Предпусковой подогрев двигателя на Е3

[_Александр_]

Всем привет, устал мерзнуть, хочу садиться в теплый и прогретый авто.
Вопрос, каким образом лучше это реализовать?
кого из подрядчиков можете посоветовать?

[G_A]

Вебастотысяч 130, у офф их представителя с большой вероятностью подушатать акб, или автозапуск, красиво на пандоре, железки тыс 20, и почём найдёте установщика. Но ключ второй хоронить в машине.
Posted via Mobile Device

[_Александр_]

Цитата: Сообщение от G_A Вебастотысяч 130, у офф их представителя с большой вероятностью подушатать акб, или автозапуск, красиво на пандоре, железки тыс 20, и почём найдёте установщика. Но ключ второй хоронить в машине. Posted via Mobile Device

Вебасто с доп. подогревом салона и gsm модулем 180тр сейчас с установкой.
Но вопрос больше не в сумме, а в том, что лучше...?
Реально ли АКБ "ушатать"?
Может Пандора лучше, но не опасно ли ключ в машине оставлять? Или с охранкой это еще безопасней будет?

[Spartak27]

Я жене на мерседес дизельный поставил год назад вебасту и модуль управления фанконтрол GSM.
Запуск котла с телефона. Сначала котёл греет мотор, а затем модуль включает штатный климат и дует уже в салон. Климат включается на ту интенсивность задува, на которую он был выставлен, когда машина глушилась накануне.
В Хабаровске морозы 25-30 были, время работы котла до запуска мотора обычно 40-50 минут, до работы через школу езды 20-30 минут. Вечером с работы аналогичная процедура. Батарейка еще заводская АГМ.
И пока всё в порядке с зарядом. АГМ нормально берет заряд на морозе, я тестировал данный тип батареи.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Батарейка еще заводская АГМ

На Е3 другая батарейка, что немаловажно это ее цена, которая стремится в космос

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 На Е3 другая батарейка, что немаловажно это ее цена, которая стремится в космос

Чем отличаецца от обычных АКБ?


Хотя, возможно, уже спрашивал...

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Luxury Чем отличаецца от обычных АКБ? Хотя, возможно, уже спрашивал...

Я не электрик, так что для меня только стоимостью в сотни тысяч рублей

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Я не электрик, так что для меня только стоимостью в сотни тысяч рублей

Тоже можно как критерий использовать

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Luxury Тоже можно как критерий использовать

Каковым он для меня и является

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 На Е3 другая батарейка, что немаловажно это ее цена, которая стремится в космос

Год выпуска 2018 - 2022. Идет литий фериум фосфат.

Вот оригинал.
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...06632#extended

Я знаком с этой технологией. Изучал в своё время. Это чуть лучше, чем АГМ по характеристикам по приёмке токов в морозы, по токоотдаче, по долговечности.

Но всё же это детский сад по сравнению с литий-титанатными акумуляторами.
Титанат это бог. Титанат это вечный тип батареи.
Я титанат некогда ставил в S-ку старую.
Сейчас титанат у меня стоит на рабочем фургоне ниссан.

Spartak27 добавил 08.12.2023 в 13:10
Нынче титанат ёмкостью 80А*ч под ключ собрать будет стоить около 50 тысяч рублей.

Если купить готовый в корпусе, то ценник конь за 40А*ч https://www.avito.ru/moskva/zapchast...nyy_3365095785