|
|
|||||||
| Ни о чем и обо всем Разговоры на любые темы. Почти. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.01.2012, 02:14
|
#1 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 1,433
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 513 раз(а) в 267 сообщениях
|
GTS и Турбо
Катаю сейчас и гтс и турбо 957, езжу на них по очереди, практически через день, и хочу поделиться впечатлениями...
Турбо ЕДЕТ всегда и на любых оборотах. И что бы не говорили злые крымские языки  : никогда гтс, а тем более с, ТАК не поедет ни за какие деньги и псевдо коней туда не загнать!!!! НО!!!!!! гтс рулится бесподобно!!!!! Турба, так не идет 100 процентов!! Там где на гтс входишь в поворот 160, на турбе максимум 120, больше просто страшно. Не пойму вот чего: как маркетологи порше не додумали делать опционально (хотя бы) на ,турбы, гтс-ную подвеску или тогда напрашивается другой вопрос: почему турба так валко едет??? Про пдсс молчу, так как на турбе (этой) ее нет, но если ее не рассматривать вовсе? |
|
|
|
09.01.2012, 10:14
|
#5 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 04.06.2010
Сообщений: 153
Адрес: Almaty
 Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Я езжу уже на втором ГТСе. Оба на пневме. Насколько я знаю, пневма та же что и на ГТС. У чем тогда прикол? Думал что турбо так же ездит, но еще и валит.
На ГТСах бывает еще пружинная подвеска, вот она может рулиться гораздо лучше. Там разница должна быть заметна. Или я не правильно знаю? Кстати, на ГТС у вас ПДСС, а на Турбо нет, так? |
|
|
|
|
09.01.2012, 11:39
|
#6 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 06.02.2011
Сообщений: 1,433
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 445
Поблагодарили 513 раз(а) в 267 сообщениях
|
Нет не так. Пдсс нет на обеих машинах. Оба на пневме, но гтс ниже и жестче.
|
|
|
|
|
09.01.2012, 13:46
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,723
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
|
Да, да. Откалибрована ниже. Интересно было бы прочесть о ваших ощущениях от трубы в спорте и с кренодавилкой:-)
Posted via Mobile Device |
|
|
|
|
09.01.2012, 14:17
|
#8 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 14.07.2011
Сообщений: 1,439
Адрес: санкт-петербург
 Сказал(а) спасибо: 663
Поблагодарили 240 раз(а) в 180 сообщениях
|
Вжигать в повороты не пробовал и без пдсс не ездил, но в поворотах про тормоз забывать начал) на 120 особо кренов не ощущаю. На даче передвигаюсь на новой паджеро , тоже вроде как стоит антикрен, но после каена даже при резких обгонах на трассе страшновато становится, такое чувство что ещё чуть чуть и завалится, про повороты даже и говорить нечего.. К каену с его системой пдсс быстро привык в этом плане, уверенно себя чувствуешь во всех планах.. Попробую повжигать, отпишусь..
|
|
|
|
|
09.01.2012, 14:20
|
#9 |
|
А666ХК76
Регистрация: 03.05.2011
Сообщений: 2,444
Адрес: Ярославль
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях
|
Лучше ездить на двух
|
|
|
|
|
09.01.2012, 15:02
|
#10 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 01.05.2009
Сообщений: 2,627
Адрес: УЛЬЯНОВСК
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 412 раз(а) в 327 сообщениях
|
ПДСС для этого и придумали - чтоб кто хочет позажигать в поворотах, тот установит эту опцию!
А про то, что ГТС у вас лучше рулится чем ТУРБО, просто надо перепрошить пневму на турбе(но всё равно при всех одинаковых показателях - Турбо тяжелее и это будет минусом!). |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Вячеслав из Хабаровска (09.01.2012) |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Видео: Е2 Кай Турбо и 957 Турбо S без нижних катов | D55L | Тюнинг и стайлинг | 12 | 08.11.2010 20:16 |
| Куплю юбку заднего бампера Турбо или Турбо S | NMAKS | Покупка/продажа | 21 | 29.10.2010 21:14 |
G_A
Линейный вид
