Мы стали ещё шире и красивее!!!

[RustCorso]

Думаю на нее приставки от квадрига не подойдут и тебе будет скучно с ней

[MARSEL888]

Цитата: Сообщение от RustCorso Дню рождения Агнии барто и ялтомобилю посвещается Идет бычок качается вздыхая находу оХ прямик кончается - сейчас я заверну) Скрипят колеса узкие Рычит модный глушак В напряге Ялты близкие Сейчас будет вираж 130 на спидометре Открытый поворот Шальной Сергей для храбрости Кладет грибочков в рот Проставки вдруг подумали Езжай ка ты один А мы пойдем ка дружно Путем совсем другим

Красавчик!!!!!

[y.p]

Цитата: Сообщение от YALTA Porsche Boxster S (

Мне нравяться, но очень тяжело продаются.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от y.p очень тяжело продаются.

Этот Бокстер с PDK мне почему-то нравиться больше, чем старая Сarrera S




Так она ещё и стоит дороже....
Porsche 911 (

[YALTA]

Цитата: Учитывая спортивный характер GTS, по сравнению с трансмиссией Cayenne S, было немного изменено передаточное отношение главной передачи. Это положительно сказалось на динамике автомобиля, особенно при активизации спортивного режима.

Porsche Cayenne GTS. Игра слов | Тест-драйв | 5 Колесо - Российский автомобильный журнал

Добавлено через 3 минут(ы) 26 секунд(ы)

Цитата: На трассе аэродрома GTS проиграл купе Carrera 4S около четырёх секунд с круга. Управлял машинами Олег Кесельман. Время круга — около двух минут. Трасса медленная. Например, мне удавалось на самом быстром участке раскручивать мотор на третьей передаче лишь до половины хода стрелки тахометра. Вообще вся надежда — на эту самую кнопку Sport. Чтоб ожесточились амортизаторы PASM (Porsche Active Suspension Management), «зажались» стабилизаторы PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), а пневмоопоры сделали бы что-то полезное — например, уменьшили дорожный просвет.

Добавлено через 5 минут(ы) 38 секунд(ы)

Цитата: Новый GTS, как и предшественники Cayenne и Cayenne S, может оснащаться пневматической подвеской. Это опция. Однако в модели GTS пневмоподвеска отличается куда более спортивными характеристиками. При наличии пневматической подвески кузов располагается на 20 мм ниже, чем у Cayenne S (в базовой версии разница составляет 24 мм).

................................

Добавлено через 28 минут(ы) 55 секунд(ы)

Цитата: Зато в поворотах… Еще немного, еще чуть-чуть — и я с чистым сердцем назову Cayenne GTS суперкаром. Шины-катки Michelin Pilot Sport держат как приклеенные. Предельные боковые ускорения, если верить инженерам, достигают 0,93 g против 0,8 g в среднем у внедорожников со спортивными чертами.

Porsche Cayenne GTS

[MAKS_GTS]

Цитата: Динамика - max 251 км/ч; 6,5 с до 100 км/ч

Это что такое?))) паспортные данные или ребята шутят?)
На самом деле ровно 6с, а если очень постараться и делать все четко- 5,8-5,9.
Максималку тоже занизили, на предыдущем гтс'е ехал 254-255, на этом 260вытягивал, тяжело и долго, но 260 но взял!)))

Добавлено через 2 минут(ы) 23 секунд(ы)

Цитата: Первые сто километров казалось, что ездовую презентацию внедорожника Porsche Cayenne GTS надо было проводить именно здесь, в горах на юге Португалии. Повороты — на любой вкус, а скорость в них ограничивается скорее страхом, нежели возможностями «анти­лифтованного» шасси Кайенна. Но ближе к вечеру португальские дороги вытрясли из меня чуть ли не все припасенные комплименты. Это — самый жесткий Cayenne!

Да, да, именно так и есть, чистая правда)))))

[RustCorso]

О Кельт едет



И где то далеко позади шииирокий кррраааасссивый доооооработаннный )))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS На самом деле ровно 6с, а если очень постараться и делать все четко- 5,8-5,9.

На ATG есть прибор для замера динамики!
... крепишь его присоской к лобовому стеклу, и он выдаёт тебе все показания!

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от RustCorso О Кельт едет И где то далеко позади шииирокий кррраааасссивый доооооработаннный )))

Убил)))

Добавлено через 5 минут(ы) 15 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA На ATG есть прибор для замера динамики! ... крепишь его присоской к лобовому стеклу, и он выдаёт тебе все показания!

У них прибор показывает даже лучше чем есть на самом деле))))) мой ЦЛ едет 4,5 до сотки и легко объезжает ЦЭШКУ друга 63амг, которая едет 4,6-4,7 в лучшем случае, она догоняет после 160-170 и потихоньку обгоняет, и только после 210 уходит на корпус вперед. Замеров было штук 15, а то и 20, и по борисполю и по городу и тд.))

А вот на АТГ этот прибор показал что она 4,3 едет)))) или 4,4)))))
Поэтому если прибор покажет 5,6, то смело можно 0,3 отнимать(пример)

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от G_A ставлю два ящика пива что никогда!

Добавлю к Алексею еще два ящика.