Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2011, 08:43   #51
Magnum2003
Porsche монстр
 
Аватар для Magnum2003
 
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск

Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
Посмотреть профиль Magnum2003   Посмотреть альбомы Magnum2003   Добавить Magnum2003 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modern-carПосмотреть сообщение
Баланс в работе турбин нарушится.

я думал ничего не изменится, но раз так то нафиг надо)
Magnum2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 08:18   #52
TOURER99
Иногда заходит
 
Аватар для TOURER99
 
Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 53
Адрес: Томск, Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль TOURER99   Посмотреть альбомы TOURER99   Добавить TOURER99 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Парни буст-контроллер это очень полезная и эффективная штука при правильной настройке... У нормального контроллера есть как минимум 2 карты. Тоесть можно ездить на стоке или околостоке и на повышенном давлении. Это есть плюс в отличие от прошитых мозгов, на которых соответственно одна прошивка. Выбрал наддув и катайся не хочешь жечь нажал кнопку и ездишь тошнишь... Только максимальное значение наддува на нем можно выставлять такое, которое поддерживает стоковый комп. А именно то давление до которого прошиты топливные карты в стоковом мозге. И тогда мотор будет жить. А что касается принципа работы контроллера, то он ессно не увеличивает обороты турбины, он позволяет ей крутиться ДОЛЬШЕ!

Добавлено через 4 минут(ы) 7 секунд(ы)

Что касается баланса в работе турбин... Я не знаю как они работаю в кае. Параллельно или последовательно. Скажите, а я скажу как зацепить контроллер)))

Добавлено через 2 минут(ы) 54 секунд(ы)

Блоу офф пользы не принесет на сток давлении, но и вреда тоже(если конечно у него пружина позволяет скинуть тот же избыток что и в стоке)

Добавлено через 1 минут(ы) 24 секунд(ы)

А вообще надувать кай смысла нет учитывая никакой ресурс его мотора))))))))
TOURER99 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 11:44   #53
Vasil80
Гуру
 
Аватар для Vasil80
 
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 446
Адрес: Сургут

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
Посмотреть профиль Vasil80   Посмотреть альбомы Vasil80   Добавить Vasil80 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOURER99Посмотреть сообщение
А вообще надувать кай смысла нет учитывая никакой ресурс его мотора))))))))

это у ежей передутых (у субару) ресурс никакой, а у кая турбо вроде понадежней с-ки будет
а по теме , был бы мануал или грамотный настройщик, давно бы поставил сей девайс..
Vasil80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 14:12   #54
TOURER99
Иногда заходит
 
Аватар для TOURER99
 
Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 53
Адрес: Томск, Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль TOURER99   Посмотреть альбомы TOURER99   Добавить TOURER99 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я не спорю турбо надежнее с-ки по определению. Но сравнить например моторы серии JZ и мотор каев. Это просто небо и земля.

Добавлено через 6 минут(ы) 34 секунд(ы)

По субарам согласен))
TOURER99 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 14:18   #55
Magnum2003
Porsche монстр
 
Аватар для Magnum2003
 
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск

Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
Посмотреть профиль Magnum2003   Посмотреть альбомы Magnum2003   Добавить Magnum2003 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOURER99Посмотреть сообщение
А именно то давление до которого прошиты топливные карты в стоковом мозге.

До какого давления они прошиты?

Добавлено через 43 секунд(ы)

Можно топливные карты в стоковом мозге махнуть, чтобы больше надувать?

Добавлено через 48 секунд(ы)

Где их взять и как перепрошить под более высокое давление?

Добавлено через 39 секунд(ы)

Установленный на автомобиле чип, будет препятствием для установке буст контроллера?
Magnum2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 14:51   #56
TOURER99
Иногда заходит
 
Аватар для TOURER99
 
Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 53
Адрес: Томск, Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль TOURER99   Посмотреть альбомы TOURER99   Добавить TOURER99 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Как прошиты карты на кае я не знаю. Надо спросить у гуру по мат.части. Можно определить опытным путем, но это сложно и никому наверное интересно не будет..
"поменять" топливные карты можно методом замены на "бустапный мозг" или на перепрограмируемый мозг (тоесть который можно программировать в онлайн)
Бустконтроллер можно поставить в любом случае...

Добавлено через 18 минут(ы) 54 секунд(ы)

To magnum2003 я уверен на 1000% в иркутске есть люди прекрасно разбирающиеся в турбо моторах и как их грамотно настраивать.
TOURER99 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 10:01   #57
Magnum2003
Porsche монстр
 
Аватар для Magnum2003
 
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск

Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
Посмотреть профиль Magnum2003   Посмотреть альбомы Magnum2003   Добавить Magnum2003 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOURER99Посмотреть сообщение
To magnum2003 я уверен на 1000% в иркутске есть люди прекрасно разбирающиеся в турбо моторах и как их грамотно настраивать.

В Иркутске есть люди прекрасно разбирающихся в JZ, SR,RB и т.д. Ладно пойду их помучаю, спасибо большое!!!
Magnum2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 10:06   #58
TOURER99
Иногда заходит
 
Аватар для TOURER99
 
Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 53
Адрес: Томск, Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль TOURER99   Посмотреть альбомы TOURER99   Добавить TOURER99 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Принцип работы одинаков на любой машине!
TOURER99 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 10:30   #59
Magnum2003
Porsche монстр
 
Аватар для Magnum2003
 
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 1,274
Адрес: Иркутск

Сказал(а) спасибо: 222
Поблагодарили 194 раз(а) в 163 сообщениях
Посмотреть профиль Magnum2003   Посмотреть альбомы Magnum2003   Добавить Magnum2003 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOURER99Посмотреть сообщение
Принцип работы одинаков на любой машине!

Пивис надеюсь для этих манипуляций с бустом не нужен?
Magnum2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 10:32   #60
TOURER99
Иногда заходит
 
Аватар для TOURER99
 
Регистрация: 15.02.2011
Сообщений: 53
Адрес: Томск, Россия

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль TOURER99   Посмотреть альбомы TOURER99   Добавить TOURER99 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Нет. электрика не затрагивается.
TOURER99 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayenne, porsche, turbo


Быстрый переход


Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub