02.05.2015, 08:10 | #1 |
Porsche-монстр
|
Все ошибки мира!!
Выручайте,стоило только отъехать на пару дней как с машиной что попало начало твориться,до этого все норм было.
Постояла несколько дней ,я завожу и такие ошибки на момент прогрева выскакивает красный акум и пишит- Electric load switch off, начинаещь движение загорается желтый значек пневмы, потом просто зажгется по ходовой и сразу тухнит(забыл как по английски) - помоему head beam adjustment - как понимаю это регулировка фар(хотя фары горят и ошибка не висит) тут же иногда промаргивает- check brake lights и тоже сразу пропадает(особенно на заводе это). Все работает при этом!! И самое главное что как только стрелка температуры встает по середине - красный аккумулятор с надписью Electric load switch off сам пропадает!!! И если заглушить машину и завести,то эти ошибки пропадают,а потом могут и не появиться а могут сразу несколько появиться!! Это чему конец вообще пришел??? И вообще каен может ездить что бы хоть на табло не одной ошибки не горело??? Вечно какая то хрень((( |
02.05.2015, 08:13 | #2 |
Porsche-монстр
|
Попробуй акум на зарядку поставить.
И напряжение с сети замерь. Posted via Mobile Device Последний раз редактировалось ivan200505; 02.05.2015 в 08:15. |
02.05.2015, 09:42 | #3 |
Porsche-монстр
|
|
02.05.2015, 10:04 | #4 |
Гуру
|
Дело в батарейке. Их желательно обе менять. Ошибки должны пропадать после того как на машине проехаться немного и зарядить батарейку немного. Какие-то ошибки сами пропадут, другие после перезапуска. Кмк 955 ранних годов выпуска невозможно полностью привести в порядок либо починить.
|
02.05.2015, 11:41 | #5 |
Особый
|
Обычно дядя гена когда зарядку не дает так пишет .
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: | VLADchernov (02.05.2015) |
02.05.2015, 14:56 | #6 |
Новичок
|
очень неприятно не сталкивался с такой проблемой - гони ее в сервис
|
02.05.2015, 17:24 | #7 |
Гуру
|
дадада, смотрите за АКБ внимательнее... ато на старинной технике сначала релехи начинают греться и накрываться, контакты перегорять и тд и тп... надо за электикой следить тщательно, не меньше задир всяких...
|
03.05.2015, 15:26 | #8 |
Porsche-монстр
|
Ситуация такая, под седлом новый аккум менял 2 месяца назад(ни чего подобного не происходило),задний не менял,поэтому грешу на него,так же на генератор так как после полного прогрева все пропадает и все нормально работает,а пока машина не нагреется полностью перестает даже на газ и на руль реагировать!!
проверили по сканеру зарядка генератора 12.8-13.2 на полностью прогретом моторе на холостом-может так же и он, еще говорят есть реле какое-может и оно! Вот и хочется понять что менять,что бы лишнего не наменять |
03.05.2015, 20:14 | #9 |
Porsche-монстр
|
Я схему работы с двумя акумами не помню. Помоему заводится с того что в багажнике. Попробуй поставь другой, нормальный в багажник.
Posted via Mobile Device |
04.05.2015, 08:25 | #10 |
Porsche-монстр
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чемпионат мира по футболу 2014 | oksnia | Спорт | 137 | 16.07.2014 22:14 |
Самые красивые дороги мира | Iskander | Ни о чем и обо всем | 11 | 01.05.2012 23:59 |
Чемпионат мира по футболу 2018 | анночка | Ни о чем и обо всем | 15 | 05.12.2010 16:56 |
ЧМ мира по хоккею 2010 | maxx | Ни о чем и обо всем | 34 | 26.05.2010 21:04 |
Кайэн - мисс мира! | alver | Ни о чем и обо всем | 3 | 21.12.2009 12:49 |