Давление турбины после чипа - Кайен клуб

cayenne.turbos · 19.06.2015, 16:14

До чипа давление выше 0.6 не поднималось (авто cayenne turbo 955) после чипа давление в обычном режиме (psm on ) дует 0.8 . но когда psm off , дует только 0.6 . с чем это может быть связано ?
Posted via Mobile Device

Velns · 19.06.2015, 16:36

Что за чип?

Возможно боится за тебя, столько дуть без антибукса.)))

Makc · 19.06.2015, 16:45

Жарко, комп давление гасит

Игорь. · 19.06.2015, 17:02

Цитата:

Сообщение от cayenne.turbos


	До чипа давление выше 0.6 не поднималось (авто cayenne turbo 955) после чипа давление в обычном режиме (psm on ) дует 0.8 . но когда psm off , дует только 0.6 . с чем это может быть связано ?

в стандарте должно быть 0,8 а после чипа минимум 1,0 не додувают турбины у тебя, скорее всего трещины в горячей части турбин, это болезнь 955 турбин. Или воздух сифонит

cayenne.turbos · 19.06.2015, 19:23

На турбо стандартное давление 0.6 на турбо с 0.8
Posted via Mobile Device

Игорь. · 19.06.2015, 19:29

Цитата:

Сообщение от cayenne.turbos


	На турбо стандартное давление 0.6 на турбо с 0.8

не может быть... откуда инфа? у меня 1.0 давит

validol · 19.06.2015, 21:14

....как измеряли?

cayenne.turbos · 19.06.2015, 22:11

Тут эта тема обсуждалась, один парень тоже уверял что у него на стандарте 0.8 дует , оказалось , что у него какой то патрубок не закручен был. И приборка неправильно показывала . на всех форумах в том числе и немецких говорится , что стандартное 0.6 , если дует больше , то либо неисправность , либо чип не стандарт
Posted via Mobile Device

cayenne.turbos добавил 19.06.2015 в 21:11
Все на основании показаний приборной панели без доп. Приборов
Posted via Mobile Device
Posted via Mobile Device

Игорь. · 19.06.2015, 22:27

У меня все правильно показывает 100% проверено, правда у меня турбины 957, с 955 турбинами дули 0,8
Но где-то я читал, что в стоке дуют 0,8

cayenne.turbos · 19.06.2015, 23:45

Stock boost pressure for the 450HP Cayenne Turbo should be max 0,6 bar which reduces slightly to about 0,5 bar at higher rpm. The 500 HP E81 Powerkit should have max 0,8 bar reducing to 0,65-0,7 at higher rpm. . The 521HP Turbo S should have max 0,9 bar reducing to 0,75-0,8 at higher rpm.
Posted via Mobile Device

19.06.2015, 16:14	#1
cayenne.turbos Иногда заходит Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 46 Адрес: Пятигорск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (1)	Давление турбины после чипа До чипа давление выше 0.6 не поднималось (авто cayenne turbo 955) после чипа давление в обычном режиме (psm on ) дует 0.8 . но когда psm off , дует только 0.6 . с чем это может быть связано ? Posted via Mobile Device

19.06.2015, 16:45	#3
Makc Клал на всех :) Регистрация: 09.07.2011 Сообщений: 15,721 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях	Жарко, комп давление гасит __________________

19.06.2015, 22:11	#8
cayenne.turbos Иногда заходит Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 46 Адрес: Пятигорск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (1)	Тут эта тема обсуждалась, один парень тоже уверял что у него на стандарте 0.8 дует , оказалось , что у него какой то патрубок не закручен был. И приборка неправильно показывала . на всех форумах в том числе и немецких говорится , что стандартное 0.6 , если дует больше , то либо неисправность , либо чип не стандарт Posted via Mobile Device cayenne.turbos добавил 19.06.2015 в 21:11 Все на основании показаний приборной панели без доп. Приборов Posted via Mobile Device Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось cayenne.turbos; 19.06.2015 в 22:11. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Давление в колесах	Natik	Основной форум	45	03.05.2018 14:30
Давление акпп	dmitriy 530	Обмен опытом	10	10.12.2014 22:42
Давление наддува	Гарик22	Обмен опытом	35	29.05.2014 16:20
Давление в r20/275/45	Макс _	Советы профессионала	17	30.03.2012 12:07

19.06.2015, 16:36	#2
Velns Porsche-монстр Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 2,115 Адрес: Хмао Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях Гараж (1)	Что за чип? Возможно боится за тебя, столько дуть без антибукса.)))

19.06.2015, 19:23	#5
cayenne.turbos Иногда заходит Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 46 Адрес: Пятигорск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (1)	На турбо стандартное давление 0.6 на турбо с 0.8 Posted via Mobile Device

19.06.2015, 21:14	#7
validol Иногда заходит Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 134 Адрес: KYIV Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	....как измеряли?

19.06.2015, 22:27	#9
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	У меня все правильно показывает 100% проверено, правда у меня турбины 957, с 955 турбинами дули 0,8 Но где-то я читал, что в стоке дуют 0,8

19.06.2015, 23:45	#10
cayenne.turbos Иногда заходит Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 46 Адрес: Пятигорск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Гараж (1)	Stock boost pressure for the 450HP Cayenne Turbo should be max 0,6 bar which reduces slightly to about 0,5 bar at higher rpm. The 500 HP E81 Powerkit should have max 0,8 bar reducing to 0,65-0,7 at higher rpm. . The 521HP Turbo S should have max 0,9 bar reducing to 0,75-0,8 at higher rpm. Posted via Mobile Device