Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2012, 06:51   #41
Сергей Саванский
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Сергей Саванский
 
Регистрация: 25.08.2012
Сообщений: 215
Адрес: Екатеринбург

Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль Сергей Саванский   Посмотреть альбомы Сергей Саванский   Добавить Сергей Саванский в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

конечно сами клапана стучать не будут;-);-);-)я имел ввиду сам стук похожий на стук, который производили коромысла по клапанам на советских еще машинах,если зазоры были большие;-);-)
Сергей Саванский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 19:32   #42
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ну да, похоже, в общем это можно сказать, то же самое, что и гидрокомпенсаторы.
различаю, по крайней мере, два вида стука, первый - задир, ярко выраженный стук, а есть какой то легкий стук, похожий на внутренние хлопки какие то, может даже двойной, один сильнее, второй, сразу за ним, слабее.
Это конечно аборт по телефону, но всё же..... проявляется такой стук, второго типа, на горячую, после динамического пробега, и вот, что это, х.з.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 20:36   #43
Сергей Саванский
Завсегдатай клуба
 
Аватар для Сергей Саванский
 
Регистрация: 25.08.2012
Сообщений: 215
Адрес: Екатеринбург

Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Посмотреть профиль Сергей Саванский   Посмотреть альбомы Сергей Саванский   Добавить Сергей Саванский в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

в сервис все равно лучше заехать,пусть эндоскопом посмотрят,хуже задиров уже ничего быть не может;-);-);-);-);-)
Сергей Саванский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 21:27   #44
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

да, эндоскопом обязательно посмотрим.
есть вариант, что выработка по эллипсу и юбка поршня постукивает, но при этом задиров ещё нет.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 23:13   #45
Mr_Car
СБГ
 
Аватар для Mr_Car
 
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 44
Адрес: Saint-P

Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Mr_Car   Посмотреть альбомы Mr_Car   Добавить Mr_Car в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вообще не совсем понял зачем мотор менять? Можно ж гильзануть!!!!??? У меня кай стоит ждет когда загильзуют, а рядом два 911 с той же фигней! Первый через 12 000 км после выезда из салона задрался! А второй уже повторно! Но ребята движки не грели особо, да пуляли только в путь.... вывод греть мотор я для себя сделал на всегда! только урок.. дороговат.....
__________________
Спасибо родине за счастливое детство
Mr_Car вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 23:20   #46
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В смысле, пуляли не прогрев мотор? в этом причина задиров на 12 тыс?
По чем гильзуют нынче?
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 23:37   #47
Mr_Car
СБГ
 
Аватар для Mr_Car
 
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 44
Адрес: Saint-P

Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Mr_Car   Посмотреть альбомы Mr_Car   Добавить Mr_Car в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
В смысле, пуляли не прогрев мотор? в этом причина задиров на 12 тыс?
По чем гильзуют нынче?


Ну споры бесконечны... МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ что Порш это авто со спортивным мотором... Как бы не говорили что С-кин 4.5 это это доделанный туареговский 4.2, все таки он доделанный!!! И уход за нашими машинами нужен четкий и своевременный! Да и самое главное у хороших людей делать. Не хочу ругать ОД но меня там регулярно не качественно делали..

А уж 911 вообще тема отдельная. Пуляли в смысле сел и поехал на кольцо и т.д. потом тачку в гараж до следующих покатушек... А надо бы проверяться после "опасного секса"!))

Гильзовка стоит по разному. Но не слышал что бы это было меньше 35 тр. Плюс работа и т.д. Вообщем не меньше чем 100 тр точно!
__________________
Спасибо родине за счастливое детство

Последний раз редактировалось Mr_Car; 29.08.2012 в 05:47.
Mr_Car вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 01:26   #48
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вроде разобрались со звуком, у меня показало ошибку, номер уже не помню, но суть следующая, крайнее положение ваноса, т.е. это может быть цепь, гидронатяжитель, сам ванос, в общем, когда он в крайнем положении, он может подклацывать, это не криминал, но можно уже готовится......

Посмотрели эндоскопом, зеркала идеальные.

По поводу вибраций, специалисты вещают следующее - это нормальная вибрация мотора без нагрузки, отрабатывают фазавращатели, и без нагрузки получается вибрация.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 21:33   #49
oksnia
МышонаГ
 
Аватар для oksnia
 
Регистрация: 21.11.2007
Сообщений: 6,267
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 845
Поблагодарили 456 раз(а) в 305 сообщениях
Посмотреть профиль oksnia   Посмотреть альбомы oksnia   Добавить oksnia в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASBorzakovskyПосмотреть сообщение
Посмотрели эндоскопом, зеркала идеальные.

Я же вам сразу сказала, что в цилиндрах всё окей
__________________
дайте мне еще шампан бокальского!!!!!!
oksnia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 02:51   #50
ASBorzakovsky
Porsche-монстр
 
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 1,067
Адрес: Дубна

Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль ASBorzakovsky   Посмотреть альбомы ASBorzakovsky   Добавить ASBorzakovsky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Смотрели то не тот экземпляр, что на видио.
А на видио, реальный задир.
ASBorzakovsky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Звук двигателя Е2 umpim Основной форум 63 23.09.2012 18:08
звук двигателя! alex92 Двигатель и КПП 0 11.10.2010 03:03
вот такой телефон Станислав Михайлович Ни о чем и обо всем 15 01.10.2010 09:23
Звук двигателя Холод Обмен опытом 12 30.08.2008 13:56
как вам такой? simon Основной форум 4 15.05.2008 10:56


Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub