Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Подвеска, тормоза, колеса
Забыли пароль? Регистрация
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2009, 11:52   #23
Доктор ВАГ
Заблокирован
 
Регистрация: 22.11.2008
Сообщений: 511
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 38 раз(а) в 21 сообщениях
Посмотреть профиль Доктор ВАГ   Посмотреть альбомы Доктор ВАГ   Добавить Доктор ВАГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
Владимир. Похоже, для чистоты эксперимента, придется перед камерой распилить новую деталь. Нет ощущения, что на выложенных фотках уже конченные резинки с утекшим маслом?

Алексей, за все время набдюдения за рычагами, даже намека на присутсвие масла не было, особенно тщательно стали обращать внимание с момента создания темы. Переговорил со всеми знакомыми вращающиеся в подобном бизнесе, аналогичная ситуация...
Остается только наблюдать дальше, сам уже хочу поставить точку в этом вопросе.
От какой машины будем пилить сайлентблоки?
Доктор ВАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
Потекли, сайлентблоки, турбе


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Решетки радиатора на турбе fox Тюнинг и стайлинг 22 14.10.2014 00:40
Потёк ГУР на Турбе... miron Обмен опытом 3 27.10.2007 21:14
предпусковой подогреватель двигателя в турбе Bug Советы профессионала 5 03.10.2007 00:55
Про телефон в турбе.... Viper Обмен опытом 3 15.07.2007 21:30
Несколько вопросов о новом турбе sovietstan Основной форум 6 11.07.2007 15:31


Текущее время: 13:02. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub