|
|
|||||||
| Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.12.2012, 11:21
|
#191 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
очень тяжелый мотор, кай с ним рулицо точно перестанет, поэтому и не ставят, хотя кто знает. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
09.12.2012, 18:22
|
#192 |
|
Всадник без головы
 
Регистрация: 03.06.2011
Сообщений: 784
Адрес: Челябинск
 Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях
|
Был у VW дизель 5,0 литров, v10 этот бы подошел
__________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.... |
|
|
|
|
09.12.2012, 21:42
|
#193 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 80
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
Жаль выпускали недолго( Был сделан из двух блоков самого младшего фолькса дизеля 2.5.
|
|
|
|
|
10.12.2012, 10:58
|
#194 |
|
Всадник без головы
Регистрация: 03.06.2011
Сообщений: 784
Адрес: Челябинск
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях
|
Ага, два пятицилиндровых соединили, в мире сейчас все отказываются от 10 целиндровых, либо старый W12 или V12 либо V8, а вот почему?
__________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.... |
|
|
|
|
10.12.2012, 23:33
|
#195 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
 
Регистрация: 01.03.2011
Сообщений: 533
Адрес: N-sk
 Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях
|
Патаму што харош ЖРАТЬ!!! Жирные не в тренде. Нах W12 в городе, если S Ауди с рядной двушкой ебёт его как овцу до следующего светофора. Ну и кто кто? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.12.2012, 18:33
|
#196 |
|
Всадник без головы
Регистрация: 03.06.2011
Сообщений: 784
Адрес: Челябинск
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 108 раз(а) в 81 сообщениях
|
Написал так написал, эмоционально!!!
 Добавлено через 3 минут(ы) 7 секунд(ы) Большой двигатель (в том числе и Q7) нужен не только для скорости, а например катер тонны в 3,5 тащить, просто это можно делать и на V10, но их везде снимают...
__________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.... |
|
|
|
|
11.12.2012, 20:06
|
#197 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
V6, V8 и V12 самые уравновешеные конфигурации по вибрациям... Остальным при высокой мощности нужны балансирные валы... Причем еще важен и объем мотора... Возьмите зиловскую и газовскую восьмерки... Зиловская просто неубиваемая!!! С газовской все зависит от сборки.... А размером с легковой мотор... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.12.2012, 20:17
|
#198 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
Регистрация: 01.03.2011
Сообщений: 533
Адрес: N-sk
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 133 раз(а) в 89 сообщениях
|
Все правда, только вес прибора очень важен. Если хрень тяжелая, то добиться развесовки по осям оч сложно ( ну не паребрики же в багажнике возить ), вот и бьются все за КПД турбинами, алюминием, карбоном... Хотя до 40 км/ч, как у ЗИЛка ИМХО - пох. Хотя уравновешенней рядной 6 (8) ничо нет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.12.2012, 21:34
|
#199 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
Поддержал... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.12.2012, 20:49
|
#200 | |||||||||||||||||||||||
|
drive2/users/scherbacov
Регистрация: 23.01.2012
Сообщений: 488
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 104 раз(а) в 76 сообщениях
|
А не B6 и L6 ли самые уравновешенные моторы?
__________________
Suum Cuique |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
Линейный вид
