перекинуть Power Kit - Кайен клуб

Brabus23 · 24.05.2008, 00:18

Хочу услышать мнения.

Имеем Porsche Cayenne Turbo 05 года, c заводским Power Kit 500л.с.
В скором времени будем его продавать

Близкие имеют тоже турбак турбо, 03 года конец(модельный год 04).

Хочет приобрести мой повер кит(прошивку,тормоза, интеркулеры)

Вообщем вопрос в том: Можно ли махнутся мне с ним прошивкой интекулерами и т.д?) или надо будет перепрошивать?

Вообщем что надо сделать чтоб перекинуть все на другую машину?

Заранее благодарен

Suslik · 24.05.2008, 08:34

Дофига делов. Мозги не встанут (нужно еще блок один менять и ключи). Короче зачем?

Brabus23 · 24.05.2008, 11:32

Цитата:

Сообщение от Suslik


	Дофига делов. Мозги не встанут (нужно еще блок один менять и ключи). Короче зачем?

затем что машину продаю.. а сейчас она дороже не продастся от этого повер кита... никому он не нужен.. и лучше отдать близким...

**Filin** · 24.05.2008, 11:39

Цитата:

Сообщение от Brabus23


	затем что машину продаю.. а сейчас она дороже не продастся от этого повер кита... никому он не нужен.. и лучше отдать близким...

согласен. расссмотри другой вариант. отдай свою машину близким, а их машину выставь на продажу

Brabus23 · 24.05.2008, 13:45

Цитата:

Сообщение от Filin


	согласен. расссмотри другой вариант. отдай свою машину близким, а их машину выставь на продажу

разница в цене будет большая... отдавать( в смысле продавать) они не потянут такую сумму... т.к. у меня 5 год, европа и всего 31 т.с. пробега.
и очень заряженная...

у них комплектация намного хуже... так что лучше перекинуть

miron · 24.05.2008, 16:02

мда...а сабвуфер будешь вынимать?

Brabus23 · 24.05.2008, 23:13

Цитата:

Сообщение от miron


	мда...а сабвуфер будешь вынимать?

не... зачем надо... и без саба хорошо играет, я почти разницы не наблюдаю.

все равно они хотели поменять все компоненты и сделать звук мощнее

**G_A** · 25.05.2008, 02:44

Power kit легко переставляется с машины на машину, это не сложно, работы, правда, не мало, да и дополнительные мелочи потянет, типа новые сайлентблоки и ступичные подшибники 4 шт. НО обязательно нужен дилер чтобы поменять местами блоки управления двигателем и для калибровки подвески. кстати, вот блок-то пневмоподвески с 04 на 05 не подойдет, как мне помнится.

Brabus23 · 25.05.2008, 02:46

Цитата:

Сообщение от G_A


	Power kit легко переставляется с машины на машину, это не сложно, работы, правда, не мало, да и дополнительные мелочи потянет, типа новые сайлентблоки и ступичные подшибники 4 шт. НО обязательно нужен дилер чтобы поменять местами блоки управления двигателем и для калибровки подвески. кстати, вот блок-то пневмоподвески с 04 на 05 не подойдет, как мне помнится.

а сколько стоить будет примерно?

**G_A** · 25.05.2008, 03:05

задние тормоза суппорта и диски, су, с пыльниками и новыми болтами, 2 ступичных подшипника, передние тормоза (суппорта, диски, пыльники) су с новыми болтами, рычаги передние нижние су, сайлентблоки замена, бампер передний су, интеркулеры 2 су, стойки пер 2 су, блок упр. подвеской су, блок управления двигателем су, перепрограммирование блока упр двигателем (ввести коды для согласования с иммобилайзером), развал. И так два раза. Можно позвонить в автокар, спросить сколько они попросят
Если стойки от 04 и 05 невзаимозаменяемы - можно оставить подвеску без переделки, дешевле выйдет

24.05.2008, 00:18	#1
Brabus23 Гоча Регистрация: 24.04.2007 Сообщений: 1,605 Адрес: Москва, Солнцево Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	перекинуть Power Kit Хочу услышать мнения. Имеем Porsche Cayenne Turbo 05 года, c заводским Power Kit 500л.с. В скором времени будем его продавать Близкие имеют тоже турбак турбо, 03 года конец(модельный год 04). Хочет приобрести мой повер кит(прошивку,тормоза, интеркулеры) Вообщем вопрос в том: Можно ли махнутся мне с ним прошивкой интекулерами и т.д?) или надо будет перепрошивать? Вообщем что надо сделать чтоб перекинуть все на другую машину? Заранее благодарен

24.05.2008, 08:34	#2
Suslik Завсегдатай клуба Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 296 Адрес: Где-то рядом Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Дофига делов. Мозги не встанут (нужно еще блок один менять и ключи). Короче зачем?

24.05.2008, 16:02	#6
miron Porsche-монстр Регистрация: 17.10.2007 Сообщений: 1,715 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	мда...а сабвуфер будешь вынимать?

25.05.2008, 02:44	#8
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Power kit легко переставляется с машины на машину, это не сложно, работы, правда, не мало, да и дополнительные мелочи потянет, типа новые сайлентблоки и ступичные подшибники 4 шт. НО обязательно нужен дилер чтобы поменять местами блоки управления двигателем и для калибровки подвески. кстати, вот блок-то пневмоподвески с 04 на 05 не подойдет, как мне помнится.

25.05.2008, 03:05	#10
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	задние тормоза суппорта и диски, су, с пыльниками и новыми болтами, 2 ступичных подшипника, передние тормоза (суппорта, диски, пыльники) су с новыми болтами, рычаги передние нижние су, сайлентблоки замена, бампер передний су, интеркулеры 2 су, стойки пер 2 су, блок упр. подвеской су, блок управления двигателем су, перепрограммирование блока упр двигателем (ввести коды для согласования с иммобилайзером), развал. И так два раза. Можно позвонить в автокар, спросить сколько они попросят Если стойки от 04 и 05 невзаимозаменяемы - можно оставить подвеску без переделки, дешевле выйдет