посмотреть на них?? как это найти

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от VF26 я так понимаю это от центра колеса до арки?? так?? а почему на бездорожье машина ниже??? у меня наоборот выше,бездорожье я как понимаю это уровень выше среднего

эти цифры нужно вбивать в окно